CN201407069Y - 矿用多功能胶轮自装卸运输车 - Google Patents

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李春
史金彪
徐刚
杨维山
段素斌
韩军
孙立伟
姜立中
毕东平
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Abstract

矿用多功能胶轮自装卸运输车，有后面敞开的槽形车厢，车厢前端有牵引挂件，槽底前段有固定槽底板，固定槽底板的后边铰接有活动槽底板，活动槽底板上均布有托辊，车厢的左、右壁内有与槽底板平行的槽底板升降液压缸，槽底板升降液压缸向后方的活塞杆连有链条，链条通过转向链轮与活动槽底板后部的侧边相连，车厢的前壁上有液压绞车，前壁下方的左、右侧有与槽底板平行的卸车液压缸，车厢左、右槽壁的前部有垂直的孔座，孔座上插有随车起重机。本实用新型有槽形车厢和随车起重机，车厢有液压绞车和活动槽底板，槽底板上均布有两行托辊，在煤矿井下综采工作面成套设备的安装和回撤中，可以很方便地吊运各种设备，劳动强度小、生产效率高，工作安全。

Description

矿用多功能胶轮自装卸运输车
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿综采成套装置安装和回撤用的设备，特别是一种煤矿综采成套装置安装和回撤用的运输车。
背景技术
煤矿井下综采工作面成套装置中有液压支架，刮板输送机，割煤机等多种设备。液压支架摆放在综采工作面前以形成采煤空间，液压支架靠高压液体为主动力完成工作面的顶板支护、支架前移、推移输送机和采空区处理等工作。液压支架有底座，底座上用立柱连有顶梁，顶梁的前端铰接连有前探梁，后端铰接连有掩护梁，液压支架体积大、重量大，综采工作面成套设备中液压支架数量较多，根据工作面的大小，液压支架一般有一百～二百台；刮板输送机在综采工作面的前下方，既用于把采煤机从工作面采下的煤及时地输送出去，也作为采煤机的运动导轨和移置液压支架的支点，刮板输送机有前、后运输机，前、后运输机之间有由多块中部槽依次连接而成的输煤槽，输煤槽内有用前、后运输机驱动的链条，链条上均布有刮板，刮板输送机输煤槽的中部槽数量较多，根据工作面的大小，输煤槽的中部槽一般有几百块。液压支架的安装和输煤槽的安装是综采工作面成套设备安装中工作量较大的工作，在煤矿井下综采工作面成套装置中还有前、后运输机、割煤机、转载机、破碎机等设备，这些设备都需要运送到安装位置并吊运安装。已有技术中，没有适合在煤矿井下综采工作面成套装置的安装和回撤中用的吊装运输车，特别是适合运输整体液压支架的运输车。在运输上述设备时是用平板车，回柱绞车、吊装是用人力和手动葫芦等工具，劳动强度大、生产效率低、安全事故多。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种在煤矿井下综采工作面成套设备的安装和回撤中，可以很方便地吊运设备，劳动强度小、生产效率高，工作安全的矿用多功能胶轮自装卸运输车。
本实用新型是用如下方法实现的。
矿用多功能胶轮自装卸运输车有后面敞开的槽形车厢，槽形车厢的下方有胶轮，槽形车厢的前端有牵引挂件，槽形车厢的前侧和左、右侧分别有前槽壁和左、右槽壁，槽形车厢的槽底前段有固定槽底板，固定槽底板的后边铰接有活动槽底板，活动槽底板和固定槽底板上均布有沿槽形车厢前后方向的两行矩形托辊孔，托辊孔内安装有托辊，托辊轴与槽形车厢的前后方向垂直，槽形车厢的左、右槽壁内分别有与槽底板平行的左、右槽底板升降液压缸，槽底板升降液压缸向后方的活塞杆连有链条，链条通过转向链轮与活动槽底板后部的侧边相连，槽形车厢的前槽壁上有液压绞车，前槽壁下方的左、右侧分别有与槽底板平行的卸车液压缸，槽形车厢左、右槽壁的前部有垂直的孔座，孔座上插有随车起重机。
本实用新型可用牵引车牵引行走，可在煤矿井下运送综采工作面成套装置。在运送较小的设备时，可以用随车起重机把较小的设备吊装到槽形车厢的槽内，运送到位后可用随车起重机吊装卸下设备，可以在起吊的状态下把设备安装到位；在运送体积大、重量大的整体液压支架时，把本实用新型的后端靠近液压支架的一端，伸出槽底板升降液压缸的活塞杆，使活动槽底板后边下降抵在地面上成斜坡形，把液压绞车的绳索固定在液压支架的吊运孔上，用液压绞车把液压支架沿斜坡拉到活动槽底板和固定槽底板上，活动槽底板和固定槽底板上有两行托辊，有利于液压绞车拉到活动槽底板和固定槽底板上，收回槽底板升降液压缸的活塞杆，把抵在地面上的活动槽底板后边升起来，让活动槽底板与水平面平行，把液压支架运送到安装位置，再伸出槽底板升降液压缸的活塞杆，使活动槽底板后边下降抵在地面上成斜坡形，在液压绞车的绳索的牵引下，伸出卸车液压缸的活塞杆，把液压支架沿斜坡从活动槽底板上推下来。
本实用新型有槽形车厢和随车起重机，槽形车厢有液压绞车和活动槽底板，槽底板上均布有两行托辊，在煤矿井下综采工作面成套设备的安装和回撤中，可以很方便地吊运各种设备，劳动强度小、生产效率高，工作安全。
下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
附图说明
图1是一种矿用多功能胶轮自装卸运输车的主视示意图；
图2是图1的俯视局剖示意图；
图3是图1的侧视局剖示意图。
具体实施方式
图1～图3中，矿用多功能胶轮自装卸运输车有后面敞开的槽形车厢1，槽形车厢的下方有胶轮2，槽形车厢的前端有牵引挂件3，槽形车厢的前侧和左、右侧分别有前槽壁4和左、右槽壁5、6，槽形车厢的槽底前段有固定槽底板7，固定槽底板的后边铰接有活动槽底板8，活动槽底板和固定槽底板上均布有沿槽形车厢前后方向的两行矩形托辊孔9，托辊孔内安装有托辊10，托辊轴与槽形车厢的前后方向垂直，槽形车厢的左、右槽壁内分别有与槽底板平行的左、右槽底板升降液压缸11、12，槽底板升降液压缸向后方的活塞杆连有链条13，链条通过转向链轮14与活动槽底板后部的侧边相连，槽形车厢的前槽壁上有液压绞车15，前槽壁下方的左、右侧分别有与槽底板平行的卸车液压缸16、17，槽形车厢左、右槽壁的前部有垂直的孔座18，孔座上插有随车起重机19。

Claims (1)

1.一种矿用多功能胶轮自装卸运输车，其特征在于：有后面敞开的槽形车厢，槽形车厢的下方有胶轮，槽形车厢的前端有牵引挂件，槽形车厢的前侧和左、右侧分别有前槽壁和左、右槽壁，槽形车厢的槽底前段有固定槽底板，固定槽底板的后边铰接有活动槽底板，活动槽底板和固定槽底板上均布有沿槽形车厢前后方向的两行矩形托辊孔，托辊孔内安装有托辊，托辊轴与槽形车厢的前后方向垂直，槽形车厢的左、右槽壁内分别有与槽底板平行的左、右槽底板升降液压缸，槽底板升降液压缸向后方的活塞杆连有链条，链条通过转向链轮与活动槽底板后部的侧边相连，槽形车厢的前槽壁上有液压绞车，前槽壁下方的左、右侧分别有与槽底板平行的卸车液压缸，槽形车厢左、右槽壁的前部有垂直的孔座，孔座上插有随车起重机。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113653530A (zh) * 2021-09-23 2021-11-16 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 一种薄煤层支架搬运车

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GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

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Effective date of abandoning: 20090522