CN107322836B - 一种废旧轮胎自动分切分解的装置 - Google Patents

Abstract

一种废旧轮胎自动分切分解的装置，本发明涉及机械制造技术领域，具体涉及一种将废旧轮胎进行由整划零分解的装罝，属于废旧轮胎常温处理技术领域。是通过如下技术方案实现的：一种废旧轮胎自动分切分解的装置，由动力装置、机架、下切割总成、上切割总成及自动送料装置组成，动力装置、上切割总成、下切割总成及自动送料装置均固设在机架上，下切割总成通过联轴器与动力装置连接，上切割总成与下切割总成上、下设置，两者的传动轴分别通过其上的传动齿轮互相啮合，自动送料装置设置在上切割总成、下切割总成的一侧。本发明与现有技术相比，结构简单巧妙、实用安全可靠，能耗低，切割分解效率高，而且刀具数量少，更换快捷，设备维修方便。

Description

一种废旧轮胎自动分切分解的装置

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，具体涉及一种将废旧轮胎进行由整划零分解的装罝，属于废旧轮胎常温处理技术领域。具体是指一种废轮胎已经通过预处理，即将整体废轮胎沿胎冠圆周面一分为二后、由本发明装置再切成轮胎胶条的分解，以方便回收利用后续（如：切块）进一步处理的装置。

背景技术

汽车工业的发展导致大量的废旧轮胎的产生，它的难以降解、污染严重，给人类地球带来巨大的环境威胁及污染。由此将废旧轮胎的再生利用亦成为当今业界共同研究的产业课题。使废旧轮胎处理设备能耗低、生产效率高、制造成本低及维护方便、维护费用少是经济社会共同追求的目标。通过多年的努力，废旧轮胎处理技术领域已开发出了多种多样的处理技术和相关工艺，这些技术和工艺都具有各自的特点。然而，目前在将废旧轮胎胶块粉碎成胶粒及胶粉的工艺方面，大家都面临诸多问题，那就是设备结构复杂、体积庞大、能耗高、噪音高、制造周期长及制造、维护成本高和安全性低。

在废旧轮胎处理行业，整体轮胎分解常规有两种工艺，一种工艺是轮胎破碎机，轮胎破碎机是废旧轮胎处理过程中一款重要设备，其通常使用装机功率为64kw左右，且破碎机的刀具维护或更换成本都非常高。在更换或修复刀具时必须拆开机体、轴承座、主轴等零部件，费时费力，且影响生产效率、增加维护成本，非具专业技术人员在拆装设备时也存在相当大的难度。另一种工艺是中国废旧轮胎处理行业延用了几十年的工艺及设备：切圈-分切-切块,俗称小三件，这个工艺中存在一个重要的安全隐患，即分切机在操作工人长时间工作麻木时容易切掉操作工人的手掌或手指。这一安全隐患是这个行业所有人的痛及困惑。

采用投资经济、维护费用低、使用安全性高的设备将整体轮胎分解成胶块，国内国际市场目前无类似设备，要么设备投资大、要么设备使用安全性低等，这种现象严重制约着行业的发展，是行业内普遍存在而急需解决的瓶颈问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有设备存在的不足，提供一种废旧轮胎自动分切分解的装置。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种废旧轮胎自动分切分解的装置，由动力装置、机架、下切割总成、上切割总成及自动送料装置组成，动力装置、上切割总成、下切割总成及自动送料装置均固设在机架上，下切割总成通过联轴器与动力装置连接，上切割总成与下切割总成上、下设置，两者的传动轴分别通过其上的传动齿轮互相啮合，自动送料装置设置在上切割总成、下切割总成的一侧。

所述的下切割总成由下刀盘、下主轴、下传动齿轮及下轴承座组成，下轴承座固设在机架上，下主轴通过轴承可旋转地设置在下轴承座内，下主轴的一端通过动力装置上的联轴器与动力装置固定连接，其另一端固设有下刀盘，下传动齿轮固设在下主轴上。

所述的上切割总成由上刀盘、上主轴、上传动齿轮及上轴承座组成，上轴承座固定在下轴承座上，上主轴通过轴承可旋转地设置在上轴承座内，上传动齿轮固设在上主轴上，且与下切割总成的下传动齿轮互相啮合，上刀盘固定在与下切割总成的下刀盘同一侧的上主轴上。

所述的自动送料装置由缸钵、轴承座、回转轴、导套、油缸及摆杆组成，摆杆一端通过销轴铰接于机架上，导套滑套于摆杆上，回转轴固设于导套上，轴承座通过轴承固设于回转轴上，缸钵与轴承座固连为一体，摆杆的另一端与油缸的活动端铰接，油缸的固定端与机架铰接。

所述的自动送料机构的缸钵轴心线与下刀盘轴心线偏心距离L1适宜范围为100～140mm。

所述的上刀盘、下刀盘轴心线水平位置偏心距离L3适宜范围为25～35mm；

所述的上刀盘41、下刀盘工作刃口为一锐角，其α值≦50º。

本发明与现有技术相比，结构简单巧妙、实用安全可靠，能耗低，切割分解效率高，而且刀具数量少，更换快捷，设备维修方便。具体的说就是使用成对设置的上、下刀盘分切半边轮胎，它可以将废旧轮胎分切分解为长条状及块状；先进于传统装置，不再采用人手持操作轮胎，设置液压油缸机构自动完成轮胎的分切分解，设备维护方便，切割效率高，维护费用低，是废旧轮胎分切分解的低成本理想设备。

附图说明：

附图1为本发明结构示意图：

附图2为本发明俯视图：

附图3为自动送料装置结构示意图：

附图4为自动送料装置工作状况图：

附图5为本发明侧视图：

附图6为上刀盘、下刀盘工作状况图：

附图7为上刀盘、下刀盘结构示意图；

附图8为轮胎从胎冠剖切一分为二后,半边轮胎的结构及口圈示意图。

具体实施方式：

见附图1～7，一种废旧轮胎自动分切分解的装置，由动力装置1、机架2、下切割总成3、上切割总成4及自动送料装置5组成，动力装置1、上切割总成4、下切割总成3及自动送料装置5均固设在机架2上，下切割总成3通过联轴器与动力装置1连接，上切割总成4与下切割总成3上、下设置，两者的传动轴分别通过其上的传动齿轮互相啮合，自动送料装置5设置在上切割总成4、下切割总成3的一侧。

所述的下切割总成3由下刀盘31、下主轴32、下传动齿轮33及下轴承座34组成，下轴承座34固设在机架2上，下主轴32通过轴承可旋转地设置在下轴承座34内，下主轴32的一端通过动力装置1上的联轴器11与动力装置1固定连接，其另一端固设有下刀盘31，下传动齿轮33固设在下主轴32上；

所述的上切割总成4由上刀盘41、上主轴42、上传动齿轮43及上轴承座44组成，上轴承座44固定在下轴承座34上，上主轴42通过轴承可旋转地设置在上轴承座44内，下传动齿轮33固设在上主轴42上，且与下切割总成的下传动齿轮33互相啮合，上刀盘41固定在与下切割总成3的下刀盘31同一侧的上主轴42上；

所述的自动送料装置5由缸钵51、轴承座52、回转轴53、导套54、油缸55及摆杆56组成，摆杆56一端通过销轴561铰接于机架2上，导套54滑套于摆杆56上，回转轴53固设于导套54上，轴承座52通过轴承固设于回转轴53上，缸钵51与轴承座52固连为一体，摆杆56的另一端与油缸55的活动端铰接，油缸55的固定端与机架2铰接；

所述的自动送料机构5的缸钵51轴心线与下刀盘轴心线偏心距离L1适宜范围为100～140mm；

所述的上刀盘41、下刀盘31轴心线水平位置偏心距离L3适宜范围为25～35mm；

所述的下传动齿轮33、下传动齿轮33为变位齿轮；

所述的上刀盘41、下刀盘31工作刃口为一锐角，其α值≦50º。

当应用本发明时，将整体轮胎从胎冠剖切一分为二后, 形成半边轮胎A的结构及口圈A1, 将口圈A1套设在缸钵51上，口圈A1的边缘卡挡在缸钵51底部的凸缘处；、根据轮胎A的最大外形尺寸，调整好导套54在摆杆56上的初始位置，启动动力装置1，动力装置1通过联轴器11驱动下主轴32转动，下主轴32带动下刀盘31逆时针方向旋转；与此同时，由于下传动齿轮33固设在下主轴32上，且与固设在上主轴42上的上传动齿轮43互相啮合，上主轴42产生同步、但方向相反的顺时针方向转动；由于轮胎A安放于缸钵51底部的凸缘处，其轴心线与下刀盘31轴心线偏移距离L1，轮胎A顺畅被上、下刀盘41、31非垂直的咬进去并切入；当轮胎A旋转一圈，油缸55在控制电路的指令下，其活动端向外凸伸一段，凸伸的距离为剪切轮胎A的胶条宽度，直到剪切轮胎A仅剩下口圈A1段，由于轮胎口圈A1段内含多股由1-2mm细钢丝组合成的15-20mm的粗钢丝，则剪切工作完成。

由于所述的下传动齿轮33、下传动齿轮33为变位齿轮，通过调节变位齿轮轴心距改变上刀盘41、下刀盘31重合量，即调整上刀盘41、下刀盘31的切入力。

由于所述的上刀盘41、下刀盘31轴心线水平位置偏心距离L3，使得上刀盘41、下刀盘31在切割的同时，并对轮胎A具有剪力，能够更快捷、容易地将轮胎A进行剪切。

Claims (6)

1.一种废旧轮胎自动分切分解的装置，由动力装置、机架、下切割总成、上切割总成及自动送料装置组成，其特征在于：动力装置、上切割总成、下切割总成及自动送料装置均固设在机架上，下切割总成通过联轴器与动力装置连接，上切割总成与下切割总成上下设置，两者的传动轴分别通过其上的传动齿轮互相啮合，自动送料装置设置在上切割总成、下切割总成的一侧；

所述的自动送料装置由缸钵、轴承座、回转轴、导套、油缸及摆杆组成，摆杆一端通过销轴铰接于机架上，导套滑套于摆杆上，回转轴固设于导套上，轴承座通过轴承固设于回转轴上，缸钵与轴承座固连为一体，摆杆的另一端与油缸的活动端铰接，油缸的固定端与机架铰接。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎自动分切分解的装置，其特征在于：所述的下切割总成由下刀盘、下主轴、下传动齿轮及下轴承座组成，下轴承座固设在机架上，下主轴通过轴承可旋转地设置在下轴承座内，下主轴的一端通过动力装置上的联轴器与动力装置固定连接，其另一端固设有下刀盘，下传动齿轮固设在下主轴上。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎自动分切分解的装置，其特征在于：所述的上切割总成由上刀盘、上主轴、上传动齿轮及上轴承座组成，上轴承座固定在下轴承座上，上主轴通过轴承可旋转地设置在上轴承座内，上传动齿轮固设在上主轴上，且与下切割总成的下传动齿轮互相啮合，上刀盘固定在与下切割总成的下刀盘同一侧的上主轴上。

4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎自动分切分解的装置，其特征在于：所述的自动送料机构的缸钵轴心线与下刀盘轴心线偏心距离L1适宜范围为100～140mm。

5.根据权利要求2、3所述的一种废旧轮胎自动分切分解的装置，其特征在于：所述的上刀盘轴心线、下刀盘轴心线水平位置偏心距离L3适宜范围为25～35mm。

6.根据权利要求2、3所述的一种废旧轮胎自动分切分解的装置，其特征在于：所述的上刀盘工作刃口、下刀盘工作刃口为一锐角，所述锐角定为α，α值≤50°。