CN107326804A - 一种桥梁伸缩缝装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于道路桥梁工程技术领域，公开了一种桥梁伸缩缝装置，其包括成对设置的型钢边梁，各对型钢边梁之间连接有止水带，在各对所述型钢边梁与所述止水带相连接的内侧端开设有固定住所述止水带两端的第一卡槽，其中，在各对所述型钢边梁内侧端还相向开设有第二卡槽，所述第二卡槽位于所述第一卡槽上方，在相向开设的两个第二卡槽之间还连接有挡渣弹性板，所述挡渣弹性板下凹且其横截面呈圆弧形。本发明解决了现有的桥梁伸缩缝无法对对止水带进行有效防护、钢架强度和排水需求不能同时兼顾，以及桥梁自身的短暂性位移可能对桥梁带来损坏的问题。

Description

一种桥梁伸缩缝装置

技术领域

本发明属于道路桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥梁伸缩缝装置。

背景技术

桥梁伸缩缝，指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

现有的桥梁伸缩缝，一般只是在两桥梁的梁端设置一条桥梁伸缩缝装置，但往往一条止水带不能满足止水的需求，因为在实际使用过程中，雨水会从各个方向侵蚀渗透，而且，在实际使用时，很多渣土、尘土、石粒等大颗粒物会落入止水带，没有防护措施，长久以来会造成止水带阻塞，不利于排水；此外，通常一条止水带无法阻挡雨水的渗透，长期漏水会对桥梁以及支座造成损坏，因此单一的止水带往往不能满足桥梁排水的需要，为了防止漏水，现有技术中也往往设置多条止水带；但是，桥梁伸缩缝装置由于是插接在两侧边梁的钢架内固定，如果设置的桥梁伸缩缝装置过多，在钢架上需要开设对应的槽就多，如此一来，会降低钢架的强度，进而降低整个桥梁伸缩缝结构的稳固性、稳定性和安全性。由于环境天气的因素影响，桥梁也会有热胀冷缩的现象，相邻的桥梁之间通常会有简短的位移，比如向两边拉伸，或者向中间靠拢，靠拢过近会造成桥梁碰撞，拉伸过远造成的缝隙过大、车辆行驶可能有颠簸感，而且拉伸过远也会将止水带拉直不利于排水，因此无论是拉伸还是靠近过大都会给桥梁带来损坏，因此，需要一个缓冲装置能够防止两桥梁的过渡拉伸或靠拢。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中无法对止水带进行有效防护、钢架强度和排水需求不能同时兼顾，以及桥梁自身的短暂性位移可能对桥梁带来损坏的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种桥梁伸缩缝装置，包括成对设置的型钢边梁，各对型钢边梁之间连接有止水带，在各对所述型钢边梁与所述止水带相连接的内侧端开设有固定住所述止水带两端的第一卡槽，其中，在各对所述型钢边梁内侧端还相向开设有第二卡槽，所述第二卡槽位于所述第一卡槽上方，在相向开设的两个第二卡槽之间还连接有挡渣弹性板，所述挡渣弹性板下凹且其横截面呈圆弧形。所述挡渣弹性板上还可以开设多个细小通孔。

进一步地，所述止水带由位于两端的两个连接头及连接所述连接头、且呈上下布置的至少两层连接带组成，各层所述连接带公用两端的所述两个连接头，各层所述连接带之间间隔设置。

进一步地，所述第二卡槽包括一供所述挡渣弹性板插入的开口部、低于所述开口部设置的卡槽部和高于所述开口部设置的尖锐部，所述挡渣弹性板的两端具有与所述第二卡槽相适宜的结构并卡合在所述第二卡槽中。

进一步地，所述连接头的顶面和底面中的至少其中一面为鼓起状并形成平滑的曲面，所述第一卡槽具有与连接头相适宜的结构并容置所述连接头。

进一步地，各层所述连接带与连接头一体成型，所述止水带采用具有弹性的高强抗老化橡胶材质制成。

进一步地，所述型钢边梁包括一体成型的头部及身部，所述头部的水平宽度大于所述身部的水平宽度，所述型钢边梁的头部的外端面凸出所述身部所在的外端面。

进一步地，在所述型钢边梁的身部的下底连接一凸柱，对应地，在桥台背墙上开设与所述凸柱相配合的盲槽。

进一步地，还包括一位移箱，所述位移箱位于各对型钢边梁中间，所述位移箱两侧分别开设有第三卡槽和第四卡槽，所述第三卡槽和第四卡槽分别连接位移箱两侧的挡渣弹性板的一端和止水带的一端。

进一步地，所述位移箱上的第三卡槽与所述型钢边梁上的第二卡槽形状相同，所述位移箱上的第四卡槽与所述型钢边梁上的第一卡槽形状相同。

进一步地，所述位移箱的顶部和底部与所述型钢边梁的顶部与底部平齐，所述位移箱采用不锈钢材质制成。

本发明所提供的用于桥梁伸缩缝的桥梁伸缩缝装置，达到了如下技术效果：

1、本发明在止水带上层增加挡渣弹性板，能够阻挡石粒等大颗粒物进入止水带弯槽造成阻塞；

2、本发明的止水带通过一个连接头连接两层连接带，当上部连接带出现脱落或者破损，下部连接带能够继续起到防水防尘作用，雨水既能从上部连接带、也能从下部连接带中间的槽中排出，使得桥梁伸缩缝排水效果更佳，使用寿命更长；相比原有的多层止水带、多个连接头分别安装在多个通槽的方式，在保证型钢边梁本身的强度和稳固性不变的前提下，安装更方便，也节省了止水带原料；

3、本发明在型钢边梁之间增加位移箱，能够防止两桥梁的过渡拉伸或靠拢，起到缓冲作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所提供的桥梁伸缩缝装置的整体结构主视图；

图2为本发明实施例所提供的挡渣弹性板的结构示意图。

图3为本发明实施例所提供的止水带结构示意图。

图4为本发明实施例所提供的型钢边梁的主视图。

图5为本发明另一实施例所提供的桥梁伸缩缝装置的整体结构主视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图及实施例来来对本发明做进一步说明。

实施例一

参照图1、图2所示，本发明实施例所公开的一种桥梁伸缩缝装置，包括成对设置的型钢边梁3，型钢边梁3与焊接钢板固定，各对型钢边梁3之间连接有止水带2，止水带2中央形成弯曲的夹角，雨水从夹角内向两侧排出，在各对所述型钢边梁3内侧端开设有固定住所述止水带2的第一卡槽7。

由于在实际使用中，经常会有各种诸如石子、尘土等大颗粒物掉落，长久如此会对止水带2造成阻塞，使得雨水无法正常排出，久而久之就渗透到桥梁内，对桥梁造成一定程度的损坏。为了防止那些颗粒物掉落在止水带2上，本发明在所述止水带2上方安装有挡渣弹性板9，所述挡渣弹性板9被固定在各对所述型钢边梁内侧端相向开设的第二卡槽8里，所述第二卡槽8位于所述第一卡槽7上方，所述挡渣弹性板9下凹且截面呈平滑的圆弧形，下凹且设计成光滑的圆弧面能够更好的积累沙子等残渣也方便被雨水冲刷顺利的向挡渣弹性板9纵向形成的两个开放端排出去。优选地，可以在所述挡渣弹性板9上开设有多个均匀布置的细小通孔，通孔的孔径可根据实际需要进行改变，通孔能够使得雨水进入止水带，阻挡石粒等大颗粒物进入止水带2里，起到过滤筛选的作用，对所述挡渣弹性板9的要求是，其应当具有弹性，抗挤压，优选采用抗老化橡胶材料。

所述挡渣弹性板9的结构如图2所示，所述挡渣弹性板9关于中央中心线对称，所述挡渣弹性板9中间部分下凹形成一段光滑的曲面，其两侧具有一段弯勾结构，该弯勾结构能勾住第二卡槽8顶部的尖锐部及卡槽部内。所述第二卡槽8的尖锐部及卡槽部不宜过深，方便拆卸。所述挡渣弹性板9和止水带2与型钢边梁之间均为可拆卸连接方式，方便更换。由于挡渣弹性板9主要用于挡渣，故其厚度不宜过厚。挡渣弹性板9与下面的止水带2之间具有一段间隔空隙，不影响止水带2的正常工作。

在图3所示出的止水带结构中，所述止水带由连接头1和连接带2组成，所述连接头1包括左侧的连接头11和右侧的连接头12，所述连接带2为上下布置的两层连接带2，为了方便说明，本实施例中分别标记为上连接带21和下连接带22，所述上连接带21和下连接带22共用连接头1，也即所述上连接带21的左端和下连接带22的左端共用连接头11，所述上连接带21的右端和下连接带22的右端共用所述连接头12，所述连接头1伸入型钢边梁3内形成通槽的容纳腔体从而被固定，所述上连接带21和下连接带22间隔设置，也即两层连接带2之间具有一段间隔，形成供各自独立工作的区间，在一定情形下，各自起到独立的排水作用。上连接带21和下连接带22之间的间隔为中空结构，且所述上连接21封闭所述中空结构的上部或顶部，下连接带22封闭中空结构的下部或底部，中空结构的纵向两端为开放端，以方便下连接带2的排水，在本实施例中，上连接带2的上部不封闭。当然，本领域技术人员应当理解的是，本发明实施例的连接带2不限于两层，而是可以多于两层。所述挡渣弹性板9和上连接带21之间具有一小段间隔，该段间隔可作为上连接带21排水的空间。

在本实施例中，各层所述连接带2与共用连接头1，上连接带21、下连接带22和连接头1在生产制作时一体成型，且均采用具有弹性的高强抗老化橡胶材质制成。一体成型方便制作，采用橡胶材质，起到减震效果。在使用时，先将止水带向内挤压变形形成如图1所示的形状，此时，各层所述连接带中央为弯折的V型凹槽5或弧形的凹槽，本实施例附图仅以V型槽为例，形成的凹槽使得收集的雨水从凹槽两头分别排出。关于止水带的形状，可以为长条形，也就是说止水带在未挤压前的初始形状为长条形，这时并不形成弯曲状，这样方便运输和制作，当需要使用时，从两侧向中央挤压使其产生变形，在中央部位形成如图所示的弯曲的凹槽状以方便排水。或者，所述止水带也可以根据实际规格事先制作成带有凹槽结构的弯折形状，这样直接拿来使用即可。

本发明实施例所公开的用于桥梁伸缩缝的止水带，使用一个连接头1可连接至少两层连接带，各层连接带均具有自己独立的排水结构，当上层连接带21出现破损，下层连接带22仍然能够继续使用，相比原有的多个止水带、多个连接头1安装在型钢边梁3上的方式，其一方面，因减少了在型钢边梁3上开设通槽的数量，相对提高了型钢边梁3的整体硬度、刚度及稳固性，相比原来采用独立的多条止水带分别固定的方式，也减少了止水带制造所需的原料，另一方面，多层具有排水效果的连接带也保证了排水的顺畅，相比单一的或者单层的止水带而言使用寿命更长。

参照图3所示，为了方便安装，所述连接头1的中央为空心结构6，空心使得连接头1本身具有更佳的弹性效果和挤压效果，便于连接头1塞入和抽出，安装拆卸也更方便。而为了方便安装，所述连接头1的中央可以设计为空心结构，也即开设一小的中心孔(图中未示出)，空心使得连接头本身具有更佳的弹性效果和挤压效果，便于连接头塞入和抽出，安装拆卸也更方便。

再请参照图3所示，作为本发明一个优选的实施方式，在各层所述连接带2之间还连接有多条间隔设置的连接筋14，本实施例中，所述连接筋14在凹槽5两侧分别设置有一个，所述连接筋14为细条状，分别连接在上连接带2和下连接带2之间，所述连接筋14本身应当具有一定的弹性、好韧性和抗老化能力，优选采用橡胶材质。所述连接筋14连接了上下两侧连接带，可以起到支撑和加强了止水带整体结构的稳固性，也能进一步提高减震效果。此外，各层连接带本身在横向或者纵向也可以设置类似的连接筋，以增强结构承受外部的作用力。

参照图4所示，图4示出了本发明中型钢边梁的结构。所述型钢边梁3包括一体成型的头部31及身部32，所述头部31的水平宽度大于所述身部32的水平宽度，所述型钢边梁的头部31的外端面凸出所述身部32所在的外端面。本实施例中，头部31与身部32呈垂直设置，形成九十度弯折结构，第一卡槽7和第二卡槽8开设位置为型钢边梁相对的内侧。头部31具有突出身部所在外端面的突起结构是为了方便该突起伸入到混凝土中，安装后更结实更紧密，形成保护体，提高本装置的抗压、抗冲击能力。左侧的型钢边梁与右侧的型钢边梁结合起来整体横截面大致呈“T”型，相较现有技术中的“F”、“E”型，在能够保证型钢强度的同时，其设计更简单，制造成本低。为了更进一步加强型钢边梁的稳定性，在本实施例中，在所述型钢边梁3的身部的下底固定有一凸柱16，该凸柱16可伸入桥台背墙里头，对应地，可在桥台背墙里头预留盲槽与该凸柱16相适配；可替换的，也可以在所述型钢边梁3的身部的下底开设一盲槽，在桥台背墙上开设一凸柱伸入到该盲槽内。

所述型钢边梁3为成对且对称设置，以左侧型钢边梁结构为例，所述型钢边梁上开设有两个卡槽，即与止水带2一端相连接的第一卡槽7，位于第一卡槽7上方、与挡渣弹性板9连接的第二卡槽8，各个卡槽均具有一个供止水带2端部或或挡渣弹性板9端部进入的开口部73，所述第二卡槽8还包括位于底部的卡槽部81和位于顶部的尖锐部82，卡槽部81的底面低于开口部83的底面，形成一小段高度差，尖锐部82的顶面高于开口部83的顶面，也形成一段高度差，尖锐部82与卡槽部81之间为一段平滑的曲面，所述挡渣弹性板9的两端具有与所述第二卡槽8相适宜的结构并卡合在所述第二卡槽8中，当所述挡渣弹性板9置于所述第二卡槽8时，由于卡槽部81和尖锐部82的特殊结构和位置，能够牢牢的卡合住所述挡渣弹性板9，而且拆卸也方便。在本实施例附图3中，左侧连接头11的上、左、下三面和右侧连接头12的上、右、下三面，形成的横截面为“C”型；而为了使得连接头1在第一卡槽7里固定效果更好、固定的更紧密，在本实施例中，所述第一卡槽7的形状也设计成与连接头1的形状相适配，所述第一卡槽7的顶面和底面也分别向上和向下鼓起并形成平滑的曲面，这样，当连接头1卡合在第一卡槽7里时，因第一卡槽7顶面和底面均具有凸出的部分，卡合的更紧凑，不易脱落，能够防止雨水渗透进卡槽里。需要说明的是，本实施例中连接头的形状仅仅为优选的实施方式，但不应限于此种结构，连接头1的形状可以采用现有的常用的球形，或者其它任意合适的形状，在此不作任何限定。

实施例二

参照图4、图5所示，由于环境天气等因素影响，因热胀冷缩的原理，相邻的桥梁之间通常会有简短的位移，比如向两边拉伸，或者向中间靠拢，如果靠拢过近会造成桥梁碰撞挤压，如果拉伸过远止水带会被拉直，排水效果不好，无论如何都会给桥梁带来损坏，因此，需要一个缓冲装置能够防止两桥梁的过渡拉伸或靠拢。为此，本发明实施例提供了一种位移箱4，所述位移箱4位于各对型钢边梁3中间，所述位移箱4两侧分别开设有第三卡槽17和第四卡槽18，也即有两个第三卡槽和两个第四卡槽，所述第三卡槽17和第四卡槽18分别连接挡渣弹性板9的一端和止水带2的一端，这样，就连接了两个止水带和两个挡渣弹性板。与型钢边梁相连接的一端的止水带2和挡渣弹性板9并不直接与对侧的型钢边梁相连接，中间通过位移箱4间接起到连接作用，而所述位移箱4上开设的卡槽结构与挡渣弹性板的端部和止水带2端部的连接头结构相适宜，也即所述位移箱4上的第三卡槽17与所述型钢边梁上的第二卡槽8形状相同，所述位移箱4上的第四卡槽18与所述型钢边梁上的第一卡槽7形状相同。所述位移箱7包括一个位于底部的支座，所述支座呈倒置的“T”字型，该倒置的“T”字型支座上部连接位移箱主体，所述第三、四卡槽位于该位移箱主体上，所述位移箱7支座设计成倒置的“T”字型，一方面保证了位移箱底部能够有足够的支撑接触面积，稳固性强，另一方面，位移箱主体和支座的横截面积并不相等，尤其是支座与位移箱主体相连接的一段中间窄，两侧为空，减小了位移箱的重量。所述位移箱7优选采用不锈钢材质制成，具有防水抗压能力。一方面，当相邻的桥梁向外拉伸时，通过所述位移箱4的设置，由于具有两个止水带和两个挡渣弹性板，相比原有的一个止水带和一个挡渣弹性板，无疑能够增加向两边的位移距离，而且，所述位移箱4的顶部与型钢边梁的顶部平齐，位移箱底部也与型钢边梁的底部平齐，二者都安装在桥台背墙上，车辆通过不会有明显的颠簸感；另一方面，当相邻的桥梁向内挤压时，通过位移箱4的设置，能够防止其过渡向内挤压造成不必要的碰撞，即使碰撞，通过不锈钢材质的位移箱4能够减少冲击，对桥梁本身造成的损坏力度会大大减小，也能延长桥梁的使用寿命。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种桥梁伸缩缝装置，包括成对设置的型钢边梁，各对型钢边梁之间连接有止水带，在各对所述型钢边梁与所述止水带相连接的内侧端开设有固定住所述止水带两端的第一卡槽，其特征在于，在各对所述型钢边梁内侧端还相向开设有第二卡槽，所述第二卡槽位于所述第一卡槽上方，在相向开设的两个第二卡槽之间还连接有挡渣弹性板，所述挡渣弹性板下凹且其横截面呈圆弧形。

2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述止水带由位于两端的两个连接头及连接所述连接头、且呈上下布置的至少两层连接带组成，各层所述连接带公用两端的所述两个连接头，各层所述连接带之间间隔设置。

3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述第二卡槽包括一供所述挡渣弹性板插入的开口部、低于所述开口部设置的卡槽部和高于所述开口部设置的尖锐部，所述挡渣弹性板的两端具有与所述第二卡槽相适宜的结构并卡合在所述第二卡槽中。

4.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述连接头的顶面和底面中的至少其中一面为鼓起状并形成平滑的曲面，所述第一卡槽具有与连接头相适宜的结构并容置所述连接头。

5.根据权利要求4所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，各层所述连接带与连接头一体成型，所述止水带采用具有弹性的高强抗老化橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述型钢边梁包括一体成型的头部及身部，所述头部的水平宽度大于所述身部的水平宽度，所述型钢边梁的头部的外端面凸出所述身部所在的外端面。

7.根据权利要求6所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，在所述型钢边梁的身部的下底连接一凸柱，对应地，在桥台背墙上开设与所述凸柱相配合的盲槽。

8.根据权利要求1-7任一所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，还包括一位移箱，所述位移箱位于各对型钢边梁中间，所述位移箱两侧分别开设有第三卡槽和第四卡槽，所述第三卡槽和第四卡槽分别连接位移箱两侧的挡渣弹性板的一端和止水带的一端。

9.根据权利要求8所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述位移箱上的第三卡槽与所述型钢边梁上的第二卡槽形状相同，所述位移箱上的第四卡槽与所述型钢边梁上的第一卡槽形状相同。

10.根据权利要求9所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，所述位移箱的顶部和底部与所述型钢边梁的顶部与底部平齐，所述位移箱采用不锈钢材质制成。