CN107117187A - 单面地埋轨道顶肩卡轨器 - Google Patents

Abstract

一种单面地埋轨道顶肩卡轨器，两个顶肩分别与底座的顶肩支座活动接连。长拉杆的一端与位于该端的顶肩活动连接，另一端与大螺母的一端连接。短拉杆的一端与大螺母的另一端螺纹连接，另一端通过卸扣座与卸扣上的支板连接。该卸扣上的支板的另一端与两个拉板连接。各拉板的另一端分别与位于该端的顶肩连接。扭杆安装在大螺母上的通孔内。本发明采用机械杠杆原理，在不改变两根单面地埋式轨道基本结构、不影响轨道性能参数和不妨碍轨道周围人员活动的前提下，实现了两根单面地埋式轨道C形凹陷光滑面任意点位的植根，可与相关捆绑器材配合对轨道上的运输设备和存放的装备、物资、器材进行安全固定。结构简单、操作方便快捷、固定稳定可靠。

Description

单面地埋轨道顶肩卡轨器

技术领域

本发明归属轨道运输设备安全固定技术领域，是一种在单面地埋式轨道上任意点位植根，与相关捆绑器材配合实现对沿轨道运行与停靠的运输设备和轨道上存放的装备、物资、器材等进行固定的机械装置。

背景技术

轨道运输设备主要有轨道运输车、轨道存放车、轨道转运车、轨道水平对接车等四种。轨道运输设备的结构主要有平板式、支架式、货仓式三种。轨道主要有地上轨(单轨双侧面暴露)、单面地埋轨(双轨道内侧或外侧暴露)。

目前，轨道运输设备的固定方式一般有两种：

一是依托轨道采用垫木或其它装置阻挡车轮，或使用轨道车驻车制动系统实施制动，或两者结合的方法，这几种方法虽然能够实现轨道运输设备在轨道任意点位停靠，但无防抖动、震动安全防护措施，不具备防止超范围移动的功能。

二是依托设在地面(轨道尽头、附近)的固定点，将轨道运输车牵拉实施固定，此方法也可实现对轨道运输设备有效固定，但影响轨道运输设备周围人员活动，且大多不具备任意点位伴随轨道固定的功能。

另外，以上方法均未考虑垂直方向的安全固定问题。

地上轨道运输设备固定技术主要是单轨双侧双轨分别卡夹和双轨同时卡夹固定方式。单轨双侧卡夹的特点是结构小巧、容易搬运、移动性强，如在公开号为CN104671085A的发明创造中公开了一种锁紧卡轨器(如图17所示)、在CN204150059U中公开了一种卡轨器(如图18所示)，均通过阻挡车轮实现固定，属于轨道运输设备固定方式的第一种情况。双轨同时卡夹的特点是结构复杂、移动困难、固定强度大，在CN202896589U中公开的设备列车定位器(如图16所示)，除具备阻挡车轮固定功能以外，还能够对轨道运输设备等实施牵拉固定，属于轨道运输设备固定方式的第二种情况。但图16～图18中所示的各装置要完成定位固定，必须要依靠两根钢轨的内外侧实施夹紧才能完成，在单面地埋轨道环境下无法应用，且结构复杂。

单面地埋式轨道的特点是只有轨道内侧面半暴露，无法实施单轨双侧卡夹。因此，目前所见到的轨道运输设备固定技术均无法实施到单面地埋式轨道中。

发明内容

为克服现有技术中存在的无法解决单面地埋式轨道任意点位植根的不足，本发明提出了一种单面地埋轨道顶肩卡轨器。

本发明包括两个顶肩、顶肩支座、底座、长拉杆、短拉杆、大螺母、扭杆、卸扣和拉板。其中：

两个顶肩分别位于所述底座两端的顶肩支座内，并分别与该底座的顶肩支座活动接连。所述长拉杆位于该底座的上方，并使该长拉杆的一端端头与位于该端的顶肩活动连接；该长拉杆的另一端与大螺母的一端螺纹连接。短拉杆的一端亦与所述大螺母的另一端螺纹连接；该短拉杆的另一端的卸扣座与卸扣上的支板的一端连接；该卸扣上的支板的另一端与两个拉板连接。所述各拉板的另一端分别与位于该端的顶肩连接。所述的两个拉板分别位于所述卸扣的两侧。扭杆安装在大螺母上的通孔内。

所述底座为杆件，由托板架、两个顶肩支座、两个挂耳、拉杆支座和两个支撑块组成。所述两个顶肩支座的一端分别与托板架的一个端头固接，两个顶肩支座的另一端分别焊接有挂耳。所述两个支撑块分别固定在各顶肩支座的下表面，并靠近托板架，当顶肩处于工作状态受力时，通过该支撑块支撑顶肩支座，防止整个底座变形；所述支撑块为矩形的块状，该支撑块的下表面为齿状，上表面为平面。装配时，使各支撑块的上表面分别与各顶肩支座的下表面接触。在该底座长度方向对称中心处的上表面固定有拉杆支座，该支座上有导向孔，并且该导向孔的中心线平行于所述底座的长度方向。

所述顶肩支座呈“U”形。该顶肩支座一对壁板的端头为与所述挂耳上的插孔配合的插块。在该顶肩支座底部一端有与所述托板架固连的连接块。

所述卸扣由平板和一对相互平行的支板组成。所述的支板位于该平板一个表面的一端，并使该支板的长度方向与支板的长度方向一致。在所述支板两端分别有销轴的安装孔。

所述顶肩为板件。该顶肩以长度方向中心线为界，该中心线一侧的内表面和外表面均为斜面；所述内表面与垂直面之间的夹角β为163°，所述外表面与垂直面之间的夹角α为155°。所述顶肩斜面一端的侧表面的端头有凸出该表面的鹰嘴状的折钩，该折钩尖端的端面为直纹状，各直纹间距1mm。在所述顶肩上有两个销轴孔，并且一个销轴孔位于顶肩以长度方向中心，另一个销轴孔位于该顶肩平面端；所述两个销轴孔的中心线均与所述顶肩的侧表面平行。

所述长拉杆一端的端头固接有连接块，该连接块一端的端面有一对连接耳片，在该连接耳片上有用于安装短销轴的销轴孔；该长拉杆另一端的外圆周表面为与大螺母配合的螺纹面，并且该螺纹的方向与所述短拉杆外圆周表面螺纹的方向相反。

所述短拉杆一端的端头固接有卸扣座，该短拉杆另一端为圆杆，该圆杆的外圆周表面为与大螺母配合的螺纹面。所述的卸扣座为矩形块状，并将卸扣座一端的上表面的两侧边沿该卸扣座高度方向铣削加工后，在卸扣座该端宽度方向的中心形成了卸扣板，并且该卸扣板的上表面有凹槽，以在卡紧状态时容纳卸扣座中间凸起部分；在该卸扣板的端头有用于安装销轴的销轴孔。

所述的大螺母内表面的两端为分别与长拉杆和短拉杆配合的内螺纹。在该大螺母的圆周表面有一对同心的通孔，用于安装扭杆。所述通孔位于该大螺母长度方向的对称面处。

所述挂耳为矩形板状。在该挂耳的两端有通孔；在所述两个通孔之间有两个用于安装顶肩支座的条状通槽。所述挂耳的一个侧表面为直纹面。

本发明针对单面地埋式轨道仅有双向内侧面暴露的外形特征，利用轨头、腹板和轨道槽底面形成的侧向狭小C形凹陷作为植根承力部位，采用顶紧两根钢轨内侧、咬紧轨头一侧的方法，设计相关机构，利用接触面的摩擦力和轨头的阻挡力使装置与钢轨连接实现植根。

本发明中的顶肩下端有鹰嘴状的折弯，加载时顶紧所述C形凹陷；中间部位通孔用于安装所述短销轴与所述底座的端头连接，工作时此孔中心轴线是所述顶肩摆动的中心轴；上端通孔用于安装所述短销轴与所述长拉杆的端头或者所述快速加卸载机构的拉板连接；所述短拉杆通过其端头部分的销轴孔用所述销轴与快速加卸载机构连接。

本发明采用机械杠杆原理，提出了单面地埋式轨道顶肩卡轨器，解决了现有技术中的轨道运输设备固定技术均无法实施到单面地埋式轨道中的关键问题，实现单面地埋式轨道任意点位植根，为安全固定轨道运输设备提供了基础。

与现有技术相比较，本发明在不改变两根单面地埋式轨道基本结构，不影响轨道性能参数，不妨碍轨道周围人员活动的前提下，实现了两根单面地埋式轨道C形凹陷光滑面任意点位的植根，可与相关捆绑器材配合对轨道上的运输设备和存放的装备、物资、器材等进行安全固定。结构简单、操作方便快捷、固定稳定可靠。

附图说明

图1为本发明所述的顶肩卡轨器在一种实施方式下的装配示意图。

图2为本发明卸载工作状态示意图。

图3为本发明加载工作状态示意图。

图4为底座的结构示意图。

图5为长拉杆的结构示意图。

图6为短拉杆的结构示意图。

图7为本发明横向中心剖面图。

图8为快速加卸载机构的局部示意图。

图9为卸扣的结构示意图。

图10为顶肩的结构示意图。

图11为拉板的结构示意图。

图12为挂耳的结构示意图。

图13为顶肩支座的结构示意图。

图14为支撑块的结构示意图。

图15为本发明的装配示意图。

图16为为CN202896589U中公开的列车定位器。

图17为CN104671085A中公开的锁紧卡轨器。

图18为CN204150059U中公开的卡轨器。

图中：1.短销轴；2.顶肩；3.底座；4.长销轴；5.拉板；6.卸扣；7.销轴；8.短拉杆；9.大螺母；10.扭杆；11.长拉杆；12.挂耳；13.顶肩支座；14.托板架；15.拉杆支座；16.支撑块；17.长拉杆；18.端头；19.卸扣座；20.圆杆。

具体实施方式

本实施例是一种单面地埋轨道顶肩卡轨器，包括两个顶肩2、底座3、长拉杆11、短拉杆8、大螺母9、扭杆10、卸扣6和拉板5。其中：

两个顶肩2分别位于所述底座3两端的顶肩支座13内，并通过短销轴1分别与该底座3的顶肩支座13活动接连。所述长拉杆11位于该底座的上方，并使该长拉杆的一端端头通过短销轴与位于该端的顶肩2活动连接；该长拉杆的另一端与大螺母9的一端螺纹连接。短拉杆8的一端亦与所述大螺母的另一端螺纹连接；该短拉杆的另一端的卸扣座19通过销轴7与卸扣6上的支板的一端连接；该卸扣上的支板的另一端通过长销轴4与两个拉板5连接。所述拉板5的另一端通过长销轴4与位于该端的顶肩2连接。所述的两个拉板分别位于所述卸扣6的两侧。扭杆10安装在大螺母上的通孔内。

所述底座3为杆件，由托板架14、两个顶肩支座13、两个挂耳12、拉杆支座15和两个支撑块16组成。所述两个顶肩支座13的一端分别与托板架的一个端头固接，两个顶肩支座的另一端分别焊接有挂耳。所述两个支撑块16分别固定在各顶肩支座13的下表面，并靠近托板架14，当顶肩2处于工作状态受力时，通过该支撑块支撑顶肩支座13，防止整个底座3变形；所述支撑块16为矩形的块状，该支撑块的下表面为齿状，上表面为平面。装配时，使各支撑块的上表面分别与各顶肩支座13的下表面焊接。在该底座长度方向对称中心处的上表面固定有拉杆支座15，该支座上有导向孔，并且该导向孔的中心线平行于所述底座的长度方向。

所述顶肩支座13呈“U”形。在该“U”形结构的一对壁板上有同心的销轴孔，并且所述一对壁板的端头为与所述挂耳12上的插孔配合的插块，装配时，将该插块插入所述挂耳上的插孔内并焊接固定。在该“U”形结构的底部一端有与所述托板架14固连的连接块。所述顶肩支座13一对壁板内表面之间的间距略大于顶肩2的厚度，以满足该顶肩的安装及运动。

所述卸扣6为板件，由平板和一对相互平行的支板组成。所述的支板位于该平板一个表面的一端，并使该支板的长度方向与支板的长度方向一致。在所述支板两端分别有销轴的安装孔。

所述拉板5为板条状。在该拉板的两端分别有销轴孔。

所述顶肩2为板件。该顶肩以长度方向中心线为界，该中心线一侧的内表面和外表面均为斜面；所述内表面与垂直面之间的夹角β为163°，所述外表面与垂直面之间的夹角α为155°。所述顶肩斜面一端的侧表面的端头有凸出该表面的鹰嘴状的折钩，该折钩尖端的端面为直纹状，各直纹间距1mm。在所述顶肩上有两个销轴孔，并且一个销轴孔位于顶肩长度方向的中央，另一个销轴孔位于该顶肩平面端；所述两个销轴孔的中心线均与所述顶肩的侧表面平行。

所述长拉杆11一端的端头固接有连接块，该连接块一端的端面有一对连接耳片，在该连接耳片上有用于安装短销轴1的销轴孔；该长拉杆另一端的外圆周表面为与大螺母9配合的螺纹面。

所述短拉杆8一端的端头固接有卸扣座19，该短拉杆另一端为圆杆20，该圆杆的外圆周表面为与大螺母9配合的螺纹面。所述的卸扣座为矩形块状，并将卸扣座一端的上表面的两侧边沿该卸扣座高度方向铣削加工后，在卸扣座该端宽度方向的中心形成了卸扣板，并且该卸扣板的上表面有凹槽，以在卡紧状态时容纳卸扣座19中间凸起部分；在该卸扣板的端头有用于安装销轴7的销轴孔。

所述长拉杆外圆周表面螺纹的方向与所述短拉杆8外圆周表面螺纹的方向相反。装配时，将该长拉杆的螺纹端装入所述大螺母9的一端，将该短拉杆的螺纹端装入所述大螺母9的另一端。

所述的大螺母9内表面的两端为分别与长拉杆和短拉杆配合的内螺纹，并且两端的内螺纹方向相反。在该大螺母9的圆周表面有一对同心的通孔，用于安装扭杆10。所述通孔位于该大螺母长度方向的对称面处。

所述挂耳12为矩形板状。在该挂耳的两端有用于配套安装捆绑固定器材，对轨道设备实施固定的通孔；在所述两个通孔之间有两个用于安装顶肩支座13的条状通槽，装配时，将所述顶肩支座13一对壁板端头的插块分别插装如所述的两个条状通槽内实施焊接。所述挂耳的一个侧表面为直纹面。

工作时，顺时针搬动卸扣6使两顶肩折钩间距离最小，将卡轨器整体放置，使两个顶肩2的折钩落入轨道内侧的C形凹槽内，调整卡轨器位置与轨道垂直，逆时针搬动卸扣6使扣板与短拉杆8接头贴紧，过程中顶肩2的折钩会向钢轨内侧腹板靠近，顺时针搬动扭杆10使大螺母旋转，过程中顶肩2的折钩会进一步向钢轨内侧腹板靠近并顶牢，与底座挂耳31配合咬紧钢轨内侧头部，完成加载，图3是处于加载状态的本实施例。

本实施例具有快速加载和卸载的功能，主要通过加装与短拉杆上的卸扣6和拉板5完成。工作时，卸扣6能够绕销轴7旋转，通过长销轴4带动拉板5移动，拉板5又通过另一长销轴4带动与其活动连接的顶肩2绕该侧短销轴1旋转；顺时针扳动卸扣完成快速卸载，逆时针扳动卸扣6完成快速加载，图2是处于卸载状态的本实施例。

Claims (9)

1.一种单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，包括两个顶肩、顶肩支座、底座、长拉杆、短拉杆、大螺母、扭杆、卸扣和拉板；其中：

两个顶肩分别位于所述底座两端的顶肩支座内，并分别与该底座的顶肩支座活动接连；所述长拉杆位于该底座的上方，并使该长拉杆的一端端头与位于该端的顶肩活动连接；该长拉杆的另一端与大螺母的一端螺纹连接；短拉杆的一端亦与所述大螺母的另一端螺纹连接；该短拉杆的另一端的卸扣座与卸扣上的支板的一端连接；该卸扣上的支板的另一端与两个拉板连接；所述各拉板的另一端分别与位于该端的顶肩连接；所述的两个拉板分别位于所述卸扣的两侧；扭杆安装在大螺母上的通孔内。

2.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述底座为杆件，由托板架、两个顶肩支座、两个挂耳、拉杆支座和两个支撑块组成；所述两个顶肩支座的一端分别与托板架的一个端头固接，两个顶肩支座的另一端分别焊接有挂耳；所述两个支撑块分别固定在各顶肩支座的下表面，并靠近托板架，当顶肩处于工作状态受力时，通过该支撑块支撑顶肩支座，防止整个底座变形；所述支撑块为矩形的块状，该支撑块的下表面为齿状，上表面为平面；装配时，使各支撑块的上表面分别与各顶肩支座的下表面接触；在该底座长度方向对称中心处的上表面固定有拉杆支座，该支座上有导向孔，并且该导向孔的中心线平行于所述底座的长度方向。

3.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述顶肩支座呈“U”形；该顶肩支座一对壁板的端头为与所述挂耳上的插孔配合的插块；在该顶肩支座底部一端有与所述托板架固连的连接块。

4.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述卸扣由平板和一对相互平行的支板组成；所述的支板位于该平板一个表面的一端，并使该支板的长度方向与支板的长度方向一致；在所述支板两端分别有销轴的安装孔。

5.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述顶肩为板件；该顶肩以长度方向中心线为界，该中心线一侧的内表面和外表面均为斜面；所述内表面与垂直面之间的夹角β为163°，所述外表面与垂直面之间的夹角α为155°；所述顶肩斜面一端的侧表面的端头有凸出该表面的鹰嘴状的折钩，该折钩尖端的端面为直纹状，各直纹间距1mm；在所述顶肩上有两个销轴孔，并且一个销轴孔位于顶肩以长度方向中心，另一个销轴孔位于该顶肩平面端；所述两个销轴孔的中心线均与所述顶肩的侧表面平行。

6.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述长拉杆一端的端头固接有连接块，该连接块一端的端面有一对连接耳片，在该连接耳片上有用于安装短销轴的销轴孔；该长拉杆另一端的外圆周表面为与大螺母配合的螺纹面，并且该螺纹的方向与所述短拉杆外圆周表面螺纹的方向相反。

7.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述短拉杆一端的端头固接有卸扣座，该短拉杆另一端为圆杆，该圆杆的外圆周表面为与大螺母配合的螺纹面；所述的卸扣座为矩形块状，并将卸扣座一端的上表面的两侧边沿该卸扣座高度方向铣削加工后，在卸扣座该端宽度方向的中心形成了卸扣板，并且该卸扣板的上表面有凹槽，以在卡紧状态时容纳卸扣座中间凸起部分；在该卸扣板的端头有用于安装销轴的销轴孔。

8.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述的大螺母内表面的两端为分别与长拉杆和短拉杆配合的内螺纹；在该大螺母的圆周表面有一对同心的通孔，用于安装扭杆；所述通孔位于该大螺母长度方向的对称面处。

9.如权利要求1所述单面地埋轨道顶肩卡轨器，其特征在于，所述挂耳为矩形板状；在该挂耳的两端有通孔；在所述两个通孔之间有两个用于安装顶肩支座的条状通槽；所述挂耳的一个侧表面为直纹面。