CN107285236B - 一种联轴器卧式装配工具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种联轴器卧式装配工具，包括液压车和设置在液压车上的装配组件，所述装配组件用于承载需要进行拆装的联轴器，所述装配组件包括设置在液压车上的至少一个支撑胎，所述支撑胎上可分离地旋转连接有多个转动部件，所述转动部件用于与联轴器接触，在联轴器拆装时，实现转动操作。本发明所述装配工具实现了大型联轴器装配，能够提高大型联轴器的装配效率，降低装配强度，间接提高了转子的装配技术水平，使大型联轴器装配工作更加方便、快捷、安全。

Description

一种联轴器卧式装配工具
技术领域
本发明涉机械设备的装配机构，尤其涉及轴之间联轴器的拆装工具。
背景技术
压缩机转子的联轴器与主轴之间采用液压方式进行拆装，使用的装配工具为联轴器液压拆装工具。在此工序的操作现场，重量小的联轴器都是由车间操作者手工搬动进行装配，劳动强度大，存在安全隐患。随着产品的大型化，转子联轴器重量越来越重，已经超出手工搬动的极限，需要使用天车进行吊运，人工辅助进行安装。但天车吊运装联轴器进行高度调节及轴心对中调节时误差很大，给装配过程增添困难，装配时间长，劳动效率低。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷，本发明提出一种联轴器卧式装配工具。
本发明所述的联轴器卧式装配工具，包括液压车和设置在液压车上的装配组件，所述装配组件用于承载需要进行拆装的联轴器，所述装配组件包括设置在液压车上的至少一个支撑胎，所述支撑胎上可分离地旋转连接有多个转动部件，所述转动部件用于与联轴器接触，在联轴器拆装时，实现转动操作。
进一步地，所述转动部件包括传动轴和过盈装配在传动轴上的轴承，所述传动轴可分离地旋转连接在所述支撑胎上。
进一步地，所述支撑胎的上端具有倒梯形承载部，倒梯承载部的斜面和/ 或底面上开设有轴承槽和多个传动轴限位槽，其中：
所述转动部件的传动轴可分离地嵌入所述传动轴限位槽中，使所述轴承的一部分下沉入所述的轴承槽中，所述轴承另一部分的上表面用于承载需要拆装的联轴器。
进一步地，可分离安装在所述斜面上的转动部件的轴承为第一类轴承；
安装在所述底面上的转动部件的轴承为第二类轴承；
所述第一类轴承的直径大于第二类轴承。
进一步地，液压车上端安装有支撑板；
设置在液压车上的支撑胎包括：
平行设置，并分别固定连接在支撑板上的两个第一支撑胎；
两个所述第一支撑胎之间的支撑板上滑动设置有第二支撑胎。
进一步地，所述第二支撑胎的两端分别通过两个压板与所述两个第一支撑胎可拆卸连接，所述压板用于第二支承胎调整位置后，对其进行限位固定。
进一步地，所述液压车还包括底座、和由液压缸驱动的升降装置，所述升降装置的下端与底座配合安装，所述升降装置的上端与支撑板配合安装，升降装置工作用于使放置在支撑胎上的联轴器，在拆装时对其高低位置进行调整。
进一步地，所述液压车上设置有脚踏操作装置和手柄装置，其中：
所述脚踏操作装置用于控制所述升降装置中液压缸液压杆的伸出；所述手柄装置用于控制所述液压缸液压杆的收回。
进一步地，所述底座底部的前端安装有万向轮，底部后端安装有固定脚轮。
进一步地，所述联轴器卧式装配工具用于压缩机转子的联轴器与主轴的拆装。
本发明所述装配工具实现了大型联轴器装配，能够水平支撑各种结构及重量的联轴器，在装配时可调整联轴器的水平位移、竖直方向的高度，及联轴器的自由旋转；提高了大型联轴器的装配效率，降低了装配强度，间接提高了转子的装配技术水平，使大型联轴器装配工作更加方便、快捷、安全。
附图说明
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本发明以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定，如图其中：
图1为本发明实施例所述联轴器卧式装配工具立体图；
图2为本发明实施例所述转动部件结构示意图；
图3为本发明实施例所述支撑胎主视图；
图4为本发明实施例所述支承胎俯视图；
图5为本发明实施例所述联轴器卧式装配工具主视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本发明所述联轴器卧式装配工具结构的具体实施方式进行说明。
一、联轴器卧式装配工具实施例
如图1所示，本实施例所述的一种联轴器卧式装配工具，包括液压车1和设置在液压车1上的装配组件2，所述装配组件2用于承载需要进行拆装的联轴器，所述装配组件2包括设置在液压车1上的至少一个支撑胎，所述支撑胎上可分离地旋转连接有多个转动部件20，所述转动部件20用于与联轴器接触，在联轴器拆装时，实现转动操作。
具体的，如图1、2所示所述转动部件20包括传动轴24和过盈装配在传动轴24上的轴承25，所述传动轴 24可分离地旋转连接在所述支撑胎上。
如图3、4所示，所述支撑胎的上端具有倒梯形承载部，所述倒梯形承载部为从支撑胎的上端加工成的倒梯形开口结构，倒梯承载部的斜面201和/或底面202上开设有轴承槽203和多个传动轴限位槽204，其中：
所述转动部件20的传动轴24能够可分离地嵌入所述传动轴限位槽204中，使所述轴承25的一部分下沉入所述的轴承槽203中，所述轴承25另一部分的上表面用于承载需要拆装的联轴器，所述轴承25能够使联轴器在拆装过程中完成转动操作。
优选地，可分离安装在所述斜面201上的转动部件20的轴承25为第一类轴承；安装在所述底面202上的转动部件20的轴承25为第二类轴承；所述第一类轴承的直径大于第二类轴承，便于对需要拆装的联轴器进行限位，更优选地，如图5所示，倒梯形承载部的两个斜面201上分别安装有两个具有第一类轴承25的传动部件20，底面202上安装有两个具有第二类轴承25的转动部件 20。
如图1所示，液压车1上端安装支撑板11；设置在液压车1上的支撑胎包括：平行设置，并分别通过螺栓固定在支撑板11上的两个第一支撑胎21；两个所述第一支撑胎21之间的支撑板11上滑动设置有第二支撑胎22。
所述第二支撑胎22的两端分别通过两个压板23与所述两个第一支撑胎21 可拆卸连接，需要对第二支承胎22在支撑板11上的位置进行调整时，所述压板23用于第二支承胎22调整位置后，对其进行限位固定。优选地，压板23 具有螺栓限位槽，限位螺栓231穿过螺栓限位槽与第二支承胎22螺纹连接，通过调节限位螺栓231的松紧状态，调整第二支承胎22在支撑板11上的位置，便于支撑胎能够精确承载不同位置的联轴器。
如图5所示，所述液压车1还包括底座15、和由液压缸驱动的升降装置，所述升降装置的下端与底座15配合安装，所述升降装置的上端与支撑板11配合安装，升降装置工作用于使放置在支撑胎上的联轴器，在拆装时对其高低位置进行调整。
所示升降装置还包括由液压缸16驱动的连杆组件17，所述液压车1上设置有脚踏操作装置13和手柄装置14，所述脚踏操作装置13用于控制所述升降装置中液压缸16液压杆的伸出，液压杆伸出驱动连杆组件17缩紧变形，使升降装置抬升；所述手柄装置14用于控制所述液压缸16液压杆的收回，液压杆收回驱动连杆组件17松弛复位，使升降装置下降；升降装置的抬升和下降，能够便于所述装配工具适应联轴器的不同高度。
所述底座15底部的前端安装有万向轮18，底部后端安装有固定脚轮19；所述底座15底部前端为靠近液压车推拉手柄12的一端，后端为远离推拉手柄 12的一端。前端设置万向轮18，后端设置固定脚轮19的方式能够使人员通过推拉手柄12便捷地调整所述装配工具的角度和位置，以便适应需要拆装的联轴器。
上述实施例所述的联轴器卧式装配工具能够用于压缩机转子的联轴器与主轴的拆装。特别是大型压缩机中转子联轴器与主轴拆装。
如上所述，对本发明的实施例进行了详细地说明，显然，只要实质上没有脱离本发明的发明点及效果、对本领域的技术人员来说是显而易见的变形，也全部包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种联轴器卧式装配工具，其特征在于，包括液压车(1)和设置在液压车(1)上的装配组件(2)，所述装配组件(2)用于承载需要进行拆装的联轴器，所述装配组件(2)包括设置在液压车(1)上的至少一个支撑胎，所述支撑胎上可分离地旋转连接有多个转动部件(20)，所述转动部件(20)用于与联轴器接触，在联轴器拆装时，实现转动操作；
液压车(1)上端安装有支撑板(11)；
设置在液压车(1)上的支撑胎包括：平行设置，并分别固定连接在支撑板(11)上的两个第一支撑胎(21)；两个所述第一支撑胎(21)之间的支撑板(11)上滑动设置有第二支撑胎(22)；
所述第二支撑胎(22)的两端分别通过两个压板(23)与所述两个第一支撑胎(21)可拆卸连接，所述压板(23)用于第二支承胎(22)调整位置后，对其进行限位固定；
压板（ 23） 具有螺栓限位槽，限位螺栓（ 231） 穿过螺栓限位槽与第二支承胎（ 22）螺纹连接，通过调节限位螺栓（ 231） 的松紧状态，调整第二支承胎（ 22） 在支撑板（ 11）上的位置，便于支撑胎能够精确承载不同位置的联轴器。
2.根据权利要求1所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述转动部件(20)包括传动轴(24)和过盈装配在传动轴(24)上的轴承(25)，所述传动轴(24)可分离地旋转连接在所述支撑胎上。
3.根据权利要求2所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述支撑胎的上端具有倒梯形承载部，倒梯承载部的斜面(201)和/或底面(202)上开设有轴承槽(203)和多个传动轴限位槽(204)，其中：
所述转动部件(20)的传动轴(24)可分离地嵌入所述传动轴限位槽(204)中，使所述轴承(25)的一部分下沉入所述的轴承槽(203)中，所述轴承(25)另一部分的上表面用于承载需要拆装的联轴器。
4.根据权利要求3所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，可分离安装在所述斜面(201)上的转动部件(20)的轴承(25)为第一类轴承；
安装在所述底面(202)上的转动部件(20)的轴承(25)为第二类轴承；
所述第一类轴承的直径大于第二类轴承。
5.根据权利要求1或4任一项所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述液压车(1)还包括底座(15)、和由液压缸驱动的升降装置，所述升降装置的下端与底座(15)配合安装，所述升降装置的上端与支撑板(11)配合安装，升降装置工作用于使放置在支撑胎上的联轴器，在拆装时对其高低位置进行调整。
6.根据权利要求5所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述液压车(1)上设置有脚踏操作装置(13)和手柄装置(14)，其中：
所述脚踏操作装置(13)用于控制所述升降装置中液压缸(16)液压杆的伸出；所述手柄装置(14)用于控制所述液压缸(16)液压杆的收回。
7.根据权利要求6所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述底座(15)底部的前端安装有万向轮(18)，底部后端安装有固定脚轮(19)。
8.根据权利要求7所述的联轴器卧式装配工具，其特征在于，所述联轴器卧式装配工具用于压缩机转子的联轴器与主轴的拆装。
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