CN107248279A - 一种避免共享单车乱停放的方法 - Google Patents

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罗伏军
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    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental

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Abstract

一种避免共享单车乱停放的方法，属于共享交通工具技术领域。派巡检员到路面对共享单车进行巡检；巡检员用APP将违规停放的车辆进行扫码、拍照，将上述信息传回总部，并记录巡检员的信息；总部工作人员通过系统查询违规停放共享单车的最后一次的租用人，同时将租用人的信息进行记录，并通过APP对其进行警告；每个租用人都有一定数量的对违规停放共享单车免于处罚的次数，超过这个次数将会被禁止使用共享单车；巡检员功能内置在共享单车客户端APP中，信誉等级高的共享单车的终端用户能够申请成为兼职巡检员。本发明有助于共享单车的管理和维护，能够很好的引导租用人将共享单车停放在合理位置，保证市容市貌。

Description

一种避免共享单车乱停放的方法
技术领域
本发明属于共享交通工具技术领域，具体涉及一种避免共享单车乱停放的方法。
背景技术
对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题，近两年来，一种新的代步方式出现在城市街头，用户只需支付适当地押金，便可以用少量的费用租一辆共享单车，如共享自行车、共享电动车等。
这些共享单车的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要，下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享单车时，登录相应的客户端，输入待使用共享单车的车牌号获取解锁码，或者通过直接扫描待使用共享单车上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后，将所用共享单车上锁，并通过网上付费即可。
有一种共享单车时需要用户到附近的自行车站刷卡验证后即可取走单车使用，属于较为强制性的停放交通工具方式，需要用户找到站点并按照站点的设置摆放好单车后才可以停车。另外一种是可以随意停放的车辆，这种虽然停车方便，但是容易造成乱停乱放的情况，影响市容市貌。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷，本发明提供一种避免共享单车乱停放的方法，能够解决上述技术问题。
本发明要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种避免共享单车乱停放的方法，按照下述步骤依次进行：
步骤一：共享单车公司每天派巡检员到不同的区域对共享单车进行巡检；
步骤二：巡检员将违停的单车搬到允许停车的范围，并用APP将违停的车辆进行扫码、拍照和手机定位，将上述信息连带自己的用户号传回总部；
步骤三：总部系统软件查询违规停放共享单车的最后一次的租用人，通过APP对其进行处罚，处罚等级根据违停人的累计违停次数和违停频率，分别是警告，罚款，提高骑车租金，不允许使用本公司共享单车等处罚，警示骑车人不要违停；
步骤四：每一次巡检人报告并搬移动单车到合法位置都得到一定数目的钱作为奖励；
步骤五：巡检员功能内置在共享单车客户端APP中，普通人可以申请全职巡检人工作，信誉等级高的共享单车的终端用户能够申请成为兼职巡检员。
优选的，步骤二中所述的巡检员每次对违规停放的共享单车进行扫码、拍照，总部系统会通过统计分析判断巡检人作弊的可能性。
优选的，系统分析判断巡检员作弊的可能性的方法为：大数据分析违停用户，找出经常违停用户和偶尔违停用户；标示出容易违停区域；统计分析巡检员报告的违停；如果巡检员报告的违停用户大比例信誉良好或者不是容易违停区域则巡检员作弊的可能性比较高；根据其严重程度，则一定时间或永久停止其的巡检工作。
本发明所具有的有益效果是：
1、本发明有助于共享单车的管理和维护，能够很好的引导租用人将共享单车停放在合理位置，保证市容市貌。
具体实施方式
实施例
一种避免共享单车乱停放的方法，按照下述步骤依次进行：
步骤一：共享单车公司每天派巡检员到不同的区域对共享单车进行巡检；
步骤二：巡检员将违停的单车搬到允许停车的范围，并用APP将违停的车辆进行扫码、拍照和手机定位，将上述信息连带自己的用户号传回总部；
步骤三：总部系统软件查询违规停放共享单车的最后一次的租用人，通过APP对其进行处罚，处罚等级根据违停人的累计违停次数和违停频率，分别是警告，罚款，提高骑车租金，不允许使用本公司共享单车等处罚，警示骑车人不要违停；
步骤四：每一次巡检人报告并搬移动单车到合法位置都得到一定数目的钱作为奖励；
步骤五：巡检员功能内置在共享单车客户端APP中，普通人可以申请全职巡检人工作，信誉等级高的共享单车的终端用户能够申请成为兼职巡检员。
优选的，步骤二中所述的巡检员每次对违规停放的共享单车进行扫码、拍照，总部系统会通过统计分析判断巡检人作弊的可能性。
优选的，系统分析判断巡检员作弊的可能性的方法为：大数据分析违停用户，找出经常违停用户和偶尔违停用户；标示出容易违停区域；统计分析巡检员报告的违停；如果巡检员报告的违停用户大比例信誉良好或者不是容易违停区域则巡检员作弊的可能性比较高；根据其严重程度，则一定时间或永久停止其的巡检工作。
最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种避免共享单车乱停放的方法，其特征在于：按照下述步骤依次进行：
步骤一：共享单车公司每天派巡检员到不同的区域对共享单车进行巡检；
步骤二：巡检员将违停的单车搬到允许停车的范围，并用APP将违停的车辆进行扫码、拍照和手机定位，将上述信息连带自己的用户号传回总部；
步骤三：总部系统软件查询违规停放共享单车的最后一次的租用人，通过APP对其进行处罚，处罚等级根据违停人的累计违停次数和违停频率，分别是警告，罚款，提高骑车租金，不允许使用本公司共享单车等处罚，警示骑车人不要违停；
步骤四：每一次巡检人报告并搬移动单车到合法位置都得到一定数目的钱作为奖励；
步骤五：巡检员功能内置在共享单车客户端APP中，普通人可以申请全职巡检人工作，信誉等级高的共享单车的终端用户能够申请成为兼职巡检员。
2.根据权利要求1所述的一种避免共享单车乱停放的方法，其特征在于：步骤二中所述的巡检员每次对违规停放的共享单车进行扫码、拍照，总部系统会通过统计分析判断巡检人作弊的可能性。
3.根据权利要求2所述的一种避免共享单车乱停放的方法，其特征在于：系统分析判断巡检员作弊的可能性的方法为：大数据分析违停用户，找出经常违停用户和偶尔违停用户；标示出容易违停区域；统计分析巡检员报告的违停；如果巡检员报告的违停用户大比例信誉良好或者不是容易违停区域则巡检员作弊的可能性比较高；根据其严重程度，则一定时间或永久停止其的巡检工作。
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