CN107221151A - 基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置,所述方法包括:终端接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;当终端所属接单车辆到达目的地区域内,所述终端获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息,并与所述乘客图像信息进行匹配,若匹配成功,终端将乘客的位置信息告知接单车辆司机。本发明提供一种基于人脸识别的接单司机识别乘客的方法及装置,通过对获取的乘客图像信息和道路图像信息进行匹配,从而获取乘客的位置信息,避免接单司机在寻找乘客过程中注意力分散造成的安全事故。

Description

基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置
技术领域
本发明涉及图像识别技术领域,尤其涉及一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置。
背景技术
现有打车服务系统中,接单司机应答接单后到达乘客所处位置区域,由于各种情况无法及时准确的找到用户。而接单司机在寻找用户时,需要边开动车辆边左看右看寻找乘客,容易造成注意力分散,出现事故。
发明内容
针对现有技术的缺陷,本发明提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置,解决了接单司机在识别乘客的过程中可能会发生事故的问题。
第一方面,本发明提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,包括:
终端接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;
当终端所属接单车辆到达目的地区域内,所述终端获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息,并与所述乘客图像信息进行匹配,若匹配成功,终端将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
优选地,当终端未接收到乘客图像信息时,所述终端向服务器发送未接收所述乘客图像信息的提醒信息。
优选地,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;所述道路图像信息至少包括用户脸部图像特征。
优选地,所述终端将道路图像信息与乘客图像信息进行人脸识别处理获得匹配结果。
优选地,所述终端获取道路图像信息,包括:所述终端通过设置在终端上的摄像装置获取道路图像信息。
优选地,所述终端获取道路图像信息,包括:
所述终端连接车上配置的视频采集设备,视频采集设备获取道路图像信息,并发送给所述终端。
优选地,还包括:在所述用户设备UE向服务器发送打车请求之前,通过设置在用户设备UE上的摄像装置获取所述乘客图像信息。
优选地,终端通过语音信息将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
第二方面,本发明提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的装置,包括:
信息接收模块,用于接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;
信息获取模块,用于在终端所属接单车辆到达目的地区域时,所获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息
信息匹配模块,用于将道路图像信息与乘客图像信息进行匹配,当匹配成功后将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
优选地,所述信息获取模块包括车上设置的视频采集设备。
优选地,还包括提醒模块,用于通过语音信息将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
由上述技术方案可知,本发明提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法及装置,通过获取用户设备UE上传的包含用户脸部特征的乘客图像信息,和以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取的道路图像信息,并对乘客图像信息与道路图像信息进行匹配,从而获取乘客的位置信息,避免接单司机在寻找乘客过程中注意力分散造成的安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些图获得其他的附图。
图1为本公开实施例1提供的基于图像识别的接单司机识别乘客的方法的流程示意图;
图2为本公开实施例4提供的基于图像识别的接单司机识别乘客的装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。
以下对本公开实施例中提及的部分词语进行举例说明。
本公开实施例中提及的用户设备(User Equipment,简称UE)是指呼叫服务方,如交通工具叫车服务中的乘客,所使用的移动终端或个人计算机(Personal Computer,简称PC)等设备。例如智能手机、个人数码助理(PDA)、平板电脑、笔记本电脑、车载电脑(carputer)、掌上游戏机、智能眼镜、智能手表、可穿戴设备、虚拟显示设备或显示增强设备(如Google Glass、Oculus Rift、Hololens、Gear VR)等。
本公开实施例中提及的终端为提供服务方,如交通工具叫车服务中的司机,所使用的用于接单的移动终端或PC端等设备。
本公开实施例中,为了区别乘客和司机,分别采用用户设备UE和终端来分别表示乘客和司机所持的移动终端等设备。
如图1所示,本发明实施例1提供了一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,包括:
S11、终端接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息;在本步骤中,需要说明的是,所述乘客图像信息参与图像信息识别,因此,乘客图像信息可为用户标志性穿着图像,也可是至少包括用户脸部图像特征的图像。所述乘客图像信息的获取可包括两种方式:第一,用户在注册信息时,上传自己的头像信息。服务器会将头像信息进行保存。当服务器获取用户设备UE发送的打车请求,并根据打车请求获取订单信息后,将订单信息发送到接单司机的终端上,实现将乘客图像信息发送到终端上第二,用户设备UE向服务器发送打车请求之前,用户利用用户设备UE上自带的摄像装置拍摄获得自己的图像信息,并与打车请求一并上传给服务器。
另外,当终端未接收到乘客图像信息时,所述终端向服务器发送未接收所述乘客图像信息的提醒信息。服务器会将所述提醒信息发送给用户设备UE上。用户设备UE接收到提醒信息,随后上传乘客图像信息即可。
S12、当终端所属接单车辆到达目的地区域内,所述终端获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息,并与所述乘客图像信息进行匹配,若匹配成功,终端将乘客的位置信息告知接单车辆司机。在本步骤中,需要说明的是,所述道路图像信息的获取方式为:当接单车辆根据导航设备在距离用户设备UE的定位坐标一定距离时,终端通过摄像装置进行道路图像信息的采集,并将道路图像信息实时与乘客图像信息进行匹配,并根据匹配结果确定乘客的位置。其中,所述摄像装置可为终端自身携带的摄像装置,且所述终端还自身携带图像识别系统。
若所述乘客图像信息和所述道路图像信息匹配成功,所述终端发出语音消息,以告知司机已经匹配到乘客及乘客的位置。若匹配不成功,所述终端继续采集道路图像信息进行匹配,直到匹配到乘客为止。需要说明的是,当乘客图像信息仅包括用户脸部图像信息时,所采集到的道路图像信息也需包括用户脸部图像信息,此时在本发明实施例1中可以对乘客图像信息和道路图像信息中用户脸部特征信息进行匹配,以确定乘客的位置。从道路图像信息中与乘客图像信息中的脸部特征进行识别是较成熟的技术,在此不再赘述。
另外,更进一步的解释匹配过程,当乘客图像信息和道路图像信息中均包括乘客的半身或全身图像信息时,可以根据乘客所穿的衣服颜色(若上身衣服颜色为大红色)进行匹配。
本发明实施例提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,通过获取用户设备UE上传的包含用户脸部特征的乘客图像信息,和以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取的道路图像信息,并对乘客图像信息与道路图像信息进行匹配,从而获取乘客的位置信息,避免接单司机在寻找乘客过程中注意力分散造成的安全事故。
本发明实施例2提供了一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,本实施例2所述方法与上述本发明实施例1不同的地方在于:当终端自身不具有摄像装置或自身摄像装置对道路图像信息的采集不够精确,不够稳定等情况,可以单独在车辆上设置视频采集设备,用于对道路图像信息进行采集,并传送给所述终端。本发明实施例2单独设置视频图像采集的设备,可以清晰的获取道路图像信息,方便与乘客图像信息的准确快速匹配。
另外,还需说明一种情况,当所述终端本身不具有图像识别功能时,可以在车辆上设置一图像识别终端,所述图像识别终端可以从所述终端处同步接收乘客图像信息,也可从视频采集设备处接收道路图像信息。获取两种图像信息后进行匹配,根据匹配结果确定乘客的位置信息。
本发明实施例3提供了一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,本实施例3所述方法与上述本发明实施例1和实施例2不同的地方在于:在所述乘客图像信息与所述道路图像信息匹配成功后,需要向司机发出通知信息,所述通知信息可以为语音信息。例如通知司机乘客时在车辆行驶方向的正前方、左侧或右侧。对于如何区分乘客方位,可以通过视频采集设备(如摄像头)的偏转采集道路图像信息来确定,此技术为成熟技术,在此不再赘述。例如当摄像头右侧偏转获取图像并匹配成功后,可以根据摄像头的偏转角度从而确定乘客位于车辆行进方向的右侧。
本发明实施例4提供了一种基于图像识别的接单司机识别乘客的装置,包括:
信息接收模块21,用于接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;
信息获取模块22,用于在终端所属接单车辆到达目的地区域时,所获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息
信息匹配模块23,用于将道路图像信息与乘客图像信息进行匹配,当匹配成功后将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
还包括提醒模块24,用于通过语音信息将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
对于上述模块的功能均是基于上述实施例所述方法的原理基础上,因此各个模块的功能原理均已被上述实施例所公开,在此不再赘述。
本发明实施例提供一种基于图像识别的接单司机识别乘客的装置,通过获取用户设备UE上传的包含用户脸部特征的乘客图像信息,和以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取的道路图像信息,并对乘客图像信息与道路图像信息进行匹配,从而获取乘客的位置信息,避免接单司机在寻找乘客过程中注意力分散造成的安全事故。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述方法实施例的全部或者部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成,前述的程序可以存储在计算机可读取的存储介质中,该程序在执行时,执行包括上述方法实施例的步骤。
本公开的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本公开的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解
本领域普通技术人员可以理解:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明权利要求所限定的范围。

Claims (12)

1.一种基于图像识别的接单司机识别乘客的方法,其特征在于,包括:
终端接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息;
当终端所属接单车辆到达目的地区域内,所述终端获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息,并与所述乘客图像信息进行匹配,若匹配成功,终端将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当终端未接收到乘客图像信息时,所述终端向服务器发送未接收所述乘客图像信息的提醒信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征;所述道路图像信息至少包括用户脸部图像特征。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述终端将道路图像信息与乘客图像信息进行人脸识别处理获得匹配结果。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述终端获取道路图像信息,包括:所述终端通过设置在终端上的摄像装置获取道路图像信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述终端获取道路图像信息,包括:
所述终端连接车上配置的视频采集设备,视频采集设备获取道路图像信息,并发送给所述终端。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:在所述用户设备UE向服务器发送打车请求之前,通过设置在用户设备UE上的摄像装置获取所述乘客图像信息。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,终端通过语音信息将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
9.一种基于图像识别的接单司机识别乘客的装置,其特征在于,包括:
信息接收模块,用于接收服务器发送的订单信息,所述订单信息包括出发地地址、目的地地址和用户设备UE所属用户的乘客图像信息;
信息获取模块,用于在终端所属接单车辆到达目的地区域时,所获取以用户设备UE的定位坐标为中心,在预设区域范围内获取道路图像信息
信息匹配模块,用于将道路图像信息与乘客图像信息进行匹配,当匹配成功后将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述信息获取模块包括车上设置的视频采集设备。
11.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,还包括提醒模块,用于通过语音信息将乘客的位置信息告知接单车辆司机。
12.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述乘客图像信息至少包括用户脸部图像特征,所述道路图像信息至少包括用户脸部图像特征。
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