CN107269612B - 负载敏感多路阀系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种负载敏感多路阀系统，包括负载敏感多路阀组件以及与向负载敏感多路阀组件输出液压油的至少两个负载敏感变量泵，所述负载敏感多路阀组件包括至少两个阀体组件组成，所述阀体组件包括方向切换阀、液压动力头和至少一个压力补偿组件，所述液压动力头和压力补偿组件连接在方向切换阀上，所述负载敏感变量泵将液压油输出至方向切换阀，方向切换阀驱动液压动力头动作，所述压力补偿组件与液压动力头以检测液压动力头的最高负载敏感压力，并控制负载敏感变量泵的输出流量。通过上述方式，本发明负载敏感多路阀系统，复合动作时能对各执行机构按比例分配流量、抗流量饱和，具有操控性好、节能、高效。
Description
技术领域
本发明涉及液压系统领域，特别是涉及一种负载敏感多路阀系统。
背景技术
多路阀是由若干个单联换向阀和若干个如安全溢流阀、单向阀等辅助阀组合在一起的集成阀，结构紧凑，广泛应用于移动机械中。多路阀分为整体式和片式两种结构，前者结构复杂，工艺难度大，后者由进油联、换向联和出油联阀片组合在一起，结构简单，工艺性好且组合灵活。现有的负载敏感多路阀换向联常用液压先导控制或电液比例控制主阀芯使各执行机构能够同时自由动作，避免压力扰动。现有的负载敏感多路阀系统通用性较差，只能适用于单一型号的挖掘机，生产成本高，分配流量不均匀，压力损失大。
发明内容
本发明采用的一个技术方案是：提供一种负载敏感多路阀系统，包括负载敏感多路阀组件以及与向负载敏感多路阀组件输出液压油的至少两个负载敏感变量泵，所述负载敏感多路阀组件包括至少两个阀体组件组成，所述阀体组件包括方向切换阀、液压动力头和至少一个压力补偿组件，所述液压动力头和压力补偿组件连接在方向切换阀上，所述负载敏感变量泵将液压油输出至方向切换阀，方向切换阀驱动液压动力头动作，所述压力补偿组件与液压动力头以检测液压动力头的最高负载敏感压力，并控制负载敏感变量泵的输出流量。
在本发明一个较佳实施例中，所述压力补偿组件包括入口流道、单向阀、压力补偿阀和出口流道，所述入口流道通过单向阀连接到负载敏感变量泵上，另一端连接在方向向切换阀上，所述出口流道一端连接在方向切换阀上，另一端连接在压力补偿阀上。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵通过压力回路与单向阀相连接，通过输出回路与方向切换阀相连接，所述压力补偿阀通过压力回路控制负载敏感变量泵通过输出回路的输出流量。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵上依次连接有伺服机构、负载敏感阀和液压泵控制阀，所述伺服机构与压力先导回路相连接，所述压力先导回路与输出回路相连通，所述负载敏感阀一端连接在压力先导回路上，另一端连接在压力回路上，所述液压泵控制阀连通在先导回路上，并且还与另一负载敏感变量泵的输出回路相连通。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵的输出回路和压力回路上还接有合流分流切换阀，所述合流分流切换阀控制多个负载敏感变量泵之间的合流或者分流。
在本发明一个较佳实施例中，所述合流分流切换阀通过负载合流回路与压力回路相连接，通过主泵合流回路与输出回路相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述液压动力头为液压马达或者液压油缸。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括2个阀体组件，阀体组件的中一个包含一个压力补偿组件，另一个包含两个压力补偿组件。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括4个阀体组件，阀体组件的中两个包含一个压力补偿组件，另两个包含两个压力补偿组件。
在本发明一个较佳实施例中，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括5个阀体组件，阀体组件的中三个包含一个压力补偿组件，另一个包含两个压力补偿组件件，最后一个包含3个两个压力补偿组件。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明负载敏感多路阀系统一较佳实施例的结构示意图；
图2是本发明负载敏感多路阀系统另一较佳实施例的结构示意图；
图3是本发明负载敏感多路阀系统另一较佳实施例的结构示意图；
图4是本发明负载敏感多路阀系统另一较佳实施例的结构示意图。
Claims (9)
1.一种负载敏感多路阀系统，其特征在于，包括负载敏感多路阀组件以及与向负载敏感多路阀组件输出液压油的至少两个负载敏感变量泵，所述负载敏感多路阀组件包括至少两个阀体组件，所述阀体组件包括方向切换阀、液压动力头和至少一个压力补偿组件，所述液压动力头和压力补偿组件连接在方向切换阀上，所述负载敏感变量泵将液压油输出至方向切换阀，方向切换阀驱动液压动力头动作，所述压力补偿组件检测液压动力头的最高负载敏感压力，并控制负载敏感变量泵的输出流量, 所述负载敏感变量泵的输出回路和压力回路上还接有同一个合流分流切换阀，所述合流分流切换阀控制多个负载敏感变量泵之间的合流或者分流。
2.根据权利要求1所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述压力补偿组件包括入口流道、单向阀、压力补偿阀和出口流道，所述入口流道通过单向阀连接到负载敏感变量泵上，另一端连接在方向切换阀上，所述出口流道一端连接在方向切换阀上，另一端连接在压力补偿阀上。
3.根据权利要求2所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述负载敏感变量泵通过压力回路与单向阀相连接，通过输出回路与方向切换阀相连接，所述压力补偿阀通过压力回路控制负载敏感变量泵通过输出回路的输出流量。
4.根据权利要求3所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述负载敏感变量泵上依次连接有伺服机构、负载敏感阀和液压泵控制阀，所述伺服机构与压力先导回路相连接，所述压力先导回路与输出回路相连通，所述负载敏感阀一端连接在压力先导回路上，另一端连接在压力回路上，所述液压泵控制阀连通在压力先导回路上，并且还与另一负载敏感变量泵的输出回路相连通。
5.根据权利要求1所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述合流分流切换阀通过负载合流回路与压力回路相连接，通过主泵合流回路与输出回路相连接。
6.根据权利要求5所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述液压动力头为液压马达或者液压油缸。
7.根据权利要求1-6任一所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括2个阀体组件，两个阀体组件中一个包含一个压力补偿组件，另一个包含两个压力补偿组件。
8.根据权利要求1-6任一所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括4个阀体组件，四个阀体组件中两个包含一个压力补偿组件，另两个包含两个压力补偿组件。
9.根据权利要求1-6任一所述的负载敏感多路阀系统，其特征在于，所述负载敏感变量泵的数量为2个，所述负载敏感多路阀组件包括5个阀体组件，五个阀体组件中三个包含一个压力补偿组件，另一个包含两个压力补偿组件，最后一个包含三个压力补偿组件。
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