CN106898024A - 共享车辆停靠监管方法、系统与装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种共享车辆停靠监管方法、系统与装置，属于共享交通工具技术领域。其中，系统可以包括相互通信连接的停靠监管装置和系统服务器。所述停靠监管装置包括摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息，并推送至所述系统服务器；所述系统服务器包括停靠标准电路和判定电路；停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；判定电路与所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。本发明提供的方案，其积极效果在于：通过本发明可以实现对共享车辆的停靠监管，有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
Description
技术领域
本发明属于共享交通工具技术领域。
背景技术
对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。针对这一问题，近两年来，一种新的代步方式出现在城市街头，用户只需支付适当的押金，便可以用少量的费用租一辆共享单车，如共享自行车、共享电动车等。
这些共享单车的使用也是非常方便快捷的。用户可以根据需要，下载相应的客户端并注册。在需要使用相应共享单车时，登录相应的客户端，输入待使用共享单车的车牌号获取解锁码，或者通过直接扫描待使用共享单车上的识别码的方式实现开锁。在使用完毕后，将所用共享单车上锁，并通过网上付费即可。
为了满足用户方便的需求，共享车辆的停靠方式是灵活的。但是这样并不利于共享车辆的管理与维护。如果可以对共享车辆的停靠进行监管，将有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
发明内容
本发明的目的在于：克服现有技术的不足，解决无法监管共享车辆停靠的技术问题，提供一种共享车辆停靠监管方法，以及对应的系统与装置。
为实现上述目标，本发明提供了如下技术方案：
一种共享车辆停靠监管方法，该方法包括：
对应着共享车辆的停靠区域，设置停靠监管装置，以及设置用以判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
通过所述停靠监管装置，采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
依据所述停靠图像信息，以及所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
优选的，所述停靠标准包括标准停靠位置；
所述判定共享车辆的停靠状况的过程包括，
从所述停靠图像信息中获取所述共享车辆的停靠位置；
判断所述停靠位置是否符合所述标准停靠位置，若是，则判定所述共享车辆停靠合规，若否，则判定所述共享车辆停靠不合规。
优选的，所述停靠标准包括标准停靠位置和标准停靠方向；
所述判定共享车辆的停靠状况的过程包括，
从所述停靠图像信息中获取所述共享车辆的停靠位置和停靠方向；
判断所述停靠位置是否符合所述标准停靠位置，若是，则进一步判断所述停靠方向是否符合所述标准停靠方向，若是，则判定所述共享车辆停靠合规，若否，则判定所述共享车辆停靠不合规。
优选的，在判定所述共享车辆停靠状况之后还包括：
根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息；
推送并输出所述停靠指示信息。
优选的，推送所述停靠指示信息的过程包括：
向所述停靠监管装置推送所述停靠指示信息；和/或
向所述共享车辆推送所述停靠指示信息；和/或
向所述共享车辆的订车用户端推送所述停靠指示信息。
优选的，输出所述停靠指示信息的方式包括：
以显示标识有所述停靠指示信息的电子地图的方式输出；和/或
以发出声音的方式输出；和/或
以发出光照的方式输出。
优选的，在判定所述共享车辆的停靠状况之后还包括：
获取所述共享车辆的订车用户端信息；
当判定所述共享车辆停靠合规时，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；
当判定所述共享车辆停靠不合规时，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
优选的，获取所述共享车辆的订车用户端信息的过程包括：
获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
判断所述位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，若是，则获取该共享车辆的订车用户端信息。
优选的，所述奖励条款包括现金奖励条款、积分奖励条款、信誉奖励条款、里程奖励条款以及折扣奖励条款中的一种或者多种；
所述处罚条款包括增加费用条款、扣除积分条款、扣除信誉条款中的一种或者多种。
本发明还提供一种共享车辆停靠监管系统，该系统包括相互通信连接的停靠监管装置和系统服务器；
所述停靠监管装置包括，
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息，并推送至所述系统服务器；
所述系统服务器包括，
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，与所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
优选的，所述系统服务器还包括与所述判定电路连接的生成电路，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至所述停靠监管装置；
所述停靠监管装置还包括有输出结构，用以输出所述停靠指示信息。
优选的，所述系统服务器还包括与所述判定电路连接的处理电路；
所述处理电路，用以在判定所述共享车辆停靠合规之后，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；或
用以在判定所述共享车辆停靠不合规之后，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
优选的，所述系统服务器还包括，
获取电路，用以获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
识别电路，分别与所述获取电路和所述处理电路连接，用以判断所述位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，在指向的情况下，获取该共享车辆的订车用户端信息。
本发明还提供另一种共享车辆停靠监管系统，包括停靠监管装置，该系统还包括共享车辆，和/或订车用户端，和/或系统服务器；
所述停靠监管装置包括，
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，分别与所述摄像结构和所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况，并推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端，或经由所述系统服务器推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端。
优选的，所述停靠监管装置还包括与所述判定电路连接的生成电路，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端，或经由所述系统服务器推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端。
优选的，所述共享车辆停靠监管装置，和/或所述共享车辆，和/或订车用户端包括输出结构；
所述输出结构包括，
地图输出结构，用以输出标识有所述停靠指示信息的电子地图；和/或
声音输出结构，用以输出指示所述停靠指示信息的声音信息；和/或
光照输出结构，用以输出指示所述停靠指示信息的光照信息。
本发明还提供一种共享车辆停靠监管装置，该装置包括：
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，分别与所述摄像结构和所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
优选的，所述共享车辆停靠监管装置为支撑杆结构。
优选的，该装置还包括，
生成电路，与所述判定电路连接，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息；
输出结构，与所述生成电路连接，用以输出所述停靠指示信息。
优选的，所述输出结构包括如下结构至少其一，
声音播放结构，用以输出指示所述停靠指示信息的声音信息；或
激光指示结构，用以照射到指示标准停靠位置的地面上；或
显示屏，用以输出标识有所述停靠指示信息的电子地图。
优选的，该装置还包括与所述判定电路连接的指示灯，用以指示所述共享车辆的停靠状况。
本发明采用的以上技术方案，与现有技术相比，作为举例而非限定，具有以下的优点和积极效果：通过本发明可以实现对共享车辆的停靠监管，有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
附图说明
图1为本发明提供的共享车辆停靠监管方法的一种实施例的流程图；
图2为本发明提供的共享车辆停靠监管系统的第一种实施例的结构模块图；
图3为本发明提供的共享车辆停靠监管系统的第二种实施例的结构模块图；
图4为本发明提供的共享车辆停靠监管系统的第三种实施例的结构模块图；
图5a为本发明提供的共享车辆停靠监管装置的一种实施例的结构模块图；
图5b为本发明提供的输出结构的一种实施例的结构模块图；
图6为本发明提供的共享车辆停靠监管装置的一种实施例的场景示意图。
附图标记说明：
共享车辆停靠监管系统100，停靠监管装置110，摄像结构111，输出结构112，系统服务器120，停靠标准电路121，判定电路122，生成电路123，处理电路124，获取电路125，识别电路126；
共享车辆停靠监管系统200，停靠监管装置210，摄像结构211，停靠标准电路212，判定电路213，生成电路214，输出结构215，共享车辆220，输出结构221，订车用户端230，输出结构231，系统服务器240；
共享车辆停靠监管装置300，摄像结构310，停靠标准电路320，判定电路330，生成电路340，输出结构350，声音播放结构351，激光指示结构352，显示屏353，共享车辆400，共享合理停车位A、B、C、D。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及其附图对本发明提供的共享车辆停靠监管方法、系统与装置的技术方案作进一步说明。结合下面说明以及权利要求书，本发明的优点和特征将更加清楚。
需要说明的是，本发明的实施例有较佳的实施性，并非是对本发明任何形式的限定。本发明实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。本发明优选实施方式的范围也可以包括另外的实现，且这应被本发明实施例所属技术领域的技术人员所理解。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限定。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
本发明的附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的，并非是限定发明可实施的限定条件。任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响发明所能产生的效果及所能达成的目的下，均应落在发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。且本发明各附图中所出现的相同标号代表相同的特征或者部件，可应用于不同实施例中。
本发明提供一种共享车辆停靠监管方法。图1为本发明提供的共享车辆停靠监管方法的一种实施例的流程图。
如图1所示，该方法包括：
S100，对应着共享车辆的停靠区域，设置停靠监管装置，以及设置用以判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
S200，通过停靠监管装置，采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
S300，依据停靠图像信息，以及停靠标准，判定共享车辆的停靠状况。
作为举例而非限定，共享车辆是指可以为公众使用的车辆，其可以包括但不限于共享单车，或共享汽车，或共享货车，或共享三轮车，或其他具有共享使用特性的车辆。进一步，所述共享单车可以包括但不限于共享自行车，或共享电动自行车，或共享摩托车等。
在优选的实施方式中，可以选择骑乘类的共享单车。在本实施例中，以共享自行车为例说明。
作为举例而非限定，共享车辆的停靠图像信息可以包括共享车辆的图像，共享车辆的停靠位置的图像，以及共享车辆的停靠方向的图像等等。
作为举例而非限定，所示停靠标准可以包括标准停靠位置。相应的判定共享车辆的停靠状况的过程可以包括如下步骤：
从停靠图像信息中获取共享车辆的停靠位置；
判断停靠位置是否符合标准停靠位置，若是，则判定共享车辆停靠合规，若否，则判定共享车辆停靠不合规。
例如，所述停靠标准可以是包括标准停靠位置的图像。可以将共享车辆的停靠图像信息中显示该共享车辆停靠位置的图像部分与标准停靠位置的图像进行比对，当两者一致匹配时，可以判定该共享车辆停靠合规，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
再例如，所述停靠标准可以是标准停靠位置的具体位置信息。可以将共享车辆的停靠图像信息与实景地图进行比对，获取实景地图中与该共享车辆的停靠图像信息一致的实景位置处的具体位置信息，作为该共享车辆的具体位置信息；将该共享车辆的具体位置信息与所述标准停靠位置的具体位置信息进行比对，当两者一致匹配时，可以判定该共享车辆停靠合规，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
作为举例而非限定，所述停靠标准还可以包括标准停靠位置和标准停靠方向。相应的判定共享车辆的停靠状况的过程可以包括如下步骤：
从停靠图像信息中获取共享车辆的停靠位置和停靠方向；
判断停靠位置是否符合标准停靠位置，若是，则进一步判断停靠方向是否符合标准停靠方向，若是，则判定共享车辆停靠合规，若否，则判定共享车辆停靠不合规。
例如，所述停靠标准可以是包括标准停靠位置的图像。可以将共享车辆的停靠图像信息中显示该共享车辆停靠位置的图像部分与所述包括标准停靠位置的图像进行比对，当两者一致匹配时，可以进一步判断停靠方向是否符合标准停靠方向，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
再例如，所述停靠标准可以是标准停靠位置的具体位置信息。可以将共享车辆的停靠图像信息与实景地图进行比对，获取实景地图中与该共享车辆的停靠图像信息一致的实景位置处的具体位置信息，作为该共享车辆的具体位置信息；将该共享车辆的具体位置信息与所述标准停靠位置的具体位置信息进行比对，当两者一致匹配时，可以进一步判断停靠方向是否符合标准停靠方向，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
作为举例而非限定，所述标准停靠方向可以包括共享车辆车身的标准停靠方向。例如，标准停靠方向可以是共享车辆的车身南北向停靠，且车头朝北，车尾朝南。当共享车辆的停靠图像信息中显示的该共享车辆车身的停靠方向与所述标准停靠方向一致，可以判定该共享车辆停靠合规，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
作为举例而非限定，所述标准停靠方向还可以包括共享车辆车身的标准停靠方向和车把的标准停靠方向。例如，共享车辆车身的标准停靠方向可以是车身南北向停靠，且车头朝北，车尾朝南；共享车辆车把的标准停靠方向可以是相对于车身向左。当共享车辆的停靠图像信息中显示的该共享车辆车身、车把的停靠方向与所述车身、车把的标准停靠方向一致，可以判定该共享车辆停靠合规，否则，可以判定共享车辆停靠不合规。
作为举例而非限定，在判定共享车辆停靠状况之后还可以包括如下过程：
根据停靠图像信息和停靠标准，生成相应的停靠指示信息；
推送并输出停靠指示信息。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠合规时，可以生成相应的合规停靠指示信息。例如，所述合规停靠指示信息可以包括“您的共享车辆停靠合规，谢谢！”；或者所述合规停靠指示信息还可以包括触发绿色指示灯亮起等等。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠不合规时，可以根据停靠图像信息和停靠标准，生成用以引导该共享车辆进行合规停靠的停靠指示信息。例如，所述停靠指示信息可以包括“请将您的共享车辆南北向停靠，且车头朝北，车把相对于车身朝左，谢谢！”；或者所述停靠指示信息还可以包括“标准停靠位置位于您的左前方，请将您的共享车辆停靠至标准停靠位置，谢谢”；或者所述停靠指示信息还可以包括标识有停靠指示信息的电子地图，可以通过该电子地图显示共享车辆的当前位置以及标准停靠位置；或者所述停靠指示信息还可以包括触发红色指示灯亮起等等。
作为举例而非限定，所述推送停靠指示信息的过程可以包括：
向停靠监管装置推送停靠指示信息；和/或
向共享车辆推送停靠指示信息；和/或
向共享车辆的订车用户端推送停靠指示信息。
进一步，作为举例而非限定，输出停靠指示信息的方式可以包括：
以显示标识有停靠指示信息的电子地图的方式输出；和/或
以发出声音的方式输出；和/或
以发出光照的方式输出。
作为举例而非限定，在判定共享车辆的停靠状况之后还可以包括如下过程：
获取共享车辆的订车用户端信息；
当判定共享车辆停靠合规时，对共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；
当判定共享车辆停靠不合规时，对共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
作为举例而非限定，所述奖励条款可以包括现金奖励条款、积分奖励条款、信誉奖励条款、里程奖励条款以及折扣奖励条款中的一种或者多种；所述处罚条款包括增加费用条款、扣除积分条款、扣除信誉条款中的一种或者多种。
进一步，作为举例而非限定，获取共享车辆的订车用户端信息的过程包括：
获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
判断位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，若是，则获取该共享车辆的订车用户端信息。
例如，可以获取停靠区域内所有共享车辆的位置信息，找到其位置信息指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置的共享车辆，该共享车辆与前述判定停靠状况的共享车辆即为同一共享车辆，从相应的系统服务器中获取该共享车辆的订车用户端信息。
本发明还提供一种共享车辆停靠监管系统。图2为本发明提供的共享车辆停靠监管系统的第一种实施例的结构模块图。
作为举例而非限定，共享车辆是指可以为公众使用的车辆，其可以包括但不限于共享单车，或共享汽车，或共享货车，或共享三轮车，或其他具有共享使用特性的车辆。进一步，所述共享单车可以包括但不限于共享自行车，或共享电动自行车，或共享摩托车等。
如图2所示，该系统100包括相互通信连接的停靠监管装置110和系统服务器120。
其中，停靠监管装置110包括摄像结构111。
所述摄像结构111用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息，并推送至系统服务器120。
作为举例而非限定，共享车辆的停靠图像信息可以包括共享车辆的图像，共享车辆的停靠位置的图像，以及共享车辆的停靠方向的图像等等。
其中，系统服务器120包括停靠标准电路121和判定电路122。
所述停靠标准电路121用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准。
作为举例而非限定，所示停靠标准可以包括标准停靠位置，或者所述停靠标准还可以包括标准停靠位置和标准停靠方向。进一步，所述标准停靠方向可以包括共享车辆车身的标准停靠方向，或者所述标准停靠方向还可以包括共享车辆车身的标准停靠方向和车把的标准停靠方向。
所述判定电路122与停靠标准电路121连接，用以根据依据停靠图像信息和停靠标准，判定共享车辆的停靠状况。
作为举例而非限定，系统服务器120还可以包括与判定电路122连接的生成电路123，用以在判定共享车辆停靠状况之后，根据停靠图像信息和停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至停靠监管装置110。相应的，该停靠监管装置110还包括有输出结构112，用以输出所述停靠指示信息。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠合规时，可以生成相应的合规停靠指示信息。例如，所述合规停靠指示信息可以包括“您的共享车辆停靠合规，谢谢！”；或者所述合规停靠指示信息还可以包括触发绿色指示灯亮起等等。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠不合规时，可以根据停靠图像信息和停靠标准，生成用以引导该共享车辆进行合规停靠的停靠指示信息。例如，所述停靠指示信息可以包括“请将您的共享车辆南北向停靠，且车头朝北，车把相对于车身朝左，谢谢！”；或者所述停靠指示信息还可以包括“标准停靠位置位于您的左前方，请将您的共享车辆停靠至标准停靠位置，谢谢”；或者所述停靠指示信息还可以包括标识有停靠指示信息的电子地图，可以通过该电子地图显示共享车辆的当前位置以及标准停靠位置；或者所述停靠指示信息还可以包括触发红色指示灯亮起等等。
进一步，作为举例而非限定，输出停靠指示信息的方式可以包括：
以显示标识有停靠指示信息的电子地图的方式输出；和/或
以发出声音的方式输出；和/或
以发出光照的方式输出。
作为举例而非限定，所述系统服务器120还可以包括与判定电路122连接的处理电路124。
所述处理电路124用以在判定共享车辆停靠合规之后，对共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；或用以在判定共享车辆停靠不合规之后，对共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
作为举例而非限定，所述奖励条款可以包括现金奖励条款、积分奖励条款、信誉奖励条款、里程奖励条款以及折扣奖励条款中的一种或者多种；所述处罚条款包括增加费用条款、扣除积分条款、扣除信誉条款中的一种或者多种。
进一步，所述系统服务器120还可以包括获取电路125和识别电路126。
所述获取电路125用以获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
所述识别电路126分别与获取电路125和处理电路124连接，用以判断所述位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，在指向的情况下，获取该共享车辆的订车用户端信息。
本发明还提供另一种共享车辆停靠监管系统。图3、图4为该系统的两种实施例的结构模块图。
作为举例而非限定，共享车辆是指可以为公众使用的车辆，其可以包括但不限于共享单车，或共享汽车，或共享货车，或共享三轮车，或其他具有共享使用特性的车辆。进一步，所述共享单车可以包括但不限于共享自行车，或共享电动自行车，或共享摩托车等。
如图3、图4所示，该系统200包括停靠监管装置210。
作为举例而非限定，该系统200还可以包括共享车辆220，和/或订车用户端230，和/或系统服务器240。
如图3、图4所示，所述停靠监管装置210可以包括摄像结构211、停靠标准电路212和判定电路213。
所述摄像结构211用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息。
作为举例而非限定，共享车辆的停靠图像信息可以包括共享车辆的图像，共享车辆的停靠位置的图像，以及共享车辆的停靠方向的图像等等。
所述停靠标准电路212用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准。
作为举例而非限定，所示停靠标准可以包括标准停靠位置，或者所述停靠标准还可以包括标准停靠位置和标准停靠方向。进一步，所述标准停靠方向可以包括共享车辆车身的标准停靠方向，或者所述标准停靠方向还可以包括共享车辆车身的标准停靠方向和车把的标准停靠方向。
所述判定电路213分别与摄像结构211和停靠标准电路212连接，用以根据依据停靠图像信息和停靠标准，判定共享车辆的停靠状况，并推送至共享车辆220和/或订车用户端230，或经由系统服务器240推送至共享车辆220和/或订车用户端230。
作为举例而非限定，所述停靠监管装置210还可以包括与判定电路213连接的生成电路214，用以在判定共享车辆停靠状况之后，根据停靠图像信息和停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至共享车辆220和/或订车用户端230(如图3所示)，或经由系统服务器240推送至共享车辆220和/或订车用户端230(如图4所示)。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠合规时，可以生成相应的合规停靠指示信息。例如，所述合规停靠指示信息可以包括“您的共享车辆停靠合规，谢谢！”；或者所述合规停靠指示信息还可以包括触发绿色指示灯亮起等等。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠不合规时，可以根据停靠图像信息和停靠标准，生成用以引导该共享车辆进行合规停靠的停靠指示信息。例如，所述停靠指示信息可以包括“请将您的共享车辆南北向停靠，且车头朝北，车把相对于车身朝左，谢谢！”；或者所述停靠指示信息还可以包括“标准停靠位置位于您的左前方，请将您的共享车辆停靠至标准停靠位置，谢谢”；或者所述停靠指示信息还可以包括标识有停靠指示信息的电子地图，可以通过该电子地图显示共享车辆的当前位置以及标准停靠位置；或者所述停靠指示信息还可以包括触发红色指示灯亮起等等。
进一步，所述共享车辆停靠监管装置210还可以包括与生成电路214连接的输出结构215；和/或所述共享车辆220还可以包括输出结构221；和/或所述订车用户端230还可以包括输出结构231。
作为举例而非限定，所述输出结构215，和/或所述输出结构221，和/或所述输出结构231可以包括如下输出结构至少其一：
地图输出结构，用以输出标识有停靠指示信息的电子地图；
声音输出结构，用以输出指示停靠指示信息的声音信息；
光照输出结构，用以输出指示停靠指示信息的光照信息。
本发明还提供一种共享车辆停靠监管装置。图5a为本发明提供的共享车辆停靠监管装置的一种实施例的结构模块图；图5b为本发明提供的输出结构的一种实施例的结构模块图。图6为本发明提供的共享车辆停靠监管装置的一种实施例的场景示意图。
作为举例而非限定，共享车辆是指可以为公众使用的车辆，其可以包括但不限于共享单车，或共享汽车，或共享货车，或共享三轮车，或其他具有共享使用特性的车辆。进一步，所述共享单车可以包括但不限于共享自行车，或共享电动自行车，或共享摩托车等。
在优选的实施方式中，可以选择骑乘类的共享单车。在本实施例中，以共享自行车为例说明。
如图5a所示，该装置300包括摄像结构310、停靠标准电路320和判定电路330。
所述摄像结构310，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息。
作为举例而非限定，共享车辆的停靠图像信息可以包括共享车辆的图像，共享车辆的停靠位置的图像，以及共享车辆的停靠方向的图像等等。
所述停靠标准电路320，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准。
作为举例而非限定，所示停靠标准可以包括标准停靠位置，或者所述停靠标准还可以包括标准停靠位置和标准停靠方向。进一步，所述标准停靠方向可以包括共享车辆车身的标准停靠方向，或者所述标准停靠方向还可以包括共享车辆车身的标准停靠方向和车把的标准停靠方向。
所述判定电路330，分别与摄像结构310和停靠标准电路320连接，用以根据依据停靠图像信息和停靠标准，判定共享车辆的停靠状况。
作为举例而非限定，该装置300还可以进一步包括生成电路340和输出结构350。
所述生成电路340与判定电路330连接，用以在判定共享车辆停靠状况之后，根据停靠图像信息和停靠标准，生成相应的停靠指示信息。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠合规时，可以生成相应的合规停靠指示信息。例如，所述合规停靠指示信息可以包括“您的共享车辆停靠合规，谢谢！”；或者所述合规停靠指示信息还可以包括触发绿色指示灯亮起等等。
作为举例而非限定，当共享车辆停靠不合规时，可以根据停靠图像信息和停靠标准，生成用以引导该共享车辆进行合规停靠的停靠指示信息。例如，所述停靠指示信息可以包括“请将您的共享车辆南北向停靠，且车头朝北，车把相对于车身朝左，谢谢！”；或者所述停靠指示信息还可以包括“标准停靠位置位于您的左前方，请将您的共享车辆停靠至标准停靠位置，谢谢”；或者所述停靠指示信息还可以包括标识有停靠指示信息的电子地图，可以通过该电子地图显示共享车辆的当前位置以及标准停靠位置；或者所述停靠指示信息还可以包括触发红色指示灯亮起等等。
所述输出结构350与生成电路340连接，用以输出停靠指示信息。
作为举例而非限定，所述输出结构350可以包括如下结构至少其一：
声音播放结构351，用以输出指示停靠指示信息的声音信息；
激光指示结构352，用以照射到指示标准停靠位置的地面上；
显示屏353，用以输出标识有停靠指示信息的电子地图。
如图5b所示，在本实施例中，所述输出结构350包括声音播放结构351、激光指示结构352和显示屏353。
作为举例而非限定，该装置300还包括与判定电路330连接的指示灯360，用以指示共享车辆的停靠状况。例如，当共享车辆的停靠合规时，可以亮起绿色指示灯；当共享车辆的停靠不合规时，可以亮起红色指示灯。
作为举例而非限定，共享车辆停靠监管装置300可以是支撑杆结构的，如图6所示。其中，摄像结构310可以设置在所述支撑杆的顶部，便于采集停靠区域内共享车辆400的停靠图像信息。
在优选的实施方式中，所述共享车辆停靠监管装置300可以设置在共享车辆的标准停靠位置附近。例如，可以设置在图6所示的共享车辆停车位A、B、C、D的附近。
本发明的技术方案，作为举例而非限定，具有如下优点，通过本发明可以实现对共享车辆的停靠监管，有助于规范目标地域共享车辆的停靠、管理和维护。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非是对本发明范围的任何限定。任何熟悉该领域的普通技术人员根据上述揭示的技术内容做出的任何变更或修饰均应当视为等同的有效实施例，均属于本发明技术方案保护的范围。
Claims (21)
1.一种共享车辆停靠监管方法，其特征在于该方法包括：
对应着共享车辆的停靠区域，设置停靠监管装置，以及设置用以判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
通过所述停靠监管装置，采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
依据所述停靠图像信息，以及所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
2.根据权利要求1所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：所述停靠标准包括标准停靠位置；
所述判定共享车辆的停靠状况的过程包括，
从所述停靠图像信息中获取所述共享车辆的停靠位置；
判断所述停靠位置是否符合所述标准停靠位置，若是，则判定所述共享车辆停靠合规，若否，则判定所述共享车辆停靠不合规。
3.根据权利要求1所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：所述停靠标准包括标准停靠位置和标准停靠方向；
所述判定共享车辆的停靠状况的过程包括，
从所述停靠图像信息中获取所述共享车辆的停靠位置和停靠方向；
判断所述停靠位置是否符合所述标准停靠位置，若是，则进一步判断所述停靠方向是否符合所述标准停靠方向，若是，则判定所述共享车辆停靠合规，若否，则判定所述共享车辆停靠不合规。
4.根据权利要求1所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：在判定所述共享车辆停靠状况之后还包括，
根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息；
推送并输出所述停靠指示信息。
5.根据权利要求4所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：推送所述停靠指示信息的过程包括，
向所述停靠监管装置推送所述停靠指示信息；和/或
向所述共享车辆推送所述停靠指示信息；和/或
向所述共享车辆的订车用户端推送所述停靠指示信息。
6.根据权利要求5所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：输出所述停靠指示信息的方式包括，
以显示标识有所述停靠指示信息的电子地图的方式输出；和/或
以发出声音的方式输出；和/或
以发出光照的方式输出。
7.根据权利要求2或3所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：在判定所述共享车辆的停靠状况之后还包括，
获取所述共享车辆的订车用户端信息；
当判定所述共享车辆停靠合规时，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；
当判定所述共享车辆停靠不合规时，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
8.根据权利要求7所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：获取所述共享车辆的订车用户端信息的过程包括，
获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
判断所述位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，若是，则获取该共享车辆的订车用户端信息。
9.根据权利要求7所述的共享车辆停靠监管方法，其特征在于：所述奖励条款包括现金奖励条款、积分奖励条款、信誉奖励条款、里程奖励条款以及折扣奖励条款中的一种或者多种；
所述处罚条款包括增加费用条款、扣除积分条款、扣除信誉条款中的一种或者多种。
10.一种共享车辆停靠监管系统，其特征在于：该系统包括相互通信连接的停靠监管装置和系统服务器；
所述停靠监管装置包括，
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息，并推送至所述系统服务器；
所述系统服务器包括，
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，与所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
11.根据权利要求10所述的共享车辆停靠监管系统，其特征在于：所述系统服务器还包括与所述判定电路连接的生成电路，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至所述停靠监管装置；
所述停靠监管装置还包括有输出结构，用以输出所述停靠指示信息。
12.根据权利要求10所述的共享车辆停靠监管系统，其特征在于：所述系统服务器还包括与所述判定电路连接的处理电路；
所述处理电路，用以在判定所述共享车辆停靠合规之后，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的奖励条款；或
用以在判定所述共享车辆停靠不合规之后，对所述共享车辆的订车用户端执行相应的处罚条款。
13.根据权利要求12所述的共享车辆停靠监管系统，其特征在于：所述系统服务器还包括，
获取电路，用以获取停靠区域内的共享车辆的位置信息；
识别电路，分别与所述获取电路和所述处理电路连接，用以判断所述位置信息是否指向前述判定停靠状况的共享车辆的停靠位置，在指向的情况下，获取该共享车辆的订车用户端信息。
14.一种共享车辆停靠监管系统，包括停靠监管装置，其特征在于：该系统还包括共享车辆，和/或订车用户端，和/或系统服务器；
所述监管装置包括，
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，分别与所述摄像结构和所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况，并推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端，或经由所述系统服务器推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端。
15.根据权利要求14所述的共享车辆停靠监管系统，其特征在于：所述停靠监管装置还包括与所述判定电路连接的生成电路，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息，并推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端，或经由所述系统服务器推送至所述共享车辆和/或所述订车用户端。
16.根据权利要求15所述的共享车辆停靠监管系统，其特征在于：所述停靠监管装置，和/或所述共享车辆，和/或订车用户端包括输出结构；
所述输出结构包括，
地图输出结构，用以输出标识有所述停靠指示信息的电子地图；和/或
声音输出结构，用以输出指示所述停靠指示信息的声音信息；和/或
光照输出结构，用以输出指示所述停靠指示信息的光照信息。
17.一种共享车辆停靠监管装置，其特征在于该装置包括：
摄像结构，用以采集停靠区域内共享车辆的停靠图像信息；
停靠标准电路，用以存储判定共享车辆停靠状况的停靠标准；
判定电路，分别与所述摄像结构和所述停靠标准电路连接，用以根据依据所述停靠图像信息和所述停靠标准，判定所述共享车辆的停靠状况。
18.根据权利要求17所述的共享车辆停靠监管装置，其特征在于：所述共享车辆停靠监管装置为支撑杆结构。
19.根据权利要求17或18所述的共享车辆停靠监管装置，其特征在于：该装置还包括，
生成电路，与所述判定电路连接，用以在判定所述共享车辆停靠状况之后，根据所述停靠图像信息和所述停靠标准，生成相应的停靠指示信息；
输出结构，与所述生成电路连接，用以输出所述停靠指示信息。
20.根据权利要求19所述的共享车辆停靠监管装置，其特征在于：所述输出结构包括如下结构至少其一，
声音播放结构，用以输出指示所述停靠指示信息的声音信息；或
激光指示结构，用以照射到指示标准停靠位置的地面上；或
显示屏，用以输出标识有所述停靠指示信息的电子地图。
21.根据权利要求17或18所述的共享车辆停靠监管装置，其特征在于：该装置还包括与所述判定电路连接的指示灯，用以指示所述共享车辆的停靠状况。
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