CN107097838A - 一种多功能方向盘 - Google Patents

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CN107097838A
CN107097838A CN201710183086.XA CN201710183086A CN107097838A CN 107097838 A CN107097838 A CN 107097838A CN 201710183086 A CN201710183086 A CN 201710183086A CN 107097838 A CN107097838 A CN 107097838A
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China
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steering wheel
vertical compression
touch control
compression key
control region
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Inventor
王亮
陆金生
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Donghua University
National Dong Hwa University
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Donghua University
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04Hand wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04Hand wheels
    • B62D1/06Rims, e.g. with heating means; Rim covers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本发明涉及一种多功能方向盘,包括方向盘本体,所述的方向盘本体的轮缘上设置有若干直压按键开关和触摸控制区域;所述若干直压按键开关和触摸控制区域均通过导线与车载控制器相连;所述若干直压按键开关和触摸控制区域通过不同的组合控制方式向车载控制器发出不同的控制指令。本发明通过驾驶员双手同时完成特定操作来实现具体功能,从而极大地减少了误操作可能性。

Description

一种多功能方向盘
技术领域
本发明涉及一种方向盘,特别是涉及一种多功能方向盘。
背景技术
消费者对交通载运工具的功能需求日益增加,而其功能一般都通过开关来实现。现有绝大多数的设计中,开关都是单一地,堆砌式地布置,即开关分布于驾驶室的各个位置,且按键数量多、按压面积小,操作不便。另一种设计则是采用大尺寸触摸屏作为控制媒介,此类触摸屏都采用菜单式控制,要完成具体功能需要多次按压触摸屏。以上两种实现方式都造成驾驶员目光离开路面,手离开方向盘,造成极大安全隐患。市面上也有一些产品将开关布置在方向盘上,但其缺陷也非常明显:一是由于方向盘空间限制,现有产品可实现的功能有限;二是由于单键操作,驾驶员在正常使用方向盘时(如转向操作),容易误触发。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种多功能方向盘,集成更多的功能,使得操作更为简单高效。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种多功能方向盘,包括方向盘本体,所述的方向盘本体的轮缘上设置有若干直压按键开关和触摸控制区域;所述若干直压按键开关和触摸控制区域均通过导线与车载控制器相连;所述若干直压按键开关和触摸控制区域通过不同的组合控制方式向车载控制器发出不同的控制指令。
所述直压按键开关和触摸控制区域分布在方向盘本体的轮缘的两侧。
所述直压按键开关用于识别通断信号。
所述触摸控制区域用于识别上滑、下滑、左滑、右滑和双击的操作。
所述直压按键开关和触摸控制区域通过不同的组合控制方式自定义不同的控制功能。有益效果
由于采用了上述的技术方案,本发明与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本发明通过驾驶员双手同时完成特定操作来实现具体功能,从而极大地减少了误操作可能性。通过左右手不同操作的排列组合,使方向盘在不增加按键数量的基础上实现功能增翻倍的目的。同时设客户自定义开关,驾驶员可以根据自身需求,个性化地设置自己的按键功能。同时本发明允许驾驶员在方向盘上实现形象化的手势操作。最重要的是本发明将原本中控面板和中通道等处的分散的按键功能集中到方向盘轮缘位置,每个功能的实现都无需目视,可以进行盲操作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
其中,1为自定义功能直压按键开关,2为轮缘触摸控制区域。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本发明的实施方式涉及一种多功能方向盘,如图1所示,包括方向盘本体,所述的方向盘本体的轮缘上设置有三个直压按键开关1和触摸控制区域2,其中,三个直压按键开关1位于方向盘本体轮缘的左侧,触摸控制区域2位于方向盘本体轮缘的右侧;所述三个直压按键开关1和触摸控制区域2均通过导线与车载控制器相连;所述直压按键开关1用于识别通断信号,所述触摸控制区域2用于识别上滑、下滑、左滑、右滑和双击的操作;所述直压按键开关1和触摸控制区域2通过不同的组合控制方式向车载控制器发出不同的控制指令。其中,直压按键开关1和触摸控制区域2通过不同的组合控制方式可以自定义不同的控制功能。
不难发现,使用本发明时,只需要通过驾驶员左右手同时完成特定操作即可实现具体功能,从而极大减少了误操作可能性。通过左右手不同操作的排列组合,使在不增加按键数量的基础上实现功能增翻倍的目的,同时设定自定义开关,驾驶员可以根据自身需求,个性化的设置自己的按键功能,并且允许在方向盘上实现形象化的手势操作,操作更为便捷。
如图1所示,三个直压按键开关均是自定义按键,驾驶员可以根据自己的使用习惯,在“电话”,“CD/MP3”,“音量”,“室内温度”,“定速巡航”等功能中任意选其三。当驾驶员左手拇指按下对应功能键,并右手在轮缘触控区域内完成向上滑动、向下滑动、向左滑动、向右滑动或双击时实现相应功能。例如,驾驶员将按键1设置为“音量”功能:驾驶时驾驶员左手按压按键1,并且右手在轮缘自下向上滑动,即可实现音量增加功能;驾驶时驾驶员左手按压按键1,并且右手在轮缘双击操作,即可实现静音功能。又如,驾驶员将按键2设置为“CD/MP3”功能:驾驶时驾驶员左手按压按键2,并且右手在轮缘自上向下滑动,即可实现下一曲功能;驾驶时驾驶员左手按压按键2,并且右手在轮缘自左向右滑动,即可实现快进功能。

Claims (5)

1.一种多功能方向盘,包括方向盘本体,其特征在于,所述的方向盘本体的轮缘上设置有若干直压按键开关和触摸控制区域;所述若干直压按键开关和触摸控制区域均通过导线与车载控制器相连;所述若干直压按键开关和触摸控制区域通过不同的组合控制方式向车载控制器发出不同的控制指令。
2.根据权利要求1所述的多功能方向盘,其特征在于,所述直压按键开关和触摸控制区域分布在方向盘本体的轮缘的两侧。
3.根据权利要求1所述的多功能方向盘,其特征在于,所述直压按键开关用于识别通断信号。
4.根据权利要求1所述的多功能方向盘,其特征在于,所述触摸控制区域用于识别上滑、下滑、左滑、右滑和双击的操作。
5.根据权利要求1所述的多功能方向盘,其特征在于,所述直压按键开关和触摸控制区域通过不同的组合控制方式自定义不同的控制功能。
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