CN107264736B - 水上运动滑板的制作方法 - Google Patents

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Abstract

一种水上运动滑板的制作方法，包括以下步骤：一、制作面板，泡沫芯板，底板；二、将泡沫芯板与底板复合，修边后泡沫芯板与底板通过热熔胶粘接在一起形成复合板；三、模压，将复合板的泡沫芯板表面上包裹软性的面板，在将面板包裹于泡沫芯板表面前对面板进行加热，使涂于面板底面上的热熔胶熔化成熔融状态，然后，将包裹有面板的复合板放入模压机中进行模压成型，模压的温度为180～200℃，模压时间为35～45秒；四、包边，将面板与底板通过热熔胶粘接在一起，然后将多余的面板切除。其优点在于：分别制作出面板，泡沫芯板和底板后模压成型，材料浪费少，连接牢固不易分离，整体防水性能出色，使用寿命长，携带方便，制成的滑板表面不会积水，使用效果好。

Description

水上运动滑板的制作方法
技术领域
本发明涉及一种滑板制作技术领域，尤其指一种水上运动滑板的制作方法。
背景技术
现有一种申请号为CN201710015109.6名称为《一种新型冲浪板制作工艺及使用该工艺所生产的冲浪板》的中国发明专利公开了一种新型冲浪板制作工艺及使用该工艺所生产的冲浪板，主要包括如下制作步骤：步骤一、定制吸塑外壳和聚苯乙烯泡沫内芯；步骤四、在吸塑外壳上刷满聚氨酯胶；步骤六、将浸透的玻纤布覆盖至聚苯乙烯泡沫内芯上；步骤七、在聚苯乙烯泡沫内芯上分别套上刷满聚氨酯胶后的上吸塑外壳和下吸塑外壳；步骤九、在上吸塑外壳与下吸塑外壳接口处，使用聚氨酯胶填补。该冲浪板相比传统工艺所生产的冲浪板，质量具有显著提升。相比于现有技术，该发明的有益效果是：该发明所述的制作工艺不需要技术工种，生产周期短，可以量产，环保，无喷漆工序，外观亮丽，强度超强，重量标准。但其缺点是，工艺复杂，生产的冲浪板不够牢固，所以其工艺还有待于改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种水上运动滑板的制作方法，本制作方法的工艺稳定，设计巧妙，制成的滑板凹凸表面不会积水，重量轻，携带十分方便。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本水上运动滑板的制作方法，其特征在于：包括以下步骤：
一，面板制作步骤，芯板制作步骤，底板制作步骤；
其中，所述芯板制作步骤为：将用于发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中，在发泡模具中的发泡温度为95～110℃，发泡时间为3～5分钟，经冷却后即取出按设计要求的顶部呈凹凸面的泡沫芯板，在凹凸面的泡沫芯板顶部成型有排水缺口，将泡沫芯板在温度为50～60 ℃的温度中烘24～36小时，将烘干后的泡沫芯板进行修边；
二，与底板复合，修边后泡沫芯板与底板通过热熔胶粘接在一起形成复合板；
三、模压，将复合板的泡沫芯板表面上包裹上软性的面板，在将面板包裹于泡沫芯板表面前对面板进行加热，使涂于面板底面上的热熔胶熔化成熔融状态，然后，将包裹有面板的复合板放入模压机中进行模压成型，模压的温度为180～200℃，模压时间为35～45秒；
四、包边，将面板与底板通过热熔胶粘接在一起，然后将多余的面板切除，即制成完整的顶部呈凹凸并在形成有凹凸部上成型有排水缺口的水上运动滑板。
作为改进，所述步骤二中，在泡沫芯板与底板复合时，在泡沫芯板的底面通过XPE材料层与底板表面通过热熔胶相互粘接在一起。
作为改进，所述步骤四中，包边时，通过温度为800～1000℃的电吹风将面板与底板通过热熔胶相互熔接在一起。
作为改进，在发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中时，先在发泡模具中平行间隔的放置有骨架，发泡后，所述骨架被包裹于泡沫芯板内。
进一步改进，所述骨架设计为四根，中间两根为木条，左右外面的两根为玻璃钢。
作为改进，所述面板由XPE材料制成，在面板表面覆盖由PE薄膜层，并在面板表面与PE薄膜层之间印刷有图案层。
作为改进，对水上运动滑板的凹凸面设计，是通过对发泡模具的底面设计来实现，发泡模具底面的凹凸面的结构设计为前部凹面、中部凹面和后部凹面，前部凹面与中部凹面之间通过第一弧形凸部相互隔离，中部凹面与后部凹面之间通过第二弧形凸部相互隔离，排水凹槽由设计于前部凹面的前排水缺口、设计于中部凹面上的中排水缺口和设计于后部凹面上的后排水凹槽组成。
进一步改进，所述前部凹面的边线设计呈抛物线状，前排水缺口设计有两个，两个前排水缺口对应地位于抛物线两端位置的模压成的滑板顶面上；中部凹面的两边线分别与各自靠近的模压成的滑板边线相平行，中排水缺口设计有四个，其中两个中排水缺口位于中部凹面边线的对应尾部位置，另外两个中排水缺口位于中部凹面边线的对应前端部；后部凹面由前部呈弧形边线与后部呈U字形边线围成的凹腔，所述凹腔设计为模压成的滑板尾部高前部低的凹槽，所述后排水凹槽对应地位于弧形边线与U字形边线交汇处位置的滑板顶面上。
进一步改进，在位于中部凹面前端的第一弧形凸部的交汇处设计有向中部凹面延伸的储藏罐和用于方便携带滑板的抓手部，所述储藏罐与抓手部分别嵌置于中部凹面位置的模压成的滑板模压腔中，所述储藏罐与抓手部通过一次注塑成整体结构，所述储藏罐的顶面开口处设计有罐盖，所述罐盖通过活动式或卡扣式与储藏罐开口处的罐体相连接。
进一步改进，所述抓手部的中部设计有方便手指伸入的开口槽，在位于开口槽的前方与后方抓手部位置分别设计有划桨的桨叶能插入的前插槽和后插槽，所述前插槽、开口槽、后插槽依次形成前后部窄中部宽的凹陷腔，并在，在中部凹面的表面上粘帖上防滑垫，在滑板的前部与后部的对应顶面上分别设计有能与绳索挂扣的前拉扣和后拉扣，在位于滑板的尾部设计有防撞块。
与现有技术相比，本发明的优点在于，分别制作出面板，泡沫芯板和底板后模压成型，工艺简单，材料浪费少，连接牢固不易分离，面板与底板自身材料防水性能好，与泡沫芯板模压成型后无缝隙，整体防水性能出色，使用寿命长，泡沫芯板重量轻，携带十分方便，用本制作方法生产的水上运动滑板的顶面为凹凸面，能方便使用者的站立与座乘，凹凸面上设置有排水缺口，能将凹腔中的积水及时排出；在位于中部凹面前端的第一弧形凸部的交汇处设置有向中部凹面延伸的储藏罐和抓手部，储藏罐能用于存放手机、钱包等物品，方便外出使用，抓手部能供手部直接提握，使使用者能单手提起本滑板，方便携带，十分实用，而且抓手部上还设置有凹陷缝，能插入桨叶，并在桨杆上捆绑帆布后，能作为风帆使用，使用时，人站立于本滑体上，将桨叶插入至凹陷缝中，将一只手握住桨杆的上部，而另一只手拉住风帆的尾部拉绳，在风中可以展开帆布，无需用力划桨，即可实现自动漂流；中部凹面的表面粘接有防滑垫，提高板体表面的防滑性能，使用者不易滑倒，使用效果更好；综上所述，本水上运动滑板排水方便，重量轻、功能多样，携带方便，值得推广。
附图说明
图1是本发明实施例制成的滑板的立体图；
图2是图1的俯视图；
图3是图2中沿A-A线的剖面图；
图4是图2中沿B-B线的剖面图；
图5是图1中结构分解图；
图6是图5进一步的结构分解图；
图7是图1中添加了桨叶后的示意图；
图8是图7中桨叶插入凹陷腔后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图8所示，本实施例的水上运动滑板的制作方法，包括以下步骤：
一，面板制作步骤，芯板制作步骤，底板制作步骤；
其中，所述芯板制作步骤为：将用于发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中，在发泡模具中的发泡温度为95～110℃，发泡时间为3～5分钟，经冷却后即取出按设计要求的顶部呈凹凸面11的泡沫芯板2，在凹凸面11的泡沫芯板2顶部成型有排水缺口，将泡沫芯板2在温度为50～60℃的温度中烘24～36小时，将烘干后的泡沫芯板2进行修边；
二，与底板3复合，修边后泡沫芯板2与底板3通过热熔胶粘接在一起形成复合板；
三、模压，将复合板的泡沫芯板表面上包裹上软性的面板1，在将面板1包裹于泡沫芯板2表面前对面板1进行加热，使涂于面板1底面上的热熔胶熔化成熔融状态，然后，将包裹有面板1的复合板放入模压机中进行模压成型，模压的温度为180～200℃，模压时间为35～45秒；
四、包边，将面板1与底板3通过热熔胶粘接在一起，然后将多余的面板1切除，即制成完整的顶部呈凹凸并在形成有凹凸部上成型有排水缺口的水上运动滑板。
步骤二中，在泡沫芯板2与底板3复合时，在泡沫芯板2的底面通过XPE材料层与底板表面通过热熔胶相互粘接在一起。步骤四中，包边时，通过温度为800～1000℃的电吹风将面板1与底板3通过热熔胶相互熔接在一起。在发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中时，先在发泡模具中平行间隔的放置有骨架21，发泡后，所述骨架21被包裹于泡沫芯板 2内。所述骨架21设计为四根，中间两根为木条，左右外面的两根为玻璃钢。所述面板1 由XPE材料制成，在面板1表面覆盖由PE薄膜层，并在面板1表面与PE薄膜层之间印刷有图案层。
对水上运动滑板的凹凸面设计，是通过对发泡模具的底面设计来实现，发泡模具底面的凹凸面的结构设计为前部凹面、中部凹面和后部凹面，前部凹面与中部凹面之间通过第一弧形凸部12相互隔离，中部凹面与后部凹面之间通过第二弧形凸部13相互隔离，排水凹槽由设计于前部凹面的前排水缺口14、设计于中部凹面上的中排水缺口15和设计于后部凹面上的后排水凹槽16组成。所述前部凹面的边线设计呈抛物线状，前排水缺口14设计有两个，两个前排水缺口14对应地位于抛物线两端位置的模压成的滑板顶面上；中部凹面的两边线分别与各自靠近的模压成的滑板边线相平行，中排水缺口15设计有四个，其中两个中排水缺口15位于中部凹面边线的对应尾部位置，另外两个中排水缺口15位于中部凹面边线的对应前端部；后部凹面由前部呈弧形边线与后部呈U字形边线围成的凹腔，所述凹腔设计为模压成的滑板尾部高前部低的凹槽，所述后排水凹槽16对应地位于弧形边线与U字形边线交汇处位置的滑板顶面上。在位于中部凹面前端的第一弧形凸部12的交汇处设计有向中部凹面延伸的储藏罐4和用于方便携带滑板的抓手部5，所述储藏罐4 与抓手部5分别嵌置于中部凹面位置的模压成的滑板模压腔17中，所述储藏罐4与抓手部5通过一次注塑成整体结构，所述储藏罐4的顶面开口处设计有罐盖41，所述罐盖41 通过活动式或卡扣式与储藏罐开口处的罐体相连接。所述抓手部的中部设计有方便手指伸入的开口槽，在位于开口槽的前方与后方抓手部位置分别设计有划桨的桨叶6能插入的前插槽和后插槽，所述前插槽、开口槽、后插槽依次形成前后部窄中部宽的凹陷腔51，并在，在中部凹面的表面上粘帖上防滑垫7，在滑板的前部与后部的对应顶面上分别设计有能与绳索挂扣的前拉扣18和后拉扣19，在位于滑板的尾部设计有防撞块8。

Claims (9)

1.一种水上运动滑板的制作方法，其特征在于：包括以下步骤：
一，面板制作步骤，芯板制作步骤，底板制作步骤；
其中，所述芯板制作步骤为：将用于发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中，在发泡模具中的发泡温度为95～110℃，发泡时间为3～5分钟，经冷却后即取出按设计要求的顶部呈凹凸面(11)的泡沫芯板(2)，在凹凸面(11)的泡沫芯板(2)顶部成型有排水缺口，将泡沫芯板(2)在温度为50～60℃的温度中烘24～36小时，将烘干后的泡沫芯板(2)进行修边；
二，与底板(3)复合，修边后泡沫芯板(2)与底板(3)通过热熔胶粘接在一起形成复合板；
三、模压，将复合板的泡沫芯板表面上包裹上软性的面板(1)，在将面板(1)包裹于泡沫芯板(2)表面前对面板(1)进行加热，使涂于面板(1)底面上的热熔胶熔化成熔融状态，然后，将包裹有面板(1)的复合板放入模压机中进行模压成型，模压的温度为180～200℃，模压时间为35～45秒；
四、包边，将面板(1)与底板(3)通过热熔胶粘接在一起，然后将多余的面板(1)切除，即制成完整的顶部呈凹凸并在形成有凹凸部上成型有排水缺口的水上运动滑板；对水上运动滑板的凹凸面设计，是通过对发泡模具的底面设计来实现，发泡模具底面的凹凸面的结构设计为前部凹面、中部凹面和后部凹面，前部凹面与中部凹面之间通过第一弧形凸部(12)相互隔离，中部凹面与后部凹面之间通过第二弧形凸部(13)相互隔离，排水凹槽由设计于前部凹面的前排水缺口(14)、设计于中部凹面上的中排水缺口(15)和设计于后部凹面上的后排水凹槽(16)组成。
2.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于：所述步骤二中，在泡沫芯板(2)与底板(3)复合时，在泡沫芯板(2)的底面通过XPE材料层与底板表面通过热熔胶相互粘接在一起。
3.根据权利要求1所述的制作方法，其特征在于：所述步骤四中，包边时，通过温度为800～1000℃的电吹风将面板(1)与底板(3)通过热熔胶相互熔接在一起。
4.根据权利要求1至3中任一所述的制作方法，其特征在于：在发泡的聚苯乙烯颗粒放入发泡模具中时，先在发泡模具中平行间隔的放置有骨架(21)，发泡后，所述骨架(21)被包裹于泡沫芯板(2)内。
5.根据权利要求4所述的制作方法，其特征在于：所述骨架(21)设计为四根，中间两根为木条，左右外面的两根为玻璃钢。
6.根据权利要求1至3中任一所述的制作方法，其特征在于：所述面板(1)由XPE材料制成，在面板(1)表面覆盖由PE薄膜层，并在面板(1)表面与PE薄膜层之间印刷有图案层。
7.根据权利要求1至3中任一所述的制作方法，其特征在于：所述前部凹面的边线设计呈抛物线状，前排水缺口(14)设计有两个，两个前排水缺口(14)对应地位于抛物线两端位置的模压成的滑板顶面上；中部凹面的两边线分别与各自靠近的模压成的滑板边线相平行，中排水缺口(15)设计有四个，其中两个中排水缺口(15)位于中部凹面边线的对应尾部位置，另外两个中排水缺口(15)位于中部凹面边线的对应前端部；后部凹面由前部呈弧形边线与后部呈U字形边线围成的凹腔，所述凹腔设计为模压成的滑板尾部高前部低的凹槽，所述后排水凹槽(16)对应地位于弧形边线与U字形边线交汇处位置的滑板顶面上。
8.根据权利要求7所述的制作方法，其特征在于：在位于中部凹面前端的第一弧形凸部(12)的中间设计有向中部凹面延伸的储藏罐(4)和用于方便携带滑板的抓手部(5)，所述储藏罐(4)与抓手部(5)分别嵌置于中部凹面位置的模压成的滑板模压腔(17)中，所述储藏罐(4)与抓手部(5)通过一次注塑成整体结构，所述储藏罐(4)的顶面开口处设计有罐盖(41)，所述罐盖(41)通过活动式或卡扣式与储藏罐开口处的罐体相连接。
9.根据权利要求8所述的制作方法，其特征在于：所述抓手部的中部设计有方便手指伸入的开口槽，在位于开口槽的前方与后方抓手部位置分别设计有划桨的桨叶(6)能插入的前插槽和后插槽，所述前插槽、开口槽、后插槽依次形成前后部窄中部宽的凹陷腔(51)，并在，在中部凹面的表面上粘帖上防滑垫(7)，在滑板的前部与后部的对应顶面上分别设计有能与绳索挂扣的前拉扣(18)和后拉扣(19)，在位于滑板的尾部设计有防撞块(8)。
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