BESCHREIBUNG
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Klettergerüst für Montage-, Reparatur- und Inspektionsarbeiten an hohen Bauobjekten mit verhältnismässig kleinem Querschnitt und mindestens teilweise druckfester Oberfläche.
Mit bekannten technischen Mitteln ist die Zugänglichkeit zu hohen Bauobjekten mit verhältnismässig kleinem Querschnitt nur mit grösstem technischem und finanziellem Aufwand möglich. Grosse Bauhöhe und kurze Einsatzdauer wirken sich für die Baugerüste immer nachteilig aus. Als Beispiel sei hier die Zugänglichkeit zu Brückenlagern (Konstruktionsteil zwischen Pfeilerkopf und Brückenunterseite) erwähnt, die periodisch inspiziert, unterhalten oder ausgewechselt werden müssen. Hier wirken sich der Einsatz eines Baugerüsts oder einer von der Brückenoberseite mittels eines Spezialfahrzeugs unter die Brücke schwenkbaren Arbeitsbühne kostennachteilig aus.
Aus der DE-OS 1 951162 ist eine Arbeitsbühne zum Bau von Schornsteinen oder dgl. bekannt, die eine Verstellmöglichkeit entsprechend dem Baufortschritt gewährleistet. Je ein unterer und oberer Ring mit Arbeitsbühne bestehend aus Segmenten, die mittels einer Winde oder dgl. miteinander verbunden und so fest an die Umfläche des wachsenden Schornsteins andrückbar sind. Mittels eines hydraulischen Stempels wird der nicht am Schornstein befestigte Ring hochgezogen bzw. -gestossen und wieder befestigt.
Der Erfinder hat sich die Aufgabe gestellt, ein Gerüst für Montage-, Reparatur- und Inspektionsarbeiten an hohen Bauobjekten mit verhältnismässig kleinem Querschnitt zu schaffen, das die Begehung des gesamten Umfangs des Bauobjekts und die Ausführung von Reparaturen erlaubt, geringe Investitionskosten erforderlich macht, in kurzer Zeit betriebsbereit ist und ein gefahrloses, schnelles Auf- und Absteigen gewährleistet.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst durch die Merkmale von Patentanspruch 1.
Mit derartigen Klettergerüsten können alle an Brückenpfeilern, Hochkaminen usw. auszuführenden Arbeiten schnell, wirtschaftlich und sicher durchgeführt werden.
Gegenüber bisher üblichen Baugerüsten weist das erfindungsgemässe Klettergerüst vor allem den Vorteil kurzer Vorbereitungsarbeiten und geringerer Investitionskosten auf, gegenüber bekannten heb- bzw. absenkbaren Arbeitsbühnen den Vorteil des freien Zugangs zum gesamten Umfang des Bauobjekts und des Wegfalls eines oft schwierig aufzustellenden Spezialfahrzeuges. Im Vergleich zur Arbeitsbühne für den Bau von Schornsteinen der DE-OS 1 951162 wird die Betriebssicherheit dadurch erhöht, dass Klemmorgane direkt und vertikal auf das Bauobjekt einwirken und Führungsorgane für die Verschiebung des Rings vorgesehen sind. Aus der DE-OS 1 951162 geht nicht klar hervor, wie das Befestigen mit Winden funktionieren soll.
Das erfindungsgemässe Klettergerüst kann für Bauobjekte mit einem Querschnitt jeder vernünftigen geometrischen Form einer kleinsten linearen Querschnittsdimension von wenigstens etwa 0,2 m eingesetzt werden. Bei Bauobjekten mit auf der ganzen Höhe gleichbleibendem Querschnitt ist das Klettergerüst besonders vorteilhaft.
Zur Fixierung des Klettergerüsts müssen die Klemmorgane eine hohe Anpresskraft entwickeln können, damit eine absolute Betriebssicherheit gewährleistet ist. Deshalb sind Klemmorgane bevorzugt, die je eine Anpresskraft von wenigstens 30 000 N, vorzugsweise jedoch mindestens 45000 N, auf das Bauobjekt ausüben. So ist insbesondere auch bei kleinen Klettergerüsten mit zwei Klemmorganen je Ring sichergestellt, dass die Arbeitsbühne nicht nur in bezug auf die Tragfähigkeit, sondern auch in bezug auf Torsion gesichert ist.
Besonders hohe Anforderungen werden an das auf die Oberfläche des Bauobjekts gepresste Material des Klemmorgans gestellt, welches einerseits rutschsicher, andererseits jedoch hinreichend druck- bzw. scherfest sein muss. Diesen Anforderungen können beispielsweise Gummi und Kunststoffe wie z.B. NEOPREN, ADIPREN oder VULKOLAN der Firma DUPONT genügen.
Bevorzugte Ausführungsformen der Ringe des Klettergerüsts sind wie folgt ausgestaltet: - Der obere und untere Ring bestehen aus einer Tragkonstruktion mit zwei Kupplungselementen, an deren schwenkbaren Schenkeln in Abstand parallel befestigten Tragprofilen, über Eckelemente von diesen Tragprofilen entsprechend dem Querschnitt des Bauobjekts befestigbaren Verbin- dungsprofilen und zwei mit gegenüberliegenden Eckelementen in Eingriff stehenden Gewindestangen. Diese Gewindestangen dienen zur statischen Sicherung der Arbeitsbühne am Baukörper.
- Der obere und untere Ring bestehen mindestens teilweise aus Elementen in Fachwerkbauweise. Verschiedene Längen und Winkelstücke der Fachwerkelemente erlauben die Anpassung an jedes Bauobjekt.
Obwohl die Tragprofile, Verbindungsprofile und/oder Verstrebungen der Fachwerke jede übliche Querschnittsform aufweisen können, sind sie vorzugsweise in Form von quadratischen oder runden Rohren ausgebildet.
Als Klemmorgane werden in der Praxis insbesondere Druckzylinder mit Federpaketen oder durch Elektromotoren betriebene Spindelhubgetriebe eingesetzt, die über Pratzenköpfe mit an die Oberfläche der Bauobjekte anpassbaren Druckkissen ihre Anpresskraft entfalten.
Der Hubbereich der in der Praxis vorzugsweise als Hubzylinder oder als elektrisch betriebene Spindelhubgetriebe ausgebildeten, vorzugsweise synchron gesteuerten Hubelemente liegt zweckmässig bei 500-1000 mm. Bei zu kleinem Hubbereich wird die Auf- bzw. Abstiegszeit mit dem Klettergerüst unnötig verlängert, andererseits kann ein zu grosser Hubbereich die Stabilität des Klettergerüsts vermindern.
Das mit allen Klemmorganen am Bauobjekt befestigte Klettergerüst wird betrieben, indem das Antriebsmittel nach entsprechenden Steuerimpulsen - die Hubelemente betätigt, - die Klemmorgane des ersten Rings auf neuem Niveau wieder auf das Bauobjekt einwirken lässt, - die Klemmorgane des zweiten Rings vom Bauobjekt abhebt, - die Hubelemente betätigt, und - die Klemmorgane des zweiten Rings auf neuem Niveau wieder auf das Bauobjekt einwirken lässt, wobei die Schritte zur Niveauänderung wiederholt werden, bis die gewünschte Endstellung erreicht ist.
Sowohl in der Anfangs- wie in der Endphase wirken. also alle Klemmorgane auf das Bauobjekt ein. Für das Aufsteigen wird zuerst der obere Ring angehoben, dann der untere nachgezogen. Zum Absteigen wird vorerst der untere Ring abgesenkt, dann der obere.
Insbesondere beim Einsatz von mehreren Spindelhubgetrieben ist die absolute Genauigkeit auch bei ungleichmässiger Belastung gewährleistet.
Bei einander in bezug auf eine Symmetrieebene des Bauobjektes gegenüberliegenden Klemmorganen kann eines der Klemmorgane als Widerlager, auch Bock genannt, ausgebildet sein, das stabil im Ring verankert ist und mindestens ein Druckkissen aus demselben Material wie der Pratzenkopf aufweist.
Ein Verdrehen der Ringe gegeneinander während des Verschiebens wird verhindert durch Führungen, ausgebildet in Form von - teleskopartig über den ganzen Hubbereich des Klettergerüsts verlängerbaren, auf beiden Ringen seitlich verstrebt befestigten Führungsrohren, oder - mindestens vier, je paarweise mittels Federkraft auf gegen überliegende Flächen des Bauobjekts drückende Laufrollen mit gleitsicherer Oberfläche.
Laufrollen haben weiter den Vorteil, dass sie den entsprechenden Ring bei abgehobenen Klemmorganen in Abstand vom Bauobjekt halten. Die Federkraft der Rollen liegt zweckmässig bei höchstens 10% der Anpresskraft der Klemmorgane.
Es ist von grundlegender Bedeutung und bildet eine unabdingbare Voraussetzung, dass nur die Klemmorgane eines Rings abgehoben werden können. Sobald wenigstens ein Klemmorgan einer Ringebene abgehoben ist, sind alle Klemmorgane des anderen Rings blockiert und können weder manuell noch automatisch abgehoben werden. Weiter wird in bezug auf die Sicherheit darauf hingewiesen, dass bei der geringsten Störung sofort alle Klemmorgane von mindestens einem Ring so gesteuert werden, dass sie bei voller Anpresskraft blockieren.
Wegen der höheren Stabilität des Klettergerüsts bleiben die Hubelemente in der oberen Endstellung vorzugsweise auf maximalem Hub eingestellt, d.h. die Ringe sind möglichst weit voneinander entfernt. In der unteren Endstellung dagegen sind die Hubelemente zweckmässig auf minimalen Hub eingestellt, damit der obere Ring möglichst weit unten ist.
Für die Steuerung und Betriebssicherung werden elektronische Geräte bekannter Bauart eingesetzt. Materialien und Dimensionierungen der funktionellen Konstruktionsteile werden nach bekannten statischen Grundsätzen gewählt.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Die schematischen Teilschnitte zeigen:
Fig. 1 die Tragkonstruktion eines Klettergerüstes mit Druckzylindern als Klemmorganen und einen symmetrischen Brückenpfeiler, in Draufaufsicht;
Fig. 2 die Ansicht eines Klettergerüstes mit befestigtem oberem Ring und gelöstem unterem Ring;
Fig. 3 ein Detail von Fig. 2, mit einem Vertikalschnitt durch den Druckzylinder des oberen Rings;
Fig. 4 die Ansicht eines Klettergerüsts entsprechend Fig. 3, jedoch mit Spindelhubgetrieben;
Fig. 5 die Ansicht eines Widerlagers, das in einem Fachwerkelement eines Rings verankert ist;
Fig. 6 eine Draufaufsicht auf das Widerlager von Fig. 5;
Fig. 7 einen Schnitt bei VII-VII von Fig. 5.
Der in Fig. 1 dargestellte symmetrische Brückenpfeiler 10 wird von einem Klettergerüst umspannt. Dargestellt ist der obere Ring 12. Dessen Tragkonstruktion umfasst zwei Kupplungselemente 14, die um eine Vertikalachse 16 schwenkbar in Abstand in der Mitte der Pfeilerlängsseite angeordnet sind. Seitlich der Längsschenkel der Kupplungselemente 14 sind in Abstand parallele, rohrförmige Tragprofile 18 befe stigt, die über den Pfeilerquerschnitt hinausragen. Über Eckelemente 20, die ebenfalls um eine Vertikalachse 22 schwenkbar sind, sind parallel verlaufende, ein Durchbiegen verhindernde Verbindungsprofile 24 an den Tragprofilen 18 befestigt. Damit bilden die Kupplungselemente 14, die Tragprofile 18, die Eckelemente 20 und die Verbindungsprofile 24 ei ne den Brückenpfeiler umgebende Tragkonstruktion.
An den Tragprofilen 18 sind an beliebiger, hier jedoch symmetrischer Lage über Befestigungsplatten 26 vier Druckzylinder 28 befestigt, welche auf den Brückenpfeiler 10 eine Presskraft ausüben. Dadurch wird der obere Ring 12 festgeklemmt. er kann weder abrutschen noch sich verdrehen.
Nach einer nicht dargestellten Variante können anstelle der Druckzylinder 28 elektrisch betriebene Spindelhubgetriebe angeordnet sein.
Je zwei gegenüberliegende Eckelemente 20 sind mit einer Gewindestange 30 verbunden, welche als Zugstange wirkt und eine kraftschlüssige Verbindung der Tragprofile 18 um den Brückenpfeilergarantiert.
Weiter sind an beliebiger Stelle, jedoch zweckmässig im Bereich der Druckzylinder 28 und ebenfalls symmetrisch angeordnet. vier Befestigungsplatten 32 für die unter dem oberen Ring 12 angeordneten Hubzylinder 34 bzw. Spindelhubgetriebe und Führungen 36 befestigt.
In Fig. 2 ist der Brückenpfeiler 10 im Vertikalschnitt dargestellt. Die Druckzylinder 28 des oberen Rings 12 drücken mit einem spezifischen Druck von 2-4 N/mm2 auf die Oberfläche des Brückenpfeilers 10 und fixieren damit das Klettergerüst. Die Druckzylinder 28 des unteren Rings 38 sind ca.
50-150 mm vom Brückenpfeiler abgehoben.
Die Hubzylinder 34 und die seitlich verstrebten Führungen sind vertikal, entsprechend den beidseitig vertikalen Brückenpfeilerflächen angeordnet.
Auf den Tragprofilen 18 des oberen Rings 12 ist eine Arbeitsbühne 40 befestigt, welche seitliche Brüstungen 41, die nur im Ansatz gezeigt sind, aufweist.
In der Detaildarstellung von Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt durch einen Druckzylinder 28 gezeigt. Die auf den Pratzenkopf 42 einwirkenden Federpakete 44 werden vom Druckmittel. hier einem hydraulischen System, über die Kolbenstange 48 gespannt; der Druckzylinder 28 ist vom Brückenpfeiler 10 abgehoben. Eingebettet in eine frontale Aussparung des Pratzenkopfs 42 ist ein scheibenförmiges Druckkissen 46. das aus NEOPREN besteht.
Durch die Federpakete 44 der Druckzylinder 28 des unteren Rings 38 wird der Pratzenkopf 42 mit dem Druckkissen 46 gegen den Brückenpfeiler 10 gedrückt, bis das hydraulische bzw. pneumatische System die Federpakete 44 spannt. Ohne äussere Einwirkung drücken also die Zylinder 28 immer gegen den Brückenpfeiler 10.
Die Detaildarstellung von Fig. 4 entspricht im Prinzip derjenigen von Fig. 3. Das auf den Pratzenkopf 42 des Klemmorgans 28 einwirkende Spindelhubgetriebe 50 wird von einem mittels Steuerimpulsen genau einstellbaren Elektromotor 54 betrieben, der in jeder Position arretierbar ist. In eine frontale Aussparung des Pratzenkopfs 42 ist wiederum ein scheibenförmiges Druckkissen 46 eingebettet.
Im Pratzenkopf 42 ist ein Federpaket 58, vorzugsweise aus Tellerfedern, angeordnet. Dies erlaubt bei betätigtem Spindelhubgetriebe 50 eine zunehmende Krafteinwirkung auf den Pratzenkopf 42. Wenn das Druckkissen 46 auf dem Brükkenpfeiler 10 aufsetzt, wird die Auflagescheibe 60, durch den Führungsstift 62 stabilisiert, verschoben und das Federpaket 58 zunehmend gespannt. Sobald die eingestellte Anpresskraft erstellt ist, wird der Elektromotor 54 des Spindelhubgetriebes über elektronische Impulsgeber arretiert. Die Selbsthebung beim Stillstand des elektrischen Antriebsmotors 54 und die absolute Genauigkeit beim Einsatz von mehreren Spindelhubgetrieben 50 gewährleisten auch bei ungleichmässiger Belastung eine einwandfreie Betriebssicherheit.
In den Fig. 5-7 wird ein Element eines als Fachwerk ausgebildeten Rings gezeigt, das als Widerlager 64 ausgebildet ist.
Dieses Fachwerkelement kann mit beliebigen andern Elementen der Ringebene durch Steckverbindungen 66 zusammengefügt werden. Sie werden in entsprechend ausgebildete Aufnahmeteile 68 für Steckbolzen eines andern Fachwerkelements gesteckt und durch nicht dargestellte Bolzen gesichert. Auf den Rahmenprofilen 70 einer Breitseite des Fachwerkelements liegt das eigentliche Widerlager 64 auf, das im gezeigten Fall aus drei auf den Rahmenprofilen 70 abgestützten, als Hohlprofile ausgebildeten Distanzstücken 72 besteht. In Richtung des Bauobjekts sind die Distanzstücke 72 mit je einem Druckkissen 46 bestückt, das aus demselben Material wie das Druckkissen der Klemmorgane besteht. Die Distanzstücke 72 werden von zwei Distanzblechen 74 in Position gehalten.
Insbesondere Fig. 6 zeigt deutlich, wie die Verstrebungen 76 des Fachwerkelements die die Krafteinwirkungen auffangenden Distanzstücke 72 abstützen. Nach der Ausführungsform von Fig. 7 sind die in Längsrichtung verlaufenden Rahmenprofile 70 nicht hohl, sondern als Vollprofile ausgebildet.
Die Fachwerkbauweise eines Rings erfolgt insbesondere entlang der Längsseiten des Bauobjekts. Auf den Schmalseiten können, analog zur Darstellung in Fig. 1, Gewindestangen und Verbindungsprofile eingesetzt werden.
Alle in der Zeichnung dargestellten Varianten des Klettergerüsts werden wie folgt montiert: - Ca. 1 Meter ab Terrain bzw. Wasseroberfläche werden für den oberen Ring 12 die acht Tragprofile 18 mit den vier Elementen 20, den zwei Kupplungselementen 14 und den zwei Gewindestangen 30 um den Brückenpfeiler 10 bzw. die Fachwerkelemente zusammengestellt.
- Einander gegenüberliegend werden beidseits des Brückenpfeilers 10 je zwei Klemmorgane 28, 50 bzw. ein Klemmorgan und ein Widerlager 64 über Befestigungsplatten 26 am oberen Ring 12 angebracht und befestigt.
- Ebenfalls an den Tragprofilen 18 werden beidseits des Pfeilers einander gegenüberliegend Hubelemente 34,52 und ggf.
Führungsrohre 36 befestigt.
- Für den unteren Ring 38 wird analog verfahren, wobei die Ringebene ca. 0,4 m über Terrain bzw. Wasserebene montiert wird.
- Die beiden Ringe werden untereinander bezüglich Höhe und Parallelität ausgerichtet. Die Hubelemente 34, 52 und die ggf. angebrachten Führungen 36 werden mit dem unteren Ring 38 fest verbunden.
- Am unteren Ring 38 werden die Klemmorgane 28, 50 bzw.
Widerlager 64 wie am oberen Ring 12 angebracht und befestigt.
- Auf dem oberen Ring 12 werden Normelemente zu einer um den gesamten Brückenpfeiler 10 geschlossenen und begehbaren Arbeitsbühne 40 aufgesetzt und befestigt.
Das in der Zeichnung dargestellte Klettergerüst hat folgendes Funktions- und Bedienungsprinzip: - Auf der Arbeitsbühne 40 werden ein hydraulisches Pumpaggregat und/oder elektrische Antriebsmotoren 54, 56 montiert, die mit elektrischem Strom (380 V) vom Netz oder einem Notstromaggregat aus gespeist werden. Es wird davon ausgegangen, dass der elektrische Netzanschluss bzw. Notstromaggregat in unmittelbarer Nähe des Klettergerüsts bereitgestellt wird.
- Falls vorhanden, werden Druckzylinder 28, sowohl des oberen Rings 12 als auch des unteren Rings 38, und die Hubzylinder 34 über Hochdruckschläuche am Pumpaggregat angeschlossen.
- Über eine Steuerbirne (Bedienungsgerät) und Elektromotoren oder Pumpaggregate bzw. zugeteilte Ventilpakete werden die Klemmorgane 28, 50 betätigt. Es wirkt eine Anpresskraft von ca. 45 000 N pro Pratzenkopf im System.
- Über die Steuerbirne wird dann der obere Ring 12 mit der Arbeitsbühne 40 nach oben bewegt.
- Nach ausgeführtem Hub von ca. 750 mm werden über die Steuerbirne die Klemmorgane 28, 50 gegen die Pfeilerfläche gepresst.
- Nach erfolgtem Abheben der Klemmorgane 28, 50 des unteren Rings 38 erfolgt der nächste Takt. Die Hubelemente 34 werden über die Steuerbirne in Bewegung gesetzt, d.h. der untere Ring wird nach oben gezogen.
- Nach ausgeführtem Hub werden die Klemmorgane 28, 50 des unteren Rings 38 wieder gegen die Pfeilerfläche gepresst.
- Für den nächsten Hub von ca. 750 mm werden die bereits oben beschriebenen Schritte in derselben Reihenfolge ausgelöst.
- Sobald das Klettergerüst seinen definitiven Standort erreicht hat, drücken vorzugsweise bei ausgefahrenen Hubzylindern 34 alle Pratzenköpfe 42 des unteren und oberen Rings gegen die Pfeilerfläche. Eine doppelte Klemmkraft ist somit in Arbeitsposition jederzeit gewährleistet.
- Der Abstieg des Klettergerüsts erfolgt analog dem oben beschriebenen Prinzip zum Aufsteigen.
DESCRIPTION
The present invention relates to a climbing frame for assembly, repair and inspection work on tall buildings with a relatively small cross-section and at least partially pressure-resistant surface.
With known technical means, accessibility to tall buildings with a relatively small cross-section is only possible with the greatest technical and financial effort. A large construction height and a short period of use always have a negative effect on the scaffolding. One example is the accessibility to bridge bearings (construction part between the pillar head and the underside of the bridge), which have to be periodically inspected, maintained or replaced. The use of scaffolding or a working platform that can be swiveled from the top of the bridge under the bridge by means of a special vehicle have a cost-disadvantageous effect.
From DE-OS 1 951162 a work platform for building chimneys or the like is known, which ensures an adjustment possibility according to the construction progress. One lower and one upper ring with work platform consisting of segments which are connected to each other by means of a winch or the like and can thus be pressed firmly against the surrounding surface of the growing chimney. Using a hydraulic ram, the ring that is not attached to the chimney is pulled up or pushed and reattached.
The inventor has set himself the task of creating a scaffold for assembly, repair and inspection work on tall building objects with a relatively small cross-section, which allows the entire scope of the building object to be walked on and repairs to be carried out, requiring low investment costs in a short time Time is ready for operation and ensures a safe, fast ascent and descent.
The object is achieved according to the invention by the features of patent claim 1.
With such climbing frames, all work to be carried out on bridge piers, high chimneys, etc. can be carried out quickly, economically and safely.
Compared to conventional scaffolding, the climbing scaffold according to the invention primarily has the advantage of short preparation work and lower investment costs, compared to known lifting or lowering work platforms the advantage of free access to the entire scope of the construction object and the elimination of an often difficult to set up special vehicle. In comparison to the working platform for the construction of chimneys of DE-OS 1 951162, operational safety is increased in that clamping members act directly and vertically on the building object and guide members are provided for moving the ring. From DE-OS 1 951162 it is not clear how fastening with winches should work.
The climbing scaffold according to the invention can be used for construction objects with a cross-section of any reasonable geometric shape with a smallest linear cross-sectional dimension of at least about 0.2 m. The climbing frame is particularly advantageous for construction objects with a constant cross-section over the entire height.
To fix the climbing frame, the clamping elements must be able to develop a high contact pressure so that absolute operational safety is guaranteed. Therefore, clamping members are preferred, each exerting a contact pressure of at least 30,000 N, but preferably at least 45,000 N, on the building object. This ensures that the work platform is not only secured in terms of load-bearing capacity, but also in terms of torsion, especially with small climbing frames with two clamping elements per ring.
Particularly high demands are placed on the material of the clamping member pressed onto the surface of the building object, which on the one hand has to be non-slip, but on the other hand has to be sufficiently pressure or shear resistant. Rubber and plastics such as e.g. NEOPRENE, ADIPRENE or VULKOLAN from DUPONT are sufficient.
Preferred embodiments of the rings of the climbing frame are designed as follows: - The upper and lower ring consist of a supporting structure with two coupling elements, on the pivotable legs of which are attached at a distance parallel supporting profiles, via corner elements of these supporting profiles according to the cross-section of the construction object and connecting profiles two threaded rods engaged with opposite corner elements. These threaded rods serve to statically secure the work platform to the structure.
- The upper and lower ring consist at least partially of elements in half-timbered construction. Different lengths and elbows of the truss elements allow adaptation to any building object.
Although the supporting profiles, connecting profiles and / or struts of the trusses can have any customary cross-sectional shape, they are preferably designed in the form of square or round tubes.
In practice, pressure cylinders with spring assemblies or screw jacks operated by electric motors are used in particular as clamping members, which develop their contact pressure via claws with pressure pads that can be adapted to the surface of the building objects.
The stroke range of the preferably synchronously controlled lifting elements, which in practice are preferably designed as lifting cylinders or as electrically operated screw jacks, is expediently 500-1000 mm. If the lifting range is too small, the ascent or descent time with the climbing frame is unnecessarily extended; on the other hand, too large a lifting range can reduce the stability of the climbing frame.
The climbing frame, which is attached to the building object with all clamping elements, is operated by the drive means, after corresponding control pulses - actuating the lifting elements, - allowing the clamping elements of the first ring to act on the building object at a new level, - lifting the clamping elements of the second ring off the building object, - the Actuated lifting elements, and - the clamping members of the second ring can act on the building object again at a new level, the steps for changing the level being repeated until the desired end position is reached.
Work both in the beginning and in the end phase. thus all clamping elements on the building object. To ascend, the upper ring is raised first, then the lower ring is pulled up. To dismount, the lower ring is lowered first, then the upper ring.
In particular when using several screw jacks, absolute accuracy is guaranteed even with uneven loads.
In the case of clamping members opposite one another with respect to a plane of symmetry of the building object, one of the clamping members can be designed as an abutment, also called a bracket, which is stably anchored in the ring and has at least one pressure cushion made of the same material as the claw head.
A twisting of the rings against each other during the displacement is prevented by guides, designed in the form of - telescopically extendable over the entire lifting range of the climbing frame, braced laterally braced on both rings, or - at least four, in pairs by spring force on opposite surfaces of the building object pressing rollers with non-slip surface.
Rollers also have the advantage that they keep the corresponding ring at a distance from the building object when the clamping members are lifted off. The spring force of the rollers is expediently at most 10% of the pressing force of the clamping members.
It is of fundamental importance and is an essential prerequisite that only the clamping elements of a ring can be lifted off. As soon as at least one clamping element of one ring level is lifted off, all clamping elements of the other ring are blocked and cannot be lifted off either manually or automatically. Furthermore, with regard to safety, it is pointed out that, in the event of the slightest malfunction, all clamping members are immediately controlled by at least one ring in such a way that they block with full contact pressure.
Due to the higher stability of the climbing frame, the lifting elements in the upper end position preferably remain set to maximum lifting, i.e. the rings are as far apart as possible. In the lower end position, however, the lifting elements are expediently set to a minimum stroke so that the upper ring is as far down as possible.
Electronic devices of known design are used for control and operational security. Materials and dimensions of the functional construction parts are chosen according to known static principles.
The invention is explained in more detail with reference to the drawing. The schematic partial sections show:
Figure 1 shows the support structure of a climbing frame with pressure cylinders as clamping members and a symmetrical bridge pier, in plan view.
Figure 2 is a view of a climbing frame with attached upper ring and loosened lower ring.
3 shows a detail from FIG. 2, with a vertical section through the pressure cylinder of the upper ring;
4 shows the view of a climbing frame corresponding to FIG. 3, but with screw jacks;
Figure 5 is a view of an abutment anchored in a truss element of a ring.
Fig. 6 is a plan view of the abutment of Fig. 5;
7 shows a section at VII-VII of FIG. 5.
The symmetrical bridge pier 10 shown in FIG. 1 is spanned by a climbing frame. The upper ring 12 is shown. Its supporting structure comprises two coupling elements 14, which are arranged pivotably about a vertical axis 16 at a distance in the middle of the pillar longitudinal side. Laterally the longitudinal leg of the coupling elements 14 are parallel, tubular support profiles 18 BEFE Stigt, which protrude beyond the pillar cross-section. Via corner elements 20, which are also pivotable about a vertical axis 22, connecting profiles 24 which run in parallel and prevent bending are fastened to the supporting profiles 18. This forms the coupling elements 14, the support profiles 18, the corner elements 20 and the connecting profiles 24 ei ne supporting structure surrounding the bridge pier.
Four pressure cylinders 28, which exert a pressing force on the bridge pillar 10, are fastened to the support profiles 18 at any, but here symmetrical position via fastening plates 26. As a result, the upper ring 12 is clamped. it can neither slip nor twist.
According to a variant not shown, 28 electrically operated screw jacks can be arranged instead of the pressure cylinder.
Two opposite corner elements 20 are connected to a threaded rod 30, which acts as a pull rod and guarantees a non-positive connection of the support profiles 18 around the bridge pier.
Furthermore, they are arranged at any point, but expediently in the area of the pressure cylinder 28 and also symmetrically. four fastening plates 32 for the lifting cylinders 34 or screw jacks and guides 36 arranged under the upper ring 12 are fastened.
In Fig. 2 the bridge pier 10 is shown in vertical section. The pressure cylinders 28 of the upper ring 12 press on the surface of the bridge pier 10 with a specific pressure of 2-4 N / mm 2 and thus fix the climbing frame. The pressure cylinders 28 of the lower ring 38 are approx.
Lifted 50-150 mm from the bridge pier.
The lifting cylinder 34 and the laterally braced guides are arranged vertically, corresponding to the vertical bridge pillar surfaces.
On the support profiles 18 of the upper ring 12, a working platform 40 is attached, which has side balustrades 41, which are only shown in the approach.
3 shows a vertical section through a pressure cylinder 28. The spring assemblies 44 acting on the claw head 42 are released by the pressure medium. here a hydraulic system, stretched over the piston rod 48; the pressure cylinder 28 is lifted off the bridge pillar 10. Embedded in a frontal recess of the claw head 42 is a disc-shaped pressure pad 46. which consists of NEOPRENE.
By means of the spring assemblies 44 of the pressure cylinders 28 of the lower ring 38, the claw head 42 with the pressure cushion 46 is pressed against the bridge pillar 10 until the hydraulic or pneumatic system tensions the spring assemblies 44. Without external influence, the cylinders 28 always press against the bridge pillar 10.
4 corresponds in principle to that of FIG. 3. The screw jack 50 acting on the claw head 42 of the clamping member 28 is operated by an electric motor 54 which can be precisely adjusted by means of control pulses and which can be locked in any position. In turn, a disc-shaped pressure pad 46 is embedded in a frontal recess of the claw head 42.
A spring assembly 58, preferably made of plate springs, is arranged in the claw head 42. When the screw jack 50 is actuated, this allows an increasing force to be exerted on the claw head 42. When the pressure pad 46 is placed on the bridge pillar 10, the support disc 60, stabilized by the guide pin 62, is displaced and the spring assembly 58 is increasingly tensioned. As soon as the set contact pressure is created, the electric motor 54 of the screw jack is locked via electronic pulse generators. The self-lifting when the electric drive motor 54 is at a standstill and the absolute accuracy when using several worm gear screw jacks 50 ensure perfect operational reliability even when the load is uneven.
5-7 shows an element of a ring designed as a framework, which is designed as an abutment 64.
This truss element can be joined together with any other elements of the ring level by plug connections 66. They are inserted into appropriately designed receiving parts 68 for plug pins of another truss element and secured by bolts, not shown. The actual abutment 64 rests on the frame profiles 70 of a broad side of the truss element, which in the case shown consists of three spacers 72 which are supported on the frame profiles 70 and are designed as hollow profiles. In the direction of the building object, the spacers 72 are each equipped with a pressure pad 46, which consists of the same material as the pressure pad of the clamping members. The spacers 72 are held in position by two spacer plates 74.
In particular, FIG. 6 clearly shows how the struts 76 of the truss element support the spacers 72 that absorb the forces. According to the embodiment of FIG. 7, the frame profiles 70 running in the longitudinal direction are not hollow, but are designed as solid profiles.
The half-timbered construction of a ring takes place in particular along the long sides of the building object. On the narrow sides, as in the illustration in FIG. 1, threaded rods and connecting profiles can be used.
All variants of the climbing frame shown in the drawing are assembled as follows: - Approx. 1 meter from the terrain or water surface, the eight supporting profiles 18 with the four elements 20, the two coupling elements 14 and the two threaded rods 30 are assembled around the bridge pillar 10 or the truss elements for the upper ring 12.
- Opposite each other, two clamping members 28, 50 or one clamping member and an abutment 64 are attached and fastened to the upper ring 12 on both sides of the bridge pier 10 via fastening plates 26.
- Also on the support profiles 18 on both sides of the pillar opposite one another lifting elements 34, 52 and possibly
Guide tubes 36 attached.
- The same procedure is followed for the lower ring 38, the ring level being mounted approximately 0.4 m above the terrain or water level.
- The two rings are aligned with each other in terms of height and parallelism. The lifting elements 34, 52 and the possibly attached guides 36 are firmly connected to the lower ring 38.
- On the lower ring 38, the clamping members 28, 50 and
Abutment 64 as attached and attached to the upper ring 12.
- On the upper ring 12, standard elements are placed and fastened to a work platform 40 which is closed and can be walked on around the entire pier 10.
The climbing scaffold shown in the drawing has the following functional and operating principle: - A hydraulic pump unit and / or electric drive motors 54, 56 are mounted on the work platform 40, which are fed with electrical current (380 V) from the mains or an emergency power unit. It is assumed that the electrical mains connection or emergency power generator is provided in the immediate vicinity of the climbing frame.
- If present, pressure cylinders 28, both of the upper ring 12 and the lower ring 38, and the lifting cylinders 34 are connected to the pump unit via high-pressure hoses.
- The clamping members 28, 50 are actuated by means of a control bulb (operating device) and electric motors or pump units or allocated valve packages. A contact force of approx. 45,000 N per claw head acts in the system.
- The upper ring 12 is then moved upwards with the work platform 40 via the control bulb.
- After a stroke of approx. 750 mm, the clamping members 28, 50 are pressed against the pillar surface via the control bulb.
- After the clamping members 28, 50 of the lower ring 38 have been lifted off, the next cycle takes place. The lifting elements 34 are set in motion via the control bulb, i.e. the lower ring is pulled up.
- After the stroke, the clamping members 28, 50 of the lower ring 38 are pressed again against the pillar surface.
- For the next stroke of approx. 750 mm, the steps already described above are triggered in the same order.
- As soon as the climbing frame has reached its final location, preferably preferably with the lifting cylinders 34 extended, all claw heads 42 of the lower and upper ring press against the pillar surface. A double clamping force is thus guaranteed at all times in the working position.
- The climbing frame is descended in the same way as the climbing principle described above.