CN107310893A - 一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,包括卸货板、搭接板和承置杆,所述卸货板的顶端和搭接板的右端均通过销轴与承置杆的顶端活动连接,所述承置杆的两侧均固定安装有连接块,两个连接块上均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离连接块的一端插接在活动杆顶部开设的凹槽中。该放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,通过设置限位板、拉力弹簧、活动块和强力弹簧,使得卸货架卸货时放置更加稳定,同时配合设置的承置块和减震弹簧,使得卸货时产生的晃动减小,达到了铁路运输设备制作用卸货架放置更加稳固的效果,解决了因铁路运输设备制作用卸货架放置不稳影响卸货进程,甚至对人造成伤害的问题。
Description
技术领域
本发明涉及铁路运输设备制作技术领域,具体为一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架。
背景技术
卸货架是卸货时所使用的支架,用于承载货物和转移货物,卸货架是现代化仓库提高效率的重要工具,因此卸货架行业也就应运而生了,而且市场需求分额越来越高。随着经济飞跃发展,外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带,不仅带动了当地经济的发展,还带来新的管理理念和管理技术,随着企业的不断增产扩容,企业仓库标准化、高效化也自然而然地提到日程上来了。卸货架被广泛应用到各个行业,尤其是铁路运输设备制作,铁路运输是一种陆地运输方式,以两条平行的铁轨引导火车,而且铁路运输是最有效的陆地交通方式,铁路运输可以比路面运输运载同一重量货物是节省四到六成的能量,使得火车的载重能力大范围提高,铁路运输的能力越来越强,铁路运输设备制作也越来越科技化,但是在铁路运输设备制作过程中常常需要卸货架来辅助设备的卸载,目前,现有的铁路运输设备制作用卸货架在使用时常常放置不稳,会左右晃动,使得工作效率降低,甚至还会威胁人的安全,对人体造成伤害。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,以解决上述背景技术中提出因铁路运输设备制作用卸货架放置不稳影响卸载设备的进程,甚至对人造成伤害的问题。
为实现上述目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,包括卸货板、搭接板和承置杆,所述卸货板的顶端和搭接板的右端均通过销轴与承置杆的顶端活动连接,所述承置杆的底部固定安装有升降装置,所述承置杆的两侧均固定安装有连接块,两个连接块上均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离连接块的一端插接在活动杆顶部开设的凹槽中,所述活动杆的底部与固定杆的顶部固定连接,所述固定杆的底部固定连接有底座,所述伸缩杆插接在凹槽中的一端与限位板的顶部固定连接,所述限位板的底部与拉力弹簧的顶端固定连接,所述拉力弹簧的底端与活动块的顶部固定连接,所述活动块的底部与强力弹簧的顶端固定连接,所述强力弹簧的底端固定连接在凹槽的槽底。
优选的,所述升降装置的底部设置有防滑层。
优选的,所述卸货板底部远离承置杆的一端固定安装有承置块,且承置块的内部设置有减震弹簧。
优选的,所述限位板与凹槽内壁接触的位置设置有防滑垫。
优选的,所述卸货板的上表面设置有耐磨层。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,通过设置限位板、拉力弹簧、活动块和强力弹簧,使得卸货架卸货时放置更加稳定,同时配合设置的承置块和减震弹簧,使得卸货时产生的晃动减小,达到了铁路运输设备制作用卸货架放置更加稳固的效果,解决了因铁路运输设备制作用卸货架放置不稳影响卸货进程,甚至对人造成伤害的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明图1中A部的局部结构放大图。
图中:1卸货板、2搭接板、3承置杆、4销轴、5升降装置、6连接块、7伸缩杆、8活动杆、9凹槽、10固定杆、11底座、12限位板、13拉力弹簧、14活动块、15强力弹簧、16防滑层、17承置块、18减震弹簧、19、防滑垫20耐磨层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,包括卸货板1、搭接板2和承置杆3,卸货板1的顶端和搭接板2的右端均通过销轴4与承置杆3的顶端活动连接,卸货板1底部远离承置杆3的一端固定安装有承置块17,且承置块17的内部设置有减震弹簧18,使得卸货板1承载货物时发生的抖动减小,承置杆3的底部固定安装有升降装置5,使得承置杆3的高度可以升降,便于适用不同高度的货箱,升降装置5的底部设置有防滑层16,防止升降装置5发生滑动,承置杆4的两侧均固定安装有连接块6,两个连接块6上均固定连接有伸缩杆7,伸缩杆7远离连接块6的一端插接在活动杆8顶部开设的凹槽9中,活动杆8的底部与固定杆10的顶部固定连接,固定杆10的底部固定连接有底座11,伸缩杆7插接在凹槽9中的一端与限位板12的顶部固定连接,限位板12与凹槽9内壁接触的位置设置有防滑垫19,增大限位板12与凹槽9内壁的摩擦力,所述限位板12的底部与拉力弹簧13的顶端固定连接,拉力弹簧13的底端与活动块14的顶部固定连接,活动块14的底部与强力弹簧15的顶端固定连接,强力弹簧15的底端固定连接在凹槽9的槽底,卸货板1的上表面设置有耐磨层20,卸货板1的上表面会于货物接触并产生摩擦,耐磨层20延长卸货板1的使用寿命。
工作原理:使用时,当承置杆3发生晃动时,插接在凹槽9中的伸缩杆7挤压限位块12,限位块12挤压拉力弹簧13、拉力弹簧13被压缩挤压活动块14,最后在强力弹簧15的支撑下晃动被减小甚至消除,当卸货板1上承载货物发生抖动时,承置块17中设置的减震弹簧18达到了卸货板1很好的减震效果,升降装置5可以升降承置杆3的高度,可以运用到不同高度的货箱。
综上所述:该放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,通过设置限位板12、拉力弹簧13、活动块14和强力弹簧15,使得卸货架1卸货时放置更加稳定,同时配合设置的承置块17和减震弹簧18,使得卸货时产生的晃动减小,达到了铁路运输设备制作用卸货架放置更加稳固的效果,解决了因铁路运输设备制作用卸货架放置不稳影响卸货进程,甚至对人造成伤害的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,包括卸货板(1)、搭接板(2)和承置杆(3),其特征在于:所述卸货板(1)的顶端和搭接板(2)的右端均通过销轴(4)与承置杆(3)的顶端活动连接,所述承置杆(3)的底部固定安装有升降装置(5),所述承置杆(4)的两侧均固定安装有连接块(6),两个连接块(6)上均固定连接有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)远离连接块(6)的一端插接在活动杆(8)顶部开设的凹槽(9)中,所述活动杆(8)的底部与固定杆(10)的顶部固定连接,所述固定杆(10)的底部固定连接有底座(11),所述伸缩杆(7)插接在凹槽(9)中的一端与限位板(12)的顶部固定连接,所述限位板(12)的底部与拉力弹簧(13)的顶端固定连接,所述拉力弹簧(13)的底端与活动块(14)的顶部固定连接,所述活动块(14)的底部与强力弹簧(15)的顶端固定连接,所述强力弹簧(15)的底端固定连接在凹槽(9)的槽底。
2.根据权利要求1所述的一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,其特征在于:所述升降装置(5)的底部设置有防滑层(16)。
3.根据权利要求1所述的一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,其特征在于:所述卸货板(1)底部远离承置杆(3)的一端固定安装有承置块(17),且承置块(17)的内部设置有减震弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,其特征在于:所述限位板(12)与凹槽(9)内壁接触的位置设置有防滑垫(19)。
5.根据权利要求1所述的一种放置更稳定的铁路运输设备制作用卸货架,其特征在于:所述卸货板(1)的上表面设置有耐磨层(20)。
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2017
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