CN107127612A - 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具 - Google Patents

加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN107127612A
CN107127612A CN201710453698.6A CN201710453698A CN107127612A CN 107127612 A CN107127612 A CN 107127612A CN 201710453698 A CN201710453698 A CN 201710453698A CN 107127612 A CN107127612 A CN 107127612A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil cylinder
turbocharger housing
automobile turbocharger
bottom plate
outlet side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710453698.6A
Other languages
English (en)
Inventor
花耀君
周建
陈品帆
浦华翔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUXI RUIZHEN PRECISION MACHINERY Co Ltd
Original Assignee
WUXI RUIZHEN PRECISION MACHINERY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUXI RUIZHEN PRECISION MACHINERY Co Ltd filed Critical WUXI RUIZHEN PRECISION MACHINERY Co Ltd
Priority to CN201710453698.6A priority Critical patent/CN107127612A/zh
Publication of CN107127612A publication Critical patent/CN107127612A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B23Q3/082—Work-clamping means other than mechanically-actuated hydraulically actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/40—Expansion mandrels
    • B23B31/4006—Gripping the work or tool by a split sleeve
    • B23B31/402—Gripping the work or tool by a split sleeve using fluid-pressure means to actuate the gripping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

本发明涉及一种加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具。具体说，是对汽车涡轮增压器壳体出气端进行加工的立车用液压夹具。它包括底板，其特点是底板中心有定位涨紧机构，定位涨紧机构四周的底板上有主压紧机构和辅助抱紧机构。在对汽车涡轮增压器壳体出气端加工时，采用这种夹具来对汽车涡轮增压器壳体进行定位，可大大提高生产效率高和产品质量。

Description

加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具
技术领域
本发明涉及一种夹具。具体说，是对汽车涡轮增压器壳体出气端进行加工的立车用液压夹具。
背景技术
目前在汽车涡轮增压器制造行业，对汽车涡轮增压器壳体出气端进行加工的立车用夹具大都是采用在对涡壳底端的内孔进行定位的同时，利用手动进行压紧。由于涡壳底端的内孔深度较浅，定位难以到位，使得加工过程中工件会产生晃动。因此，采用这种夹具来对汽车涡轮增压器的涡壳进行定位后，再对汽车涡轮增压器的涡壳出气端进行加工，不仅生产效率低，而且质量差。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具。在对汽车涡轮增压器壳体出气端加工时，采用这种夹具来对汽车涡轮增压器壳体进行定位，可大大提高生产效率高和产品质量。
本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：
本发明的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具包括底板，其特点是底板中心有定位涨紧机构，定位涨紧机构四周的底板上有主压紧机构和辅助抱紧机构。
所述定位涨紧机构含有支撑块，支撑块中心有通孔。底板下面有油缸，所述油缸呈立式布置，其活塞杆朝上并穿过底板后伸入支撑块的通孔内。支撑块上面有涨芯轴，涨芯轴底部四周与支撑块连接在一起。所述涨芯轴上段为上小下大的锥形段，锥形段上套有涨芯套。涨芯轴下段有径向凸起，涨芯轴下端借助径向凸起固定在支撑块上。涨芯套的内圆与所述锥形段的外圆相适配，锥形套的四周套壁上均布有轴向通槽，相邻轴向通槽中：一个轴向通槽的一端与锥形套一端相通，另一个轴向通槽的另一端与锥形套另一端相通。涨芯轴上有轴向孔，轴向孔内有拉杆，拉杆上端伸出在涨芯套上端之外且有杆盖。
油缸的活塞杆上端连有拉栓，所述拉栓为管状，其内径与所述拉杆相适配，其上端在非工作状态下与涨芯轴下端间留有间距。
涨芯套下端的涨芯轴上有复位片，与复位片相对的所述径向凸起上有竖向孔，竖向孔内有顶出钉。在非工作状态下顶出钉上端与复位片相抵，下端伸入所述间距内并与拉栓相对应。
所述主压紧机构含有侧压紧机构和上压紧机构；所述侧压紧机构位于定位涨紧机构的后部右侧，其含有垫块和第一杠杆油缸，所述垫块固定在底板上，第一杠杆油缸的缸体连接在垫块上，第一杠杆油缸的杠杆外端压在汽车涡轮增压器壳体外壁上；所述上压紧机构含有两个第二杠杆油缸和第三杠杆油缸，第二杠杆油缸和第三杠杆油缸的缸体连接在底板上，第二杠杆油缸和第三杠杆油缸的杠杆外端分别压在汽车涡轮增压器壳体外壁上
辅助抱紧机构含有第一螺纹油缸、第二螺纹油缸和第三螺纹油缸，所述第一螺纹油缸、第二螺纹油缸和第三螺纹油缸沿定位涨紧机构的周向均布，它们的缸体一端分别借助垫块连接在底板上，工作时它们的活塞杆外端分别顶在汽车涡轮增压器壳体的外壁处。
由以上方案可以看出，由于底板中心有定位涨紧机构，定位涨紧机构四周的底板上有主压紧机构和辅助抱紧机构，通过另配的控制器，可实现从被加工工件的底部、上部和四周进行全方位的自动定位和夹紧，使得定位到位、准确，避免了工件加工过程中的晃动，从而确保了产品质量，提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具示意图；
图2是图1的A-A剖视示意图；
图3是图2的俯视示意图；
图4是图3的B-B剖视示意图；
图5是被加工的汽车涡轮增压器壳体示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1~图4所示，本发明的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具含有支架1，支架1上固定有底板2，底板2的中心设置有定位涨紧机构，定位涨紧机构四周的底板2上设置有主压紧机构和辅助抱紧机构。
所述定位涨紧机构含有支撑块8，支撑块8中心加工有通孔。底板2下面设置有油缸14，所述油缸14呈立式布置，其活塞杆朝上并穿过底板2后伸入支撑块8的通孔内。支撑块8上面设置有涨芯轴15，涨芯轴15底部四周与支撑块8连接在一起。所述涨芯轴15上段为上小下大的锥形段，锥形段上套有涨芯套16。涨芯轴15下段加工有径向凸起，涨芯轴15下端借助径向凸起和螺钉固定在支撑块8上。涨芯套16的内圆与所述锥形段的外圆相适配。见图4，锥形套16的四周套壁上均布有轴向通槽，相邻轴向通槽中：一个轴向通槽的一端与锥形套一端相通，另一个轴向通槽的另一端与锥形套16另一端相通。涨芯轴15上加工有轴向孔，轴向孔内安装有拉杆17，拉杆17上端伸出在涨芯套16上端之外，其中，拉杆17上端加工有杆盖5。所述杆盖5的下侧面四周与涨芯套的上端四周相抵。
见图5，所述涨心套16的两端四周均布有轴向通槽20，两端的轴向通槽20间呈交替状均匀布置，且两端的轴向通槽20口部从涨芯套16一端延伸至邻近涨芯套16的另一端处。
所述油缸14的活塞杆上端连有拉栓19，所述拉栓19为管状，其内径与所述拉杆17相适配，其上端在非工作状态下与涨芯轴15下端间留有间距。
工作时，拉栓19随着油缸活塞杆缩回时，拉杆17上端的栓盖5下压涨芯套16，使涨芯套16向外涨出，撑紧工件。
涨芯套16下端的涨芯轴15上设置有复位片4，与复位片4相对的所述径向凸起上加工有竖向孔，竖向孔内安装有顶出钉18且二者间呈活动配合。在非工作状态下顶出钉18上端与复位片4相抵，下端伸入所述间距内并与拉栓19相对应。
所述主压紧机构含有侧压紧机构和上压紧机构。所述侧压紧机构位于定位涨紧机构的后部右侧，其含有垫块9和第一杠杆油缸10，所述垫块9固定在底板2上，第一杠杆油缸10的缸体连接在垫块9上，第一杠杆油缸10的杠杆外端压在汽车涡轮增压器壳体外壁上。所述上压紧机构含有两个第二杠杆油缸3和第三杠杆油缸11，第二杠杆油缸3和第三杠杆油缸8的缸体均连接在底板2上，第二杠杆油缸3和第三杠杆油缸11的杠杆外端分别压在汽车涡轮增压器壳体的外壁上。
辅助抱紧机构含有第一螺纹油缸12、第二螺纹油缸6和第三螺纹油缸13，所述第一螺纹油缸12、第二螺纹油缸6和第三螺纹油缸13沿定位涨紧机构的周向均布，它们的缸体一端分别借助垫块连接在底板2上，工作时它们的活塞杆外端分别顶在汽车涡轮增压器壳体外壁处。

Claims (6)

1.加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，包括底板，其特征在于底板中心有定位涨紧机构，定位涨紧机构四周的底板上有主压紧机构和辅助抱紧机构。
2.根据权利要求1所述的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，其特征在于所述定位涨紧机构含有支撑块，支撑块中心有通孔；底板下面有油缸，所述油缸呈立式布置，其活塞杆朝上并穿过底板后伸入支撑块的通孔内；支撑块上面有涨芯轴，涨芯轴底部四周与支撑块连接在一起；所述涨芯轴上段为上小下大的锥形段，锥形段上套有涨芯套；涨芯轴下段有径向凸起，涨芯轴下端借助径向凸起固定在支撑块上；涨芯套的内圆与所述锥形段的外圆相适配，锥形套的四周套壁上均布有轴向通槽，相邻轴向通槽中：一个轴向通槽的一端与锥形套一端相通，另一个轴向通槽的另一端与锥形套另一端相通；涨芯轴上有轴向孔，轴向孔内有拉杆，拉杆上端伸出在涨芯套上端之外且有杆盖。
3.根据权利要求2所述的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，其特征在于油缸的活塞杆上端连有拉栓，所述拉栓为管状，其内径与所述拉杆相适配，其上端在非工作状态下与涨芯轴下端间留有间距。
4.根据权利要求3所述的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，其特征在于涨芯套下端的涨芯轴上有复位片，与复位片相对的所述径向凸起上有竖向孔，竖向孔内有顶出钉；在非工作状态下顶出钉上端与复位片相抵，下端伸入所述间距内并与拉栓相对应。
5.根据权利要求1所述的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，其特征在于所述主压紧机构含有侧压紧机构和上压紧机构；所述侧压紧机构位于定位涨紧机构的后部右侧，其含有垫块和第一杠杆油缸，所述垫块固定在底板上，第一杠杆油缸的缸体连接在垫块上，第一杠杆油缸的杠杆外端压在汽车涡轮增压器壳体外壁上；所述上压紧机构含有两个第二杠杆油缸和第三杠杆油缸，第二杠杆油缸和第三杠杆油缸的缸体连接在底板上，第二杠杆油缸和第三杠杆油缸的杠杆外端分别压在汽车涡轮增压器壳体外壁上。
6.根据权利要求1所述的加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具，其特征在于辅助抱紧机构含有第一螺纹油缸、第二螺纹油缸和第三螺纹油缸，所述第一螺纹油缸、第二螺纹油缸和第三螺纹油缸沿定位涨紧机构的周向均布，它们的缸体一端分别借助垫块连接在底板上，工作时它们的活塞杆外端分别顶在汽车涡轮增压器壳体的外壁处。
CN201710453698.6A 2017-06-17 2017-06-17 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具 Pending CN107127612A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710453698.6A CN107127612A (zh) 2017-06-17 2017-06-17 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710453698.6A CN107127612A (zh) 2017-06-17 2017-06-17 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107127612A true CN107127612A (zh) 2017-09-05

Family

ID=59734823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710453698.6A Pending CN107127612A (zh) 2017-06-17 2017-06-17 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107127612A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107877230A (zh) * 2017-12-27 2018-04-06 无锡蠡湖增压技术股份有限公司 一种四轴涡轮增压壳加工夹紧装置
CN110039349A (zh) * 2019-05-31 2019-07-23 海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司 一种高精度销孔定位装置
CN116380344A (zh) * 2023-06-05 2023-07-04 浙江华朔科技股份有限公司 一种用于新能源汽车电机壳体检测工装的固定机构及工装

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202207916U (zh) * 2011-08-24 2012-05-02 亿达日平机床有限公司 用于曲轴孔、凸轮轴孔定位的涨销装置
CN102990377A (zh) * 2012-10-30 2013-03-27 无锡明珠增压器制造有限公司 用于车加工涡壳结合面的夹具结构
CN103551815A (zh) * 2013-11-15 2014-02-05 中国重汽集团济南动力有限公司 一种加工差速器壳的工艺方法及加工装置
CN203853807U (zh) * 2014-04-25 2014-10-01 天津博信汽车零部件有限公司 一种适用于带有孔的工件的压紧机构
CN204135773U (zh) * 2014-09-24 2015-02-04 刘建泽 加工涡轮壳的钻铣夹具
CN104325327A (zh) * 2014-10-27 2015-02-04 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司 一种连杆加工斜面的液压夹紧定位装置
CN204868202U (zh) * 2015-07-09 2015-12-16 肇庆精通机械有限公司 一种气缸排气槽加工夹具
CN105583642A (zh) * 2014-10-23 2016-05-18 富鼎电子科技(嘉善)有限公司 定位装置
CN105817922A (zh) * 2016-05-19 2016-08-03 无锡烨隆精密机械有限公司 蜗壳出气口加工用定位工装
CN105817931A (zh) * 2016-05-19 2016-08-03 无锡烨隆精密机械有限公司 蜗壳进气法兰加工用定位工装
CN106041582A (zh) * 2016-07-21 2016-10-26 吉林大学 转向节五轴机床加工夹具
CN205734549U (zh) * 2016-04-07 2016-11-30 无锡瑞真精机股份有限公司 一种用于涡轮增压排气岐管及涡轮壳的内涨反勾机构
CN205816854U (zh) * 2016-06-03 2016-12-21 湖北文理学院 一种液压内胀夹具
CN106272147A (zh) * 2016-04-07 2017-01-04 无锡瑞真精机股份有限公司 一种用于涡轮增压排气岐管及涡轮壳的内涨反勾机构
CN207155312U (zh) * 2017-06-17 2018-03-30 无锡瑞真精机股份有限公司 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202207916U (zh) * 2011-08-24 2012-05-02 亿达日平机床有限公司 用于曲轴孔、凸轮轴孔定位的涨销装置
CN102990377A (zh) * 2012-10-30 2013-03-27 无锡明珠增压器制造有限公司 用于车加工涡壳结合面的夹具结构
CN103551815A (zh) * 2013-11-15 2014-02-05 中国重汽集团济南动力有限公司 一种加工差速器壳的工艺方法及加工装置
CN203853807U (zh) * 2014-04-25 2014-10-01 天津博信汽车零部件有限公司 一种适用于带有孔的工件的压紧机构
CN204135773U (zh) * 2014-09-24 2015-02-04 刘建泽 加工涡轮壳的钻铣夹具
CN105583642A (zh) * 2014-10-23 2016-05-18 富鼎电子科技(嘉善)有限公司 定位装置
CN104325327A (zh) * 2014-10-27 2015-02-04 潍坊盛瑞动力机械科技有限公司 一种连杆加工斜面的液压夹紧定位装置
CN204868202U (zh) * 2015-07-09 2015-12-16 肇庆精通机械有限公司 一种气缸排气槽加工夹具
CN205734549U (zh) * 2016-04-07 2016-11-30 无锡瑞真精机股份有限公司 一种用于涡轮增压排气岐管及涡轮壳的内涨反勾机构
CN106272147A (zh) * 2016-04-07 2017-01-04 无锡瑞真精机股份有限公司 一种用于涡轮增压排气岐管及涡轮壳的内涨反勾机构
CN105817922A (zh) * 2016-05-19 2016-08-03 无锡烨隆精密机械有限公司 蜗壳出气口加工用定位工装
CN105817931A (zh) * 2016-05-19 2016-08-03 无锡烨隆精密机械有限公司 蜗壳进气法兰加工用定位工装
CN205816854U (zh) * 2016-06-03 2016-12-21 湖北文理学院 一种液压内胀夹具
CN106041582A (zh) * 2016-07-21 2016-10-26 吉林大学 转向节五轴机床加工夹具
CN207155312U (zh) * 2017-06-17 2018-03-30 无锡瑞真精机股份有限公司 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107877230A (zh) * 2017-12-27 2018-04-06 无锡蠡湖增压技术股份有限公司 一种四轴涡轮增压壳加工夹紧装置
CN107877230B (zh) * 2017-12-27 2023-05-30 无锡蠡湖增压技术股份有限公司 一种四轴涡轮增压壳加工夹紧装置
CN110039349A (zh) * 2019-05-31 2019-07-23 海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限公司 一种高精度销孔定位装置
CN116380344A (zh) * 2023-06-05 2023-07-04 浙江华朔科技股份有限公司 一种用于新能源汽车电机壳体检测工装的固定机构及工装
CN116380344B (zh) * 2023-06-05 2023-10-20 浙江华朔科技股份有限公司 一种用于新能源汽车电机壳体检测工装的固定机构及工装

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207155312U (zh) 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具
CN107127612A (zh) 加工汽车涡轮增压器壳体出气端的立车用液压夹具
CN1167875C (zh) 共轨系统及其制造方法
CN101972792B (zh) 一种大型杯形件的热反挤压成型模具
CN104624918B (zh) 制造齿轮的方法和用于制造齿轮的锻造装置
CN201791789U (zh) 钢管的整型装置
CN103212642B (zh) 多功能铆压装置
CN101670400A (zh) 一种组合式缩口模
CN204234546U (zh) 一种金属薄壁筒形工件的旋压成形装置
CN1142419A (zh) 成型金属罐的制造方法
CN207981900U (zh) 涨模机
CN207189225U (zh) 加工汽车涡轮增压器壳体涡壳端的立车用液压夹具
CN202114146U (zh) 半轴套管成型工装
CN206316303U (zh) 结合齿轮小齿圈径向楔压模
CN103464591B (zh) 一种钢管缩口模具
CN105170813A (zh) 一种汽车转向管柱三瓣扩口模具
CN103264119B (zh) 一种油管接头制作工艺
CN107654443B (zh) 伸缩式液压自定心机构
CN206028522U (zh) 一种异形镀锌管缩管机
CN214185102U (zh) 一种内腔异形反挤件锻造模具结构
CN201871920U (zh) 等速万向节罩座收口装置
CN103394892A (zh) 水泵轴及轴承拆离辅助工装
CN211564284U (zh) 圆管缩口模
CN107520390A (zh) 双浮式锁环冷精锻一步成形模
JP2000254742A (ja) 大、小径部を有する金属管の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170905

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication