CN107352287B - 集装箱的配载方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集装箱的配载方法及装置。其中，该方法包括：确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。本发明解决了相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题。

Description

集装箱的配载方法及装置

技术领域

本发明涉及运输领域，具体而言，涉及一种集装箱的配载方法及装置。

背景技术

日常生活中，货物的发送一般是按照客户的下单的顺序来进行的，然而，在一些特定情况下，客户对获取的发送时间会提出要求，对于需要优先发送的货物，我们称之为这样的货物为加急件；另外，在物流系统中，货物延期发送也会是一个固然存在的一个问题，如果物流系统的输送能力不足，那么将会出现严重的货物延期问题。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种集装箱的配载方法及装置，以至少解决相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种集装箱的配载方法，该集装箱的配载方法包括：确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。

可选地，基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载包括：基于确定的集装箱类型，判断多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果；在第一判断结果为多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中未全部配载上车的情况下，确定多个货物集装箱中在初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱；采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车包括：判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，配载信息包括：剩余加急件集装箱的始发站和目的站；在判断结果为存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，在判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，还包括：在判断结果为不存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的配载区间大于剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型包括以下至少之一：依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型；依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

可选地，依据在多次运输过程后确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型包括：确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级；根据确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，普通件集装箱的初始运输优先级小于预定优先级，当普通件集装箱的运输优先级增加到预定优先级时，普通件集装箱升级为加急件集装箱。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种集装箱的配载装置，该集装箱的配载装置包括：确定单元，用于确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；配载单元，用于基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。

可选地，配载单元包括：判断子单元，用于基于确定的集装箱类型，判断多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果；第一确定子单元，用于在第一判断结果为多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中未全部配载上车的情况下，确定多个货物集装箱中在初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱；配载子单元，用于采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，配载子单元包括：判断模块，用于判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，配载信息包括：剩余加急件集装箱的始发站和目的站；第一配载模块，用于在判断结果为存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，该配置子单元还包括：第二配载模块，在判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，用于在判断结果为不存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的配载区间大于剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

可选地，确定单元包括以下至少之一：第二确定子单元，用于依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型；第三确定子单元，用于依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

可选地，第三确定子单元包括：第一确定模块，用于确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级；第二确定模块，用于根据确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，普通件集装箱的初始运输优先级小于预定优先级，当普通件集装箱的运输优先级增加到预定优先级时，普通件集装箱升级为加急件集装箱。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，其中，该存储的程序执行上述中任意一项集装箱的配载方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任意一项集装箱的配载方法。

在本发明实施例中，可以实现依据集装箱的类型对多个待运输的集装箱进行配载运输，其中，集装箱的类型可以包括：普通件集装箱以及加急件集装箱，取代了相关技术中在没有对集装箱的类型进行分类的情况下，就对集装箱进行配载运输的方式，实现了对集装箱的类型进行分类后配载运输的目的，达到了提高集装箱的运输效率，进而解决相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题，提高了用户体验。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的集装箱的配载方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的集装箱的配载装置的示意图；

图3是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载单元23的示意图；

图4是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载子单元35的示意图；

图5是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载子单元35的优选示意图；

图6是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中确定单元21的示意图；以及

图7是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中第三确定子单元63的示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

根据本发明实施例，提供了一种集装箱的配载方法的方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

图1是根据本发明实施例的集装箱的配载方法的流程图，如图1所示，该集装箱的配载方法包括如下步骤：

步骤S102，根确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱。

步骤S104，基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。

通过上述步骤，可以实现依据集装箱的类型对多个待运输的集装箱进行配载运输，其中，集装箱的类型可以包括：普通件集装箱以及加急件集装箱，取代了相关技术中在没有对集装箱的类型进行分类的情况下，就对集装箱进行配载运输的方式，实现了对集装箱的类型进行分类后配载运输的目的，达到了提高集装箱的运输效率，进而解决相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题，提高了用户体验。

在上述步骤S102至步骤S104中，采用对待运输的多个获取集装箱的集装箱进行分类后，依据确定的货物集装箱的集装箱类型对货物集装箱进行配载，从而在满足系统运力约束的情况下，对待运输的货物集装箱进行合理配载运输，既可以提供物流系统运输的合理性以及运输效率，也可以提高用户体验。

由于待运输的多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中不一定全部配载上车，在这种情况下，需要对加急件集装箱的每次配载情况进行判断，因此，基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载可以包括：基于确定的集装箱类型，判断多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果；在第一判断结果为多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中未全部配载上车的情况下，确定多个货物集装箱中在初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱；采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

在上述第一判断结果是多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中没有全部配载上车的情况下，在满足装载率损失最低的情况下，采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车可以包括：判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，配载信息包括：剩余加急件集装箱的始发站和目的站；在判断结果为存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。具体地，多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中没有全部配载上车的情况下，为了保障装载率损失最低，可以在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱中搜索配载信息与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载上车的普通件集装箱，例如，初次配载后剩余的加急件集装箱的配载信息为：始发站，北京；目的站，南京，那么就可以在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱中搜索始发站是北京，目的站是南京的普通件集装箱，利用这些搜索出来的普通件集装箱替换上述剩余的加急件集装箱。

但是，上述搜索结果并不一定会存在在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱中搜索配载信息与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载上车的普通件集装箱，再这种情况下，在判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，还可以包括：在判断结果为不存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的配载区间大于剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。例如，在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱的配载区间依次扩大，比如，可以搜索初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱的目的地大于上述剩余的加急件集装箱的目的地的普通件集装箱，利用这些目的地大于上述剩余的加急件集装箱的目的地的普通件集装箱替换上述剩余的加急件集装箱。

例如，待运输的货物集装箱共有1000个，其中，加急件集装箱有20件，那么，可以选择260个待运输的货物集装箱进行配载计算，其中，这260个待运输的货物集装箱中有20个为加急件集装箱，如果在初次配载后仅有14个加急件集装箱被配载上车，另外，240个普通件集装箱中有200个被配载上车；那么对于在初次配载过程中没有配载上车的剩余6个加急件集装箱，可以在被配载上车的200个普通件集装箱中搜索是否存在始发站以及目的站与剩余6个加急件集装箱的始发站以及目的站相同的普通件集装箱，在存在的情况下，利用搜索结果中的始发站以及目的站与剩余6个加急件集装箱的始发站以及目的站相同的普通件集装箱替换掉剩余6个加急件集装箱，从而实现将剩余6个加急件集装箱配载上车的目的。另外，在上述搜索结果中不存在始发站以及目的站与剩余6个加急件集装箱的始发站以及目的站相同的普通件集装箱的情况下，可以考虑在被配载上车的200个普通件集装箱中考虑寻找始发站以及目的站与剩余6个加急件集装箱的始发站以及目的地接近的被配载上车的普通件集装箱，也即是利用配载区间依次扩大的方式进行搜索，然后基于搜索结果替换掉剩余6个加急件集装箱，这样就可以在损失最低的情况下将剩余6个加急件集装箱替换上车，也可以保障在加急件集装箱比例满足货物运输的运力的情况下，可以将所有的加急件集装箱配载上车。

需要说明的是，对待运输的多个货物集装箱的集装箱类型进行确定可以通过多种方法，在本发明实施例中提供了以下几种方式，下面具体说明。

一方面，确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型可以包括以下至少之一：依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型；依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。例如，可以依据客户在邮寄货物时提出的特殊要求，比如，紧急程度，货物的易碎程度等等，对获取进行分类，其中，对于客户有时间要求紧急的货物，可以标记位加急件，将其装载到加急件集装箱中；反之，对于那些没有时间要求的获取，可以将其标记为普通件，然后装载进入普通件集装箱。

另外一个方面，依据在多次运输过程后确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型可以包括：确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级；根据确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，普通件集装箱的初始运输优先级小于预定优先级，当普通件集装箱的运输优先级增加到预定优先级时，普通件集装箱升级为加急件集装箱。具体地，由于运力以及集装箱的约束条件等的限制，有些待运输的集装箱在一次或者多次配载后仍无法配载上车，这种情况势必会导致客户的不满，为了提高客户的体验，确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，可以为在一次或者多次配载后仍然没有配载上车的货物集装箱设定一个优先级，例如，可以将普通件的集装箱的优先级初始化为0，加急件的集装箱的优先级初始化为n，其中，n不为0，对于在第一次没有配载上车的待运输的货物集装箱，可以每隔一个小时将其优先级增加1，在每次配载时，可以按照集装箱的类型以及优先级对其进行配载。

本发明实施例还提供了一种集装箱的配载装置，需要说明的是，本申请实施例的网页跳转装置可以用于执行本发明实施例所提供的用于集装箱的配载方法。以下对本发明实施例提供的集装箱的配载装置进行介绍。

图2是根据本发明实施例的集装箱的配载装置的示意图，如图2所示，该集装箱的配载装置包括：确定单元21以及配载单元23，下面对该集装箱的配载装置进行详细说明。

确定单元21，用于确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱。

配载单元23，与上述确定单元21连接，用于基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。

采用发明实施例提供的集装箱的配载装置，可以利用确定单元21，用于确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；配载单元23，与上述确定单元21连接，用于基于确定的集装箱类型对多个货物集装箱进行配载。实现了对集装箱的类型进行分类后配载运输的目的，达到了提高集装箱的运输效率，进而解决相关技术中未对货物集装箱进行分类直接运输导致的运输效率低，客户体验低的技术问题，提高了用户体验。

图3是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载单元23的示意图，如图3所示，配载单元23包括：判断子单元31以及第一确定子单元33，下面对该集装箱的配载装置中配载单元23进行详细说明。

判断子单元31，用于基于确定的集装箱类型，判断多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果。

第一确定子单元33，与上述判断子单元31连接，用于在第一判断结果为多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中未全部配载上车的情况下，确定多个货物集装箱中在初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱。

配载子单元35，与上述第一确定子单元33连接，用于采用将在初次配载中配置上车的多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

图4是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载子单元35的示意图，如图4所示，配载子单元35包括：判断模块41以及第一配载模块43，下面对该集装箱的配载装置中配载子单元35进行详细说明。

判断模块41，用于判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，配载信息包括：剩余加急件集装箱的始发站和目的站。

第一配载模块43，与上述判断模块41连接，用于在判断结果为存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

图5是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中配载子单元35的优选示意图，如图5所示，该配置子单元35还包括：第二配载模块51，与上述判断模块41连接，在判断是否存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，用于在判断结果为不存在与剩余加急件集装箱的配载信息相同的在初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在初次配载中配载上车的配载区间大于剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为剩余加急件集装箱的方式，将剩余加急件集装箱全部配载上车。

图6是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中确定单元21的示意图，如图6所示，确定单元21包括以下至少之一：第二确定子单元61以及第三确定子单元63，下面对该集装箱的配载装置中确定单元21进行详细说明。

第二确定子单元61，用于依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

第三确定子单元63，与上述第二确定子单元61连接，用于依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

图7是根据本发明实施例的集装箱的配载装置中第三确定子单元63的示意图，如图7所示，第三确定子单元63包括：

第一确定模块71，用于确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级。

第二确定模块73，与上述第一确定模块71连接，用于根据确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，普通件集装箱的初始运输优先级小于预定优先级，当普通件集装箱的运输优先级增加到预定优先级时，普通件集装箱升级为加急件集装箱。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种存储介质，该存储介质包括存储的程序，其中，该存储的程序执行上述中任意一项集装箱的配载方法。

根据本发明实施例的另外一个方面，还提供了一种处理器，该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行上述中任意一项集装箱的配载方法。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种集装箱的配载方法，其特征在于，包括：

确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，所述集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；

基于确定的所述集装箱类型对所述多个货物集装箱进行配载；

其中，基于确定的所述集装箱类型对所述多个货物集装箱进行配载包括：

基于确定的所述集装箱类型，判断所述多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果；

在所述第一判断结果为所述多个货物集装箱中的加急件集装箱在所述初次配载中未全部配载上车的情况下，确定所述多个货物集装箱中在所述初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱；

采用将在所述初次配载中配置上车的所述多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，采用将在所述初次配载中配置上车的所述多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车包括：

判断是否存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，所述配载信息包括：所述剩余加急件集装箱的始发站和目的站；

在判断结果为存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断是否存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，还包括：

在判断结果为不存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在所述初次配载中配载上车的配载区间大于所述剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型包括以下至少之一：

依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型；

依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，依据在多次运输过程后确定的运输优先级确定所述待运输的多个货物集装箱的集装箱类型包括：

确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级；

根据确定的所述运输优先级确定所述待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，所述普通件集装箱的初始运输优先级小于所述预定优先级，当所述普通件集装箱的运输优先级增加到所述预定优先级时，所述普通件集装箱升级为加急件集装箱。

6.一种集装箱的配载装置，其特征在于，包括：

确定单元，用于确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，所述集装箱类型包括以下之一：普通件集装箱，加急件集装箱；

配载单元，用于基于确定的所述集装箱类型对所述多个货物集装箱进行配载；

其中，所述配载单元包括：

判断子单元，用于基于确定的所述集装箱类型，判断所述多个货物集装箱中的加急件集装箱在初次配载中是否全部配载上车，获得第一判断结果；

第一确定子单元，用于在所述第一判断结果为所述多个货物集装箱中的加急件集装箱在所述初次配载中未全部配载上车的情况下，确定所述多个货物集装箱中在所述初次配载中未配载上车的剩余加急件集装箱；

配载子单元，用于采用将在所述初次配载中配置上车的所述多个货物集装箱中的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述配载子单元包括：

判断模块，用于判断是否存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱，其中，所述配载信息包括：所述剩余加急件集装箱的始发站和目的站；

第一配载模块，用于在判断结果为存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

第二配载模块，在判断是否存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱之后，用于在判断结果为不存在与所述剩余加急件集装箱的配载信息相同的在所述初次配载中配载上车的普通件集装箱的情况下，采用将在所述初次配载中配载上车的配载区间大于所述剩余加急件集装箱的配载区间的普通件集装箱替换为所述剩余加急件集装箱的方式，将所述剩余加急件集装箱全部配载上车。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括以下至少之一：

第二确定子单元，用于依据预定的运输要求确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型；

第三确定子单元，用于依据在多次运输过程中确定的运输优先级确定待运输的多个货物集装箱的集装箱类型。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第三确定子单元包括：

第一确定模块，用于确定在多次运输过程后确定普通件集装箱的运输优先级，其中，针对每次运输未被配载上车的普通件集装箱增加运输优先级；

第二确定模块，用于根据确定的所述运输优先级确定所述待运输的多个货物集装箱的集装箱类型，其中，加急件集装箱的运输优先级为预定优先级，所述普通件集装箱的初始运输优先级小于所述预定优先级，当所述普通件集装箱的运输优先级增加到所述预定优先级时，所述普通件集装箱升级为加急件集装箱。

11.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行权利要求1至5中任意一项所述的集装箱的配载方法。

12.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行权利要求1至5中任意一项所述的集装箱的配载方法。