CN107074164B - 波形夹系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于固定结构元件(1)的设置系统，所述设置系统包括保持装置(2)，保持装置与T型销栓(3)、阶梯销栓或类似部件配合作用，所述T型销栓具有销栓杆部(4)和带有下端头(6)的销栓头部(5)，所述下端头具有支承面(7)，用于支承在至少一个在保持装置上成形出的对应面(8)上，并且销栓杆部(4)能够焊接到构件(9)上，以及，保持装置的所述至少一个对应面(8)构成在至少一个用于销栓头部的下端头的支承肩(10)上，支承肩至少部分包围销栓杆部。在保持装置(2)的支承肩(10)中构成有多个凹部(11)，所述凹部中断对应面(8)，所述下端头(6)的支承面(7)在对应面(8)的平面中压靠在保持装置(2)的支承肩(10)上。

Description

波形夹系统
技术领域
本发明涉及一种用于在金属面上固定由塑料制成的保持元件的设置系统，其包括保持装置，该保持装置与T型销栓、阶梯销栓或类似部件配合作用，其中，所述T型销栓具有销栓杆部和销栓头部，该销栓头部具有下端头，该下端头具有支承面，用以支承在至少一个在保持装置上成形出的对应面上，并且所述销栓杆部可以焊接到金属面上，以及，保持装置的所述至少一个对应面构成在至少一个用于销栓头部的下端头的支承肩上，所述支承肩至少部分包围所述销栓杆部。
背景技术
在机动车制造中，但也在金属构造中，一般来说经常必要的是：在工件上例如在车身面上焊接销栓，接着在所述销栓上固定保持元件，所述保持元件之后用于固定其他结构元件。在焊接这样的销栓时，经常采用拉弧焊接法(Hubzündungsschweiβverfahren)，其中，在开始焊接过程时，销栓首先被放置在焊接位置处，接着借助提升机构将其抬起，此时在销栓和工件之间首先引燃较小电流强度的辅助电弧并且接着引燃主电弧。所述主电弧引起车身金属板上和销栓底脚上的材料熔化，接着使所述销栓朝向工件运动并且压紧。这两个熔化区域，亦即那些在基材中的熔化区域以及其他在销栓上的熔化区域融为一体，并且在切断电流之后实现熔化区域的凝固。在该连接过程中会发生液态熔化物的喷溅，从而焊接颗粒或者熔化颗粒可能在销栓之下固着在销栓-下端头的区域中。因为在保持元件上设置有带有支承肩的保持装置，T型销栓的下端头支承在该支承肩上，所以对于这样的污染经常是下述情况：不是下端头，而是在下端头和支承肩之间的熔化颗粒或者焊接颗粒(得以固定支承)。由此降低了固定质量，因为保持元件未被固定在符合规定的位置中。
发明内容
因此，本发明的目的在于，提出一种用于固定保持元件的设置系统，其中可以符合规定地实现保持元件在销栓上的固定，并且可以省去对下端头支承面的后续加工。
本发明的该目的通过如下方式实现，即：在所述支承肩中构成一些凹部，所述凹部中断对应面。
具体而言，本发明提供一种用于在金属面上固定由塑料制成的保持元件的设置系统，所述设置系统包括保持装置，在该保持装置上构成有底壁，并且所述保持装置与T型销栓配合作用，其中，所述T型销栓具有销栓杆部和带有下端头的销栓头部，所述下端头以支承面支承于至少一个在保持装置上成形出的对应面上，并且所述销栓杆部能够焊接到所述金属面上，在所述T型销栓的销栓头部的下端头上的支承面朝向焊接连接部，以及，保持装置的所述至少一个对应面构成在用于所述销栓头部的下端头的至少一个支承肩上，所述支承肩至少部分包围所述销栓杆部，其特征在于，在所述支承肩中构成有凹部，所述凹部中断所述对应面。
通过该措施能够使得焊珠进入支承肩中的凹部内，从而所述下端头的支承面能够支承在所述对应面上。所述凹部在备选实施方式中构造得足够深，从而在焊珠和在凹部之间的中间壁相遇时可以向侧旁挤压所述中间壁，使得所述保持元件的位置始终保持方位正确。
在此有利的是，在所述保持装置上成形有带有环绕的侧壁的U形通道，销栓的杆部通过该U形通道贯穿伸出，其中，在所述侧壁上，所述至少一个设有凹部的支承肩向内伸出，并且所述支承肩在侧壁上在U形通道周围连续地延伸。
在所述支承肩中可以构成多个带有多个波峰的凹部，其中，这些波峰在其总体上形成了对应面。所述波在此是足够深的，从而各波峰能够构成一个活动的壁的上部边缘，并且所述边缘或者说波峰能够实现一定的偏移(避让)运动。
本发明提出如下有利的设计方案：T型销栓构成为阶梯销栓；在保持装置上成形有带有环绕的侧壁的U形通道，所述销栓的杆部通过该U形通道贯穿伸出，其中，在所述侧壁上所述至少一个设有凹部的支承肩向内伸出；所述支承肩在侧壁上在所述U形通道周围连续延伸，并且多个所述凹部构成为多个波，所述波的波峰形成所述对应面；所述波朝所述U形通道的开口方向延伸，并且因此各波峰彼此平行地设置；在所述保持装置上的U形通道的开口之前设置有在销栓杆部的方向上有弹性的止动爪，所述止动爪在锁止位置中防止销栓从所述U形通道脱开出去；所述保持元件是用于机动车上的构件的保持夹。
附图说明
下面将结合附图详细阐述本发明的一个实施例。图中示出：
图1为保持元件连同保持装置的的前视图，
图2为根据图1的保持元件连同保持装置的后视图，
图3为根据图1的保持元件在细部B-B剖上的细部剖视图，
图4为根据图1的保持元件在细部A-A剖上的细部剖视图，
图5为从斜上方看向根据图1的保持装置的细部的透视图，
图6为根据图5的保持装置连同止动爪的细部视图
图7a为带有阶段变化构造的杆部的T型销栓的透视图，和
图7b为带有连续的杆部的T型销栓的透视图。
具体实施方式
在图1中示出保持元件1连同保持装置2的前视图。所述保持元件1由T型销栓3所保持(见图4)并且用于将构件锁止，该构件可以是机动车的结构元件，例如板条或者饰板。构成于所述保持元件上的保持装置2具有底壁9(如由图5可见)，在该底壁中成形有带有环绕的侧壁13的U形通道12。在示出的实施例中，所述保持装置2略微凹入地设置在保持元件上。在此，在侧壁13上大约在壁的一半高度上构成设有凹部的支承肩10，所述支承肩径向向内伸出。所述支承肩 10具有对应面8，所述T型销栓3的销栓头部5的下端头6能够支承在所述对应面上，见图7a和7b。
所述T型销栓3在销栓杆部的底脚处焊接在金属面16上，其中，所述销栓头部用作固定元件的锁止部。它们(T型销栓)尽管其尺寸很小并且因此相对于构件而言结构高度极低，仍能在焊接连接中达到非常高的强度值。
在T型销栓3的销栓头部5的下端头6上的支承面7(如由图4 和7a可见)朝向焊接连接部。焊接过程通常是拉弧焊接过程，在此过程中可能发生熔化喷溅物17的喷溅，所述熔化喷溅物可能附着在下端头6的支承面上，见图4和7b。
在所述支承肩10中构成有一些凹部11，所述凹部中断对应面8。固着在下端头6的支承面7上的污染物(例如焊接颗粒17)可以进入所述凹部11中，从而使得下端头6能够支靠在所述对应面8上，该对应面在支承肩10的各凹部11之间延伸。在示出的实施例中，如由图3和5可见，多个凹部11包括多个波，这些波的波峰14形成了对应面8。所述波朝U形通道12的开口12'方向延伸，从而所有波峰14 彼此平行地设置，见图3、5和6。如尤其在图1、2和6中可见，在保持装置2上的U形通道12的开口12'之前，设置有在销栓杆部的方向上有弹性的止动爪15，该止动爪在止动位置中防止销栓从U形通道 12逆着扣入方向脱开出去。
在一种未示出的变型实施方案中，在侧壁上可以构造有保持肩的槽口，该槽口导致所述支承肩获得一定的运动自由度。同样，在一种未示出的实施方式中可以规定，各波峰构成一个向内延伸的凸筋的支承面，因而在同时朝向侧壁加工有槽口的情况下，获得了这种支承凸筋的较高的运动自由度，并且所述支承凸筋能够更好地避开较大的焊接喷溅物。
波谷通过支承肩如此向下贯穿延伸，这些波谷能够补偿销栓头部的下端头的较大的污染物。
附图标记列表
保持元件1
保持装置2
T型销栓3
销栓杆部4
销栓头部5
下端头6
下端头的支承面7
在支承肩上的对应面8
底壁9
支承肩10
凹部11
通道12
侧壁13
波峰14
止动爪15
金属面16
熔化喷溅物或者焊接喷溅物17

Claims (8)

1.用于在金属面(16)上固定由塑料制成的保持元件(1)的设置系统，所述设置系统包括保持装置(2)，在该保持装置上构成有底壁(9)，并且所述保持装置与T型销栓(3)配合作用，其中，所述T型销栓(3)具有销栓杆部(4)和带有下端头(6)的销栓头部(5)，所述下端头以支承面(7)支承于至少一个在保持装置上成形出的对应面(8)上，并且所述销栓杆部(4)能够焊接到所述金属面(16)上，在所述T型销栓(3)的销栓头部(5)的下端头(6)上的支承面(7)朝向焊接连接部，以及，保持装置的所述至少一个对应面(8)构成在用于所述销栓头部的下端头的至少一个支承肩(10)上，所述支承肩至少部分包围所述销栓杆部，
其特征在于，在所述支承肩(10)中构成有凹部(11)，所述凹部中断所述对应面(8)。
2.如权利要求1所述的设置系统，其特征在于，所述T型销栓(3)构成为阶梯销栓。
3.如权利要求1所述的设置系统，其特征在于，在所述保持装置上成形有带有环绕的侧壁(13)的U形通道(12)，所述销栓(3)的杆部(4)通过该U形通道贯穿伸出，其中，在所述侧壁(13)上所述至少一个设有凹部的支承肩(10)向内伸出。
4.如权利要求3所述的设置系统，其特征在于，所述支承肩(10)在侧壁(3)上在所述U形通道(12)周围连续延伸，并且多个所述凹部(11)构成为多个波，所述波的波峰(14)形成所述对应面(8)。
5.如权利要求4所述的设置系统，其特征在于，所述波朝所述U形通道(12)的开口(12')方向延伸，并且因此各波峰(14)彼此平行地设置。
6.如权利要求3至5之任一项所述的设置系统，其特征在于，在所述保持装置(2)上的U形通道(12)的开口之前设置有在销栓杆部的方向上有弹性的止动爪(15)，所述止动爪在锁止位置中防止销栓从所述U形通道(12)脱开出去。
7.如权利要求1至5之任一项所述的设置系统，其特征在于，所述保持元件(1)是用于机动车上的构件的保持夹。
8.如权利要求6所述的设置系统，其特征在于，所述保持元件(1)是用于机动车上的构件的保持夹。
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