CN107140530A - 一种新型桥梁施工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型桥梁施工装置,包括机座以及设置在机座内的滑接座,滑接座左右两侧的顶面内对等设有导接槽,每个导接槽内均设有左右延长设置的第二螺形杆,滑接座顶面中间位置固定设有向上延长设置的第一立柱,第一立柱左右两侧对等设有上下延长设置的第二立柱,左右两侧第二立柱底部延长末梢分别伸至左右两侧导接槽内且分别与左右两侧导接槽内的第二螺形杆螺形纹配合连接,左右两侧第二立柱与第一立柱顶部延长端均转接有第一卡接件;本发明结构简单,操作方便,减少设备投入,降低采购成本,提高了工作效率以及整体收卷吊绳进程。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁领域,特别是一种新型桥梁施工装置。
背景技术
桥梁施工过程中,经常需要将泥沙混凝土、钢筋管件等材料通过吊装设备从低处吊高到桥梁上。传统的人工拉线吊高费时费力,稳定性差,速度慢;大型的吊车体积庞大,在许多空间不足的场合不适用;部分自动收绳的设备在收绳时通过转盘来收绳,但是这些设备在完成收绳后需要将绳圈从转盘上取下,方便存放,再装上空转盘,这一过程较为繁琐,影响施工进度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型桥梁施工装置,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新型桥梁施工装置,包括机座以及设置在所述机座内的滑接座,所述滑接座左右两侧的顶面内对等设有导接槽,每个所述导接槽内均设有左右延长设置的第二螺形杆,所述滑接座顶面中间位置固定设有向上延长设置的第一立柱,所述第一立柱左右两侧对等设有上下延长设置的第二立柱,左右两侧所述第二立柱底部延长末梢分别伸至左右两侧所述导接槽内且分别与左右两侧所述导接槽内的所述第二螺形杆螺形纹配合连接,左右两侧所述第二立柱与所述第一立柱顶部延长端均转接有第一卡接件,所述第一立柱左右两侧面内分别转接有转接轴,左右两侧所述转接轴上均固定设有与左右两侧所述第二立柱上的所述第一卡接件相对设置的第二卡接件,两组所述转接轴之间的所述第一立柱内设有第一腔室,左右两侧所述转接轴与所述第一腔室邻近侧的所述第一立柱内壁体均设有过孔,所述第一腔室内设有通穿所述第一腔室且向前后方向延长设置的第二腔室,所述第二腔室内设有前后延长设置的第三螺形杆,所述第三螺形杆上螺形纹配合连接有前后延长设置的滑接板,所述滑接板前侧延长端伸至所述第一腔室前侧的所述第二腔室内,所述滑接板后侧延长端伸至所述第一腔室后侧的所述第二腔室内,所述第一腔室内设有滑接块,所述滑接块内壁中间位置固定设有第一马达,所述第一马达左右两侧末梢均配合连接有卡接轴,所述机座底部设置有四个行走轮,所述机座底部设置有与所述行走轮配合的制动器,所述第一立柱内设置有屈伸装置。
作为优选地技术方案,所述机座顶面内设有左右延长设置的滑接槽,所述滑接槽内设有左右延长设置的第一螺形杆,所述滑接座设置于所述滑接槽内且与所述第一螺形杆螺形纹配合连接,所述第一螺形杆左侧延长末梢与所述滑接槽左侧内壁转接,所述第一螺形杆右侧延长末梢与第一马达配合连接,所述第一马达外表面设置于所述滑接槽右侧内壁内且固定连接。
作为优选地技术方案,左右两侧所述第二螺形杆相对一侧的末梢均配合连接有第一马达,左右两侧所述第一马达分别设置于左右两侧所述导接槽邻近侧内壁内且固定连接,左右两侧所述第二螺形杆背向的末梢分别与左右两侧所述导接槽背向的内壁转接。
作为优选地技术方案,所述第三螺形杆后侧末梢与第二马达配合连接,所述第二马达外表面设置于所述第二腔室后侧内壁内且固定连接,所述第三螺形杆前侧末梢与所述第二腔室前侧内壁转接。
作为优选地技术方案,所述第一马达前后两侧的所述滑接块内均滑接有向左右两侧延长设置的导接杆,两组所述导接杆左侧端均与所述第一腔室左侧内壁固定连接,两组所述导接杆右侧端均与所述第一腔室右侧内壁固定连接,所述滑接块左右两侧面外的两组所述导接杆外表面均设有回位顶撑弹性件,所述滑接块前后两侧面分别固定设有第一滑接块和第二滑接块,所述第一滑接块左前侧设有第三斜倾面,所述第二滑接块右后侧设有第四斜倾面,左右两侧所述转接轴分别与左右两侧所述过孔邻近侧的末梢端面内设有分别与左右两侧所述卡接轴相对设置的卡接槽。
作为优选地技术方案,所述滑接板前后两侧的顶面分别固定设有相对等设置第一凸块和第二凸块,所述第一凸块和所述第二凸块相对侧分别设有第一顶撑块和第二顶撑块,所述第一顶撑块背向所述第一凸块一侧的右后侧设有用以与所述三斜倾面顶撑滑接的第一斜倾面,所述第二顶撑块背向所述第二凸块一侧的左前侧设有用以与所述第四斜倾面顶撑滑接的第二斜倾面。
作为优选地技术方案,所述第一立柱和所述第二立柱之间的第一卡接件和第二卡接件之间配合连接有绳轴,所述绳轴左右两侧末梢均设有用以与所述第一卡接件和所述第二卡接件配合卡接的卡接腔。
作为优选地技术方案,所述屈伸装置包括固定设置在所述第一立柱内底部的屈伸马达,所述屈伸马达上配合连接有第四螺形杆,所述第四螺形杆上螺形纹配合连接有第一顶块,所述第一顶块与所述第一立柱中的第三腔室滑接配合连接,所述第一立柱中部为滑接屈伸部,所述第二立柱中也设置有所述屈伸装置。
本发明的有益效果是:
1.通过两组转接轴之间的第一立柱内设第一腔室,左右两侧转接轴与第一腔室邻近侧的第一立柱内壁体均设过孔,第一腔室内设通穿第一腔室且向前后方向延长设置的第二腔室,第二腔室内设前后延长设置的第三螺形杆,第三螺形杆上螺形纹配合连接前后延长设置的滑接板,滑接板前侧延长端伸至第一腔室前侧的第二腔室内,滑接板后侧延长端伸至第一腔室后侧的第二腔室内,第一腔室内设滑接块,滑接块内壁中间位置固定设第一马达,第一马达左右两侧末梢均配合连接卡接轴,从而实现自动收卷吊绳的配合连接切换工作,提高收卷吊绳工作效率以及切换控制左右两侧绳轴实现交替收卷吊绳工作,提高效率。
2.通过左右两侧第二螺形杆相对一侧的末梢均配合连接第一马达,左右两侧第一马达分别设置于左右两侧导接槽邻近侧内壁内且固定连接,左右两侧第二螺形杆背向的末梢分别与左右两侧导接槽背向的内壁转接,从而实现控制左右侧第二立柱与第一立柱之间的绳轴进行快速拆装工作。
3.通过第三螺形杆后侧末梢与第二马达配合连接,第二马达外表面设置于第二腔室后侧内壁内且固定连接,第三螺形杆前侧末梢与第二腔室前侧内壁转接,从而实现自动带动切换第一马达左右两侧的卡接轴左右移动工作。
4.本发明结构简单,操作方便,能实现自动切换控制带动左右两侧的绳轴,减少设备投入,降低采购成本,能自动控制滑接座的左右移动,实现了左右两侧绳轴实现交替收卷吊绳工作以及更换工作,提高了工作效率,能实现快速设置和更换绳轴,提高收卷吊绳整体进程。
附图说明
为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种新型桥梁施工装置整体结构示意图;
图2为本发明的第一立柱内部结构示意图;
图3为本发明的滑接座移动到滑接槽内的最左侧位置时的结构示意图;
图4为本发明的机座底部仰视图;
图5为本发明的第一立柱内部结构示意图。
具体实施方式
如图1-图5所示,本发明的一种新型桥梁施工装置,包括机座5以及设置在所述机座5内的滑接座6,所述滑接座6左右两侧的顶面内对等设有导接槽61,每个所述导接槽61内均设有左右延长设置的第二螺形杆610,所述滑接座6顶面中间位置固定设有向上延长设置的第一立柱7,所述第一立柱7左右两侧对等设有上下延长设置的第二立柱62,左右两侧所述第二立柱62底部延长末梢分别伸至左右两侧所述导接槽61内且分别与左右两侧所述导接槽61内的所述第二螺形杆610螺形纹配合连接,左右两侧所述第二立柱62与所述第一立柱7顶部延长端均转接有第一卡接件621,所述第一立柱7左右两侧面内分别转接有转接轴75,左右两侧所述转接轴75上均固定设有与左右两侧所述第二立柱62上的所述第一卡接件621相对设置的第二卡接件751,两组所述转接轴75之间的所述第一立柱7内设有第一腔室71,左右两侧所述转接轴75与所述第一腔室71邻近侧的所述第一立柱7内壁体均设有过孔76,所述第一腔室71内设有通穿所述第一腔室71且向前后方向延长设置的第二腔室72,所述第二腔室72内设有前后延长设置的第三螺形杆721,所述第三螺形杆721上螺形纹配合连接有前后延长设置的滑接板73,所述滑接板73前侧延长端伸至所述第一腔室71前侧的所述第二腔室72内,所述滑接板73后侧延长端伸至所述第一腔室71后侧的所述第二腔室72内,所述第一腔室71内设有滑接块74,所述滑接块74内壁中间位置固定设有第一马达742,所述第一马达742左右两侧末梢均配合连接有卡接轴743,所述机座5底部设置有四个行走轮501,所述机座5底部设置有与所述行走轮501配合的制动器502,所述第一立柱7内设置有屈伸装置。
其中,所述机座5顶面内设有左右延长设置的滑接槽51,所述滑接槽51内设有左右延长设置的第一螺形杆510,所述滑接座6设置于所述滑接槽51内且与所述第一螺形杆510螺形纹配合连接,所述第一螺形杆510左侧延长末梢与所述滑接槽51左侧内壁转接,所述第一螺形杆510右侧延长末梢与第一马达52配合连接,所述第一马达52外表面设置于所述滑接槽51右侧内壁内且固定连接,从而实现设置在左侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8与右侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8进行快速切换,提高收卷吊绳工作的进度。
其中,左右两侧所述第二螺形杆610相对一侧的末梢均配合连接有第一马达611,左右两侧所述第一马达611分别设置于左右两侧所述导接槽61邻近侧内壁内且固定连接,左右两侧所述第二螺形杆610背向的末梢分别与左右两侧所述导接槽61背向的内壁转接,从而实现控制左右侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8进行快速拆装工作。
其中,所述第三螺形杆721后侧末梢与第二马达722配合连接,所述第二马达722外表面设置于所述第二腔室72后侧内壁内且固定连接,所述第三螺形杆721前侧末梢与所述第二腔室72前侧内壁转接,从而实现自动带动切换第一马达742左右两侧的卡接轴743左右移动工作。
其中,所述第一马达742前后两侧的所述滑接块74内均滑接有向左右两侧延长设置的导接杆744,两组所述导接杆744左侧端均与所述第一腔室71左侧内壁固定连接,两组所述导接杆744右侧端均与所述第一腔室71右侧内壁固定连接,所述滑接块74左右两侧面外的两组所述导接杆744外表面均设有回位顶撑弹性件745,所述滑接块74前后两侧面分别固定设有第一滑接块746和第二滑接块741,所述第一滑接块746左前侧设有第三斜倾面7461,所述第二滑接块741右后侧设有第四斜倾面7410,左右两侧所述转接轴75分别与左右两侧所述过孔76邻近侧的末梢端面内设有分别与左右两侧所述卡接轴743相对设置的卡接槽752,从而实现自动控制第一马达742切换带动左右两侧转接轴75转,由左右两侧的转接轴75切换带动相对应第二卡接件751以及第二卡接件751上的绳轴8实现收卷吊绳工作,通过滑接块74左右两侧面外的两组导接杆744外表面均设置回位顶撑弹性件745,从而实现滑接块74的自动回位工作。
其中,所述滑接板73前后两侧的顶面分别固定设有相对等设置第一凸块734和第二凸块732,所述第一凸块734和所述第二凸块732相对侧分别设有第一顶撑块733和第二顶撑块731,所述第一顶撑块733背向所述第一凸块734一侧的右后侧设有用以与所述三斜倾面7461顶撑滑接的第一斜倾面7331,所述第二顶撑块731背向所述第二凸块732一侧的左前侧设有用以与所述第四斜倾面7410顶撑滑接的第二斜倾面7310,从而实现控制滑接块74左右移动工作。
其中,所述第一立柱7和所述第二立柱62之间的第一卡接件621和第二卡接件751之间配合连接有绳轴8,所述绳轴8左右两侧末梢均设有用以与所述第一卡接件621和所述第二卡接件751配合卡接的卡接腔81,从而方便快速对位以及设置工作。
其中,所述屈伸装置包括固定设置在所述第一立柱7内底部的屈伸马达7003,所述屈伸马达7003上配合连接有第四螺形杆7004,所述第四螺形杆7004上螺形纹配合连接有第一顶块700,所述第一顶块700与所述第一立柱7中的第三腔室7002滑接配合连接,所述第一立柱7中部为滑接屈伸部7001,所述第二立柱62中也设置有所述屈伸装置。
初始状态时,滑接块74受到左右两侧的回位顶撑弹性件745的顶撑力,使滑接块74位于第一腔室71内的中间位置,此时,滑接块74左右两侧的卡接轴743完全位于第一腔室71内,同时,滑接板73位于第二腔室72内的中间位置,此时,滑接板73顶面中间位置与滑接块74底面相抵接且滑接,同时,第一顶撑块733上的第一斜倾面7331与第一滑接块746上的第三斜倾面7461的右前侧段处于相对位置,第二顶撑块731上的第二斜倾面7310与第二滑接块741上的第四斜倾面7410的左后侧段处于相对位置,此时,滑接座6位于滑接槽51内的最右侧位置。
当需要收卷吊绳时,首先通过左右两侧导接槽61内的第一马达611带动左右两侧导接槽61内的第二螺形杆610转,由左右两侧导接槽61内的第二螺形杆610分别带动左右两侧的第二立柱62分别逐渐沿左右两侧导接槽61背向移动,此时,将两根绳轴8分别移动至左侧第二立柱62与第一立柱7以及右侧第二立柱62与第一立柱7之间,朝第一立柱7一侧移动绳轴8,使绳轴8与第二卡接件751邻近侧的卡接腔81与第二卡接件751配合连接,然后通过反向控制第一马达611带动第二螺形杆610转,由第二螺形杆610带动第二立柱62上的第一卡接件621与背向第二卡接件751一侧的绳轴8上的卡接腔81配合连接,然后使吊绳与左侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8固定连接,然后通过第二马达722带动第三螺形杆721转,由第三螺形杆721带动滑接板73逐渐沿第二腔室72内的前侧方向滑,此时,滑接板73带动第二凸块732以及第二凸块732前端的第二顶撑块731逐渐向前侧移动,直至第二顶撑块731上的第二斜倾面7310与第四斜倾面7410的左后侧段滑接,继续控制第二马达722带动第三螺形杆721转,使第二顶撑块731带动第二滑接块741以及第二滑接块741上的滑接块74克服左侧回位顶撑弹性件745的顶撑力,使滑接块74逐渐沿导接杆744左侧方向移动,直至滑接块74左侧端的卡接轴743经过左侧过孔76后完全插入左侧转接轴75内的卡接槽752内,此时控制第二马达722停止转,然后控制第一马达742带动左右两侧的卡接轴743转,由左侧的卡接轴743带动左侧的第二卡接件751转,从而实现带动左侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8收卷吊绳工作,此时,右侧的卡接轴743最大程度背向右侧转接轴75内的卡接槽752,当左侧第二立柱62与第一立柱7之间的绳轴8收卷完成后,通过第一马达52带动第一螺形杆510反转,使第一螺形杆510带动滑接座6位于滑接槽51内的最左侧位置,然后通过第二马达722带动第三螺形杆721反转控制滑接板73回到初始位置,同时,滑接块74受到左侧回位顶撑弹性件745的顶撑力,使滑接块74回到滑接块74内的初始位置,然后继续将吊绳与右侧第二立柱62和第一立柱7之间绳轴8固定连接,然后控制第二马达722带动第三螺形杆721反转如上述步骤,使第一马达742右侧的卡接轴743与右侧转接轴75内的卡接槽752配合连接,然后通过第一马达742带动右侧第二立柱62和第一立柱7之间绳轴8转实现收卷吊绳工作,此时,通过控制左侧导接槽61内的第一马达611带动左侧导接槽61内的第二螺形杆610转,使左侧第二立柱62上的第一卡接件621与左侧第二立柱62和第一立柱7之间的绳轴8脱离,此时卸下左侧第二立柱62和第一立柱7之间的绳轴8,然后更换新绳轴8,通过第一马达52控制滑接座6左右移动完成切换更换绳轴8以及实现不间断收卷吊绳工作。
本发明的有益效果是:
1.通过两组转接轴之间的第一立柱内设第一腔室,左右两侧转接轴与第一腔室邻近侧的第一立柱内壁体均设过孔,第一腔室内设通穿第一腔室且向前后方向延长设置的第二腔室,第二腔室内设前后延长设置的第三螺形杆,第三螺形杆上螺形纹配合连接前后延长设置的滑接板,滑接板前侧延长端伸至第一腔室前侧的第二腔室内,滑接板后侧延长端伸至第一腔室后侧的第二腔室内,第一腔室内设滑接块,滑接块内壁中间位置固定设第一马达,第一马达左右两侧末梢均配合连接卡接轴,从而实现自动收卷吊绳的配合连接切换工作,提高收卷吊绳工作效率以及切换控制左右两侧绳轴实现交替收卷吊绳工作,提高效率。
2.通过左右两侧第二螺形杆相对一侧的末梢均配合连接第一马达,左右两侧第一马达分别设置于左右两侧导接槽邻近侧内壁内且固定连接,左右两侧第二螺形杆背向的末梢分别与左右两侧导接槽背向的内壁转接,从而实现控制左右侧第二立柱与第一立柱之间的绳轴进行快速拆装工作。
3.通过第三螺形杆后侧末梢与第二马达配合连接,第二马达外表面设置于第二腔室后侧内壁内且固定连接,第三螺形杆前侧末梢与第二腔室前侧内壁转接,从而实现自动带动切换第一马达左右两侧的卡接轴左右移动工作。
4.本发明结构简单,操作方便,能实现自动切换控制带动左右两侧的绳轴,减少设备投入,降低采购成本,能自动控制滑接座的左右移动,实现了左右两侧绳轴实现交替收卷吊绳工作以及更换工作,提高了工作效率,能实现快速设置和更换绳轴,提高收卷吊绳整体进程。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种新型桥梁施工装置,包括机座以及设置在机座内的滑接座,其特征在于:滑接座左右两侧的顶面内对等设有导接槽,每个导接槽内均设有左右延长设置的第二螺形杆,滑接座顶面中间位置固定设有向上延长设置的第一立柱,第一立柱左右两侧对等设有上下延长设置的第二立柱,左右两侧第二立柱底部延长末梢分别伸至左右两侧导接槽内且分别与左右两侧导接槽内的第二螺形杆螺形纹配合连接,左右两侧第二立柱与第一立柱顶部延长端均转接有第一卡接件,第一立柱左右两侧面内分别转接有转接轴,左右两侧转接轴上均固定设有与左右两侧第二立柱上的第一卡接件相对设置的第二卡接件,两组转接轴之间的第一立柱内设有第一腔室,左右两侧转接轴与第一腔室邻近侧的第一立柱内壁体均设有过孔,第一腔室内设有通穿第一腔室且向前后方向延长设置的第二腔室,第二腔室内设有前后延长设置的第三螺形杆,第三螺形杆上螺形纹配合连接有前后延长设置的滑接板,滑接板前侧延长端伸至第一腔室前侧的第二腔室内,滑接板后侧延长端伸至第一腔室后侧的第二腔室内,第一腔室内设有滑接块,滑接块内壁中间位置固定设有第一马达,第一马达左右两侧末梢均配合连接有卡接轴,机座底部设置有四个行走轮,机座底部设置有与行走轮配合的制动器,第一立柱内设置有屈伸装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:所述机座顶面内设有左右延长设置的滑接槽,所述滑接槽内设有左右延长设置的第一螺形杆,所述滑接座设置于所述滑接槽内且与所述第一螺形杆螺形纹配合连接,所述第一螺形杆左侧延长末梢与所述滑接槽左侧内壁转接,所述第一螺形杆右侧延长末梢与第一马达配合连接,所述第一马达外表面设置于所述滑接槽右侧内壁内且固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:左右两侧所述第二螺形杆相对一侧的末梢均配合连接有第一马达,左右两侧所述第一马达分别设置于左右两侧所述导接槽邻近侧内壁内且固定连接,左右两侧所述第二螺形杆背向的末梢分别与左右两侧所述导接槽背向的内壁转接。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:所述第三螺形杆后侧末梢与第二马达配合连接,所述第二马达外表面设置于所述第二腔室后侧内壁内且固定连接,所述第三螺形杆前侧末梢与所述第二腔室前侧内壁转接。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:所述第一马达前后两侧的所述滑接块内均滑接有向左右两侧延长设置的导接杆,两组所述导接杆左侧端均与所述第一腔室左侧内壁固定连接,两组所述导接杆右侧端均与所述第一腔室右侧内壁固定连接,所述滑接块左右两侧面外的两组所述导接杆外表面均设有回位顶撑弹性件,所述滑接块前后两侧面分别固定设有第一滑接块和第二滑接块,所述第一滑接块左前侧设有第三斜倾面,所述第二滑接块右后侧设有第四斜倾面,左右两侧所述转接轴分别与左右两侧所述过孔邻近侧的末梢端面内设有分别与左右两侧所述卡接轴相对设置的卡接槽。
6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:所述滑接板前后两侧的顶面分别固定设有相对等设置第一凸块和第二凸块,所述第一凸块和所述第二凸块相对侧分别设有第一顶撑块和第二顶撑块,所述第一顶撑块背向所述第一凸块一侧的右后侧设有用以与所述三斜倾面顶撑滑接的第一斜倾面,所述第二顶撑块背向所述第二凸块一侧的左前侧设有用以与所述第四斜倾面顶撑滑接的第二斜倾面。
7.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于:所述第一立柱和所述第二立柱之间的第一卡接件和第二卡接件之间配合连接有绳轴,所述绳轴左右两侧末梢均设有用以与所述第一卡接件和所述第二卡接件配合卡接的卡接腔。
8.根据权利要求1所述的一种新型桥梁施工装置,其特征在于所述屈伸装置包括固定设置在所述第一立柱内底部的屈伸马达,所述屈伸马达上配合连接有第四螺形杆,所述第四螺形杆上螺形纹配合连接有第一顶块,所述第一顶块与所述第一立柱中的第三腔室滑接配合连接,所述第一立柱中部为滑接屈伸部,所述第二立柱中也设置有所述屈伸装置。
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