CN107344584A - 一种电动三轮车车架总成 - Google Patents

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张后辉
张辉
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种电动三轮车车架总成，包括车架主体、扩展架、斜撑杆、挡风板安装架；所述车架主体为一个长方形整体框架，由车头延伸至车厢后部；所述车架主体对应安装车厢的部位向上焊接有竖向支撑杆，支撑杆上部焊接有长方形扩展架，扩展架的宽度大于车架主体的宽度，所述车架主体的两侧分别向扩展架的四角连接斜撑杆，提高扩展架的强度。利用加宽的架体，可以在车厢内安装地塝、水罐等设备，方便特种车辆的组装，并且增可以增加车厢的宽度，提高其运载量；还可以在前部直接安装挡风板，不需再另外制作挡风板架体，省工省料；并且挡风板的安装对驾驶员的膝关节起到保暖作用。

Description

一种电动三轮车车架总成
技术领域
本发明涉及一种电动三轮车架，具体涉及一种电动三轮车车架总成。
背景技术
目前电动三轮车的制作工艺越来越高，人们对电动三轮车的载货能力要求越来越大，普通形式的车架总成已经满足不了车厢的载货设计要求，由其一些特殊车辆，现有的车架较窄且强度较低，无发实现特殊车国内的安装。
为了解决上述技术问题，本实用提供了一种加宽、加强电动三轮车车架总成，可以实现特种车辆的安装使用需求，并且前部可以直接安装挡风板。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种电动三轮车车架总成，包括车架主体、扩展架、斜撑杆、挡风板安装架；所述车架主体为一个长方形整体框架，由车头延伸至车厢后部；所述车架主体对应安装车厢的部位向上焊接有竖向支撑杆，支撑杆上部焊接有长方形扩展架，扩展架的宽度大于车架主体的宽度，所述车架主体的两侧分别向扩展架的四角连接斜撑杆，提高扩展架的强度。
所述车架主体沿其长度焊接有至少两道相互平行的横梁，提高车架强度。
所述车架主体的下部焊接有电池盒，用于安装电池组。
所述车架主体的下部焊接有设备安装平台，用于安装控制器等设备。
所述车架主体前端焊接有向前倾斜的竖向立柱，立柱顶端用于安装驾驶台，立柱的两侧，位于框架的边缘对称焊接有竖向固定杆，竖向固定杆至立柱之间焊接有横向固定杆，竖向固定杆、横向固定杆以及立柱共同组成挡风板安装架，用于安装挡风板。
所述挡风板安装架上设置螺纹孔，通过螺纹将挡风板与安装架固定。
所述竖向固定杆的顶端向前倾斜设置，为驾驶室留出足够的空间。
本发明的有益效果是：一种电动三轮车车架总成，利用加宽的架体，可以在车厢内安装地塝、水罐等设备，方便特种车辆的组装，并且增可以增加车厢的宽度，提高其运载量；还可以在前部直接安装挡风板，不需再另外制作挡风板架体，省工省料；并且挡风板的安装对驾驶员的膝关节起到保暖作用。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
附图2为挡风板安装架的结构示意图。
图中，1.车架本体，1-1.横梁，1-2. 立柱，1-3.电池盒，1-4.设备安装平台，2.扩展架，3.斜撑杆，4.支撑杆，5.横向固定杆，6. 竖向固定杆。
具体实施方式
如附图1所示，一种电动三轮车车架总成，包括车架主体1、扩展架2、斜撑杆3、挡风板安装架；所述车架主体1为一个长方形整体框架，由车头延伸至车厢后部；所述车架主体1对应安装车厢的部位向上焊接有竖向支撑杆4，支撑杆4上部焊接有长方形扩展架2，扩展架2的宽度大于车架主体1的宽度，所述车架主体1的两侧分别向扩展架2的四角连接斜撑杆3，提高扩展架2的强度。
所述车架主体1沿其长度焊接有至少两道相互平行的横梁1-1，提高车架强度。
所述车架主体1的下部焊接有电池盒1-2，用于安装电池组。
所述车架主体1的下部焊接有设备安装平台1-3，用于安装控制器等设备。
所述车架主体1前端焊接有向前倾斜的竖向立柱1-2，立柱顶端用于安装驾驶台，立柱1-2的两侧，位于框架的边缘对称焊接有竖向固定杆6，竖向固定杆6至立柱1-2之间焊接有横向固定杆5，竖向固定杆6、横向固定杆5以及立柱1-2共同组成挡风板安装架，用于安装挡风板。
所述挡风板安装架上设置螺纹孔，通过螺纹将挡风板与安装架固定。
所述竖向固定杆6的顶端向前倾斜设置，为驾驶室留出足够的空间。

Claims (7)

1.一种电动三轮车车架总成，其特征在于，包括车架主体、扩展架、斜撑杆、挡风板安装架；所述车架主体为一个长方形整体框架，由车头延伸至车厢后部；所述车架主体对应安装车厢的部位向上焊接有竖向支撑杆，支撑杆上部焊接有长方形扩展架，扩展架的宽度大于车架主体的宽度，所述车架主体的两侧分别向扩展架的四角连接斜撑杆，提高扩展架的强度。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述车架主体沿其长度焊接有至少两道相互平行的横梁，提高车架强度。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述车架主体的下部焊接有电池盒，用于安装电池组。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述车架主体的下部焊接有设备安装平台，用于安装控制器等设备。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述车架主体前端焊接有向前倾斜的竖向立柱，立柱顶端用于安装驾驶台，立柱的两侧，位于框架的边缘对称焊接有竖向固定杆，竖向固定杆至立柱之间焊接有横向固定杆，竖向固定杆、横向固定杆以及立柱共同组成挡风板安装架，用于安装挡风板。
6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述挡风板安装架上设置螺纹孔，通过螺纹将挡风板与安装架固定。
7.根据权利要求5所述的一种电动三轮车车架总成，其特征在于，所述竖向固定杆的顶端向前倾斜设置，为驾驶室留出足够的空间。
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