CN107339176B - 圆筒形车辆用空气过滤器和车辆用空气滤清器组件 - Google Patents

Abstract

本发明的圆筒形车辆用空气过滤器，安装于设置在使空气从外部流入的进气口和将经过滤的空气导入发动机的空气管道之间的空气滤清器主体的内部，包括：过滤器架，形成为筒形并沿周围以能使空气贯通的方式形成有贯通孔；紧固部，形成在过滤器架的一端并紧固于空气滤清器主体的一侧；无纺布，配置在过滤器架的外侧并附着在紧固部用于过滤异物质，本发明的车辆的空气滤清器组件的特征为，包括空气过滤器、用于上述空气过滤器并与使空气从外部流入的进气口和将经过滤的空气导入发动机的空气管道连接的空气滤清器主体、开闭空气滤清器主体的上部面的空气滤清器罩。

Description

圆筒形车辆用空气过滤器和车辆用空气滤清器组件

技术领域

本发明涉及一种对流入车辆的发动机的空气进行过滤的空气过滤器，更具体地，涉及一种能够容易地在狭小的空间中进行更换，并且提高了密封性能的圆筒形车辆用空气过滤器和包括它的车辆用空气滤清器组件。

背景技术

流入车辆发动机的空气通过设置有空气过滤器的空气滤清器，以除去异物质的状态流入上述发动机。

例如，如图1所示，流入进气口1的空气通过安装在空气滤清器主体2的内部的空气过滤器110时，被除去异物质，经除去异物质的空气流入发动机。

上述空气过滤器110如图2a和图2b所示，构成为在四边形的过滤器架111的内部设置有无纺布112，并且在上述过滤器架111的周围设置有用于气密的橡胶材质的密封部件113的结构。

具有上述结构的现有技术的车辆用空气过滤器110存在不易更换、以及在将上述空气过滤器110安装到上述空气滤清器主体2时无法用上述密封部件113实现完美密封的问题。

即，为了更换上述空气过滤器110，如图1所示，解除多个夹子2a，将空气滤清器罩3从空气滤清器主体2分离后，更换上述空气过滤器110之后，再利用上述夹子2a固定上述空气滤清器罩3，从而完成上述空气过滤器110的更换操作。

但是，小型车的发动机室空间狭小，需要使上述进气口1、空气滤清器主体2等位于发动机的上方，为了安装四边形的空气过滤器110而需要较大的空间，因此布局构成上存在困难。

另外，为了密封，需要在上述空气滤清器主体2和上述空气滤清器罩3之间，使上述密封部件113的突出部分定位，然而在四边形的空气过滤器110中，存在难以在上述空气滤清器主体2和上述空气滤清器罩3之间使上述密封部件113的突出部分定位的问题。

发明内容

发明所要解决的课题

本发明为了解决上述问题而提出，其目的在于，提供这样一种圆筒形车辆用空气过滤器和包括它的车辆用空气滤清器组件，形成为圆筒形以使其能够设置在狭小的空间中过滤异物质，并且仅通过插入到空气滤清器主体的内部，就能够容易进行安装。

本发明的另一目的在于，提供这样一种圆筒形车辆用空气过滤器和包括它的车辆用空气滤清器组件，当安装在上述空气滤清器主体时，仅通过将上述空气滤清器主体的过滤器紧固部与紧固部相插，就能够实现双重密封。

用于解决课题的方案

用于达成上述目的的本发明的圆筒形车辆用空气过滤器，其安装于设置在用于使空气从外部流入的进气口和用于将经过滤的空气导入发动机的空气管道之间的空气滤清器主体的内部，上述空气过滤器的特征在于，包括：过滤器架，形成为筒形并且沿周围以使空气能够贯通的方式形成有贯通孔；紧固部，形成在上述过滤器架的一端并且紧固于上述空气滤清器主体的一侧；和无纺布，配置在上述过滤器架的外侧并且附着在上述紧固部，用于过滤异物质。

特征在于，上述紧固部由橡胶材质形成。

特征在于，上述紧固部形成为环形，上述紧固部插入在过滤器把持部，上述过滤器把持部形成在上述空气滤清器主体的一侧，用于以分别与上述紧固部的内侧面和外侧面紧贴的方式夹持上述紧固部的端部。

特征在于，在上述过滤器架中，在上述紧固部的相反侧端部形成有圆锥形的固定部，上述固定部与过滤器固定具的端部接触而被固定，上述过滤器固定具可滑动地设置在上述空气滤清器主体，用于固定上述固定部。

特征在于，上述固定部由橡胶材质形成。

特征在于，在上述固定部的表面，沿周围以规定深度形成有沿上述空气过滤器的周围方向形成的固定槽，上述固定部从上述空气滤清器主体向上述空气过滤器侧滑动，上述固定部的前端插入到上述固定槽，从而固定上述空气过滤器。

另一方面，本发明的包括圆筒形车辆用空气过滤器的车辆用空气滤清器组件，其特征在于，包括上述空气过滤器、安装有上述空气过滤器并且与用于使空气从外部流入的进气口和用于将经过滤的空气排出到发动机的空气管道连接的空气滤清器主体、和用于开闭上述空气滤清器主体的上部面的空气滤清器罩。

特征在于，在空气滤清器主体形成有以夹持上述空气过滤器的紧固部的方式向上述紧固部双重延伸的过滤器把持部。

特征在于，在上述空气过滤器的上述过滤器架中，在上述紧固部的相反侧端部形成有圆锥形的固定部，并且形成有过滤器固定具，上述过滤器固定具可滑动地设置在上述空气滤清器主体，当滑动到上述固定部侧时，紧贴于上述固定部而固定上述固定部。

发明效果

根据具有上述构成的本发明的圆筒形车辆用空气过滤器和包括它的车辆用空气滤清器组件，空气过滤器为圆筒形结构，减少安装所需的空间，使发动机室布局构成变得容易。

另外，仅通过安装上述空气过滤器，就能够实现双重密封，提高密封性能。

附图说明

图1是图示现有技术的空气过滤器安装在空气滤清器主体和空气滤清器罩之间的状态的立体图。

图2a是图示现有技术的空气过滤器的立体图。

图2b是图示现有技术的空气过滤器的分解立体图。

图3是图示现有技术的空气过滤器的密封结构的剖面图。

图4是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器的立体图。

图5是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器安装在空气滤清器主体的内部的状态的立体图。

图6是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器安装在空气滤清器主体的内部的状态的剖面图。

图7是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器安装在空气滤清器主体的内部的状态的剖面图。

图8是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器中的紧固部的放大剖面图。

图9是图示本发明的圆筒形车辆用空气过滤器紧固到空气滤清器主体的部位的剖面图。

图10是图示将本发明的圆筒形车辆用空气过滤器固定到空气滤清器主体的内部的状态的立体图。

附图标记

1：进气口

2：空气滤清器主体

2a：夹子

2b：过滤器把持部

2c：过滤器固定具

3：空气滤清器罩

4：空气管道

10：空气过滤器

11：过滤器架

12：紧固部

12a：插入槽

12b：紧贴面

13：固定部

13a：固定槽

14：无纺布

110：空气过滤器

111：过滤器架

112：无纺布

113：密封部件

具体实施方式

以下，参照附图具体说明本发明的圆筒形车辆用空气过滤器和包括它的车辆用空气滤清器组件。

本发明的圆筒形车辆用空气过滤器包括：过滤器架11，形成为筒形并且沿周围以使空气能够贯通的方式形成有贯通孔；紧固部12，形成在上述过滤器架11的一端并且紧固于上述空气滤清器主体2的一侧；固定部13，在上述过滤器架11中，在上述紧固部12的相反侧端部形成为圆锥形；和无纺布14，配置在上述过滤器架11的外侧并且附着在上述紧固部12，用于过滤异物质。

过滤器架11形成为筒形。上述过滤器架11起到使空气能够经上述过滤器架11自由地通过并且维持上述空气过滤器10的形态的作用。上述过滤器架11利用轻质的材质，例如金属、合成树脂等，使在侧面形成多个贯通孔。上述过滤器架11优选为具有侧面形成为网眼结构的笼形，从而空气能够通过上述过滤器架11顺畅地流动。

紧固部12为将上述空气过滤器10固定于空气滤清器主体2的内部的部位。

上述紧固部12形成为环或者长度短的圆筒形结构，具备于上述过滤器架11的一端。上述紧固部12以与上述过滤器架11成为一体的方式设置在上述过滤器架11的端部。

上述紧固部12由橡胶材质形成，从而在利用上述紧固部12将上述空气过滤器10安装到上述空气滤清器主体2的内部时，使其紧贴于上述空气滤清器主体2侧并密封。

在上述紧固部12中，从上述紧固部12的周围向内侧隔开的位置形成有插入于上述空气滤清器主体2的一侧的插入槽12a。上述插入槽12a沿上述紧固部12的周围方向形成，从而安装到上述空气滤清器主体2时，起到初步密封的作用。

上述紧固部12的内侧面成为与上述空气滤清器主体2紧贴的紧贴面12b。上述紧贴面12b也与上述空气滤清器主体2的一侧紧贴，由此与上述插入槽12a一起实现双重密封。

另一方面，在上述紧固部12的外侧面，沿周围形成有供上述空气滤清器主体2的一侧插入的插入槽12a。

固定部13形成在上述过滤器架11中上述紧固部12的相反侧。上述固定部13形成为圆锥形。

上述固定部13通过形成在上述空气滤清器主体2的过滤器固定具2c被固定。在上述固定部13形成有供上述过滤器固定具2c插入的固定槽13a。上述固定槽13a可以在上述固定部13的表面沿上述固定部13的周围方向形成。

上述固定部13的材质也是橡胶。

无纺布14设置在上述过滤器架11的外侧。在上述过滤器架11的外侧设置在上述紧固部12和上述固定部13之间。空气贯通上述无纺布14流动，由此过滤异物质。上述无纺布14优选为沿上述过滤器架11的周围方向有褶皱地形成，以增大表面积。

说明包括具有上述构成的本发明的圆筒形车辆用空气过滤器的车辆用空气滤清器组件如下。

上述空气过滤器10设置在空气滤清器组件的内部，上述空气滤清器组件设置在车辆的发动机室。

上述空气滤清器组件包括安装有上述空气过滤器10的空气滤清器主体2、封闭上述空气滤清器主体2的上部的空气滤清器罩(未图示)、和上述空气过滤器10，并且，用于使外部的空气流入上述空气滤清器主体2的内部的进气口1和作为经过滤的空气供给至发动机的流路的空气管道4分别与上述空气滤清器主体2连接。

上述空气滤清器主体2的内部形成有安装部(未标注附图标记)，上述安装部以能够安装上述空气过滤器10的方式形成为凹形，上述安装部的一侧与上述空气管道4连通并且供上述紧固部12插入。即，在上述空气滤清器主体2上，形成有与上述紧固部12组装的过滤器把持部2b，并且，以上述过滤器把持部2b把持上述紧固部12的方式，初步组装上述空气滤清器主体2和上述过滤器10。上述过滤器把持部2b以从上述空气滤清器主体2朝向上述紧固部12的方式，双重延伸。即，由于上述过滤器把持部2b双重延伸，故其间可供上述过滤器10的紧固部12插入，从而上述紧固部12紧固于上述过滤器把持部2b。

此时，在上述紧固部12的插入槽12a中插入有外侧的过滤器把持部2b的前端，上述紧固部12的紧贴面12b与内侧的过滤器把持部2b紧贴。

当上述紧固部12插入到上述过滤器把持部2b而初步完成组装时，使形成在上述空气滤清器主体2的一侧的过滤器固定具2c滑动，将上述过滤器10的固定部13固定。

上述过滤器固定具2c可滑动地形成在上述空气滤清器主体2的内部，由此，当上述空气过滤器10通过紧固部12初步紧固于上述空气滤清器主体2时，上述过滤器固定具2c向上述固定部13侧滑动，上述过滤器固定具2c的前端插入到上述固定槽13a，从而使上述空气过滤器10的两端固定。上述过滤器固定具2c沿周围形成有贯通孔，因此空气能够流动。

如上所述，当上述空气过滤器10紧固于上述空气滤清器主体2的内部时，通过盖上上述空气滤清器罩3，完成上述空气过滤器10在上述空气滤清器组件内部的设置。

如此，在空气过滤器10安装在上述空气滤清器主体2的状态下，驱动发动机时，如图7所示，流入上述进气口1的空气通过上述过滤器固定具2c，以从上述空气过滤器10的外部贯通至内部的方式通过上述无纺布14后，向上述空气管道4排出，从而将从外部流入的空气中所包含的异物质除去。

Claims (8)

1.一种圆筒形车辆用空气过滤器，其安装于设置在用于使空气从外部流入的进气口和用于将经过滤的空气导入发动机的空气管道之间的空气滤清器主体的内部，所述空气过滤器的特征在于，包括：

过滤器架，形成为筒形并且沿周围以能够使空气贯通的方式形成有贯通孔；

紧固部，形成在所述过滤器架的一端并且紧固于所述空气滤清器主体的一侧；和

无纺布，配置在所述过滤器架的外侧并且附着在所述紧固部，用于过滤异物质，

其中在所述过滤器架中，在所述紧固部的相反侧端部形成有圆锥形的固定部，并且

所述固定部与过滤器固定具的端部接触而被固定，所述过滤器固定具可滑动地设置在所述空气滤清器主体，用于固定所述固定部，

其中所述过滤器固定具沿周围形成有贯通孔，

其中流入所述进气口的空气流过所述过滤器固定具的贯通孔，并在以从所述空气过滤器的外部贯通至内部的方式通过所述无纺布后，通过所述空气管道排出。

2.如权利要求1所述的圆筒形车辆用空气过滤器，其特征在于：

所述紧固部由橡胶材质形成。

3.如权利要求1或2所述的圆筒形车辆用空气过滤器，其特征在于：

所述紧固部形成为环形，

所述紧固部插入在过滤器把持部，所述过滤器把持部形成在所述空气滤清器主体的一侧，用于以分别与所述紧固部的内侧面和外侧面紧贴的方式夹持所述紧固部的端部。

4.如权利要求1所述的圆筒形车辆用空气过滤器，其特征在于：

所述固定部由橡胶材质形成。

5.如权利要求1所述的圆筒形车辆用空气过滤器，其特征在于：

在所述固定部的表面，沿周围以规定深度形成有沿所述空气过滤器的周围方向形成的固定槽，

所述过滤器固定具向所述固定部滑动，所述过滤器固定具的前端插入到所述固定槽，从而固定所述空气过滤器。

6.一种车辆的空气滤清器组件，其特征在于，包括：

如权利要求1～5中任一项所述的空气过滤器；

用于安装所述空气过滤器并且与用于使空气从外部流入的进气口和用于将经过滤的空气排出到发动机的空气管道连接的空气滤清器主体；和

用于开闭所述空气滤清器主体的上部面的空气滤清器罩。

7.如权利要求6所述的车辆的空气滤清器组件，其特征在于：

在空气滤清器主体上形成有以夹持所述空气过滤器的紧固部的方式向所述紧固部双重延伸的过滤器把持部。

8.如权利要求7所述的车辆的空气滤清器组件，其特征在于：

在所述空气过滤器的所述过滤器架中，在所述紧固部的相反侧端部形成有圆锥形的固定部，

形成有过滤器固定具，所述过滤器固定具可滑动地设置在所述空气滤清器主体，当所述过滤器固定具滑动到所述固定部侧时，紧贴在所述固定部上固定所述固定部。

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