CN107155336A - 混凝土塔和相关模架及相关构造方法 - Google Patents

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Abstract

公开了一种塔的或用于塔的柱环总成，所述塔通过逐渐增高地将混凝土组合物浇筑到模架所限定的腔体中而形成，该柱环总成包含或包括：上子总成，适于作为柱环而选择性地标引塔的正在形成的区域；下子总成，适于作为柱环而选择性地标引塔的正在形成的区域；以及顶托装置，借此，(I)当下子总成是标引的区域而上子总成不是标引的区域时，上子总成能相对于下子总成和该区域升高到新的标引高度；以及(II)当上子总成是标引的区域而下子总成不是标引区域时，下子总成能升高到新的标引高度。

Description

混凝土塔和相关模架及相关构造方法
本发明涉及塔结构的构造并涉及适用于其的相关设备、模架、过程、程序等等。
塔结构可通过多种技术制造。
我们所感兴趣的塔结构是可用以支撑风力涡轮机舱室的塔结构。这些通常是当水平地观察时具有圆形外部表面的形式，但在塔变高时，该圆形外部表面的直径减小。
本发明认识到，可能存在由钢筋混凝土制成的塔可用作对于一般用于这种风力涡轮机塔的结构的替代的情况。
本发明还了解到，适用于用于风力涡轮机的这种塔的技术可同样适用于用于其它目的的塔，无论是否会聚于其侧面上。
因此，本发明的目的是提供使其自身帮助竖立可用于支撑风力涡轮机的舱室的塔的构造过程、相关系统、模架等。
本发明的替代或另外的目的是提供能够使用的模架和使用过程，以限定风力涡轮机塔的向上会聚和/或分散和/或另外改变的基本上环形水平部分的通常为截头锥形的内表面和/或外表面，或至少为公众提供有用选择。
在此说明书中，在引用外部信息源(包括专利说明书和其他文件)的情况下，其通常是提供用于论述本发明的特征的上下文。除非另有陈述，否则以任何权限将对这种信息源的引用都不理解为承认这种信息源是现有技术或形成本领域中的公知常识的一部分。
出于本说明书的目的，在按顺序描述方法步骤的情况下，所述顺序并不一定意味着将以所述顺序依时间先后来定序步骤，除非没有解释所述顺序的其它逻辑方式。
在第一方面中，本发明可涉及是一种塔的或用于塔的柱环总成，所述塔通过逐渐增高地将混凝土组合物浇筑到模架所限定的腔体中而形成，该总成包括或包括：
·上子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域；
·下子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，以及
·顶托装置，借此，(I)当所述下子总成是标引的区域而所述上子总成不是标引的区域时，所述上子总成能相对于所述下子总成和所述区域升高到新的标引高度；并且(II)当所述上子总成是标引的区域而所述下子总成不是标引区域时，所述下子总成能升高到新的标引高度。
优选地，模架所限定的腔体是包括模架所限定的腔体的混凝土钢筋。
优选地，通过接合到在外部或塔上的邻接部(其为盲孔或通孔或狭缝)而选择性地标引每个子总成。
优选地，顶托装置包括至少一个致动器以控制上子总成与下子总成之间的移动和相对位置。
优选地，致动器包括液压臂和螺纹及绞车以及棘轮系统中的至少一个。
优选地，顶托装置包括引导件以引导所述子总成相对于彼此线性移动。
优选地，顶托装置是用于引导子总成的引导件。
优选地，顶托装置包括位于柱环周缘处或周围的两个或更多个顶托件。
优选地，顶托装置包括位于柱环周缘处或周围的四个顶托件。
优选地，顶托装置包括位于柱环周缘处或周围的五个或更多个顶托件。
优选地，这些顶托件是选自如本文中所描述的种类的致动器。
优选地，下子总成和下子总成并未在塔形成的上边缘处对塔进行标引。
优选地，下子总成和上子总成在塔形成的外墙出呈现的邻接部处对塔进行标引。
优选地，上子总成和下子总成为栅格形式或骨架形式。
优选地，柱环总成的平面形状是八边形。
优选地，柱环包括多个子柱环/圆环/框架/子总成。
优选地，上子总成包括中间层级。
优选地，上子总成包括中间层级以及附接、定位或坐落于所述中间层级和所述下子总成处的所述引导件。
优选地，不存在中间层级和附接、定位或坐落在上子总成处的引导件。
优选地，引导件为选自轨道、轨迹和伸缩布置中的一种。
优选地，引导件支撑致动器。
优选地，上子总成包括门式起重机。
优选地，和轨道系统。
优选地，起重机位于上子总成的顶部。
优选地，门式起重机在中间层级上方的距离高于模架或预制钢筋笼在中间层级上方的距离。
优选地，门式起重机能将所述模架从所述塔的占据区域外部横向地移位至所述塔的上方和所述塔的占据区域内。
优选地，门式起重机可将模架从上子总成外部移位到上子总成内。
优选地，门式起重机适合于并配置为将舱室从柱环外侧移位到柱环内。
优选地，在塔形成时，舱室被固定到所述塔。
优选地，上子总成包括用于将舱室紧固到该上子总成的底座。
优选地，柱环可对塔进行标引/不标引，而不改变子总成的柱环周长。
优选地，柱环可进行标引/不标引，而不改变子总成的周长。
优选地，其中下子总成可对塔进行标引/不标引。
优选地，上子总成的最下部分可标引/不标引。
优选地，通过一个且优选地通过两个子总成进行的所述标引是借助于所述相应子总成的一套能展开的向内可移动构件而进行的。
优选地，所述标引是经由一个或多个所述可移动构件以定位在所述塔的互补邻接部构造/定位在所述塔的所述互补邻接部构造上。
优选地，这些邻接部构造是由塔形成中的模架所限定的。
优选地，这些邻接部构造是形成在塔的混凝土浇灌中的一个或多个互补接合件。
优选地，所述接合件是盲孔或穿透狭缝或通孔。
优选地，可移动构件是桁架。
优选地，可移动构件包括衬垫，其在操作中被液压施加到塔的多于两个侧面上以将柱环总成相对于塔紧紧地保持在位。
优选地，柱环总成包括在所述塔的构造期间位于正形成的所述塔的顶部处的用于工人的进入平台和楼梯。
优选地，柱环总成包括内部进入平台，所述内部进入平台由所述柱环或所述模架支撑以允许进入内部模架的内表面。
在另一方面中，本发明涉及一种用于通过逐渐增高地将混凝土浇筑到模架所限定的腔体中而形成的塔的浇筑混凝土塔构造工具，所述工具包括根据权利要求1至18中任一项所述的柱环总成以及多个模架吊舱，每个所述模架吊舱均能够接收并形成混凝土浇筑块以限定所述塔的限定高度的部分。
优选地，每个所述模架吊舱均包括内模架和外模架。
优选地，所述腔体被限定在每个所述模架吊舱的所述内模架与所述外模架之间。
优选地，一组不同的内模架和外模架用于每个区域。
优选地，每个不同的组限定不同形状的腔体。
优选地，在部分地形成的所述塔上方形成新的区域之前，每个所述模架吊舱均适于直接支承在所述部分形成的塔上。
优选地，在用混凝土至少部分地填充所述腔体之前，至少一个预制钢筋笼位于所述腔体内且在每个所述模架吊舱的所述内模架与所述外模架之间。
优选的是至少内部及外部预制钢筋笼。
优选地，内部模架和外部模架被配置为通过带子系统结合在一起。
优选地，带子系统是在内模架与外模架之间经由螺母和螺栓。
优选地，带子系统包括直接在内和外模架上方行进的套筒以供螺栓穿过。
优选地，套筒允许螺栓不与浇筑混凝土接合，以便一旦混凝土固化，即可移除带子系统。
优选地，带子系统是环和支柱布置。
优选地，环围绕外模架和/或内模架的周缘以限制模架在远离塔的延长轴线的方向上受力。
优选地，支柱布置支撑内模架，而在朝向塔的延长轴线的中心的方向上受力。
优选地，在混凝土至少部分地固化之后，可移除围绕外模架的环。
优选地，在混凝土至少部分地固化之后，可移除支柱。
优选地，柱环总成用于或位于部分构造的塔和限定腔体的模架组的顶部，其中，所述模架组独立地成形为从主要钢筋混凝土中模制出所述塔的区域。
在另一方面中，本发明涉及一种塔构造方法，其中所述塔具有或包括钢筋混凝土的边墙，该方法包含或包括：
a)基于由内部模架表面和外部模架表面限定的腔体以及这些表面之间的钢筋结构的混凝土组合物浇筑来限定所述塔的下部区域，
b)基于前一成形区域的竖直支撑来提升围绕所述前一形成区域的柱环总成；
c)使用所述柱环总成从地面向上提升限定用于上方的下一个区域的浇筑混凝土组合物形成的模架的内表面和外表面以及所述内表面与所述外表面之间的腔体中的钢筋，并定位所述前一成形区域；
d)将混凝土组合物灌注到所述腔体中并使所述混凝土组合物固化；
e)直到一系列的这些区域使得所述塔达到期望的高度。
优选地，当所述塔升高时，通过所述柱环总成固定并向上运送舱室。
优选地，只有在所述塔达到所述期望的高度以后才将舱室从地面下方提升。
优选地，在步骤c中，所述柱环总成的提升发生在从前一成形区域移除模架之后。
优选地，在步骤b中，所述柱环总成的提升也从所述前一成形区域提升所述模架。
优选地，在步骤c中，所述模架和钢筋作为一个单元被提升。
在另一方面中，本发明涉及一种风力涡轮机塔总成，其包括位于所述塔的顶部处或邻近于所述塔的顶部的舱室，所述塔主要由现场增量式构造的钢筋混凝土形成，其中，所述舱室以增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
优选地，所述舱室以与所述塔在其构造期间的高度增加的至少一些增量匹配的增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
优选地，所述舱室以与所述塔在其构造期间的高度增加的至少最后增量匹配的增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
优选地，所述舱室以与所述塔在其构造期间的高度增加的所有增量匹配的增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
优选地，在所述塔在其地基上的构造的第一增量期间，所述舱室位于柱环上。
优选地，在所述塔的构造期间，所述舱室通过所述柱环而被向上提升。
可替换地，优选地，在塔完成之后，通过绞车将舱室提升到塔顶。
优选地，绞车位于地面上。
优选地，绞车位于靠近塔顶的柱环上。
优选地，位于塔顶的舱室已穿过柱环中的空间。
在又另一方面中，本发明涉及一种适用于阶段式建造具有钢筋混凝土墙壁的塔的模架系统，所述钢筋混凝土墙壁具有能改变的基本上环形的水平截面，所述系统包含或包括
内表面，限定外模架的总成，以及
外表面，限定位于所述外框架内的内模架的总成，
其中，所述内模架和所述外模架彼此结合以适应来自浇筑在所述内表面与所述外表面之间的混凝土的环应力。
在另一方面中，可提供一种适用于阶段式建造具有钢筋混凝土墙壁的塔的模架系统，所述钢筋混凝土墙壁具有随高度变化的基本上环形的水平部分，该系统包含或包括
内表面，限定外模架的总成，以及
外表面，限定内模架的位于所述外框架内的总成，
其中，存在用于加热和/或隔热的供应件以用于速度设置。
优选地，该供应件可视情况为流体加热管。
在另一方面中，本发明可涉及一种通过增加内部及外部模架总成而构造的塔，内部及外部模架总成均限定接收限定塔部分的混凝土浇筑块的腔体，通过部分移除和重新组装的过程向上浇筑以限定该部分及至少部分集合，其中对于四个浇筑块并对于内部和外部模架总成中的每一个，带子约束内模架和外模架彼此以约束由浇筑到该腔体的混凝土引起的力。
在另一方面中，本发明据涉及一种塔构造的方法，所述塔具有钢筋混凝土的边墙，所述方法包括基于一组模架模块中的模架模块依序堆叠建造所述边墙，每个所述模架模块均限定一空间以接收将形成所述塔的层级的混凝土浇筑块，其中，用于每个所述浇筑块的所述空间由内部模架总成和外部模架总成提供。
优选地，所述方法包括使用具有一个或多个以下特征的所述内部模架总成和所述外部模架总成：
(iii)近截头锥形式的外模架，
(iv)近截头锥形式的内模架。
优选地，存在通过部分地分解回到先前的混凝土浇筑块并然后固化该混凝土浇筑块形成的针对环应力的解决方案。
在另一方面中，本发明是一种涡轮机，其包括由如本文中所描述的方法构造的塔支撑的叶片式舱室。
在另一方面中，本发明据涉及一种形成现场浇筑混凝土竖直塔的方法，包括：括：在先前形成的所述塔的固化混凝土部分的顶部上从内部和外部堆叠第一模架，所述第一模架能够将浇筑块限定为外部呈截头锥形的形式，该浇筑块具有沿所形成的轴线延伸的中空通道，并且移除之前的所述第一模架并将所述第一模架下降到所述塔下方。
优选地，所述过程包括在移除之前固化所浇筑的混凝土，并且将第二模架吊起在所述塔上，所述第二模架在内部及在外部能够将第二浇筑块限定为外部呈截头锥形的形式且作为所述塔的先前限定的外部形式的接续部分，该第二浇筑块具有沿所形成的轴线延伸的中空通道。
在另一方面中，本发明据涉及一种竖直地且递增地现场构造在顶部承载具有叶片的舱室的风塔的方法，所述方法包括：在形成所述塔时，随着所述塔的所述顶部递增地向上移动所述舱室，所述舱室由能够固定在所述塔的所述顶部处或邻近于所述顶部的支撑结构支撑。
优选地，所述支撑结构适于逐步地接合所述塔并相对于所述塔而自身提升以便向上移动所述舱室。
在另一方面中，本发明据涉及一种使用柱环总成通过逐渐增高地将混凝土组合物浇筑至用于塔的模架所限定的腔体中而竖直地形成所述塔的方法，所述总成包含或包括：
·上子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域；
·下子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，以及
·顶托装置，使得所述下子总成和所述上子总成朝向彼此及远离彼此竖直地平移，
所述方法包括：
当所述下子总成是标引的区域而所述上子总成不是标引的区域时，将所述上子总成相对于所述下子总成和所述区域上升到新的标引高度，以及当所述上子总成是标引的区域而所述下子总成不是标引的区域时，将所述下子总成升高到新的标引高度。
优选地，在将所述上子总成升高到新的标引高度之前，通过所述柱环总成从下向上升高模架并邻近于所述塔，并将所述模架定位在先前的且至少部分地固化的混凝土组合物浇筑块的顶部上。
优选地，在所述模架定位在所述先前的且至少部分地固化的混凝土组合物浇筑块的顶部上之后，将所述上子总成升高到新的标引高度。
优选地，这种升高发生在从其至少部分固化的混凝土浇筑块抹光模架之后。
优选地，在该模架接收其混凝土组合物浇筑块之后，将所述上子总成升高到新的标引高度并至少部分地固化以足够用于对所述模架进行抹光，所述升高或这样升高的上子总成相对于所述塔向上提升所述模架，以用于随后朝地面下降。
优选地，在该模架的升高和下降期间，从该塔支撑该模架。
优选地，该模架由支撑柱支撑，所述支撑柱被引导以用于在塔的外墙向上和向下移动。
优选地，支撑柱是耦接到该塔的移动装置。
优选地，支撑柱耦接在该塔周围。
优选地，支撑柱耦接到每个模架吊舱且在两个模架吊舱升高和下降时与该两者相距相同距离。
如本文中所使用，术语“基本上环形水平部分”优选地指代中空部分，其优选地(但不一定)具有(例如，可提供的任何开口或通孔或盲孔，和/或相对于其延伸的底板)圆形或大体上圆形的内表面和/或圆形或大体上圆形的外表面，而不管厚度是否是恒定的。将了解，表面也可是有小面的，且其截面是(例如)六边形或其它多边形形状。
如本文中所使用，术语“可变的基本上环形水平部分”包括截头锥形形式、抛物线形式(或其近似)，而不管在塔上升时其分散和/或会聚是直线的还是弯曲的。
如本文中所使用，“截头锥形”均指代严格的截头锥形或其喇叭形状变型，尽管如果其截面不是真的环形，所述喇叭形状变型的形式略类似(例如，可为有小面的，可为卵形的、椭圆形的等)，或如果截面是树脂的，那么其可或可不如对称截头锥形形式一般规则。术语并不要求直线前进的斜率。
如本文中所使用，“阶段式”表示以阶段或增量方式的前进。其优选地包括暂停。
如本文中所使用，术语“钢筋混凝土”在最坏的情况下包括具有极少或没有钢筋的混凝土，但优选地至少包括已预张而可能能够被预张的混凝土或这两者(例如，具有钢条)。
设想，术语“部分形成的塔”可包括在其地基上方和优选地从其地基构造的塔的下部或在地基上方的增量部分(例如，优选地，通过模架模制的直接在前区域)。优选地，已存在直接在前“浇筑块”的至少部分集合且用于承重并适应总成的下端处的应力。
如本文中所使用，术语“浇筑快”(或其变型)包括如通过模架模制的混凝土基体，而不论是否将混凝土组合物以重力方式馈送到模架中。最优选地，存在混凝土组合物到模架中的泵送式馈送，或可从使用(例如)绞车升高或下降的千磅吊桶浇筑混凝土。
本发明的其它方面可从仅借助于实例和参考附图给定的以下描述变得显而易见。
如本文中所使用，术语“和/或”意指“和”或“或”，或该两者。
如本文中所使用，在名词后的“(s)”意指名词的复数和/或单数形式。
如本发明[及权利要求书]中所使用的术语“包括”意指“至少部分地由…组成”。当解释在包括该术语的本说明书[及权利要求书]中的陈述时，在每一陈述中由以该术语为开头的特征均需要存在，但还可存在其它特征。还应相同方式解释如“包括”的相关术语。
在此通过引用的方式合并上文和下文所引用的所有申请、专利和公开案(若存在)的全部公开内容。
广泛地说，本发明也可存在于本申请案的说明书中单独地或共同地所涉及或所指示的部件、元件和特征，以及该等部件、元件或特征中之两者或两者以上的任何或全部组合，且其中本文中提及特定整数，所述整数在与本发明相关的领域中具有已知等值，这种已知等值被视为并入本文中，犹如单独地所陈述。
现将仅通过实例且参考图式描述本发明，附图中：
图1：示出了风力涡轮机和塔的前视图。
图2：示出了用于支撑舱室的混凝土塔的前视图。
图3：示出了混凝土塔的区段的立体图，锥度经放大以示出细节。
图4A：示出了部分竖立的塔和待提升到位的机器和模架吊舱的简化及部分截面视图。
图4B：示出了部分竖立的塔和提升到位的机器和模架吊舱的简化及部分截面视图。
图4C：示出了部分竖立的塔和提升到位的模架吊舱的简化及部分截面视图，柱环总成使自身紧凑作为其向上移动的过程的一部分。
图5：示出了由部分建造的塔的区段支撑的柱环总成的顶视图，该塔安装有内部模架及外部模架，准备好用于接收混凝土浇筑，且安装有连接到内部模架和外部模架的拉杆。
图6：示出了图5的但不具有所示出的柱环总成的前截面视图。
图7：示出了已经抹光(struck)且从刚浇筑且固化的区段移除准备提升的模架。
图8：示出了上部子总成已经升高且模架下降到地面的前截面视图。
图9：示出了模架到位且在内部支撑以帮助内部模架对湿混凝土的液压起反作用且出于相同目的环住外部模架。
图10a-d：示出了柱环总成的标引/非标引的序列，其中塔及其抬起的过程使其自身用于在下一层级工作。
图11：为吊架的示意平面图。
图12：为图11的示意侧视图。
参考以上附图，其中类似特征通常由类似数字表示，示出了可根据本发明形成的混凝土塔结构1。
塔结构1可由地平面地基(未示出)支撑。可预先建立地基。地基可包括形成可或可不使用如本文中将描述的过程形成的塔一部分的突出构造(kicker construction)。本发明可用于海上应用，例如支撑在基于海床的地基上。
塔结构1可用于支撑风力涡轮机舱室2。
塔结构1在水平地观察时通常为具有圆形外表面的形式，且随着塔变高，圆形外表面的直径减小。塔可为中空的且具有与外表面同心的内表面。塔(至少大部分上方)可因此具有基本环形水平截面。
同时，塔的截面轮廓限定圆形外表面，外表面可具有其它水平截面轮廓。同样地，内表面可不为圆形。其可为(例如)八边形或其它适合的多边形形式。
塔结构优选地较高、细长、中空及狭窄。外部形状可为圆锥形。取决于到顶部的某一高度和圆柱形，其可为截头锥形。替代形状可为或可包括喇叭状、抛物线状或其它形状。在优选形式中，塔具有管状水平截面，随高度锥化，且底部处较宽，在高度上减小到顶部处的较小直径。
塔结构优选地为中空的以节省材料成本，还允许经由内腔体可选地进入，例如进入舱室，允许缆线到达或离开舱室。
塔结构通过塔区段1A、1B、1C等的现场混凝土浇筑而形成。混凝土浇筑到每个区段由模架形成的腔体中。塔逐渐形成，具有一次浇筑的混凝土的高度。下文描述用于此的设备及过程。
在一个实施例中，提供了配置成允许分级或增量式浇筑混凝土以形成塔的混凝土塔模架。塔因此包括区段1A、IB、1C等，每个区段均代表一次增量式混凝土浇筑的高度，如图2所示。
在已经建立地基以后(其可选包括形成塔的一部分的以不同方式建立的突出构造)，可实施根据本发明的过程。该过程利用放置/支撑于塔的第一或最低区段的周缘的机器3，该区段在建造的阶段为塔的最上方区段。机器使用于制造现场灌注钢筋混凝土风力涡轮机塔的过程变为可能。
机器提供在区段附近且从那里向上的柱环总成4。如随后将描述，机器3能够抬起到较高位置以促进塔结构1的下一区段形成。
而且，该过程的部分为使用模架来限定每一区段。
机器适合于管理此模架到位(部分建造的塔的顶部)。机器适合于帮助提升及降低模架。模架及相关联的混凝土钢筋安装在关于之前浇筑及固化的塔的区段的正确位置中，以形成用以接受混凝土浇筑的含有钢筋的腔体。混凝土浇筑到钢筋附近的腔体中。
机器能够向上移动以使自身重新定位，从而允许新模架被管理到位以用于建立的塔的下一区段。随后重复该过程且塔被建立。一旦达到塔的足够高度，机器3可随后以类似于其升高的方式使自身降低，回落到地面，准备好用于移除及将移动以用于下一个塔的建造。
现将描述所述过程中的组成和步骤的更多细节。
机器
图4A至4C及图5中所见的机器3包括柱环总成4。
柱环总成4被配置成能够在建造塔结构1时‘爬’上塔结构1的周缘。机器3的主要目的为促进模架吊舱5的布置。在建造期间，这些吊舱优选地由模架6和钢筋7构成到部分竖立的塔1-1的最上方部分上。其为模架吊舱提供支撑，同时在部分竖立塔的顶部进行管理，且可选地同时将混凝土浇筑到模架中且固化。在优选形式中，模架吊舱使用如图4A和4B中所见的机器预装配且(例如通过使用绞车)从地平面升高。
绞车或绞车机构8的一部分可设置在机器的顶部上或可形成起重机架系统9的一部分。绞车并入设计以位于待浇筑的混凝土的区段上方。绞车还可用于降低模架。具有电缆线盘的发动机可形成绞车的一部分，这种发动机位于机器处或或者可替换地位于地平面处。绞车还可用于提升及降低用于将混凝土递送到部分竖立的塔的顶部的吊桶或吊斗和/或用于支撑混凝土泵送管道。图4A中示出了一个绞车，但应理解，两个或更多个绞车可安装在机器的顶部处或器的顶部附近。优选地，两个绞车完全相对地设置。这使一个绞车用于降低所使用的模架，且另一个用于升高模架。
机器包括柱环总成4。该柱环总成主要具有两个子总成4a和4b。子总成4a为下子总成。子总成4b为上子总成。
下子总成4a设置成由塔的先前固化的下部部分支撑。其优选地位于此部分处。如图4A中所示出了的一实例，下子总成4a位于部分竖立的塔1-1的部分IB。
出于促进爬升的目的，上子总成4b被设置成能够定位于塔的下一固化区段以有助于管理模架吊舱，且还可支撑工作平台、楼梯井、吊车、绞车、顶托件导轨和顶托件电机，如在下文中将描述。
下文更详细地描述的顶托装置10被设置成在下子总成4a与上子总成4b之间起作用。在攀升模式中，顶托件在下子总成4a由部分竖立的塔标引时推开下子总成4a以能够升高上子总成4b且在上子总成4b由部分竖立的塔标引时向上拉动下子总成4a。
下子总成4a(和上子总成4b的较低层级)还包括机构以将标引构件或支脚11滑进或滑出所执行的邻接部(例如经固化混凝土中的狭槽12)。邻接部可为插座或接合件或孔(通孔或盲孔)。其也可为从塔突出的邻接部。可提供多个这些且这些可在每一区段处由模架模制。
狭槽12为柱环总成4主要由塔支撑且可将顶托负载运送回塔中的地方。
支脚11可使用例如液压、气动、电动以及人工滑动到位的多种致动方式滑进及滑出。支脚11具有足够大的长度使得其可延伸以到达对准狭槽12。关于如图4B和图5中所见的下子总成4a，支脚11可从子总成的柱环13延伸到塔。柱环13具有恒定的直径和大小以能够在所有增长部中位于塔的附近，且支脚足够长以延伸到塔壁以能够位于对准狭槽。在塔的底部附近，支脚11仅需要从柱环13延长较短距离到塔壁。随着塔的高度增加且直径减小，支脚13需要能够从柱环13延伸较大距离到塔壁。
上子总成4b可由多个层级构成，这些层级执行不同工作。上子总成可具有柱环14，该柱环以类似于柱环13的方式起作用。其可承载支脚(如柱环13的支脚11)以接合在塔的狭槽中。
上子总成4b的较低层级可设置有用于操作模架吊舱和其它部件的平台。工作平台可支持及提供工人接近或进入将形成结构的下一部分的区域。上子总成4b的较低层级也可设置用于顶托的目的。
柱环总成4可为由促进快速组装及移除的部分或区段构成并提供可运输模块的模组。优选地，存在可易于在场地之间运输且现场组装以完成可供使用的机器的8个区段。可使用或更多或更少的区段。快速释放销或螺栓可用于以快速方式组装及分解机器。
柱环13和14两者可为桁架构造17，当组装时，其成形为圆环或颈圈。还可提供类似的顶部柱环16。其通过形成上柱环总成4b一部分的支柱或立柱18与其它柱环分离。这种顶部柱环可支撑绞车。顶部柱环16和柱环14一起移动。
支脚优选地在径向方向上相对于桁架滑动。优选地，对于两个柱环13和14中的每个桁架区段存在一支脚。该支脚可在径向反向上以两种方式滑动，同时在一端处或在一端附近与桁架接合，并且通过在另一端处放置在预先定位在塔壁中的狭槽处而与塔壁接合。这允许完全支撑机器从塔的外部侧壁建立。且不是顶部壁架或内部壁。机器充分清扫顶部壁架，以便允许下一个吊舱放置于在顶部上待灌注的下一塔区段处。
组装的柱环总成4可设置为骨骼框架且在需要时在框架部件之间提供足够大的间隙或门，以允许模架吊舱5和用于形成塔结构的任何其它构造部件移动通过。门的宽度且特别是高度设定为允许模架吊舱移动通过这种门，而不需要改变其旋转定向。仅需要从上子总成的外部通过门平移，以随后定位在之前形成的区段以上，且随后降低到准备好接收混凝土浇筑的位置。通过倾斜或倾翻或扭转的额外移动，吊舱应不必须提供充足大小的门以便将吊舱移动到位。在一些情况下，在浇筑以建立下一区段前，可涉及在彼此叠置的两个吊舱的组装。绞车的容量(例如)可能不足以提升一些下方吊舱，且由于锥形形状而不足以将较重的下方吊舱提升到位。塔的结构对于这种下区段可能涉及到彼此叠置的至少两个吊舱的组装以限定用于单次混凝土浇筑的空间以建立塔的区段。因此，门的高度优选地为能够恰好满足用于建立混凝土塔的单次混凝土浇筑中的单个区段的最高单个吊舱的大小。
柱环总成4还可具有许多其它功能。其可支撑工人工作、安装、组装、维修、定位及移除模架、保持架、带子及浇筑混凝土的进入平台和楼梯。优选地，柱环总成可包括包层，该包层围绕其外周或至少围绕工作区以防止元件进入。这使工人安全且得到保护,以及保持建筑区域无碎屑且与天气隔离。这样，混凝土可在所有天气条件下进行浇筑及固化。包层可采用永久结构的形式，或例如塑料包装的一个临时结构。在附图中未示出包层。在多个层级处可存在多个平台。平台可根据正在进行的工作来进行配置及调节高度。平台还可配置成调整平台与塔壁之间的距离，塔的直径随高度增加而缩小，且工作框架仍为恒定的直径。
柱环总成4还可包括用于进入内部模架的内侧的内部平台15。此内部平台15可呈从上子总成4b悬挂的一种形式。
顶托件
柱环总成4能够向上爬升固化的混凝土塔以使自身适用于布置及支撑上一塔区段上方的下一模架吊舱。这由顶托装置10促进。
柱环总成4包括顶托件以a)提升上子总成4b并远离标引的下子总成4a，并且b)将下子总成4b向上升高到标引的上子总成4b。在塔建造时，柱环总成4可以此方式向上爬升。在图10a至10d中示出了该顺序。
顶托件还可促进在塔建造成之后朝地平面降低柱环总成。优选地，顶托装置10包括多个顶托件，每个顶托件均具有一致动装置。在优选实施例中，致动装置由液压致动器(例如液压油缸)构成。然而，对于技术人员显而易见的是，存在多种向上升高重物的方式，这些方式可可包括绞车、棘轮、横杆、滑块、螺栓或涡轮驱动等。
优选地，顶托装置包括导板以引导子总成。在优选实施例中的导板从下子总成4a延伸到上子总成4b。优选地，导板在柱环13与柱环14之间延伸。
在一优选实施中，顶托装置包括关于塔对称定位的四个顶托件。然而，设想取决于设计和配置可存在更多或更少的顶托件。
本领域技术人员将认识到，顶托件和/顶托件引导件可位于上子总成与下子总成之间的任何层级上，即，顶托件可位于上子总成上且向下推动为推开标引的下方总成。且类似于当下子总成未被标引且由标引的上子总成升高时，顶托件可将下子总成向上拉动到标引位置，或顶托件可从下子总成拉出且使自身(下子总成)向上升高到上子总成。
顶托件作用在塔的外部而非顶部壁架上。其经由支脚11起作用，该支脚位于塔的外部侧壁处的呈现在塔外部的狭槽。这使塔的顶部壁架暴露且通过模架自由接合以在经暴露壁架的顶部上形成下一塔区段。
模架
本发明利用多个模架来增量建立塔构造的每一区段。模架形成腔体，混凝土可浇筑在所述腔体中以在塔结构的之前固化部分的顶部上形成塔结构的下一区段。
在一优选实施例中，模架被设置为预组装的模架吊舱，该模架吊舱可包括钢筋和其他部件，其从地平面升起到其在部分竖立塔的顶部处的所需位置。其还可包括后张拉管或其他“待灌注”项目。
每个模架吊舱5具有足够高度以接受混凝土的浇筑，且具有待浇筑的区段的几何形状。因此，多个模架吊舱需要完成一个完整塔的从其底部到顶部的混凝土形成。
每个模架吊舱可包括内部模架19和外部模架20。优选地，内部模架包括能够连接在一起的两个模架部分19a和19b，如图5中可见。外部模架可同样包括能够在连接区域21处连接在一起的两个模架部分20a和20b。
在设定浇筑的混凝土后，提供模架作为有助于材料处理、抹光和模架移除的部分。
塔的每个区段的专用模架被优选地设置。其中，塔壁(内部和外部)锥化，每个部分使用用于该部分的内部及外部模架形成。其中，仅外部壁锥化且内部壁保持恒定的截面，内部模架可保持不变，同时外部模架在建造每个层级时互换。
外部模架19形成腔体的外层，以进而形成塔的外表面的部分。且内部模架20形成腔体的内层，以进而形成塔的内表面的部分。
外部及内部模架优选地各自包括至少两个可移除可接合部分。对于截头锥形形状的塔而言，每个部分在水平截面中优选地为半圆。
优选地，用于连接模架部分的方法为可移除方法，以允许一旦混凝土被基本浇筑后模架布置就可易于抹光及移除。方法可涉及螺母和螺栓、焊接(及因此切割)、铆接、钩住、捆扎或者在带子、围绕外部模架延伸的钩以及跨越由内部模架形成的间隙的支柱中描述的方法。可使用将各部分保持在位直到实质系统放置到位以将各部分锁定在一起的临时方法。
待建立的塔的每个区段(如果其与上一区段的轮廓不同)要求特定模架吊舱放置到位。
在优选形式中，包括模架和钢筋以及待铸成混凝土任何其他管道系统的预组装的模架吊舱从地平面提升到位。设想到该组件可但不期望地出现在部分竖立的塔的顶部处。
在每次浇筑被设定/固化之后，模架被抹光及移除并下降到地面。模架可在混凝土固化后或新模架升高前被移除，或旧模架可下降同时新模架放置到位。
抹光模架的移除在柱环总成向上爬升时发生。在图7中，已经从塔区段22清理的抹光模架在固定至上子总成4b的条件下能够随着其顶托下子总成4a而与上子总成4b向上行进。同时，机器的同时向上爬升将自身设定为向上以用于建立的下一区段，且抹光模架的提升为使该区段的用过的模架进行清洁的有效方式，其恰好形成且另外是自身降低到地面。在降低之前，模架区段可被重新组装，至少以部分方式降低为一个或一些单元。绞车和/或顶悬梁吊架将有助于水平移动模架且在降低到地面之前清理机器和/或塔结构的线路。可使用替代性提升/降低过程，例如单独吊车。
一旦降低，模架就可准备好供其下次使用，例如在风力农场建立下一风力涡轮机塔，包括载入/结合其钢筋及任何其他所需部件。随后其准备好被运送到用于建立待建造的另一个塔的区段的下一位置。
模架部分相对于径向轴线的展开/坍塌和/或膨胀/收缩由于静水力湿混凝土压力可由间隔地位于内部与外部模架之间的带子60限制。
在一优选实施例中，所使用的带子60可包括螺母和螺栓布置61。螺栓可跨越内部与外部模架之间的宽度，且螺母将螺栓模架到位从而有助于防止内部与外部框架分离。螺栓穿过内部和外部模架两者中的孔。
因此，一旦浇筑混凝土，螺栓就可移除，套筒63在两个对应的孔中行进，这些套筒不允许混凝土通过。螺栓然后可行进通过孔、套筒、孔，而不与图5中所示出了的模具的内部接触。优选地，套筒是塑料的，但其它组合物(例如金属)也是可能的。
在一替代性实施例中，钩可放置在外部模架附近以约束外部模架。钩可放置在周缘的顶部上方或安装在部分中。在这个实施例中，支柱布置可放置在模架的内部部分以防止内部模架向内坍塌。
如图6中可见，模架优选地围住之前形成的区段的上方区域且随后塔结构的最上方部分。上边缘80形成内部与外部模架之间的腔体82的腔体壁的一部分。
钢筋
在一优选实施例中，钢筋7与限定用于设置混凝土的腔体的模架一起引入。钢筋7可以多种方式引入。钢筋可在内部与外部模架两者中的一者放置在位之前或之后设置在位。钢筋7优选地以预制造方式与模架组装以由内部与外部模架两者中的一者携带。在一优选实施例中，钢筋呈一种形式或可组装到成形保持架。优选地，存在内部保持架70和外部保持架71。
内部和外部钢筋保持架用于分别在塔壁的内部表面和外部表面附近的混凝土钢筋。
为了将经浇筑层连接/结合/系到下方浇筑层，保持架被设计成高于混凝土的浇筑高度，因此保持架的距离(例如末端或钢筋)抹光浇筑混凝土的顶部，如图6中所见。保持架的这个区域随后一体形成打破下一浇筑等，因此所有层共用下层保持架的至少一部分。可替代地，举例来说，系杆可在区段之间使用。
混凝土
混凝土经由混凝土泵向上运送到塔且到由模架限定的腔体中。在下一层可形成于顶部上之前，混凝土的通常固化时间为约24小时。
替代性或额外方面
舱室(在本文中所描述的塔的建构中)可由本发明的机器支撑且在建构塔时随机器一起向上行进。优选地以一种方式支撑舱室以定位在正在建构的塔的上面。其可通过螺栓、悬挂、悬吊或以其它方式固定到机器。如图8中所见，其可定位在机器的顶部上。
使舱室到达塔的顶部的这个方法允许舱室在相对较低的高度处被加载到机器上，因此不需要较高吊车以随后将舱室提升到塔的顶部。一旦塔完成，舱室可随后在其最终位置中被固定到混凝土塔的顶部。机器可适当地以使保持其远离塔建构过程的方式支撑舱室，还提结构的顶部的舱室，一旦塔已经完成建构，就不需要使用较高吊车使舱室到达顶部。舱室可在塔已经到达完整高度后通过或随机器降低，且下降到塔上。舱室优选地在建构塔时由机器支撑，以与其一个或多个支架在其将固定到塔的地方数值对准。这允许舱室坠落到其安装件上，而不需要所需要的任何其他定向。
应理解，如本文中所描述的机器的使用或任何其它建构类平台、装备、起重机架，或随塔向上行进且由塔完全垂直支撑的类似装置，当建构塔且支撑舱室时，可用于通过使用模架吊舱或通过其它构建技术构建例如本文中所描述的混凝土塔。设想到，例如塔过使用塔支撑吊车建构以向上提升预灌注混凝土部分(而非现场灌注)的塔可在塔高度增加时利用吊车结构搬用舱室。
应理解，一旦塔的高度足够，支撑架引导件或支架可设置成用于正在邻近塔升高或降低的模架。存在这种支撑架或支架以防止模架由于风的影响而逆向摇摆。优选地用于风力农场的建构，这些塔将在有风条件下轻而易举地建立。为帮助确保对用于其建构的塔和/或组件不发生损坏，支撑架可用于支撑各项目(即，吊舱，在升高时)，如图11和12所示。
虽然从绞车/绳索95悬挂摆动，但为了阻止吊舱在风压下摆动，其被容纳在框架内部。框架能够控制舱室或其它物品在其从塔升高或从塔下降时相对于塔的定位。
框架将抵抗塔壁的风力负载并阻止吊舱以不受控的方式移动。在一个实施例中，框架可由两个周缘框构造而成。第一框97将在塔1的周围并为第二框96提供支撑，所述第二框将含有待升高或下降的舱室95或其它物品。第二框96包括缓冲器或其它构件，用以阻止待升高或下降的舱室95或其它物品在第二框96内具有过多不受控的移动。第一框97包括支撑架，以保持第一框97居中且偏置成防止相对于塔1的移动。
轨道型布置是可用于邻近塔提升或降低的物品的支撑架的一种形式的实例。轨道型布置可为简单突起90以在塔的周缘上形成通道，或其可为塔的墙面中可呈狭缝、凹处或凹槽90的形式。车轮、滚动件或滑动系统92可用于在这些突起90或凹槽91内滑动或旋转。
滑动系统92需要能够遵循当第一框97向塔1上移动时缩减塔的直径(或在框架向塔下移动时增加直径)。因此，滑动系统92位于朝向塔1的周缘偏置的可延伸/可缩回臂93。这些臂93必须能够抵挡风压而不会明显移动。可通过偏置机构99维持偏置动作或偏置力，该偏置机构可使用本领域中已知的动作或机构以用于偏置，例如，弹簧压力、重力平衡、电子位置控制或机械系统。
通过车轮、滚动件或滑动系统92的接合需要将至少两个位置中的最小值定位在塔周界周围。优选地，有三个滑动系统92防止框在任何水平平面上不受控地移动，如图12中所示。
安装及过程
现将描述优选的安装过程。通过装配模架舱室和用湿混凝土填充模架以增量方式将混凝土塔结构构造到规定高度。接着抹光和移除模架，并在机器自身已重置以便相对于先前浇筑的部分使用之后重复所述程序直到达到最终塔壁高度为止。
在建立地基之后构造塔的基本顺序的一种形式可如下：
1.制备基层；
2.将套管总成安装至基层(基层现定义为下区段)；
3.将模架吊舱定位在下区段层的顶部；
4.将混凝土浇筑到模架限定的腔体中并浇筑在腔体中的嵌件周围；
5.使混凝土固化；
6.抹光模架并将其移动离开部分竖立的塔；
7.使模架下降；
8.升高套管总成；
9.使用新模架吊舱从3开始重复步骤，直到塔处于正确高度为止；
一旦塔处于正确高度，
10.在升高套管总成时，以相反的次序使套管总成下降到地面
11.移除套管。
升高套管总成优选的是如下进行并参考图10a至图10d：
1.顶托件上承担负载以及支脚与下子总成的狭缝接合；
2.上子总成的支脚滑出狭缝；
3.顶托件升高上子总成到正确增量距离，所述模架被连接且也被升高；
4.上子总成的支脚滑动到狭缝中；
5.顶托件降低上子总成，以使得从顶托件传送完全负载且上子总成变得在塔结构上承重；
6.顶托件爬回到向上提升的下子总成的开始位置。
机器通过爬上及爬下塔的外表面中的现有狭缝的相反顺序爬下塔。
机器和过程的替代变化：
1.模架包括用作坠落保护措施的临时台面以及用于在模架吊舱内的人事工作的梯子和工作平台。台面形成模架吊舱的一部分并随着模架一起提进或提出。
2.形成混凝土塔的内腔体的永久一部分(例如梯子和平台)的物品也可像模架区域的一部分一样提进。其可通过清除保护台面接着与吊舱分离而附接到墙壁，并且在提出时未形成模架吊舱的一部分。
3.随着机器逐步建造混凝土风塔，当舱室在塔的底部处并与机器一起提升时，可将舱室提升到机器上。机器可将舱室降低到塔的顶部并进行所需连接。机器进而开向塔以下。
4.可独立地提升模架吊舱的内部形式和外部形式的组件、钢筋。
5.可将模架保留在机器内部。

Claims (48)

1.一种塔的或用于所述塔的柱环总成，所述塔通过逐渐增高地将混凝土组合物浇筑到模架所限定的腔体中而形成，所述柱环总成包含或包括
·上子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，
·下子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，以及
·顶托装置，借此，(I)当所述下子总成是标引的区域而所述上子总成不是标引的区域时，所述上子总成能相对于所述下子总成和所述区域升高到新的标引高度；以及(II)当所述上子总成是标引的区域而所述下子总成不是标引区域时，所述下子总成能升高到新的标引高度。
2.根据权利要求1所述的柱环总成，其中，所述顶托装置包括至少一个致动器以控制所述上子总成与所述下子总成之间的移动和相对位置。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的柱环总成，其中，所述顶托装置包括引导件以引导所述子总成相对于彼此线性移动。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的柱环总成，其中，所述上子总成和所述下子总成为栅格形式或骨架形式。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的柱环总成，其中，所述上子总成包括中间层级。
6.根据权利要求3所述的柱环总成，其中，所述上子总成包括中间层级以及附接、定位或坐落于所述中间层级和所述下子总成处的所述引导件。
7.根据权利要求3或6中任一项所述的柱环总成，其中，所述引导件为选自轨道、轨迹和伸缩布置中的一种。
8.根据权利要求3所述的柱环总成，其中，所述引导件支撑所述致动器。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的柱环总成，其中，所述上子总成包括门式起重机。
10.根据权利要求9所述的柱环总成，其中，所述门式起重机包括箱体和轨道系统。
11.根据权利要求9或10所述的柱环总成，其中，所述门式起重机位于所述上子总成的顶部处。
12.根据权利要求9至11中任一项所述的柱环总成，其中，所述门式起重机能将所述模架从所述塔的占据区域外部横向地移位至所述塔的上方和所述塔的占据区域内。
13.根据权利要求9至12中任一项所述的柱环总成，其中，所述门式起重机能将所述模架从所述上子总成外部移位到所述上子总成内。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的柱环总成，所述柱环总成具有在所述塔形成时与所述塔固定的舱室。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的柱环总成，其中，所述上子总成包括用于将舱室固定到所述上子总成的底座。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的柱环总成，其中，通过一个且优选地通过两个子总成进行的所述标引是借助于所述相应子总成的一套能展开的向内可移动构件而进行的。
17.根据权利要求16所述的柱环总成，其中，所述标引是经由一个或多个所述可移动构件以定位在所述塔的互补邻接部构造/定位在所述塔的所述互补邻接部构造上。
18.根据权利要求1至17中任一项所述的柱环总成，其中，所述柱环总成包括在所述塔的构造期间位于正形成的所述塔的顶部处的用于工人的进入平台和楼梯。
19.根据权利要求1至18中任一项所述的柱环总成，其中，所述柱环总成包括内部进入平台，所述内部进入平台由所述柱环或所述模架支撑以允许进入内部模架的内表面。
20.用于通过逐渐增高地将混凝土浇筑到模架所限定的腔体中而形成的塔的浇筑混凝土塔构造工具，所述工具包括根据权利要求1至18中任一项所述的柱环总成以及多个模架吊舱，每个所述模架吊舱均能够接收并形成混凝土浇筑块以限定所述塔的限定高度的部分。
21.根据权利要求20所述的工具，其中，每个所述模架吊舱均包括内模架和外模架。
22.根据权利要求21所述的工具，其中，所述腔体被限定在每个所述模架吊舱的所述内模架与所述外模架之间。
23.根据权利要求21至22中任一项所述的工具，其中，在部分地形成的所述塔上方形成新的区域之前，每个所述模架吊舱均适于直接支承在所述部分形成的塔上。
24.根据权利要求21至23中任一项所述的工具，其中，在用混凝土至少部分地填充所述腔体之前，至少一个预制钢筋笼位于所述腔体内且在每个所述模架吊舱的所述内模架与所述外模架之间。
25.根据权利要求1至19中任一项所述的柱环总成，所述柱环总成用于或位于部分构造的塔和限定所述腔体的模架组的顶部，其中，所述模架组独立地成形为从主要钢筋混凝土中模制出所述塔的区域。
26.一种塔构造方法，其中，所述塔具有或包括钢筋混凝土的边墙，所述方法包含或包括：
a)基于由内部模架表面和外部模架表面限定的腔体以及这些表面之间的钢筋结构的混凝土组合物浇筑来限定所述塔的下部区域，
b)基于前一成形区域的竖直支撑来提升围绕所述前一形成区域的柱环总成；
c)使用所述柱环总成从地面向上提升限定用于上方的下一个区域的浇筑混凝土组合物形成的模架的内表面和外表面以及所述内表面与所述外表面之间的腔体中的钢筋，并定位所述前一成形区域；
d)将混凝土组合物灌注到所述腔体中并使所述混凝土组合物固化；
e)重复步骤b至d，直到一系列的这些区域使得所述塔达到期望的高度。
27.根据权利要求26所述的方法，其中，当所述塔升高时，通过所述柱环总成固定并向上运送舱室。
28.根据权利要求26或27所述的方法，其中，只有在所述塔达到所述期望的高度以后才将舱室从地面下方提升。
29.根据权利要求26至28中任一项所述的方法，其中，在步骤c中，所述柱环总成的提升发生在从前一成形区域移除模架之后。
30.根据权利要求26至29中任一项所述的方法，其中，在步骤b中，所述柱环总成的提升也从所述前一成形区域提升所述模架。
31.根据权利要求26至30中任一项所述的方法，其中，在步骤c中，所述模架和钢筋作为一个单元被提升。
32.一种风力涡轮机塔总成，包括位于所述塔的顶部处或邻近于所述塔的顶部的舱室，所述塔主要由现场增量式构造的钢筋混凝土形成，其中，所述舱室以增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
33.根据权利要求32所述的风力涡轮机塔总成，其中，所述舱室以与所述塔在其构造期间的高度增加的至少一些增量匹配的增量方式被向上顶托到所述顶部或邻近于所述顶部。
34.根据权利要求32或33所述的风力涡轮机塔总成，其中，在所述塔在其地基上的构造的第一增量期间，所述舱室位于柱环上。
35.根据权利要求34中任一项所述的风力涡轮机塔总成，其中，在所述塔的构造期间，所述舱室通过所述柱环而被向上提升。
36.一种适用于阶段式建造具有钢筋混凝土墙壁的塔的模架系统，所述钢筋混凝土墙壁具有能改变的基本上环形的水平截面，所述系统包含或包括：
内表面，限定外模架的总成，以及
外表面，限定位于所述外模架内的内模架的总成，
其中，所述内模架和所述外模架彼此结合以适应来自浇筑在所述内表面与所述外表面之间的混凝土的环应力。
37.一种塔构造的方法，其中，所述塔具有钢筋混凝土的边墙，所述方法包括基于一组模架模块中的模架模块依序堆叠建造所述边墙，每个所述模架模块均限定一空间以接收将形成所述塔的层级的混凝土浇筑块，其中，用于每个所述浇筑块的所述空间由内部模架总成和外部模架总成提供。
38.根据权利要求37所述的方法，其中，所述方法包括使用具有一个或多个以下特征的所述内部模架总成和所述外部模架总成：
(iii)近截头锥形式的外模架，
(iv)近截头锥形式的内模架。
39.根据权利要求37或38所述的方法，其中，存在通过部分地分解回到先前的混凝土浇筑块并然后固化该混凝土浇筑块而形成的针对环应力的解决方案。
40.一种涡轮机，包括由通过权利要求26至31中任一项所述的方法构造的塔支撑的叶片式舱室。
41.一种形成现场浇筑混凝土竖直塔的方法，包括：在先前形成的所述塔的固化混凝土部分的顶部上从内部和外部堆叠第一模架，所述第一模架能够将浇筑块限定为外部呈截头锥形的形式，该浇筑块具有沿所形成的轴线延伸的中空通道，并且移除之前的所述第一模架并将所述第一模架下降到所述塔下方。
42.根据权利要求41所述的方法，包括在移除之前固化所浇筑的混凝土，并且将第二模架吊起在所述塔上，所述第二模架在内部及在外部能够将第二浇筑块限定为外部呈截头锥形的形式且作为所述塔的先前限定的外部形式的接续部分，该第二浇筑块具有沿所形成的轴线延伸的中空通道。
43.一种竖直地且递增地现场构造在顶部承载具有叶片的舱室的风塔的方法，所述方法包括：在形成所述塔时，随着所述塔的所述顶部递增地向上移动所述舱室，所述舱室由能够固定在所述塔的所述顶部处或邻近于所述顶部的支撑结构支撑。
44.根据权利要求43所述的方法，其中，所述支撑结构适于逐步地接合所述塔并相对于所述塔而自身提升以便向上移动所述舱室。
45.一种使用柱环总成通过逐渐增高地将混凝土组合物浇筑至用于塔的模架所限定的腔体中而竖直地形成所述塔的方法，所述总成包含或包括：
·上子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，
·下子总成，适于作为柱环而选择性地标引所述塔的正在形成的区域，以及
·顶托装置，使得所述下子总成和所述上子总成朝向彼此及远离彼此竖直地平移，
所述方法包括：
当所述下子总成是标引的区域而所述上子总成不是标引的区域时，将所述上子总成相对于所述下子总成和所述区域上升到新的标引高度，以及当所述上子总成是标引的区域而所述下子总成不是标引的区域时，将所述下子总成升高到新的标引高度。
46.根据权利要求45所述的方法，其中，在将所述上子总成升高到新的标引高度之前，通过所述柱环总成从下向上升高所述模架并邻近于所述塔，并将所述模架定位在先前的且至少部分地固化的混凝土组合物浇筑块的顶部上。
47.根据权利要求45或46所述的方法，其中，在所述模架定位在所述先前的且至少部分地固化的混凝土组合物浇筑块的顶部上之后，将所述上子总成升高到新的标引高度。
48.根据权利要求45至47中任一项所述的方法，其中，在所述模架接收其混凝土组合物浇筑块之后，将所述上子总成升高到新的标引高度并至少部分地固化以足够用于对所述模架进行抹光，所述升高或这样升高的上子总成相对于所述塔向上提升所述模架，以用于随后朝地面下降。
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