CN107350124B - 链条自动跑合上油机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及链条生产设备领域，公开了一种链条自动跑合上油机，包括机架（1）、链条传动机构、上油机构和控制机构；所述链条传动机构设于所述机架顶面上用于将链条（2）导入和导出所述上油机构；所述控制机构用于控制链条传动机构以及上油机构的运作；上油机构包括油箱（3）、电热耦（4）、油箱滚轮（5）和风刀（6）；所述油箱设于机架中，油箱内设有若干竖直的用于传输链条的所述油箱滚轮以及所述电热耦，所述风刀设于油箱上的链条出口处，链条从油箱导出后穿过风刀。本发明的链条自动跑合上油机能够实现链条自动上油，工作效率高，上油、脱油效果好，且能耗低，能够降低成本。

Description

链条自动跑合上油机
技术领域
本发明涉及链条生产设备领域，尤其涉及一种链条自动跑合上油机。
背景技术
一条链条在前面所有工序都完成后，接下来的环节就是上油脂，国内目前的做法是就是将链条，由人工一条条放在打满孔的圆桶里，放满后再将圆桶用行车吊入装满油脂的高温池里，在油脂里煮上15分钟左右，再吊入脱油机里脱油，脱去大部分的油脂，然后一条条将链条人工取出。油脂池里装有一吨左右的油脂，油池里要用45KW电热耦加热45-60分钟，正常工作期间要将一吨的油脂保温在120度。这样不但浪费大量的劳动力，而且浪费资源，同时一吨的油脂在油池中周而复始的升温降温，大部分的油脂已经失去了润滑的作用。更重要的一点是，链条中大管、小管、销轴都存在间隙，有间隙就会有空气，链条在浸泡油池中是静止的，间隙中的空气会阻扰油脂的渗透，没有油脂的渗透，更加起不到润滑的作用。脱油机是靠旋转离心力将油脂甩干，因为离心力不一样，粘附在链条上的油脂也不一样。导致链条的外观不统一。而且没办法做到流水线上。
综上，现有技术中的链条上油方法上油效率低下，能耗高，增加了成本，并且上油、脱油效果较差。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种链条自动跑合上油机。本发明的链条自动跑合上油机能够实现链条自动上油，工作效率高，上油、脱油效果好，且能耗低，能够降低成本。
本发明的具体技术方案为：一种链条自动跑合上油机，包括机架、链条传动机构、上油机构和控制机构；所述链条传动机构设于所述机架顶面上用于将链条导入和导出所述上油机构；所述控制机构用于控制链条传动机构以及上油机构的运作；上油机构包括油箱、电热耦、油箱滚轮和风刀；所述油箱设于机架中，油箱内设有若干竖直的用于传输链条的所述油箱滚轮以及所述电热耦，所述风刀设于油箱上的链条出口处，链条从油箱导出后穿过风刀。
本发明运作原理为：首先链条是通过链条传动机构送入油箱内，油箱内设有多个油箱滚轮，油箱滚轮分为两组，链条在一组油箱滚轮上螺旋式地向下缠绕到底，再到另外一组油箱滚轮螺旋式地向上缠绕至顶，链条在油箱内长达35米，最少15分钟120℃高温油煮过出口，链条在多个油箱滚轮运动中，会将链条间隙中的空气挤出，有利于油脂的渗透性。在油箱出口处，设有一个高压风刀，将链条上多余的油脂全部吹回油箱内。
作为优选，所述油箱顶部设有加油口和电线护罩。
作为优选，所述油箱外侧设有保温隔热层。
保温隔热层能够对油箱保温，减少热量损失。
作为优选，所述链条传动机构包括链条主动传动机构、链条从动传动机构以及若干导链轴承；所述链条主动传动机构和链条从动传动机构分别设于机架顶部且位于上油机构的前、后工位；所述导链轴承分布于机架顶面上用于将链条导入和导出上油机构；链条主动传动机构包括传动电机、主动送链轮、主动传动轴和主动轴承座；所述传动电机固定于机架上，所述主动传动轴的底部通过主动轴承座竖直安装于机架上，所述主动送链轮设于主动传动轴的顶部且与传动电机传动连接；所述链条从动传动机构包括从动送链轮、从动传动轴、从动轴承座，所述从动传动轴的底部通过从动轴承座竖直安装于机架上，所述从动送链轮设于从动传动轴的顶部；主动送链轮和从动送链轮的边上分别设有靠链板。
本发明的述链条传动机构，能够流畅、精准地将链条导入和导出油箱，靠链板的设置能够避免链条与送链轮脱离。
作为优选，所述控制机构包括设于机架上的配电箱和液晶显示控制箱。
该液晶显示控制箱中设有现有技术中常规的PLC可编程控制器，可用于来实现智能化开机关机时间。其可实现定时进行预加热，如此能够节省工人刚上班等待升温的时间。此外，由于在生产过程中不可能连续性，在停机的时候，油脂的油面到风刀处，还有一段浸泡过油脂的链条在长时间的停机过程中会凝结，就算下次开机，风刀的风力也不可能将油脂吹干净，尤其是隔天的早上或午休时间。考虑到这问题，采用PLC可编程控制器控制传动电机反转，反转时间可任意在液晶显示屏上设定，将浸泡过油脂的这一段链条，再一次在油脂内煮15分钟后，再使传动电机正转导出油箱出口。
作为优选，所述机架上设有空气过滤箱。
为了让车间空气清新，不使灰尘粘附于链条表面，此机内还设有活性炭海绵过滤的空气过滤箱，用于过滤空气。
作为优选，所述上油机设有两套上油机构，两套所述上油机构共用一套链条传动机构和控制机构。
为了节约能源，本发明油箱设计的时候最大化的缩小，只能容纳100公斤的油脂。考虑到生产中，客户对油脂的要求不同，此机还设计了两个油箱，不仅能够适应不同要求，也可作为备用。
作为优选，所述机架顶面上链条导出的一侧设有堆链板，所述堆链板的底面与机架之间设有气动弹簧伸缩杆以使堆链板可实现放倒。
堆链板的设置，链条在经过上油后能够进行临时，对方，方便工人进行整理。
作为优选，所述风刀的进风口与出风口之间连接有一根螺旋型的紫铜管，所述紫铜管竖直设于油箱内，紫铜管的两端分别与风道的进风口和出风口连接。
由于风刀口吹出的气体是冷风，刚出油箱的链条表面会迅速凝结成油脂，这样粘附在链条上的油脂就会太厚，不易脱油。为了解决这一难题，在油箱内放一根螺旋型的紫铜管当作风刀的通气管，气体在通过紫铜管时能够利用油箱内油脂的热量，通过铜管对气体加热，冷风从紫铜管出来后就会变热风，这样就能将链条上多余的油脂全部吹回油箱内。
作为优选，所述机架的底部设有万向机脚。
与现有技术对比，本发明的有益效果是：
本发明的链条自动跑合上油机能够实现链条自动上油，工作效率高，上油、脱油效果好，且能耗低，能够降低成本。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图；
图2为本发明的一种结构示意图。
附图标记为：机架1、链条2、油箱3、电热耦4、油箱滚轮5、风刀6、加油口7、电线护罩8、保温隔热层9、导链轴承10、传动电机11、主动送链轮12、主动传动轴13、主动轴承座14、从动送链轮15、从动传动轴16、从动轴承座17、靠链板18、配电箱19、液晶显示控制箱20、空气过滤箱21、堆链板22、气动弹簧伸缩杆23、紫铜管24、万向机脚25。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
如图1、如2所示，一种链条自动跑合上油机，包括机架1、链条传动机构、两套上油机构、控制机构。两套所述上油机构共用一套链条传动机构和控制机构。
如图1、2所示，所述链条传动机构设于所述机架顶面上用于将链条2导入和导出所述上油机构；其包括链条主动传动机构、链条从动传动机构以及多个导链轴承10；所述链条主动传动机构和链条从动传动机构分别设于机架顶部且位于上油机构的前、后工位；所述导链轴承分布于机架顶面上用于将链条导入和导出上油机构；链条主动传动机构包括传动电机11、主动送链轮12、主动传动轴13和主动轴承座14；所述传动电机固定于机架上，所述主动传动轴的底部通过主动轴承座竖直安装于机架上，所述主动送链轮设于主动传动轴的顶部且与传动电机传动连接；所述链条从动传动机构包括从动送链轮15、从动传动轴16、从动轴承座17，所述从动传动轴的底部通过从动轴承座竖直安装于机架上，所述从动送链轮设于从动传动轴的顶部；主动送链轮和从动送链轮的边上分别设有靠链板18。
如图1、2所示，所述控制机构用于控制链条传动机构以及上油机构的运作；其包括设于机架上的配电箱19和液晶显示控制箱20。
如图1、图2所示，所述上油机构包括油箱3、电热耦4、油箱滚轮5和风刀6。所述油箱设于机架中，油箱内设有两组竖直的用于传输链条的所述油箱滚轮（每组油箱滚轮的数量为37个，每组的油箱滚轮设于两根竖直的立柱上，链条在两根立柱之间螺旋式缠绕下降或上升）以及所述电热耦，所述风刀设于油箱上的链条出口处，链条从油箱导出后穿过风刀。所述油箱顶部设有加油口7和电线护罩8，油箱外侧设有保温隔热层9。此外，所述风刀的进风口与出风口之间连接有一根螺旋型的紫铜管24，所述紫铜管竖直设于油箱内，紫铜管的两端分别与风道的进风口和出风口连接。
此外，所述机架顶面上链条导出的一侧设有堆链板22，所述堆链板的底面与机架之间设有气动弹簧伸缩杆23以使堆链板可实现放倒。机架上设有两个空气过滤箱21。机架的底部设有万向机脚25。
本实施例的运作原理为：首先链条是通过链条传动机构送入油箱内，油箱内设有两组油箱滚轮，链条在一组油箱滚轮上螺旋式地向下缠绕到底，再到另外一组油箱滚轮螺旋式地向上缠绕至顶，链条在油箱内长达35米，最少15分钟120℃高温油煮过出口，链条在多个油箱滚轮运动中，会将链条间隙中的空气挤出，有利于油脂的渗透性。在油箱出口处，设有一个高压风刀，将链条上多余的油脂全部吹回油箱内。而紫铜管由于设于油箱内，能够对气体进行加热，风刀吹出的为热风，不会使油脂冷凝。
本发明中所用原料、设备，若无特别说明，均为本领域的常用原料、设备；本发明中所用方法，若无特别说明，均为本领域的常规方法。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种链条自动跑合上油机，其特征在于：包括机架(1)、链条传动机构、上油机构和控制机构；所述链条传动机构设于所述机架顶面上用于将链条(2)导入和导出所述上油机构；所述控制机构用于控制链条传动机构以及上油机构的运作；上油机构包括油箱(3)、电热耦(4)、呈螺旋式的油箱滚轮(5)和风刀(6)；所述油箱设于机架中，油箱内设有若干竖直的用于传输链条的所述油箱滚轮以及所述电热耦，所述风刀设于油箱上的链条出口处，链条从油箱导出后穿过风刀；
所述机架上设有空气过滤箱(21)；
所述风刀的进风口与出风口之间连接有一根螺旋型的紫铜管(24)，所述紫铜管竖直设于油箱内，紫铜管的两端分别与风道的进风口和出风口连接；
所述链条传动机构包括链条主动传动机构、链条从动传动机构以及若干导链轴承(10)；所述链条主动传动机构和链条从动传动机构分别设于机架顶部且位于上油机构的前、后工位；所述导链轴承分布于机架顶面上用于将链条导入和导出上油机构；链条主动传动机构包括传动电机(11)、主动送链轮(12)、主动传动轴(13)和主动轴承座(14)；所述传动电机固定于机架上，所述主动传动轴的底部通过主动轴承座竖直安装于机架上，所述主动送链轮设于主动传动轴的顶部且与传动电机传动连接；所述链条从动传动机构包括从动送链轮(15)、从动传动轴(16)、从动轴承座(17)，所述从动传动轴的底部通过从动轴承座竖直安装于机架上，所述从动送链轮设于从动传动轴的顶部；主动送链轮和从动送链轮的边上分别设有靠链板(18)。
2.如权利要求1所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述油箱顶部设有加油口(7)和电线护罩(8)。
3.如权利要求1或2所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述油箱外侧设有保温隔热层(9)。
4.如权利要求1或2所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述控制机构包括设于机架上的配电箱(19)和液晶显示控制箱(20)。
5.如权利要求1或2所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述上油机设有两套上油机构，两套所述上油机构共用一套链条传动机构和控制机构。
6.如权利要求1所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述机架顶面上链条导出的一侧设有堆链板(22)，所述堆链板的底面与机架之间设有气动弹簧伸缩杆(23)以使堆链板可实现放倒。
7.如权利要求1或2所述的链条自动跑合上油机，其特征在于，所述机架的底部设有万向机脚(25)。
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