CN107358729B - 基于射频技术的公交车分段收费系统和方法 - Google Patents

基于射频技术的公交车分段收费系统和方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于射频技术的公交车分段收费系统和方法，该系统包括：公交站牌电子标签、第一阅读器、第二阅读器、射频公交卡和语音提示器，所述射频公交卡公所述交卡电子标签和所述触摸显示屏；所述第二阅读器还包括计算单元。所述基于射频技术的公交车分段收费方法利用射频技术，记录乘客上车站点和实际下车站点，根据每个乘客实际乘坐的站点数通过车内的射频阅读器进行智能收费，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

Description

基于射频技术的公交车分段收费系统和方法
技术领域
本发明涉及公交车收费技术领域，尤其是一种基于射频技术的公交车分段收费系统和方法。
背景技术
射频识别技术RFID(Radio Frequency Identification Technology)是成熟于21世纪初的一种非接触式的最新自动识别技术，目前正在全世界的各种行业中得以推广应用。射频识别是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触，其在交通运输业、物流行业、电子防盗以及动物养殖业等方面具备宽广的发展前景。随着国家经济水平的不断提高，城市的建设步伐亦越来越快，城市公交的使用在很大程度上解决了交通拥堵的问题。但是长距离公交车的运行使得一票制收费与静态分段收费方式都存在不合理的现象。伴随经济的不断发展与社会的持续进步，缩短了城乡之间的差距，城区范围的不断扩大必然导致城市公交路线的延长，一票制收费方式便显现出其不合理的问题，无论乘客乘坐公交车距离的远近都收取相同的费用。
当前我国绝大多数城市的公交车都采用无人售票机制收取乘客乘车费用，但是伴随着城市的建设，使得城区面积持续增长，从而无形中延长了公交车的公交路线。城区的不断建设改变了原有的公交线路网络，迫使一定数量的公交车路线不得不延长到二十公里以上。目前主要有两种收费模式应用于长距离公交车收费，一种是静态分段计费方式，一种是动态计费方式。
所谓静态分段计费方式，首先把整个公交路线通过段点进行划分，如果乘客在始发站与第一个段点之间的某个站点上车，则收取全程票价，如果乘客在第一与第二个段点之间的某个站点上车，则收取低于全程票价的乘车费，以此类推进行收费。这种静态分段计费方式存在两个缺点：其一是第一段之间上车的乘客必须缴纳全程费用，无形中多收取了仅仅乘坐数站路的乘客的费用，因此这种收费方式并不合理。而动态分段计费方式，是指乘客上车刷一次卡，下车时再刷一次卡，根据每个乘客乘坐公交车的里程来收取乘车费用，这种收费方式虽然合理，但是需要两个刷卡机才能完成扣费工作，不仅增加了运营成本，而且使得乘客上下车不便，尤其是在人流高峰时期，乘客甚至无法完成刷卡动作，而且采用这种模式收费不能很好的避免漏票现象，乘客上客车后甚至提前刷卡却不下车，给运输公司带来损失。
上述两种公交车收费方式都存在弊端，既不能保证合理收费又不能确保乘客方便乘车，从而引发群众对收费方式的不满，迫使部分长距离公交路线重新采用人工售票的模式进行收费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于射频技术的公交车分段收费系统和方法，该系统根据每个乘客的实际乘坐的具体站点数进行智能收费。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于射频技术的公交车分段收费系统，其特征在于，包括：
所述公交站牌电子标签，安装于公交站牌内；
所述第二阅读器，包括多个射频阅读器，安装于公交车内指定位置；
所述第一阅读器，安装于公交车车头外顶棚，与所述第二阅读器连接，用于扫描所述公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至所述第二阅读器；
所述射频公交卡，包括公所述交卡电子标签和所述触摸显示屏；
所述语音提示器，与所述第二阅读器连接，用于语音提醒到站乘客下车或取消下车请求，以及告知驾驶员到站乘客下车信息。
优选的是，所述第二阅读器安装于车内指定位置，信号辐射范围只覆盖整个车厢，与车内的所述公交卡电子标签交换信号，通过对所述公交卡电子标签的写入操作来进行费用收取与返还、标记信息写入与清除。
优选的是，所述第二阅读器还包括一个计算单元，所述计算单元存储有其所在公交车的站点路线信息，对乘客收取车费的计算方式为：车费＝每站单价×乘坐站数，所述计算单元提取所述公交卡电子标签的乘坐首站，结合公交车到达站，计算出应收取的费用，由所述第二阅读器通过对所述公交卡电子标签的写入操作执行费用收取与返还。
优选的是，所述公交卡电子标签采用有源可读写电子标签，所述第二阅读器通过对所述公交卡电子标签的写入操作执行费用收取与返还、标记信息写入与清除，所述触摸显示屏将乘客输入的信息写入到与之连接的所述公交卡电子标签。
优选的是，所述触摸显示屏与所述公交卡电子标签连接，所述触摸显示屏上有下车图标和取消下车图标，乘客若点击下车图标则通过公交卡电子标签向所述第二阅读器发送下车请求；乘客若点击取消下车图标则通过公交卡电子标签向所述第二阅读器发送取消下车请求；所述第二阅读器根据接收的请求信息对所述公交卡电子标签执行相应的操作。
一种基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，该方法的步骤包括：
步骤S1：公交车进站后，第一阅读器扫描公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至第二阅读器；
步骤S1：公交车进站后，第一阅读器扫描公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至第二阅读器；
步骤S2：所述第二阅读器检查公交卡电子标签是否已被标记乘坐起始站；
步骤S3：所述第二阅读器对未被标记乘坐起始站的所述公交卡电子标签进行预收费；
步骤S4：所述第二阅读器将多收取的费用返还至所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签标记为已收费；
步骤S5：所述第二阅读器检查是否有乘客取消下车请求，并确定已收费乘客是否都已下车。
优选的是，所述步骤S2具体包括：乘客携带射频公交卡上车，所述第二阅读器扫描所述公交卡电子标签，检查所述公交卡电子标签是否已被标记乘坐起始站，若已经被标记，则不再对其进行操作；若未被标记，则转至所述步骤S3。
优选的是，所述步骤S3具体包括：所述第二阅读器将未被标记的所述公交卡电子标签的起始站标记为公交车当前到达站，并对其进行预收费，预收费金额按从当前站到公交车末站来收取，并且在所述射频公交卡的所述触摸显示屏上显示预收费信息。
优选的是，所述步骤S4具体包括：公交车到站后，到站乘客点击所述射频公交卡上的下车请求图标，将下车请求信息发送至所述第二阅读器，所述第二阅读器内的计算单元根据所述公交卡电子标签标记的乘坐起始站计算乘客到达当前站所需支付的实际金额，从而算出需返回给乘客的返还费金额，由所述第二阅读器返还至所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，并在所述触摸显示屏上显示返还费金额和实际支付车费。
优选的是，所述步骤S5具体包括：所述第二阅读器继续扫描车内的所述公交卡电子标签，检查是否还有被标记为已收费的所述公交卡电子标签，若有则通过所述语音提示器提醒到站乘客下车或取消下车请求，直到车内没有被标记为已收费的所述公交卡电子标签，语音提示器再语音提醒驾驶员到站乘客已经下车，从而能防止乘客利用发送下车请求却不下车来少付车费的现象；
其中，乘客可通过所述射频公交卡上的取消下车图标取消下车请求，乘客点击取消下车图标后，所述第二阅读器接收到请求信号，对所述公交卡电子标签收取金额与步骤S4中返回费金额相等的费用，并清除所述公交卡电子标签的已收费标记，从而使乘客在错点下车图标或想改变下车站点时能及时取消下车请求。
本发明的有益效果包括：记录乘客上车站点和实际下车站点，根据每个乘客实际乘坐的站点数通过车内的射频阅读器进行智能收费，此外，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
附图说明
图1为本发明的基于射频技术的公交车分段收费系统的原理框图
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1所示，本实施例的一种基于射频技术的公交车分段收费系统，包括：公交站牌电子标签、第一阅读器、第二阅读器、射频公交卡和语音提示器
公交站牌电子标签安装于公交站牌内，公交车进站后，安装于公交车车头外顶棚的第一阅读器扫描安装于公交站牌内的公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至与所述第一阅读器连接的第二阅读器；
第二阅读器包括多个射频阅读器，安装于公交车内指定位置；乘客携带射频公交卡上车后，第二阅读器扫描公交卡电子标签，与车内的所述公交卡电子标签交换信号，通过对所述公交卡电子标签的写入操作来进行费用收取与返还、标记信息写入与清除。
第二阅读器还包括一个计算单元，所述计算单元存储有其所在公交车的站点路线信息，对乘客收取车费的计算方式为：车费＝每站单价×乘坐站数，计算单元提取公交卡电子标签的乘坐首站，结合公交车到达站，计算出应收取的费用，由所述第二阅读器通过对所述公交卡电子标签的写入操作执行费用收取与返还、标记信息写入与清除。
其中，射频公交卡包括触摸显示屏和公交卡电子标签，公交卡电子标签采用有源可读写电子标签，第二阅读器通过对公交卡电子标签的写入操作执行费用收取与返还；触摸显示屏与公交卡电子标签连接，触摸显示屏上有下车图标和取消下车图标，乘客若点击下车图标则通过公交卡电子标签向第二阅读器发送下车请求；乘客若点击取消下车图标则通过公交卡电子标签向第二阅读器发送取消下车请求；所述第二阅读器根据接收的请求信息对所述公交卡电子标签执行相应的操作。
一种基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，该方法的主要步骤包括：
步骤S1：公交车进站后，安装于公交车车头外顶棚的第一阅读器扫描公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至第二阅读器；
步骤S2：乘客携带射频公交卡上车，第二阅读器扫描公交卡电子标签，检查公交卡电子标签是否已被标记乘坐起始站，若已经被标记，则不再对其进行操作；若未被标记则转至步骤S3；
步骤S3：第二阅读器将未被标记的公交卡电子标签的起始站标记为公交车当前到达站，并对其进行预收费，预收费金额按从当前站到公交车末站来收取，并且在射频公交卡的触摸显示屏上显示预收费信息；
步骤S4：公交车到站后，到站乘客点击射频公交卡上的下车请求图标，将下车请求信息发送至第二阅读器，第二阅读器内的计算单元根据公交卡电子标签标记的乘坐起始站计算乘客到达当前站所需支付的实际金额，从而算出需返回给乘客的返还费金额，由第二阅读器返还至公交卡电子标签，并将公交卡电子标签标记为已收费，并在触摸显示屏上显示返还费金额和实际支付车费。
步骤S5：第二阅读器继续扫描车内的公交卡电子标签，检查是否还有被标记为已收费的公交卡电子标签，若有则通过语音提示器提醒到站乘客下车或取消下车请求，直到车内没有被标记为已收费的公交卡电子标签，语音提示器再语音提醒驾驶员到站乘客已经下车，从而能防止乘客利用发送下车请求却不下车来少付车费的现象；
其中，乘客可通过射频公交卡上的取消下车图标取消下车请求，乘客点击取消下车图标后，第二阅读器接收到请求信号，对公交卡电子标签收取金额与步骤S4中返回费金额相等的费用，并清除公交卡电子标签的已收费标记，从而使乘客在错点下车图标或想改变下车站点时能及时取消下车请求。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种基于射频技术的公交车分段收费系统，其特征在于，包括：
公交站牌电子标签，安装于公交站牌内；
第二阅读器，包括多个射频阅读器，安装于公交车内指定位置；
第一阅读器，安装于公交车车头外顶棚，与所述第二阅读器连接，用于扫描所述公交站牌电子标签，从而获取到达的站点名称并传输至所述第二阅读器；
射频公交卡，包括公交卡电子标签和触摸显示屏；
语音提示器，与所述第二阅读器连接，用于语音提醒到站乘客下车或取消下车请求，以及告知驾驶员到站乘客的下车信息；
所述第二阅读器安装于车内指定位置，信号辐射范围只覆盖整个车厢，与车内的所述公交卡电子标签交换信号，通过对所述公交卡电子标签的写入操作来进行费用收取与返还、标记信息写入与清除；
所述第二阅读器还包括一个计算单元，所述计算单元存储有其所在的公交车的站点路线信息，所述计算单元对乘客收取车费的计算方式为：车费＝每站单价×乘坐站数，所述计算单元提取所述公交卡电子标签的乘坐首站，结合预收费的设定操作和公交车到达站，计算出应收取的费用，由所述第二阅读器通过对所述公交卡电子标签的写入操作执行费用收取与返还；
所述公交卡电子标签采用有源可读写电子标签，所述触摸显示屏将乘客输入的信息写入到与之连接的所述公交卡电子标签中；
所述触摸显示屏与所述公交卡电子标签连接，所述触摸显示屏上有下车图标和取消下车图标，乘客若点击下车图标则通过公交卡电子标签向所述第二阅读器发送下车请求；乘客若点击取消下车图标则通过公交卡电子标签向所述第二阅读器发送取消下车请求；所述第二阅读器根据接收的请求信息对所述公交卡电子标签执行相应的操作。
2.如权利要求1所述的基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：公交车进站后，第一阅读器扫描公交站牌电子标签，获取到达的站点名称并传输至第二阅读器；
S2：所述第二阅读器检查公交卡电子标签是否已被标记乘坐起始站；
S3：所述第二阅读器对未被标记乘坐起始站的所述公交卡电子标签进行预收费；
S4：所述第二阅读器将多收取的费用返还至所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签标记为已收费；
S5：所述第二阅读器检查是否有乘客取消下车请求，并确定已收费乘客是否都已下车。
3.根据权利要求2所述的基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：乘客携带射频公交卡上车，所述第二阅读器扫描所述公交卡电子标签，检查所述公交卡电子标签是否已被标记乘坐起始站，若已经被标记，则不再对其进行操作；若未被标记，则转至所述步骤S3。
4.根据权利要求3所述的基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：所述第二阅读器将所述步骤S2中未被标记的所述公交卡电子标签的乘坐起始站标记为公交车当前到达站，并对其进行预收费，预收费金额按从当前站到公交车末站来收取，并且在所述射频公交卡的所述触摸显示屏上显示预收费信息。
5.根据权利要求4所述的基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括：公交车到站后，到站乘客点击所述射频公交卡上的下车请求图标，将下车请求信息发送至所述第二阅读器，所述第二阅读器内的计算单元根据所述公交卡电子标签标记的乘坐起始站计算乘客到达当前站所需支付的实际金额，进而算出需返回给乘客的返还费金额，由所述第二阅读器返还至所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，并在所述触摸显示屏上显示返还费金额和实际支付车费。
6.根据权利要求5所述的基于射频技术的公交车分段收费系统的收费方法，其特征在于，所述步骤S5具体包括：所述第二阅读器继续扫描车内的所述公交卡电子标签，检查是否还有被标记为已收费的所述公交卡电子标签，若有则通过所述语音提示器提醒到站乘客下车或取消下车请求，直到车内没有被标记为已收费的所述公交卡电子标签，语音提示器再语音提醒驾驶员到站乘客已经下车；
其中，乘客通过所述射频公交卡上的取消下车图标可取消下车请求，乘客点击取消下车图标后，所述第二阅读器接收到请求信号，对所述公交卡电子标签收取金额与步骤S4中返回费金额相等的费用，并清除所述公交卡电子标签的已收费标记。
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