CN107214248A - 滑动斜楔冲模结构 - Google Patents

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陈国宏
段宝娟
吴昌云
章爽滨
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Chery Automobile Co Ltd
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SAIC Chery Automobile Co Ltd
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    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10Die sets; Pillar guides

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Abstract

本发明公开了一种滑动斜楔冲模结构,包括斜楔上模、固定下模,斜楔上模回程状态下沿固定下模上的导板滑移,所述的固定下模的端部上侧固连有限位块,所述的斜楔上模的端部下侧固连有滑块,斜楔上模回程状态下,限位块与滑块构成限位导向抵触式移位配合支撑斜楔上模。斜楔上模、固定下模分别设有对应配合的滑块与限位块,斜楔上模回程状态下脱离导板导滑面的尺寸逐渐增大,这时滑块与限位块始终处于抵触式限位导向配合,产生相对位移,始终支撑住斜楔上模的悬空部位,在斜楔上模脱离导板导滑面的过程中,不会出现斜楔上模悬空量加大导致受力不均啃伤导板的情况,延长了部件使用寿命。

Description

滑动斜楔冲模结构
技术领域
本发明涉及汽车冲压模具领域,特别涉及一种滑动斜楔冲模结构。
背景技术
随着技术的发展,节约成本与提高生产效率是所有行业持续追求的目标。在汽车行业里,冲压模具实现自动化生产已经被广泛运用,而在冲压模具自动化生产过程中,效率的提升意味着对模具零部件寿命的要求也越来越高。对于滑动斜楔冲模结构,工作与回程是斜楔机构的两个主要动作,而回程是否平稳,直接影响到滑动斜楔相关部件的寿命长短。
传统的滑动斜楔冲模结构,斜楔工作与回程都是由导板导滑面导向,当模具上下模分开时,斜楔在回程氮气缸作用下沿着导板逐步退回到受力前的位置,在斜楔退回原位置的过程中,由于导板尺寸有限,斜楔脱离导板导滑面的尺寸逐渐加大,也即是相对导板导滑面的悬空量越来越大,使斜楔与导板导滑面之间产生局部受力不均,从而使导板容易出现拉毛或啃伤现象,对于尺寸较大、重量较大的斜楔,发生这种现象的机率更大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种滑动斜楔冲模结构,在斜楔上模回程状态下起到支撑导向的作用,避免斜楔上模对固定下模上的导板造成拉毛、啃伤。
为了实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种滑动斜楔冲模结构,包括斜楔上模、固定下模,斜楔上模回程状态下沿固定下模上的导板滑移,所述的固定下模的端部上侧固连有限位块,所述的斜楔上模的端部下侧固连有滑块,斜楔上模回程状态下,限位块与滑块构成限位导向抵触式移位配合支撑斜楔上模。
上述技术方案中,斜楔上模、固定下模分别设有对应配合的滑块与限位块,斜楔上模回程状态下脱离导板导滑面的尺寸逐渐增大,这时滑块与限位块始终处于抵触式限位导向配合,产生相对位移,始终支撑住斜楔上模的悬空部位,在斜楔上模脱离导板导滑面的过程中,不会出现斜楔上模悬空量加大导致受力不均啃伤导板的情况,延长了部件使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为回程初始状态滑块与限位块配合局部剖视图;
图3为回程结束状态滑块与限位块配合局部剖视图;
图4为本发明滑块剖视图;
图5为本发明限位块剖视图。
具体实施方式
结合附图1~5对本发明做出进一步的说明:
一种滑动斜楔冲模结构,包括斜楔上模10、固定下模20,斜楔上模10回程状态下沿固定下模20上的导板30滑移,所述的固定下模20的端部上侧固连有限位块21,所述的斜楔上模10的端部下侧固连有滑块11,斜楔上模10回程状态下,限位块21与滑块11构成限位导向抵触式移位配合支撑斜楔上模10。斜楔上模10、固定下模20分别设有对应配合的滑块11与限位块21,斜楔上模10回程状态下脱离导板30导滑面的尺寸逐渐增大,这时滑块11与限位块21始终处于抵触式限位导向配合,产生相对位移,始终支撑住斜楔上模10的悬空部位,在斜楔上模10脱离导板30导滑面的过程中,不会出现斜楔上模10悬空量加大导致受力不均啃伤导板30的情况,延长了部件使用寿命。
所述的限位块21包括斜块211,斜块211的斜面倾斜角与导板30的倾斜角一致,滑块11与斜块211的斜面构成滑动移位配合。斜块211的斜面倾斜角与导板30的倾斜角一致,保证滑块11与斜块211产生相对滑移的时候始终支撑斜楔上模10,不会产生偏移导致回程不稳定。
进一步的,所述的斜块211的斜面为弧形曲面状,所述的滑块11上布置有滚轮111,滚轮111与斜块211构成滚动移位配合。适当的可以将斜块211的斜面加工为弧形曲面状,其曲率极小,对应的滑块11上布置有滚轮111,滚轮111与斜块211的弧形曲面构成滚动配合,在斜楔上模10回程状态下产生相对位移,起到导向支撑作用的同时摩擦力较小,不会过度磨损部件同时加快回程进度。
所述的限位块21还包括基座212,斜块211与基座212一体式连接固定于固定下模20的端部上侧。设置基座212保证限位块21的强度和稳定性,确保斜楔上模10回程状态稳定。
所述的基座212上开设有安装孔,对应的斜楔上模20的端部上侧开设有螺纹孔,螺栓穿过安装孔与螺纹孔将基座212与固定下模20固连。通过螺栓将基座212与固定下模20固连,确保其结构为可拆卸式连接,便于更换调整。
所述的滑块11包括基板112,基板112的一端通过螺栓固定于斜楔上模10的端部下侧,基板112的悬伸端向下延伸有对称布置的安装支架113,滚轮111与安装支架113构成滚动连接。滚轮111与安装支架113构成滚动连接,斜楔上模10回程状态下,滚轮111相对安装支架113滚动与斜块211产生滚动移位。
所述的安装支架113开设有通孔,滚轮111套设在柱销114周圈,柱销114端部通过通孔与安装支架113固连。设有柱销114与安装支架113构成可拆卸式固定连接,便于滚轮111的更换、调整。

Claims (7)

1.一种滑动斜楔冲模结构,包括斜楔上模(10)、固定下模(20),斜楔上模(10)回程状态下沿固定下模(20)上的导板(30)滑移,其特征在于:所述的固定下模(20)的端部上侧固连有限位块(21),所述的斜楔上模(10)的端部下侧固连有滑块(11),斜楔上模(10)回程状态下,限位块(21)与滑块(11)构成限位导向抵触式移位配合支撑斜楔上模(10)。
2.根据权利要求1所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的限位块(21)包括斜块(211),斜块(211)的斜面倾斜角与导板(30)的倾斜角一致,滑块(11)与斜块(211)的斜面构成滑动移位配合。
3.根据权利要求2所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的斜块(211)的斜面为弧形曲面状,所述的滑块(11)上布置有滚轮(111),滚轮(111)与斜块(211)构成滚动移位配合。
4.根据权利要求2所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的限位块(21)还包括基座(212),斜块(211)与基座(212)一体式连接固定于固定下模(20)的端部上侧。
5.根据权利要求4所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的基座(212)上开设有安装孔,对应的斜楔上模(20)的端部上侧开设有螺纹孔,螺栓穿过安装孔与螺纹孔将基座(212)与固定下模(20)固连。
6.根据权利要求3所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的滑块(11)包括基板(112),基板(112)的一端通过螺栓固定于斜楔上模(10)的端部下侧,基板(112)的悬伸端向下延伸有对称布置的安装支架(113),滚轮(111)与安装支架(113)构成滚动连接。
7.根据权利要求6所述的滑动斜楔冲模结构,其特征在于:所述的安装支架(113)开设有通孔,滚轮(111)套设在柱销(114)周圈,柱销(114)端部通过通孔与安装支架(113)固连。
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