CN107253668B - 一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装 - Google Patents

一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装，属于飞机装配技术领域，该吊挂工装包括主体框架和用于固定在翼盒侧面的过渡框架，过渡框架的边沿通过转轴活动连接在主体框架的底部；主体框架与过渡框架间设有驱动过渡框架绕转轴旋转的驱动机构；过渡框架上设有与翼盒上的导弹挂点连接的第一连接组件及与翼盒上的副翼作动筒交点连接的第二连接组件。本发明的吊挂工装借用翼盒的导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接，不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件，从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形，可以对翼盒起到良好的保形效果。通过过渡框架与主体框架的旋转连接实现过渡框架翻转，从而带动翼盒翻转。

Description

一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装
技术领域
本发明涉及飞机装配技术领域，具体地说，涉及一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装。
背景技术
飞机机翼翼盒在装配工位完成装配后需要吊离装配工位并由竖直状态翻转到水平状态进而转移到下一个加工站位。传统的吊挂方法通过在机翼翼盒安装吊挂连接件再连接起吊钢缆使机翼翼盒吊离装配工位，而翻转方法则由人工牵引连接机翼翼盒的缆绳实现，这种方法存在费时费力、容易引起翼盒变形、容易损伤或磕碰翼盒等缺陷。
发明内容
本发明的目的为提供一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装，实现机翼翼盒的无干涉安全下架和架外自动翻转。
为了实现上述目的，本发明提供的用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装包括主体框架和用于固定在翼盒侧面的过渡框架，过渡框架的边沿通过转轴活动连接在主体框架的底部；主体框架与过渡框架间设有驱动过渡框架绕转轴旋转的驱动机构；过渡框架上设有与翼盒上的导弹挂点连接的第一连接组件及与翼盒上的副翼作动筒交点连接的第二连接组件。
上述技术方案中，吊挂工装借用翼盒的导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接，不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件，从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形，可以对翼盒起到良好的保形效果。通过过渡框架与主体框架的旋转连接实现过渡框架翻转，从而带动翼盒翻转。
具体的方案为驱动机构包括电动推杆，所述电动推杆的推杆一端铰接在所述主体框架的顶部，另一端与所述过渡框架的中部铰接。
采用电动推杆作为翼盒翻转的动力，可以精确控制翼盒翻转速度从而将翼盒稳定地从竖直状态自动翻转至水平状态。
另一具体的方案为第一连接组件包括带尼龙隔套的锁紧螺栓，第二连接组件包括带孔的连接块及锁紧螺栓；尼龙隔套与导弹挂点的连接孔配合，并通过锁紧螺栓连接；连接块与副翼作动筒交点处的铰支座连接，并通过锁紧螺栓锁紧。
导弹挂点为带有连接孔的挂件，用于悬挂安装导弹用的导弹架，副翼作动筒交点为连接驱动副翼的驱动装置的铰支座。将第一连接组件的尼龙隔套与导弹挂点的连接孔配合，并采用锁紧螺母进行锁紧，从而实现第一连接组件与导弹挂点的连接。将第二连接组件的连接块插入副翼作动筒交点的铰支座内，并采用锁紧螺母锁紧，从而实现第二连接组件与副翼作动筒交点的连接。通过扳手旋转锁紧螺母实现翻转过渡框架和翼盒的快速连接和拆卸，该连接方法易于安装和拆卸。
另一具体的方案为主体框架的顶部设有挂耳。方便吊挂工装的移动。
再一个具体的方案为主体框架的底部安装有平衡翼盒及过渡框架重量的配重块，在配重块的同一侧安装有控制驱动机构的电控箱。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
(1)工装借用翼盒导弹挂点和副翼作动筒交点与翼盒连接，不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件，从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形，可以对翼盒起到良好的保形效果；
(2)整个吊挂工装结构紧凑，可以在空间不大的装配工位实现翼盒的无干涉安全下架。
附图说明
图1为本发明实施例连接翼盒处于竖直方向的立体图；
图2为本发明实施例连接翼盒处于竖直方向在另一方向的立体图；
图3为本发明实施例连接翼盒处于水平方向的立体图；
图4为图3的局部放大图。
其中，1、翼盒；2、主体框架；3、电控柜；4、配重块；5、转轴；6、吊耳；7、推杆；8、过渡框架；9、第一连接组件；10、第二连接组件；11、电机。
具体实施方式
以下结合实施例及其附图对本发明作进一步说明。
实施例
参见图1至图4，用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装包括主体框架2和用于连接翼盒1的过渡框架8。主体框架2的顶部设有吊耳6，底部通过转轴5与过渡框架8活动连接，主体框架2与过渡框架8之间设有电动推杆，电动推杆包括推杆7及电机11，推杆7在电机11的驱动下伸缩，推杆7一端与主体框架2顶部铰接，另一端与过渡框架8的中部铰接，形成一个连杆机构。
翼盒1上有导弹挂点和副翼作动筒交点，导弹挂点为带有连接孔的挂件，用于悬挂安装导弹用的导弹架挂架，副翼作动筒交点为连接驱动副翼的驱动装置的铰支座。过渡框架8上设有与导弹挂点连接的第一连接组件9及与副翼作动筒交点连接的第二连接组件10，第一连接组件9包括带尼龙隔套的锁紧螺栓，第二连接组件10包括带孔的连接块及锁紧螺栓。将第一连接组件9的尼龙隔套与导弹挂点的连接孔配合，并采用锁紧螺母进行锁紧，从而实现第一连接组件9与导弹挂点的连接。将第二连接组件10的连接块插入副翼作动筒交点的铰支座内，并采用锁紧螺母锁紧，从而实现第二连接组件10与副翼作动筒交点的连接。通过扳手旋转锁紧螺母实现翻转过渡框架和翼盒的快速连接和拆卸，该连接方法易于安装和拆卸。不需要对翼盒增加额外的吊挂连接件，从而减少准备时间并避免安装吊挂连接件可能引起的损伤和变形，可以对翼盒1起到良好的保形效果。
在主体框架2的底部放置有平衡翼盒1及过渡框架8重量的配重块4，在配重块4的同一侧安装有电控柜3。
电动推杆作为翼盒1翻转的动力，可以精确控制翼盒1的翻转速度从而将翼盒1稳定地从竖直状态自动翻转至水平状态。
本发明的工作过程如下：
1)起吊缆绳穿过吊挂工装的吊耳6，由起重设备将处于收起状态的吊挂工装吊入机翼翼盒装配工位；
2)通过扳手旋转第一连接组件9和第二连接组件10的锁紧螺母使过渡框架8与机翼的翼盒1快速连接；
3)起重设备将吊挂工装和机翼翼盒吊离翼盒装配站位；
4)推杆7在电机11的驱动下动作，使吊挂工装打开，即将渡框架8相对主体框架2绕转轴5旋转，直到将机翼翼盒翻转至水平状态。

Claims (4)

1.一种用于飞机机翼翼盒翻转的吊挂工装，其特征在于：
所述吊挂工装包括主体框架和用于固定在翼盒侧面的过渡框架，所述过渡框架的边沿通过转轴活动连接在主体框架的底部；
所述主体框架与所述过渡框架间设有驱动所述过渡框架绕所述转轴旋转的驱动机构；
所述过渡框架上设有与所述翼盒上的导弹挂点连接的第一连接组件及与所述翼盒上的副翼作动筒交点连接的第二连接组件；
所述第一连接组件包括带尼龙隔套的锁紧螺栓，所述第二连接组件包括带孔的连接块及锁紧螺栓；
所述尼龙隔套与所述导弹挂点的连接孔配合，并通过锁紧螺栓连接；
所述连接块与所述副翼作动筒交点处的铰支座连接，并通过锁紧螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的吊挂工装，其特征在于：
所述驱动机构包括电动推杆，所述电动推杆的推杆一端铰接在所述主体框架的顶部，另一端与所述过渡框架的中部铰接。
3.根据权利要求1所述的吊挂工装，其特征在于：
所述主体框架的顶部设有挂耳。
4.根据权利要求1所述的吊挂工装，其特征在于：
所述主体框架的底部安装有平衡所述翼盒及所述过渡框架重量的配重块，在所述配重块的同一侧安装有控制所述驱动机构的电控箱。
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