CN107289959A

CN107289959A - 一种导航提示方法、装置及终端

Info

Publication number: CN107289959A
Application number: CN201710469662.7A
Authority: CN
Inventors: 李继新
Original assignee: Shenzhen Tinno Mobile Technology Co Ltd; Shenzhen Tinno Wireless Technology Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Tinno Mobile Technology Co Ltd; Shenzhen Tinno Wireless Technology Co Ltd
Priority date: 2017-06-20
Filing date: 2017-06-20
Publication date: 2017-10-24

Abstract

本发明实施例提供了一种导航提示方法、装置及终端。一方面，本发明实施例通过在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；从而，若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息；进而根据所述状态信息进行提示。本发明实施例提供的技术方案用以实现与交通信号灯相关的提示，提高了交通信号灯的状态获取效率，以及提高了安全性和便利性。

Description

一种导航提示方法、装置及终端

【技术领域】

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种导航提示方法、装置及终端。

【背景技术】

目前，手机、车载导航设备等终端都可以安装导航类应用，给用户的生活出行带来了极大地便利，用户的生活出行越来越依赖导航类应用。导航类应用可以向用户提供路径导航、道路路况提示、违章拍照提示等各种服务。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

交通信号灯是道路上的重要设施，目前的终端无法获取与交通信号灯相关的状态，因此也无法进行与交通信号灯相关的提示，降低了用户获取交通信号灯的状态的效率。而且，对于特殊用户，如盲人或者视线受阻的司机等，带来了不便，特殊用户在经过交通信号灯所在的路口时将存在潜在危险。

【发明内容】

有鉴于此，本发明实施例提供了一种导航提示方法、装置及终端，用以实现与交通信号灯相关的提示，提高了交通信号灯的状态获取效率，以及提高了安全性和便利性。

一方面，本发明实施例提供了一种导航提示方法，应用于终端中；包括：

在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；

若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息；

根据所述状态信息进行提示。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；

根据所述状态信息进行提示。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯，包括：

获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向；

获取各交通信号灯的地理位置信息；

根据所述终端的地理位置信息、所述运动方向和指定距离，确定目标地理区域；

根据各交通信号灯的地理位置信息，判断是否存在位于所述目标地理区域内的交通信号灯，如果存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯；如果不存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内没有交通信号灯。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，根据所述终端的地理位置信息、所述运动方向和所述指定距离，确定目标地理区域之前，还包括：

获取所述终端的运动速度；

根据所述终端的运动速度，识别使用所述终端的用户所使用的交通工具；

获取与所述交通工具对应的指定距离。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，根据所述状态信息进行提示，包括：

若所述状态信息为所述交通信号灯是红灯亮，或者，若所述交通信号灯是绿灯亮，或者，若所述交通信号灯从红灯亮变成绿灯亮，或者，若所述交通信号灯从绿灯亮变成红灯亮，输出与状态信息对应的提示信号。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，根据所述状态信息进行提示之前，还包括：获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长；

根据所述状态信息进行提示，包括：

若所述状态信息为所述交通信号灯是红灯亮且所述剩余时长小于指定时长，或者，若所述交通信号灯是绿灯亮且所述剩余时长小于指定时长，输出与状态信息对应的提示信号。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述提示信号包括以下信号中的一个或多个：

振动信号；

语音提示信号；以及，

响铃提示信号。

另一方面，本发明实施例提供了一种导航提示装置，设置于终端中；包括：

信号识别单元，用于在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；

状态获取单元，用于若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息；

提示处理单元，用于根据所述状态信息进行提示。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述装置还包括：

路径计算单元，用于获取起始地和目的地；以及，根据所述起始地和目的地，获得导航路径；

路径导航单元，用于根据所述导航路径进行导航。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述信号识别单元具体用于：

获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向；

获取各交通信号灯的地理位置信息；

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述信号识别单元还用于：

获取所述终端的运动速度；

获取与所述交通工具对应的指定距离。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述提示处理单元具体用于：

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述状态获取单元，还用于获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长；

所述提示处理单元具体用于：

振动信号；

语音提示信号；以及，

响铃提示信号。

再一方面，本发明实施例提供了一种终端，包括上述导航提示装置。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果：

本发明实施例中，在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息；根据所述状态信息进行提示。因此，能够实现获取到与交通信号灯相关的状态，从而实现进行与交通信号灯相关的提示，提高了用户获取交通信号灯的状态的效率，并能够及时获得提醒，对于特殊用户，带来了极大地便利性和安全性。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本发明实施例所提供的导航提示方法的一种流程示意图；

图2是本发明实施例所提供的导航提示方法的另一种流程示意图；

图3是本发明实施例中终端获取交通信号灯的状态信息和与交通信号灯的状态相关的剩余时长的示例图；

图4是本发明实施例所提供的导航提示方法的另一种流程示意图；

图5是本发明实施例所提供的导航提示装置的功能方块图。

【具体实施方式】

为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。

本发明实施例给出一种导航提示方法，请参考图1，其为本发明实施例所提供的导航提示方法的一种流程示意图，如图所示，该方法包括以下步骤：

101、在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯。

102、若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息。

103、根据所述状态信息进行提示。

如图2所示，在一种可行的实施方案中，在步骤101之前，本发明实施例提供的导航提示方法还可以包括以下步骤：

100A、获取起始地和目的地。

100B、根据所述起始地和目的地，获得导航路径。

100C、根据所述导航路径进行导航。

在一种可行的实施方案中，可以接收用户在终端上输入的起始地和目的地。或者，在另一种可行的实施方案中，也可以对终端进行定位，获取终端当前的地理位置信息，将该地理位置信息作为起始地，以及，接收用户在终端上输入的目的地。

在一种可行的实施方案中，根据获得的起始地和目的地计算导航路径。进一步的，如果存在多条导航路径，可以根据用户选择的导航路径开始导航。如果存在一条导航路径，可以直接根据获得的导航路径进行导航。

需要说明的是，步骤101至步骤103可以在导航过程中周期地执行，执行周期可以根据使用终端的用户所使用的交通工具确定，例如，如果交通工具是机动车，执行周期可以设置的比较短，如每5秒，或者，又例如，如果交通工具是步行和自行车，执行周期可以设置的比较长，如每30秒等。这里仅为举例说明，不用于限定具体的实施方案。

针对步骤101，本发明实施例提供了以下可行的实施方案。

本发明实施例中，在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯，若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，终端进入交通信号灯智能导航模式，并执行步骤102。相反的，若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内没有交通信号灯，终端保持当前的普通导航模式，然后继续识别和监测终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯。

在一种具体的实施方案中，可以获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向。然后，获取各交通信号灯的地理位置信息，并根据所述终端的地理位置信息、所述运动方向和指定距离，确定目标地理区域；最后，根据各交通信号灯的地理位置信息，判断是否存在位于所述目标地理区域内的交通信号灯，如果存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯；如果不存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内没有交通信号灯。

在一种可行的实施方案中，可以对终端进行定位，来获取终端的地理位置信息。进行定位时，可以利用全球定位系统(Global Positioning System，GPS)实现，或者，也可以利用无线相容性认证(Wireless Fidelity，Wi-Fi)的定位技术实现，或者，还可以利用基站定位技术实现，本发明实施例对此不进行限定。

在一种可行的实施方案中，可以根据对终端进行多次连续定位后得到的多个地理位置信息之间的出现顺序，识别所述终端的运动方向。例如，对于一条道路，包括第一端和第二端，且会包含两个运动方向，即第一端→第二端，或者第二端→第一端，如果两个连续的地理位置信息中，第一个更加靠近第一端，且第一个地理位置信息的出现时刻更早，表示先出现第一个地理位置信息，后出现第二个地理位置信息，则运动方向为第一端→第二端；相反的，如果两个连续的地理位置信息中，第一个更加靠近第一端，但是第一个地理位置信息的出现时刻比第二个地理位置信息晚，则运动方向为第二端→第一端。

在一种可行的实施方案中，终端可以向服务器发送数据获取请求，服务器响应于该数据获取请求，从路网数据库中获取各交通信号灯的地理位置信息，然后通过数据获取请求的响应，将各交通信号灯的地理位置信息返回给终端。这样，就可以获取到各交通信号灯的地理位置信息。

进一步的，以终端的地理位置信息为圆心，以指定距离为半径，得到圆形区域。由于该圆形区域中可能包含与终端的运动方向的相反方向上的交通信号灯，因此，需要进一步依据运动方向对圆形区域进行筛选，去除与终端运动方向上的相反反向上的区域，从而得到目标地理区域。

在一种可行的实施方案中，在根据所述终端的地理位置信息、所述运动方向和所述指定距离，确定目标地理区域之前，还可以获取指定距离。举例说明：可以获取终端的运动速度；然后，根据所述终端的运动速度，识别使用所述终端的用户所使用的交通工具；最后，获取与所述交通工具对应的指定距离。

在一种具体的实施方案中，可以根据终端的两个地理位置信息以及两个地理位置信息之间的时间间隔，计算终端的运动速度，然后根据该运动速度以及每种交通工具的运动速度范围，识别使用终端的用户所使用的交通工具。

在一种具体的实施方案中，可以预先配置好交通工具与指定距离的一一对应关系，识别出交通工具之后，可以使用该对应关系确定与交通工具对应的指定距离。例如，如果交通工具是机动车，其运动速度比较快，所以对应的指定距离相对较长，比如小于100米或者小于150米，如果交通工具是自行车或者步行，其运动速度比较慢，所以对应的指定距离相对较短，如小于30米或者小于50米。

需要说明的是，本发明实施例中，需要当终端的前方指定距离内有交通信号灯时，对用户进行提示。由于不同的交通工具的运动速度不一样，为了能够及时、准确且提前对用户进行提示，需要根据不同的交通工具采用不同的指定距离。例如，如果交通工具是机动车，如果指定距离较短，很快就到达了交通信号灯，但是还没有获得提示。又例如，如果交通工具是步行或者自行车，如果指定距离较长，没有进行提示的必要性，而且，如果指定距离较长，快到达交通信号灯时，之前进行的提示已经失效，导致提示不准确，因此，本发明实施例中，需要根据不同的交通工具，确定相匹配的指定距离。

在一种可行的实施方案中，在获得目标地理区域之后，可以根据各交通信号灯的地理位置信息，判断是否存在位于所述目标地理区域内的交通信号灯。如果存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，然后执行步骤102。相反的，如果不存在，识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内没有交通信号灯，然后仍然执行步骤101，直至识别出终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯。

本发明实施例中，所涉及的交通信号灯可以由红灯、黄灯和绿灯组成，红灯亮表示禁止通行，绿灯亮表示准许通行，黄灯亮表示警示。例如，交通信号灯可以包括但不限于：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(如箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。

针对步骤102，本发明实施例提供了以下可行的实施方案。

在一种可行的实施方案中，若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息。

举例说明，交通信号灯的状态信息可以为：

交通信号灯是红灯亮；或者，

交通信号灯是绿灯亮；或者，

交通信号灯从红灯亮变成绿灯亮；或者，

交通信号灯从绿灯亮变成红灯亮。

进一步的，还可以获取与交通信号灯的状态相关的剩余时长，例如，交通信号灯是红灯亮时，与交通信号灯的状态相关的剩余时长表示红灯还需要亮的持续时长，也即，还有多少时长就可以由红灯亮变成绿灯亮。类似的，交通信号灯是绿灯亮时，与交通信号灯的状态相关的剩余时长表示绿灯还需要亮的持续时长，也即，还有多少时长就可以由绿灯亮变成红灯亮。

请参考图3，其为本发明实施例中终端获取交通信号灯的状态信息和与交通信号灯的状态相关的剩余时长的示例图，如图3所示，终端可以与交通信号主控设备进行通信，交通信号灯主控设备可以与各交通信号灯控制设备进行通信。

如图3所示，交通信号灯可以与交通信号灯控制设备连接，交通信号灯控制设备采集交通信号灯的状态信息、与该交通信号灯的状态相关的剩余时长。进一步的，交通信号灯控制设备可以将采集的交通信号灯的状态信息和该剩余时长上报给交通信号灯主控设备。进一步的，交通信号灯主控设备可以通过无线广播方式或者网络发出各交通信号灯的状态信息以及与交通信号灯的状态相关的剩余时长。相应的，对于终端，可以通过接收到的广播消息或者通过网络获取到所需要的交通信号灯的状态信息以及与交通信号灯的状态相关的剩余时长。

针对步骤103，本发明实施例提供了以下可行的实施方案。

举例说明，根据状态信息进行提示可以包括但不限于以下几种实施方案：

第一种、若所述状态信息为所述交通信号灯是红灯亮，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户不要继续前进。

第二种、若所述交通信号灯是绿灯亮，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户可以继续前进。

第三种、若所述交通信号灯从红灯亮变成绿灯亮，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户准备开始前进。

第四种、若所述交通信号灯从绿灯亮变成红灯亮，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户需要及时减速准备停止前进，或者用于提示用户需要加速前进。

第五种、如果还获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长，若所述状态信息为所述交通信号灯是红灯亮且所述剩余时长小于指定时长，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户即将变成绿灯亮，需要做好准备开始前进。

第六种、如果还获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长，若所述交通信号灯是绿灯亮且所述剩余时长小于指定时长，输出与状态信息对应的提示信号。例如，该提示信号可以用于提示用户即将变成红灯亮，需要及时减速准备停止前进。

在一种可行的实施方案中，输出的提示信号可以利用以下实施方案实现：

第一种、输出振动信号。

第二种、输出语音提示信号。

第三种、输出响铃提示信号。

需要说明的是，输出的提示信号可以利用上述的一种或者多种，本发明实施例对此不进行特别限定。

需要说明的是，上述步骤101至步骤103可以在导航过程中周期执行，直到检测到终端当前所在的地理位置信息为目的地时，确定用户到达目的地，则可以停止上述步骤101至步骤103，以及停止导航。

请参考图4，其为本发明实施例所提供的导航提示方法的另一种流程示意图，如图所示，该方法包括以下步骤：

401、开始导航。

402、识别终端在运动方向上前方指定距离内是否有路口，如果是，执行步骤403，如果否，保持当前普通导航模式。

403、识别终端在运动方向上前方指定距离内的路口是否有交通信号灯，如果是，执行步骤404，如果否，保持当前普通导航模式。

404、终端进入交通信号灯智能导航模式，获取交通信号灯的状态信息，如果该状态信息是红灯亮，执行步骤405，如果状态信息是绿灯亮，执行步骤411。

405、输出与红灯亮相关的提示信号，然后执行步骤406。

406、获取红灯亮的剩余时长(也即距离绿灯亮的时长)。

407、判断该剩余时长是否小于指定时长5秒，如果是，执行步骤408，如果否，执行步骤406。

408、输出与红灯亮即将变成绿灯亮的提示信号。

409、判断是否变成绿灯亮，如果是，执行步骤410，如果否，重复步骤409。

410、输出与绿灯亮相关的提示信号，然后切换回普通导航模式。

411、输出与绿灯亮相关的提示信号，然后执行步骤412。

412、获取绿灯亮的剩余时长(也即距离红灯亮的时长)。

413、判断该剩余时长是否小于指定时长5秒，如果是，执行步骤414，如果否，执行步骤412。

414、输出与绿灯亮即将变成红灯亮的提示信号。

415、判断是否变成红灯亮，如果是，切换回普通导航模式，如果否，重复步骤415。

需要说明的是，步骤401至步骤415可以在导航过程中周期的执行，从而可以针对导航路径中每个交通信号灯都进行提示。

416、结束导航。

需要说明的是，本发明实施例中所涉及的终端可以包括但不限于个人计算机(Personal Computer，PC)、无线手持设备、平板电脑(Tablet Computer)、手机、可穿戴设备、车载导航设备等。其中，可穿戴设备可以包括但不限于：智能手环、智能手表或者智能眼镜等。

需要说明的是，上述步骤的执行主体可以为导航提示装置，该装置可以位于本地终端的应用，或者还可以为位于本地终端的应用中的插件或软件开发工具包(SoftwareDevelopment Kit，SDK)等功能单元，本发明实施例对此不进行特别限定。可以理解的是，所述应用可以是安装在终端上的应用程序(nativeApp)，或者还可以是终端上的浏览器的一个网页程序(webApp)，本发明实施例对此不进行限定。

本发明实施例进一步给出实现上述方法实施例中各步骤及方法的装置实施例。

请参考图5，其为本发明实施例所提供的导航提示装置的功能方块图。如图所示，该装置包括：

信号识别单元50，用于在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯；

状态获取单元51，用于若识别出所述终端在运动方向上前方指定距离内有交通信号灯，获取所述交通信号灯的状态信息；

提示处理单元52，用于根据所述状态信息进行提示。

在一种可行的实施方案中，所述装置还包括：

路径计算单元53，用于获取起始地和目的地；以及，根据所述起始地和目的地，获得导航路径；

路径导航单元54，用于根据所述导航路径进行导航。

在一种可行的实施方案中，所述信号识别单元50具体用于：

获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向；

获取各交通信号灯的地理位置信息；

在一种可行的实施方案中，所述信号识别单元50还用于：

获取所述终端的运动速度；

获取与所述交通工具对应的指定距离。

在一种可行的实施方案中，所述提示处理单元52具体用于：

在一种可行的实施方案中，所述状态获取单元51，还用于获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长；

所述提示处理单元具体用于：

在一种可行的实施方案中，所述提示信号包括以下信号中的一个或多个：

振动信号；

语音提示信号；以及，

响铃提示信号。

由于本实施例中的各单元能够执行图1至图4所示的方法，本实施例未详细描述的部分，可参考对图1至图4的相关说明。

本发明实施例还提供了一种终端，包括上述导航提示装置。

本发明实施例的技术方案具有以下有益效果：

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置(可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等)或处理器(Processor)执行本发明各个实施例所述方法的部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims

1.一种导航提示方法，其特征在于，应用于终端中；所述方法包括：

根据所述状态信息进行提示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在导航过程中，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯之前，还包括：

获取起始地和目的地；

根据所述起始地和目的地，获得导航路径；

根据所述导航路径进行导航。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，识别所述终端在运动方向上前方指定距离内是否有交通信号灯，包括：

获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向；

获取各交通信号灯的地理位置信息；

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述终端的地理位置信息、所述运动方向和所述指定距离，确定目标地理区域之前，还包括：

获取所述终端的运动速度；

获取与所述交通工具对应的指定距离。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述状态信息进行提示，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述状态信息进行提示之前，还包括：获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长；

根据所述状态信息进行提示，包括：

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述提示信号包括以下信号中的一个或多个：

振动信号；

语音提示信号；以及，

响铃提示信号。

8.一种导航提示装置，其特征在于，设置于终端中；所述装置包括：

提示处理单元，用于根据所述状态信息进行提示。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

路径导航单元，用于根据所述导航路径进行导航。

10.根据权利要求8或9所述的装置，其特征在于，所述信号识别单元具体用于：

获取所述终端的地理位置信息和所述终端的运动方向；

获取各交通信号灯的地理位置信息；

11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述信号识别单元还用于：

获取所述终端的运动速度；

获取与所述交通工具对应的指定距离。

12.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述提示处理单元具体用于：

13.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述状态获取单元，还用于获取与所述交通信号灯的状态相关的剩余时长；

所述提示处理单元具体用于：

14.根据权利要求12或13所述的装置，其特征在于，所述提示信号包括以下信号中的一个或多个：

振动信号；

语音提示信号；以及，

响铃提示信号。

15.一种终端，其特征在于，该终端包括权利要求8至14中任一所述的导航提示装置。