CN107175611A - 驱动轴压装卡环漏装防错改进装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,包括有压装机架,所述压装机架的上端设置有气缸,所述气缸下设置有压装座,所述压装座下设置有定位头,压装机架上下贯穿有复位杆,所述气缸控制的压装座与复位杆相连接,在所述定位头的上方设置有压合装置,通过压合装置的升降来接触卡环并进行压装;本发明通过设置有定位头来固定驱动轴,然后通过升降套带动压装套接触卡环,并最终完成压装,在压装过程中先有感应块来检测卡环是否存在,并且再通过卡槽上的定位块来限定升降套的位置,以达到防错的效果,本发明结构简单、操作方便,精确度高。
Description
技术领域
本发明涉及压装技术领域,尤其涉及一种将卡环压装到驱动轴上的漏装防错改进装置。
背景技术
在驱动轴的生产中,为了满足安装要求需要将卡环套在驱动轴的表面上,原本我司采用人工套取卡环,再辅助以压装机加工,但是此种加工方式效率较差,容易出错,后自己研发了一种公开号为CN 10594556的设备来进行加工,效果明显,但是在后续生产中我们发现,这套设备对于精度要求较高,由于是将卡环套在驱动轴上的,单单依靠压装头对卡环进行压装控制过于粗糙,且卡装板与检测头的检测结构过于复杂,不易控制,导致精确度较低,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,通过设置有升降套来带动压装套的升降进行卡环的压装,以解决现有驱动轴压装卡环漏装防错效率低下的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,包括有压装机架,所述压装机架的上端设置有气缸,所述气缸下设置有压装座,所述压装座下设置有定位头,压装机架上下贯穿有复位杆,所述气缸控制的压装座与复位杆相连接,在所述定位头的上方设置有压合装置,通过压合装置的升降来接触卡环并进行压装。
进一步改进在于:所述压合装置包括有升降套和压装套,所述压装套位于升降套的下方,并由所述升降套带动压装套上升或下降,由所述压装套与卡环直接接触进行压装。
进一步改进在于:所述定位头的表面上设置有竖直的卡槽,所述压装套上设置有与卡槽相对应的开口,所述卡槽上通过螺栓固定有定位块。
进一步改进在于:所述压装套的开口两端设置有感应块,所述感应块上连接有感应固定杆与压装座相连接。
加工过程中,由气缸启动控制压装座下降,由定位头抵住驱动轴,再由升降套带动压装套下降与卡环相接触,此时由检测块来检测卡环是否存在,若存在,则升降套继续下降以完成压装,并且由定位块来对升降套的位置进行定位,最后压装座通过复位杆进行复位。
本发明的有益效果是:本发明通过设置有定位头来固定驱动轴,然后通过升降套带动压装套接触卡环,并最终完成压装,在压装过程中先有感应块来检测卡环是否存在,并且再通过卡槽上的定位块来限定升降套的位置,以达到防错的效果,本发明结构简单、操作方便,精确度高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中:1-压装机架,2-气缸,3-压装座,4-定位头,5-复位杆,6-升降套,7-压装套,8-卡槽,9-开口,10-定位块,11-感应块,12-感应固定杆。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供了一种驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,包括有压装机架1,所述压装机架1的上端设置有气缸2,所述气缸2下设置有压装座3,所述压装座3下设置有定位头4,压装机架1上下贯穿有复位杆5,所述气缸控制的压装座3与复位杆5相连接,在所述定位头4的上方设置有压合装置,通过压合装置的升降来接触卡环并进行压装。所述压合装置包括有升降套6和压装套7,所述压装套7位于升降套6的下方,并由所述升降套6带动压装套7上升或下降,由所述压装套7与卡环直接接触进行压装。所述定位头4的表面上设置有竖直的卡槽8,所述压装套7上设置有与卡槽相对应的开口9,所述卡槽8上通过螺栓固定有定位块10。所述压装套7的开口两端设置有感应块11,所述感应块11上连接有感应固定杆12与压装座相连接。
加工过程中,由气缸2启动控制压装座6下降,由定位头4抵住驱动轴,再由升降套6带动压装套7下降与卡环相接触,此时由感应块11来检测卡环是否存在,若存在,则升降套6继续下降以完成压装,并且由定位块10来对升降套6的位置进行定位,最后压装座通过复位杆5进行复位。本发明通过设置有定位头来固定驱动轴,然后通过升降套带动压装套接触卡环,并最终完成压装,在压装过程中先有检测块来检测卡环是否存在,并且再通过卡槽上的定位块来限定升降套的位置,以达到防错的效果,本发明结构简单、操作方便,精确度高。
Claims (4)
1.一种驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,包括有压装机架(1),其特征在于:所述压装机架(1)的上端设置有气缸(2),所述气缸(2)下设置有压装座(3),所述压装座(3)下设置有定位头(4),压装机架(1)上下贯穿有复位杆(5),所述气缸控制的压装座(3)与复位杆(5)相连接,在所述定位头(4)的上方设置有压合装置,通过压合装置的升降来接触卡环并进行压装。
2.如权利要求1所述的驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,其特征在于:所述压合装置包括有升降套(6)和压装套(7),所述压装套(7)位于升降套(6)的下方,并由所述升降套(6)带动压装套(7)上升或下降,由所述压装套(7)与卡环直接接触进行压装。
3.如权利要求2所述的驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,其特征在于:所述定位头(4)的表面上设置有竖直的卡槽(8),所述压装套(7)上设置有与卡槽相对应的开口(9),所述卡槽(8)上通过螺栓固定有定位块(10)。
4.如权利要求3所述的驱动轴压装卡环漏装防错改进装置,其特征在于:所述压装套(7)的开口两端设置有感应块(11),所述感应块(11)上连接有感应固定杆(12)与压装座相连接。
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