CN107100461B - 一种棚车车门锁座翻转装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种棚车车门锁座翻转装置。包括拉簧、锁座、连杆、转臂、拉杆、撑座、拉簧支座、锁座安装座、转臂支座及圆销。所述拉簧、锁座、转臂、撑座安装在棚车门柱或门框上，通过连杆、拉杆组成及圆销连接而成一个具有自动复位功能的连杆机构。本发明采用四连杆下翻机构，操作省力，锁座下翻角度大，为侧门让出了更多的空间，保证车辆安全；该装置采用带阶梯的撑座，避免锁座翻转装置磨损后造成的锁座回弹问题，该装置的各连杆间采用圆销连接，装卸方便，容易维护检修。

Description

一种棚车车门锁座翻转装置
技术领域
本发明属于机械设计技术领域，尤其属于车辆车门锁闭结构设计与制造技术领域，特别涉及一种棚车车门锁座翻转装置。
背景技术
我国现有的P66K(H)型、P70A型活动侧墙棚车中门采用一种下翻式活动锁座。该锁座安装在中门柱的凹槽内。锁闭中门时，锁座上翻到水平位置，锁座头部伸出中门柱凹槽，作为中门的锁座；当侧门需要通过中门柱式时，须下翻锁座、将其转动到中门柱凹槽内，为侧门滑行让出空间。该锁座采用拉杆组成、圆销与锁座连接成二连杆机构作为下翻装置，锁座上端安装一根拉簧，提供锁座上翻复位的拉力。拉杆组成拉着锁座翻转时，需要克服拉簧拉力对锁座的转矩，越往下拉、拉簧的拉力越大，对锁座的转矩增大，而锁座位置越底，拉杆组成下拉力的作用线距锁座转动点的距离，即——力臂越短，下翻锁座需要的拉力越大，最后拉杆组成力的作用线甚至与锁座转动中心处于一条直线上，对锁座的转矩变为零，此时很难使锁座转动，下翻锁座十分费力。拉杆组成拉下后，卡进一个止挡，约束其垂向位移，由于拉杆组成是刚性的，与止挡相互磨损后，会造成锁座向上回弹一定角度，严重时会占据与侧门的滑行通道，碰撞通过中门柱的侧门，影响车辆安全。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足公开了一种棚车车门锁座翻转装置。本发明要解决的问题是提供一种结构紧凑、更稳定、操作省力，翻转角度大，检修维护方便的车门锁座翻转装置。
本发明通过以下技术方案实现：
棚车车门锁座翻转装置，所述棚车车门上固定有凹槽结构的门柱，锁座翻转装置安装设置在门柱凹槽底面，其特征在于，包括：
一锁座，包括锁头和锁脚，侧面为横置的T形结构；锁头为槽形结构，正面为矩形平面，横向两侧有凹槽，凹槽的两边与锁脚连接固定，矩形中下部有贯通锁座轴向的缺口；锁脚末端有横向孔，横向孔与固定在门柱凹槽底面的锁座安装座铰接使锁座可绕铰接位转动；
一复位装置，包括拉簧和拉簧支座，拉簧支座固定在门柱凹槽底面锁座安装座上方，拉簧一端与拉簧支座联接、另一端连接于锁脚上方中部；
一拉杆开闭装置，拉杆开闭装置为四连杆机构，包括：固定在门柱凹槽底面、锁座安装座下方的撑座，撑座限位的拉环，拉环连接的拉杆，拉杆另一端铰接于转臂一角，转臂为三角形结构，转臂三角形的另一角与连杆一端铰接，转臂三角形的第三角与固定在门柱凹槽底面转臂支座铰接，连杆另一端铰接于锁脚下方前部。
进一步所述锁座安装座有上止挡用于限制锁座只能绕铰接位进行横向与竖直向下的转动。
所述转臂为不等边三角形结构，三角形有两长边，两长边夹角端为所述与固定在门柱凹槽底面转臂支座铰接的第三角。
所述撑座为∩形结构，∩形两脚端与固定在门柱凹槽底面，拉杆穿过∩形结构与门柱凹槽底面构成的通道后与拉环固定连接，撑座∩形结构下方与门柱凹槽底面之间有拉环上下移动的滑槽，撑座∩形结构的底面有呈阶梯状依次升高的台阶。
所述垂直于拉杆轴向焊接固定有圆管，拉环为矩形，矩形一边穿过圆管构成可转动结构。所述拉簧通过圆环与锁脚上方中部连接。
本发明将原来的二连杆机构变成四连杆机构，改变锁座拉力作用方向，保证在锁座下翻过程中，锁座下翻拉力的作用线到锁座转动中心始终有一定的距离、避免共线，以减小锁座下拉力，增大下翻角度，使锁座能完成翻入棚车门柱的凹槽、不超出门柱外侧面，下翻转到竖直朝下的开启位置。撑座上设置依次升高的阶梯，以调节拉杆组成下端的定位距离；如新安装时用位置较高的阶梯限位卡住拉环，阻止翻下的锁座回弹，使用一段时间后锁座翻转装置磨损，拉环限位于较高阶梯时锁座有较大的回弹量，可用位置较低的阶梯限位拉环，减小锁座回弹量。
本发明有益性是：该装置采用四连杆下翻机构，操作省力，锁座下翻角度大，为侧门让出了更多的空间，保证车辆安全；该装置采用带阶梯的撑座，避免锁座翻转装置磨损后造成的锁座回弹问题；该装置的各连杆间采用圆销连接，装卸方便，容易维护检修。
附图说明
图1为本发明锁座翻转装置处于关闭状态的结构示意图；
图2为本发明锁座翻转装置处于开启状态的结构示意图；
图3为本发明锁座结构示意图；
图4为本发明转臂结构示意图；
图5为本发明拉杆组成结构示意图；
图6为本发明撑座结构示意图；
图7为本发明锁座翻转装置安装结构示意图；
图8为本发明锁座翻转装置侧面结构示意图。
图中，1.—拉簧、2.—圆环、3.—锁座、4.—连杆、5.—转臂、6.—拉杆、7.—撑座、8.—拉簧支座、9.—锁座安装座、10.—圆销(1)、11.—圆销(2)、12.—转臂支座、13.—门柱，3.1—双耳座、3.2—锁座凹槽、3.3—缺口、5.1—U形槽、6.2—圆筒、6.3—拉环、7.1—滑槽、7.2—阶梯(1)、7.3—阶梯(2)、13.1—门柱外侧面。
具体实施方式
下面通过实施例对本发明进行具体的描述，实施例只用于对本发明进行进一步的说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，本领域的技术人员根据上述本发明的内容作出的一些非本质的改进和调整也属于本发明保护的范围。
结合附图。
图1为本发明锁座翻转装置处于关闭状态的结构示意图，图2为本发明锁座翻转装置处于开启状态的结构示意图，图8为本发明锁座翻转装置侧面结构示意图，图中为了方便说明将门柱凹槽一侧面局部剖视。如图所示，棚车车门锁座翻转装置，包括拉簧1、圆环2、锁座3、连杆4、转臂5、拉杆6、撑座7、拉簧支座8、锁座安装座9、转臂支座12及圆销。
锁座3为T字形，头部宽、尾部窄，尾部有带圆孔的双耳座3.1，头部两侧由凹槽3.2、下端有贯通锁座轴向的长方形缺口3.3，缺口3.3为安装、容纳连杆4留出空间。转臂5为不等边三角形、有3个圆销孔，侧面加工出U形槽5.1，用于安装连杆4与拉杆6。拉杆6一端有一圆孔，另一端垂直焊接1个圆管6.2，拉环6.3为圆钢制成，两端插入圆管6.2后制成矩形，可绕圆管6.2转动。撑座7由2个U形板组合焊而成的∩形结构，侧面有∩形结构下方与门柱凹槽底面之间用于拉环上下移动的滑槽7.1，底部呈阶梯状依次升高，形成阶梯(1)7.2、阶梯(2)7.3。
组装过程是：先将拉簧支座8、转臂支座12焊接在棚车门柱13的凹槽内，用螺栓、螺母将锁座安装座9固定，圆环2预留一个缺口、穿过锁座3上的安装孔后焊接成封闭的圆环2。用圆销(1)10把锁座3铰接在锁座安装座9上，用圆销(2)11把转臂5铰接在转臂支座12上。拉簧1上端钩住拉簧支座8、下端钩住圆环2，簧丝两端折弯成闭口结构，防止使用过程中脱落。连杆4两端通过圆销分别与锁座3和转臂5连接，拉杆6通过圆销连接在转臂5上，最后焊接撑座7、使拉杆6穿过∩形结构，撑座7的高度位置应保证锁座3下翻90°时，拉杆6的圆管6.2能卡在阶梯(1)7.2上，撑座7侧面的弧形缺口与门柱13底面形成一个长滑槽7.1，在锁座3处于水平的锁闭位置时，约束拉杆6的位移，防止横向晃动。
本发明使用方法如下：
锁座3由水平的锁闭位置下翻竖直向下的开启位。握住拉环6.3向下拉，锁座3下翻90°、完全进入门柱13凹槽，不超出门柱外侧面13.1时，向车体外侧拉动拉环6.3，使拉杆6的圆筒6.2卡在撑座7阶梯上。本发明新安装时，使用位置较高的阶梯(1)卡住拉杆6，使用一段时间因锁座翻转装置磨损后，造成圆筒处于阶梯(1)7.2、锁座3有较大的回弹量时，使用位置较低的阶梯(2)7.3卡住拉杆6，减小或消除锁座3回弹量。
将锁座3由朝下的开启位置上翻至关闭为：向车体内侧推动拉环6.3，使圆筒脱离撑座7的阶梯，进入撑座7内侧的滑槽7.1，拉簧1拉着锁座3自动回复到水平的锁闭位。

Claims (5)

1.一种棚车车门锁座翻转装置，所述棚车车门上固定有凹槽结构的门柱，锁座翻转装置安装设置在门柱凹槽底面，其特征在于包括：
一锁座，包括锁头和锁脚，侧面为横置的T形结构；锁头为槽形结构，正面为矩形平面，横向两侧有凹槽，凹槽的两边与锁脚连接固定，矩形中下部有贯通锁座轴向的缺口；锁脚末端有横向孔，横向孔与固定在门柱凹槽底面的锁座安装座铰接使锁座可绕铰接位转动；
一复位装置，包括拉簧和拉簧支座，拉簧支座固定在门柱凹槽底面锁座安装座上方，拉簧一端与拉簧支座联接、另一端连接于锁脚上方中部；
一拉杆开闭装置，拉杆开闭装置为四连杆机构，包括：固定在门柱凹槽底面、锁座安装座下方的撑座，撑座限位的拉环，拉环连接的拉杆，拉杆另一端铰接于转臂一角，转臂为三角形结构，转臂三角形的另一角与连杆一端铰接，转臂三角形的第三角与固定在门柱凹槽底面转臂支座铰接，连杆另一端铰接于锁脚下方前部；所述撑座为∩形结构，∩形两脚端与固定在门柱凹槽底面，拉杆穿过∩形结构与门柱凹槽底面构成的通道后与拉环固定连接，撑座∩形结构下方与门柱凹槽底面之间有拉环上下移动的滑槽，撑座∩形结构的底面有呈阶梯状依次升高的台阶。
2.根据权利要求1所述棚车车门锁座翻转装置，其特征在于：所述锁座安装座有上止挡用于限制锁座只能绕铰接位进行横向与竖直向下之间的转动。
3.根据权利要求1所述棚车车门锁座翻转装置，其特征在于：所述转臂为不等边三角形结构，三角形有两长边，两长边夹角端为所述与固定在门柱凹槽底面转臂支座铰接的第三角。
4.根据权利要求1至3任一项所述棚车车门锁座翻转装置，其特征在于：所述拉杆焊接固定有垂直于拉杆轴向的圆管，矩形拉环的一边穿过圆管构成可转动结构。
5.根据权利要求1至3任一项所述棚车车门锁座翻转装置，其特征在于：所述拉簧通过圆环与锁脚上方中部连接。
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