CN107150958A - 一种道路桥梁施工用起重机 - Google Patents

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    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C17/00—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
    • B66C17/04—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports with lifting beams, e.g. slewable beams, carrying load-engaging elements, e.g. magnets, hooks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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Abstract

本发明公开了一种道路桥梁施工用起重机，基座、左支撑腿、右支撑腿、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁、运行机构；主动轮箱、从动轮箱；主动轮箱和从动轮箱设置于基座底部的两侧；两个支撑腿均包括支撑梁、设置于支撑梁两侧的标准节支撑架；水平桁吊主横梁的两端固定安装在标准节支撑架上；水平桁吊主横梁上设置有轨道；运行机构沿着轨道运行；运行小车的下端设置有吊钩装置，运行小车的上还设置有起重小车；起重小车内设置有与吊钩装置连接的卷扬机；左支撑腿的顶部还设置有墩座；墩座上固定设置有水平旋转固定座；水平旋转固定座上设置有垂直旋转固定座；垂直旋转固定座上连接吊臂。本发明能够提高吊装效率。

Description

一种道路桥梁施工用起重机
技术领域
本发明属于道路桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工用起重机。
背景技术
道路桥梁施工用起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成；桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一个矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间调运物料，不受地面设备的阻碍。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种道路桥梁施工用起重机，。
为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：
一种道路桥梁施工用起重机，基座、左支撑腿、右支撑腿、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁、运行机构；主动轮箱、从动轮箱；主动轮箱和的从动轮箱设置于基座底部的两侧；左支撑腿和右支撑腿对称设置，且结构相同，包括支撑梁、设置于支撑梁两侧的标准节支撑架；两侧的标准节支撑架上分别设置有第一连接杆和第二连接杆；第一连接杆和第二连接杆通过缓冲装置连接；水平桁吊主横梁的两端固定安装在标准节支撑架上；水平桁吊主横梁上设置有轨道；运行机构沿着轨道运行；运行小车的下端设置有吊钩装置，运行小车的上还设置有起重小车；起重小车内设置有与吊钩装置连接的卷扬机；左支撑腿的顶部还设置有墩座；墩座上固定设置有水平旋转固定座；水平旋转固定座上设置有垂直旋转固定座；垂直旋转固定座上连接吊臂。
进一步地，运行机构被支承在两个轨道上，沿着轨道移动；运行机构包括两侧的支撑腿设置于支撑腿上的底板；底板的一侧设置有L形盖板，L形盖板与底板铰接连接；起重小车设置于底板上，底板一侧设置有滚轮。
进一步地，吊臂包括吊臂本体和与吊臂本体连接的旋转臂；吊臂本体的一端与垂直旋转固定座连接，另一端与旋转臂连接；旋转臂能够在与吊臂本体的变幅平面相交的转动平面内旋转；吊臂还设置有驱动主旋转臂转动的驱动装置。
进一步地，吊臂本体和旋转臂通过转轴连接。
进一步地，缓冲装置包括若干减震弹簧、左半壳体、右半壳体；左半壳体固定在第一连接杆上；右半壳体固定在第二连接杆上；左半壳体套设在右半壳体上；左半壳体可在右半壳体上移动；减震弹簧的两端分别与左半壳体和右半壳体连接。
进一步地，缓冲装置包括至少2根减震弹簧。
本发明的有益效果：
本发明的道路桥梁施工用起重机由基座、左支撑腿、右支撑腿、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁、运行机构、水平旋转固定座、垂直旋转固定座和吊臂组成，同时具有桥式起重机和机臂起重机的有点；能够通过桥式起重机和机臂起重机的双吊机进行吊装物品，桥式起重机能将物品定点吊装到输送带装置上后移动至吊装开口下端，机臂起重机再进行吊取，桥式起重机和机臂起重机结合紧密、配合顺畅，大大提高了吊装效率。
本发明的左支撑腿和右支撑腿便于移动运出，移动的过程中，通过缓冲装置抵消两侧支撑杆之间的拉力，延长使用寿命。
最后，本发明的吊臂右吊臂本体和与吊臂本体连接的旋转臂构成，旋转臂能够水平面旋转，通过这种设计，使得在小范围内的物体可通过旋转臂的旋转来装载。
附图说明
为了更清晰地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
图2左支撑腿的结构示意图。
图3为运行小车的结构示意图。
1-基座；2-左支撑腿；3-右支撑腿；4-水平桁吊主横梁；5-运行机构；6-主动轮箱；7-从动轮箱；8-轨道；9-吊钩装置；10-起重小车；11-卷扬机；12-墩座；13-水平旋转固定座；14-垂直旋转固定座；15-吊臂；51-支撑腿；52-底板；53-L形盖板；54-滚轮；151-吊臂本体；152-旋转臂；153-驱动装置。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示，为本发明的一种道路桥梁施工用起重机，基座1、左支撑腿2、右支撑腿3、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁4、运行机构5；主动轮箱6、从动轮箱7；主动轮箱6和从动轮箱7设置于基座1底部的两侧；左支撑腿2和右支撑腿3对称设置，且结构相同，包括支撑梁21、设置于支撑梁21两侧的标准节支撑架22；两侧的标准节支撑架22上分别设置有第一连接杆23和第二连接杆24；第一连接杆23和第二连接杆24通过缓冲装置连接。
本发明的水平桁吊主横梁4的两端固定安装在标准节支撑架22上；水平桁吊主横梁4上设置有轨道8；运行机构5沿着轨道8运行；运行小车5的下端设置有吊钩装置9，运行小车5的上还设置有起重小车10；起重小车10内设置有与吊钩装置9连接的卷扬机11。
本发明的左支撑腿3的顶部还设置有墩座12；墩座12上固定设置有水平旋转固定座13；水平旋转固定座13上设置有垂直旋转固定座14；垂直旋转固定座14上连接吊臂15。
本发明的道路桥梁施工用起重机由基座、左支撑腿、右支撑腿、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁、运行机构、水平旋转固定座、垂直旋转固定座和吊臂组成，同时具有桥式起重机和机臂起重机的有点；能够通过桥式起重机和机臂起重机的双吊机进行吊装物品，桥式起重机能将物品定点吊装到输送带装置上后移动至吊装开口下端，机臂起重机再进行吊取，桥式起重机和机臂起重机结合紧密、配合顺畅，大大提高了吊装效率。
本发明的左支撑腿和右支撑腿便于移动运出，移动的过程中，通过缓冲装置抵消两侧支撑杆之间的拉力，延长使用寿命。
本发明的运行机构5被支承在两个轨道8上，沿着轨道8移动；运行机构5包括两侧的支撑腿51设置于支撑腿51上的底板52；底板52的一侧设置有L形盖板53，L形盖板53与底板52铰接连接；起重小车10设置于底板52上，底板一侧设置有滚轮54。
本发明的运行机构运行平稳，通过L形盖板的设置可以防尘，遮风挡雨，还便于维修。
本发明的吊臂15包括吊臂本体151和与吊臂本体151连接的旋转臂152；吊臂本体151的一端与垂直旋转固定座14连接，另一端与旋转臂152连接；旋转臂152 能够在与吊臂本体151的变幅平面相交的转动平面内旋转；吊臂15还设置有驱动主旋转臂152转动的驱动装置153。本发明的吊臂本体151和旋转臂152通过转轴连接。
本发明的吊臂右吊臂本体和与吊臂本体连接的旋转臂构成，旋转臂能够水平面旋转，通过这种设计，使得在小范围内的物体可通过旋转臂的旋转来装载。
本发明的缓冲装置包括若干减震弹簧51、左半壳体52、右半壳体53；左半壳体52固定在第一连接杆23上；右半壳体53固定在第二连接杆24上；左半壳体52套设在右半壳体53上；左半壳体52可在右半壳体53上移动；减震弹簧51的两端分别与左半壳体52和右半壳体53连接。本发明的缓冲装置包括至少2根减震弹簧51。
本发明的工作原理为将水平桁吊主横梁两端设置左支撑腿2和右支撑腿上，水平桁吊主横梁上设有小车运行机构，运行小车机构下端设有吊钩装置，水平桁吊主横梁上铺设有小车轨道，运行小车滑动连接于小车轨道上，吊钩装置6通过运行小车带动而移动吊装物体；吊臂一端安装于垂直旋转座上，吊臂另一端也设有吊钩装置，桥式起重机通过运行小车带动吊钩装置移动吊装物品，如需在远距离进行转移物品时，然吊臂进行吊装物品，从而当起重机需要进行侧向作业时，无需旋转水平旋转座而使整个吊臂均旋转，而是仅旋转旋转臂即可。
上面实施例仅仅是本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本发明的保护范围，本发明的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：基座（1）、左支撑腿（2）、右支撑腿（3）、两根同高且平行设置的水平桁吊主横梁（4）、运行机构（5）；主动轮箱（6）、从动轮箱（7）；主动轮箱（6）和的从动轮箱（7）设置于基座（1）底部的两侧； 左支撑腿（2）和右支撑腿（3）对称设置，且结构相同，包括支撑梁（21）、设置于支撑梁（21）两侧的标准节支撑架（22）；两侧的标准节支撑架（22）上分别设置有第一连接杆（23）和第二连接杆（24）；第一连接杆（23）和第二连接杆（24）通过缓冲装置连接； 水平桁吊主横梁（4）的两端固定安装在标准节支撑架（22）上；水平桁吊主横梁（4）上设置有轨道（8）；运行机构（5）沿着轨道（8）运行；运行小车（5）的下端设置有吊钩装置（9），运行小车（5）的上还设置有起重小车（10）；起重小车（10）内设置有与吊钩装置（9）连接的卷扬机（11）；左支撑腿（3）的顶部还设置有墩座（12）；墩座（12）上固定设置有水平旋转固定座（13）；水平旋转固定座（13）上设置有垂直旋转固定座（14）；垂直旋转固定座（14）上连接吊臂（15）。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：运行机构（5）被支承在两个轨道(8)上，沿着轨道(8)移动；运行机构（5）包括两侧的支撑腿（51）设置于支撑腿（51）上的底板（52）；底板（52）的一侧设置有L形盖板（53），L形盖板（53）与底板（52）铰接连接；起重小车（10）设置于底板（52）上，底板一侧设置有滚轮（54）。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：吊臂（15）包括吊臂本体（151）和与吊臂本体（151）连接的旋转臂（152）；吊臂本体（151）的一端与垂直旋转固定座（14）连接，另一端与旋转臂（152）连接；旋转臂（152） 能够在与吊臂本体（151）的变幅平面相交的转动平面内旋转；吊臂（15）还设置有驱动主旋转臂（152）转动的驱动装置（153）。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：吊臂本体（151）和旋转臂（152）通过转轴连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：缓冲装置包括若干减震弹簧（51）、左半壳体（52）、右半壳体（53）；左半壳体（52）固定在第一连接杆（23）上；右半壳体（53）固定在第二连接杆（24）上；左半壳体（52）套设在右半壳体（53）上；左半壳体（52）可在右半壳体（53）上移动；减震弹簧（51）的两端分别与左半壳体（52）和右半壳体（53）连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用起重机，其特征在于：缓冲装置包括至少2根减震弹簧（51）。
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