CN107311033A - 一种起重机小车运行轨道缓冲结构 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/08—Constructional features of runway rails or rail mountings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种起重机小车运行轨道缓冲结构，其包括“工”字型的轨道，所述轨道的底部设置有垫板，其中，所述轨道的两侧均固定有压板底座，所述压板底座上通过锁紧组件设置有压板，所述压板的压紧端压紧于轨道底部的压紧面上，所述压紧端的底面上设置有卡槽，所述卡槽内设置有橡胶压条，所述橡胶压条的底面设置有若干个凸起部。上述起重机小车运行轨道缓冲结构的压板与所述轨道之间设置有橡胶压条。不仅结构简单，易于实现；而且在保证其稳定可靠性的同时，降低了运行噪音，同时延长了轨道的使用寿命。

Description

一种起重机小车运行轨道缓冲结构
技术领域
本发明涉及一种起重机，尤其是涉及一种起重机小车运行轨道缓冲结构。
背景技术
起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。
众所周知，起重机小车运行机构是起重机的重要组成部分，轨道安装又是起重机小车运行机构的重中之重，其直接决定了起重机小车运行的安全可靠性。目前，现有的起重机小车运行轨道安装结构大多采用刚性的连接方式，造成起重机小车运行时噪音较大，同时也造成轨道的使用寿命也较短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种起重机小车运行轨道缓冲结构，其保证小车运行稳定性的前提下，具有降低噪音和延长导轨使用寿命的特点，以解决现有技术起重机小车运行轨道存在的上述问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种起重机小车运行轨道缓冲结构，其包括“工”字型的轨道，所述轨道的底部设置有垫板，其中，所述轨道的两侧均固定有压板底座，所述压板底座上通过锁紧组件设置有压板，所述压板的压紧端压紧于轨道底部的压紧面上，所述压紧端的底面上设置有卡槽，所述卡槽内设置有橡胶压条，所述橡胶压条的底面设置有若干个凸起部。
特别地，所述锁紧组件包括连接螺栓和锁紧螺母，所述压板底座上开设有台阶孔，对应于压板开设有固定孔，所述连接螺栓的尾端从压板底座向上伸出固定孔并通过锁紧螺母锁紧，所述连接螺栓的头端通过台阶孔限位。
特别地，所述凸起部的底面为圆弧面。
特别地，所述锁紧螺母与所述压板底座之间设置有垫片。
特别地，所述压紧面上配合所述橡胶压条开设有凹槽，压紧后所述橡胶压条的底部充满所述凹槽内。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述起重机小车运行轨道缓冲结构的压板与所述轨道之间设置有橡胶压条。不仅结构简单，易于实现；而且在保证其稳定可靠性的同时，降低了运行噪音，同时延长了轨道的使用寿命。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的起重机小车运行轨道缓冲结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本发明具体实施方式1提供的起重机小车运行轨道缓冲结构的结构示意图。
本实施例中，一种起重机小车运行轨道缓冲结构包括“工”字型的轨道1，所述轨道1的底部设置有垫板2，所述轨道1的两侧均固定有压板底座3，所述压板底座3上通过锁紧组件设置有压板4，所述压板4的压紧端压紧于轨道1底部的压紧面5上，所述压紧端的底面上设置有卡槽6，所述卡槽6内设置有橡胶压条7，所述橡胶压条7的底面设置有若干个凸起部8，所述凸起部8的底面为圆弧面。
所述锁紧组件包括连接螺栓9和锁紧螺母10，所述压板底座3上开设有台阶孔11，对应于压板4开设有固定孔，所述连接螺栓9的尾端从压板底座3向上伸出固定孔并通过锁紧螺母10锁紧，所述连接螺栓9的头端通过台阶孔11限位。所述锁紧螺母10与所述压板底座3之间设置有垫片12。
为了提高所述压板4安装的可靠稳定性，可于所述压紧面5上开设凹槽，压紧时，所述橡胶压条7的底部发生形变充满凹槽。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种起重机小车运行轨道缓冲结构，其包括“工”字型的轨道，所述轨道的底部设置有垫板，其特征在于，所述轨道的两侧均固定有压板底座，所述压板底座上通过锁紧组件设置有压板，所述压板的压紧端压紧于轨道底部的压紧面上，所述压紧端的底面上设置有卡槽，所述卡槽内设置有橡胶压条，所述橡胶压条的底面设置有若干个凸起部。
2.根据权利要求1所述的起重机小车运行轨道缓冲结构，其特征在于，所述锁紧组件包括连接螺栓和锁紧螺母，所述压板底座上开设有台阶孔，对应于压板开设有固定孔，所述连接螺栓的尾端从压板底座向上伸出固定孔并通过锁紧螺母锁紧，所述连接螺栓的头端通过台阶孔限位。
3.根据权利要求1所述的起重机小车运行轨道缓冲结构，其特征在于，所述凸起部的底面为圆弧面。
4.根据权利要求2所述的起重机小车运行轨道缓冲结构，其特征在于，所述锁紧螺母与所述压板底座之间设置有垫片。
5.根据权利要求1所述的起重机小车运行轨道缓冲结构，其特征在于，所述压紧面上配合所述橡胶压条开设有凹槽，压紧后所述橡胶压条的底部充满所述凹槽内。
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