CN107061460A - 一种滑架锁销缩放系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种滑架锁销缩放系统，包括底架、两组锁销机构和驱动杆；所述两组锁销机构分别设置在底架的前后端；所述每组锁销机构包括两个锁销机构，所述两个锁销机构设置在底架的对称两侧；所述每个锁销机构包括锁紧销、外簧、内簧、拉簧架、拉环、销簧套和连杆。驱动杆转动带动拉簧架使四个锁紧销做直线往复运动，外簧抵顶拉簧架使锁紧销伸出，内簧抵顶销簧套使锁紧销内收。外簧和内簧并列设置，分别控制锁紧销的伸出与内收，所有外簧同时提供伸出力。当某一锁紧销发生卡滞时，所有外簧的伸出力全部传递至该锁紧销，提供更大伸出力，充分提高行驶安全性。锁紧销收缩时，各个锁紧销可分别独立收缩，避免由于一个锁紧销卡住导致其它锁紧销也不能内收，便于货架的拆卸。

Description

一种滑架锁销缩放系统

技术领域

本发明涉及重型汽车领域，特别是涉及一种滑架锁销缩放系统。

背景技术

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车(军用的多)。

目前重卡通常运载货物，随着城市发展越来越快，对重卡载货和卸货的效率追求也越来越高，因此，市面上出现了一种悬挂滑架，如图1所示，在悬挂系统1A上设置一个滑架2A，滑架的两侧设置有可伸缩的锁紧销21A，在装载货物时，货架直接推到滑架2A上，货架底部设置有卡孔，锁紧销21A伸出卡入卡孔即可把货架锁死；在卸货时，把锁紧销21A收缩即可把货架卸下。

如图2和图3所示，现有的锁销结构通常采用两个对冲的弹簧使锁紧销伸出和收缩，包括推出簧1B和收缩簧2B,由于两个弹簧对冲，弹力互相抵消，导致锁紧销的伸出力不足，货架不能锁紧的话会造成行驶不安全的后果，相应地，在收缩锁紧销时也需要提供更大力才能使锁紧销收缩，需要增加辅助弹簧3B提高锁止力；另外，在锁紧销收缩时，由于各个锁紧销只能同时收缩，若其中一个或两个锁紧销卡住，其余锁紧销也不能收缩，在调整货架与锁紧销相对位置时，被卡住的锁紧销排除障碍后，另外的锁紧销有可能会因为与货架的相对位置发生变化而又被卡住，造成货架拆卸不便。

发明内容

基于此，本发明的目的在于，提供一种锁紧销收放自如、精度高的滑架锁销缩放系统。

一种滑架锁销缩放系统，包括底架、两组锁销机构和驱动杆；所述两组锁销机构分别设置在底架的前后端；所述每组锁销机构包括两个锁销机构，所述两个锁销机构设置在底架的对称两侧；所述每个锁销机构包括锁紧销、外簧、内簧、拉簧架、拉环、销簧套和连杆；所述锁紧销包括伸出部、销体部和销簧部，伸出部、销体部和销簧部的直径依次减少；所述底架的前后两端均固接有两个对称设置的簧撑管，所述簧撑管内径大于销体部和销簧部，其轴心与底架平行且垂直于底架两侧；所述锁紧销与簧撑管同轴设置，其销簧部穿设簧撑管内；所述拉簧架开设有锁紧销通孔，该锁紧销通孔直径大于销体部且小于伸出部，拉簧架套设在销体部上，其外侧与伸出部相对；所述拉环套设在销体部上，其外侧与拉簧架内侧紧贴；所述销簧套的外径大于销体部且小于簧撑管内径，其套设在销簧部上并与其固接；所述内簧套设在销体部上，其一端抵顶着拉环，另一端抵顶着销簧套；所述外簧直径大于拉环的外径，其套设在销体部上，一端抵顶着拉环架内侧，另一端抵顶着簧撑管的侧壁；所述连杆的一端与所述拉簧架固接，另一端与所述驱动杆铰接；驱动杆转动带动拉簧架使四个锁紧销做直线往复运动，外簧抵顶拉簧架使锁紧销伸出，内簧抵顶销簧套使锁紧销内收。外簧与内簧不对冲施力，采用并列布置，分别独立控制锁紧销的收与放，外簧推出锁紧销，内簧收缩锁紧销，收放干脆，锁紧销收放行程精度高。

进一步地，还包括拉片架，所述拉片架套设在驱动杆两端并且与其固接，所述拉片架两端分别与一连杆铰接。通过拉片架将驱动杆的扭力转化成连杆的推力或者拉力。

进一步地，还包括竖筋板，所述竖筋板固定在拉簧架外侧，其开设有锁紧销伸出孔。竖筋板的设立可稳定以及导向锁紧销的伸出方向。

进一步地，包括两个锁架，所述两个锁架设置在底架的前后两端，所述竖筋板和簧撑管固接在锁架上，锁架中部开设有驱动杆通孔，所述驱动杆两端分别穿过前后两端锁架的驱动杆通孔与其枢接。锁架用于固定驱动杆以及锁销机构，使得整体结构更加安全、稳固。

进一步地，还包括拉杆臂，所述拉杆臂固接在驱动杆的一末端，并垂直于驱动杆的轴向。驱动拉杆臂即可使驱动杆旋转，带动锁紧销运动。

进一步地，还包括拉杆，所述拉杆与所述拉杆臂铰接。利用拉杆带动拉杆臂旋转，可更加省力。

进一步地，所述拉杆开设有伸出卡位和内收卡位。该设置便于锁紧销伸出和内收状态的固定。

进一步地，所述连杆与拉片架铰接的一端设置有弯折部，形成相对驱动杆轴心外凸的曲杆。该设置的驱动杆可使拉杆需要的力更少，且在锁紧销完全内收时会自动锁止。

进一步地，所述连杆与拉簧架固接的一端为U形叉口，叉口两末端分别与拉簧架两端固接。该设置的连杆使拉力更加均匀。

进一步地，所述锁架的外侧设置有侧磨板。该设置提高了锁架的耐磨度。

相比于现有技术，本发明所述的滑架锁销缩放系统中外簧和内簧并列设置，分别控制锁紧销的伸出与内收，所有外簧同时提供伸出力，其伸出力大，充分提高行驶安全性。锁紧销收缩时，各个锁紧销可分别独立收缩，避免由于一个锁紧销卡住导致其它锁紧销也不能内收，便于货架的拆卸。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1为现有技术中滑架系统的结构示意图；

图2为现有技术中锁销结构的结构示意图；

图3为现有技术中锁销结构的结构放大示意图；

图4为本发明所述滑架锁销缩放系统的俯视图；

图5为本发明所述滑架锁销缩放系统的局部剖视图；

图6为M的局部放大视图；

图7为所述锁销机构组合后的结构的俯视图；

图8为N的局部放大视图；

图9为所述锁销机构组合后结构的主视图；

图10为所述锁紧销的侧视图；

图11为所述拉杆往外拉时随着位移的变化示意图；

图12为锁紧销伸出状态时连杆和拉片架的位置关系图；

图13为锁紧销内收状态时连杆和拉片架的位置关系图。

具体实施方式

如图4、图5、图6和图10所示，图4为本发明所述滑架锁销缩放系统的俯视图；图5为本发明所述滑架锁销缩放系统的局部剖视图；图6为M的局部放大视图；图10为所述锁紧销的侧视图。一种滑架锁销缩放系统，包括底架1、两组锁销机构、驱动杆3；所述两组锁销机构分别设置在底架1的前后端；所述每组锁销机构包括两个锁销机构，所述两个锁销机构设置在底架的对称两侧；所述每个锁销机构包括锁紧销8、外簧9、内簧10、拉簧架5、拉环6、销簧套11和连杆7；所述锁紧销8包括伸出部81、销体部82和销簧部83，伸出部81、销体部82和销簧部83的直径依次减少；所述底架1的前后两端均固接有两个对称设置的簧撑管23，所述簧撑管23内径大于销体部82和销簧部83，其轴心与底架1平行且垂直于底架1两侧；所述锁紧销8与簧撑管23同轴设置，其销簧部83穿设簧撑管23内；所述拉簧架5开设有锁紧销通孔，该锁紧销通孔直径大于销体部82且小于伸出部81，拉簧架5套设在销体部82上，其外侧与伸出部81相对；所述拉环6套设在销体部82上，其外侧与拉簧架5内侧紧贴；所述销簧套11的外径大于销体部82且小于簧撑管23内径，其套设在销簧部83上并与其固接，在本实施例中，销簧部83和销簧套11通过卷制弹簧销穿设在一起实现二者的固接；所述内簧10套设在销体部82上，其一端抵顶着拉环6，另一端抵顶着销簧套11；所述外簧9直径大于拉环6的外径，其套设在销体部82上，一端抵顶着拉簧5架内侧，另一端抵顶着簧撑管23的侧壁；所述连杆7的一端与所述拉簧架5固接，另一端与所述驱动杆3铰接；驱动杆3转动带动拉簧架5使四个锁紧销8做直线往复运动，外簧9抵顶拉簧架5使锁紧销8伸出，内簧10抵顶销簧套11使锁紧销8内收。

具体地，本滑架锁销缩放系统包括锁架2、拉片架4、所述驱动杆3为钢管。所述拉片架4开设有驱动杆3的通孔；所述拉簧架5开设有锁紧销通孔；所述连杆7具有一U形叉口。

所述锁架2包括两个，分别设置在底架1的前后两端，所述竖筋板22和簧撑管23固接在锁架2上，锁架2中部开设有驱动杆通孔，所述驱动杆3两端分别穿过前后两端锁架2的驱动杆通孔与其枢接。锁架2两端以及竖筋板22均开设有锁紧销伸出孔，所述簧撑管23与所述锁紧销伸出孔同轴设置。所述锁紧销8的伸出部81通过锁紧销伸出孔可穿过竖筋板22和锁架2侧壁，其销体部82和销簧部83可穿过簧撑管23。

优选地，所述锁架的外侧还设置有侧磨板24。

如图7、图8和图9所示，图7为所述锁销机构组合后的结构的俯视图；图8为N的局部放大视图；图9为所述锁销机构组合后结构的主视图。所述拉片架4套设在驱动杆3上并与其固接；所述拉片架4两端各与一连杆7铰接；所述拉簧架5两端与所述连杆7的U形叉口两端固接，本实施例中，所述拉簧架5两端弯折并设置有钩状末端，所述连杆7的叉口两末端也为钩状末端，二者互相扣合在一起并通过开口销固定；锁紧销8的销体部82和销簧部83伸入连杆7的U形叉口中。

优选地，所述连杆7与拉片架4铰接的一端有一折弯部，形成相对驱动杆3轴心外凸的曲杆。

本发明还包括拉杆臂12和拉杆13，所述拉杆臂12固接在驱动杆3的一末端，并垂直于驱动杆3的轴向，另一端与所述拉杆13铰接。所述拉杆13直线运动时拉杆臂12可带动驱动杆3转动。所述拉杆13末端延伸出一把手，拉杆13上还设置有两个卡位，一个为伸出卡位131，另一个为内收卡位132。所述拉杆13从底架1的一侧伸出，所述卡位131可卡扣在底架1上，本实施例中，底架1的侧壁开设有供所述拉杆13穿过的拉杆通孔，拉杆13可从拉杆通孔穿出，其卡位131也可以卡在该拉杆通孔上，拉杆通孔在此起到固定和导向拉杆13的作用。

当驱动杆3旋转，拉片架4随着驱动杆3同步旋转，拉片架4带动与其两端铰接的连杆7直线运动；由于连杆7与拉簧架5固接，拉簧架5可随之做直线运动。锁紧销8需要伸出时，连杆7向外做直线运动时，由于拉簧架5外侧抵顶着锁紧销8的伸出部81，因此可将锁紧销8推出，由于外簧9的一端抵顶拉簧架5内侧，另一端抵顶簧撑管23，此时外簧9也提供伸出力，使锁紧销8向外伸出卡紧货架，此时拉杆13的锁紧销伸出卡位131卡扣在底架1上，使锁销固定。锁紧销8需要内收时，把拉杆13往外拉，使驱动杆3反转，同理，连杆7会带动拉簧架5往里收，由于内簧10的一端抵顶着销簧套11，另一端抵顶拉环6，而拉环6与拉簧架5内侧相接触，因此拉簧架5推动内簧10从而推动锁紧销8内收。锁紧销8内收后，外簧9呈压缩状态，此时将拉杆13的锁紧销内收卡位132卡扣在底架上，使锁销固定。

如图11、图12和图13所示，图11为所述拉杆往外拉时随着位移的变化示意图，图12为锁紧销伸出状态时连杆和拉片架的位置关系图，图13为锁紧销内收状态时连杆和拉片架的位置关系图。所述拉杆13的拉力为F，拉杆13往外拉的位移量为S，力臂为a。拉杆13外拉时，拉力F转化为驱动拉片架4旋转的力，拉片架4随着驱动杆3逆时针旋转，锁紧销8呈内收趋势。由于连杆7与拉片架4的铰接点初始位置在旋转轴心的上下端，拉片架4旋转时，力臂a越来越小，产生的力矩越来越小，使得拉杆13往外拉时所需提供的拉力F也就越来越小，当锁紧销8完全内收时，铰接点和旋转轴心位于同一水平线，力臂a为零，所需提供的拉力F为零。当拉片架4继续逆时针旋转，铰接点越过旋转轴心的水平线，连杆7产生的拉力会迫使拉片架4产生逆时针转动的趋势，但由于驱动杆3的阻挡，拉片架4不会继续旋转，因此，锁销机构会自动锁止为收缩状态。

驱动杆3带动四个锁紧销8同时运动，在锁紧销8伸出时，若其中一个锁紧销8由于对位不准确被卡住，无法伸出，此时，由于四个外簧9均处于压缩状态，而且其抵顶的拉簧架5与连杆7使刚性连接，因此四个外簧9的伸出力会同时作用到被卡住的锁紧销8上，伸出力非常大，只需轻微调整货架位置，巨大的伸出力就能让锁紧销8伸出。另外，当锁紧销8内收时，若其中一个锁紧销8被卡住，由于拉簧架5可相对锁紧销8相对运动，其余锁紧销8仍可以内收，此时，由于内簧10的一端抵顶在拉环6上，另一端抵顶着销簧套11，而拉环6跟随拉簧架5同步往里运动，而销簧套11则是静止的，因此套设在被卡住的锁紧销8的内簧10会受力压缩，产生弹性势能，对销簧套11产生推力，只需轻微调整货架的位置，阻碍一解除，锁紧销8即会在内簧10的推力下往内收。

相比于现有技术，本发明所述的滑架锁销缩放系统中外簧9和内簧10并列设置，互不干扰，分别控制锁紧销8的伸出与内收，所有外簧9同时提供伸出力，其伸出力大，充分提高行驶安全性。锁紧销8收缩时，各个锁紧销8可分别独立收缩，避免由于一个锁紧销8卡住导致其它锁紧销8也不能内收，便于货架的拆卸。另外，所述连杆7为曲杆，使得拉动连杆7过程所需要的力减少，使滑架系统操作更为方便。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种滑架锁销缩放系统，其特征在于：包括底架、两组锁销机构和驱动杆；所述两组锁销机构分别设置在底架的前后端；所述每组锁销机构均包括两个锁销机构，所述两个锁销机构设置在底架的对称两侧；所述每个锁销机构均包括锁紧销、外簧、内簧、拉簧架、拉环、销簧套和连杆；所述锁紧销包括伸出部、销体部和销簧部，伸出部、销体部和销簧部的直径依次减少；所述底架的前后两端均固接有两个对称设置的簧撑管，所述簧撑管内径大于销体部和销簧部，其轴心与底架平行且垂直于底架两侧；所述锁紧销与簧撑管同轴设置，其销簧部穿设簧撑管内；所述拉簧架开设有锁紧销通孔，该锁紧销通孔直径大于销体部且小于伸出部，拉簧架套设在销体部上，其外侧与伸出部相对；所述拉环套设在销体部上，其外侧与拉簧架内侧紧贴；所述销簧套的外径大于销体部且小于簧撑管内径，其套设在销簧部上并与其固接；所述内簧套设在销体部上，其一端抵顶着拉环，另一端抵顶着销簧套；所述外簧直径大于拉环的外径，其套设在销体部上，一端抵顶着拉簧架内侧，另一端抵顶着簧撑管的侧壁；所述连杆的一端与所述拉簧架固接，另一端与所述驱动杆铰接；驱动杆转动带动拉簧架使四个锁紧销做直线往复运动，外簧抵顶拉簧架使锁紧销伸出，内簧抵顶销簧套使锁紧销内收。

2.根据权利要求1所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：还包括拉片架，所述拉片架套设在驱动杆两端并且与其固接，所述拉片架两端分别与一连杆铰接。

3.根据权利要求2所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：还包括竖筋板，所述竖筋板固定在拉簧架外侧，其开设有锁紧销伸出孔。

4.根据权利要求3所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：包括两个锁架，所述两个锁架设置在底架的前后两端，所述竖筋板和簧撑管固接在锁架上，锁架中部开设有驱动杆通孔，所述驱动杆两端分别穿过前后两端锁架的驱动杆通孔与其枢接。

5.根据权利要求4所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：还包括拉杆臂，所述拉杆臂固接在驱动杆的一末端，并垂直于驱动杆的轴向。

6.根据权利要求5所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：还包括拉杆，所述拉杆与所述拉杆臂铰接。

7.根据权利要求6所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：所述拉杆开设有伸出卡位和内收卡位。

8.根据权利要求7所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：所述连杆与拉片架铰接的一端设置有弯折部，形成相对驱动杆轴心外凸的曲杆。

9.根据权利要求8所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：所述连杆与拉簧架固接的一端为U形叉口，叉口两末端分别与拉簧架两端固接。

10.根据权利要求9所述的滑架锁销缩放系统，其特征在于：所述锁架的外侧设置有侧磨板。