CN106984847A - 防撞钢梁的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于钻孔机械技术领域，公开了防撞钢梁的钻孔装置，包括工作台，工作台上设有矩形的支架，支架之间设有工件固定机构；支架的短边上分别安装有液压油缸和电机，液压油缸上连接有推杆；电机上连接有钻杆，钻杆上连接有钻头，固定机构包括固定套和U形连通器；固定套的两个横侧板上均滑动连接有挡板，挡板垂直于固定套的横侧板；U形连通器内注有油，且U形连通器的两个横管上均设有活塞和活塞杆，其中一根活塞杆的一端与一个活塞连接，另一端与固定套的横侧板连接，另一根活塞杆的一端与另一个活塞连接，另一端与挡板连接；U形连通器上设有逆流阀和进油阀。本发明解决了现有技术加工精度低的问题。

Description

防撞钢梁的钻孔装置

技术领域

本发明属于钻孔机械领域，具体涉及防撞钢梁的钻孔装置。

背景技术

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，是汽车中非常重要的一个零部件。防撞钢梁在加工时，需要进行打孔，以适应在汽车上的安装。传统的打孔，是通过人工握持钻孔机进行打孔，由于人工的主观性较强，因此会导致钻孔的精度不高，不能准确的在汽车上进行安装，导致汽车的安全性能变低；并且在钻孔时产生的碎屑易导致工人受伤。

为解决上述问题，专利公开号为CN104759521B的中国专利，提供了一种型材冲孔装置，包括底座，设置在底座上的两个支架横梁，支架横梁的两侧分别设有工件进口和工件出口，两个支架横梁之间设有工件固定套，工件固定套的一侧设有缺口，另一侧连接有液压油缸；缺口的一侧设有钻头，钻头上连接有钻杆，钻杆的端部连接有电机；工件固定套的下方还设有碎屑收集桶。该技术方案通过工件进口将工件运输至工件固定套内，利用工件固定套将工件固定，再移动液压气缸，推动工件固定套向钻头移动，进行钻孔。该技术方案能够实现流水化作业，使得打孔效率高，并且不需要人工握持操作，能够避免碎屑飞溅伤人。

但是，上述技术方案还存在以下问题：要将型材放置在固定套内，固定套的尺寸必然大于型材，因此仅通过工件固定套对型材进行固定，型材与固定套的侧壁之间会存在间隙，固定不稳，导致工件在钻孔时随着钻头转动，因此会导致成形孔的精度低。

发明内容

本发明意在提供防撞钢梁的钻孔装置，以解决现有技术加工精度低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，防撞钢梁的钻孔装置，包括工作台，工作台上设有矩形的支架，支架的长边上分别连接有进料口和出料口，支架内设有固定机构；支架的短边上分别安装有液压油缸和电机，液压油缸上连接有推杆，推杆的一端与液压油缸连接，另一端与固定机构连接；电机上连接有钻杆，钻杆上连接有钻头，固定机构包括固定套和两个U形连通器，固定套为U形的框体，且固定套的开口朝向钻头；固定套的两个横侧板上均滑动连接有挡板，挡板垂直于固定套的横侧板；U形连通器内注有油，且U形连通器的两个横管内均设有活塞，两个活塞上分别连接有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆的一端与一个活塞连接，另一端与固定套的横侧板连接，第二活塞杆的一端与另一个活塞连接，另一端与挡板连接；U形连通器上设有逆流阀和进油阀。

本方案技术特征的技术效果：固定套用于固定防撞钢梁，固定套为U形的框体，能够配合U形的防撞钢梁，并且固定套的开口能够供钻头打孔；挡板能够对防撞钢梁进行阻挡，使得防撞钢梁固定更稳；挡板滑动连接在固定套上，能够实现多种厚度的防撞钢梁的打孔加工。液压缸带动固定套移动，固定套上连接的第一活塞杆推动活塞挤压U形连通器内的油，另一侧的活塞挤压第二活塞杆推动挡板向防撞钢梁移动，对防撞钢梁进行固定；并通过液压缸推动固定套移动，带动防撞钢梁与钻头接触进行打孔。逆流阀能在U形连通器内的压力过大时，进行泄压，确保U形连通器不会受损；防撞钢梁的厚度较大时，固定套移动持续推动第一活塞杆挤压活塞，当防撞钢梁被抵紧时，固定套继续移动，挤压U形连通器内的油，使得U形连通器的压强增大，此时，通过逆流阀将U形连通器内的油泄出，确保防撞钢梁被抵紧的同时，U形连通器内的压强不变；当打孔完成后，通过进油阀向U形连通器内注入油。

本方案的技术原理是：防撞钢梁通过进料口进入固定套，再启动液压缸，液压缸通过推杆推动固定套移动，固定套移动时，推动第一活塞杆挤压U形连通器内的油，从而挤压另一侧的活塞，活塞推动挡板向反方向移动将防撞钢梁抵紧；液压缸持续的推动固定套移动，当防撞钢梁与钻头接触、打孔完成后，通过液压缸带动固定套向反方向移动；液压缸带动固定套移动至出料口的位置，防撞钢梁从出料口落出，进行收集。

本方案能产生的技术效果是：

1、通过固定套与U形连通器的配合，能够将工件进行固定，避免工件在钻孔时发生转动，使得工件成形孔的精度高；

2、工件在钻孔时通过U型连通器内的第一活塞杆与第二活塞杆与固定套的配合，将工件固定在固定套内，使得工件不会与固定套发生相对转动，因此不会与钻头发生撞击，避免钻头受损；

3、通过在U形连通器上设置逆流阀，能够在U形连通器内的压强大时，进行泄压，实现第二活塞杆位于U型连通器外的长度的变化，从而实现装置对多个厚度的工件进行冲孔。

以下是基于上述方案的优选方案：

优选方案一：所述U形连通器的一侧设有油箱，逆流阀和进油阀均与油箱连接。能够将从逆流阀泄出的有进行再次利用。

优选方案二：基于优选方案一，所述钻杆连接钻头的一端设有保护套，保护套为硫化橡胶。保护套能够保护钻头，避免钻头受损，并且硫化橡胶是软质材料，能够对钻头与防撞钢梁接触起到缓冲的作用。

优选方案三：基于优选方案二，所述进料口和出料口均倾斜设置。进料和出料更方便。

优选方案四：基于优选方案三，所述挡板靠近液压油缸的侧面上设有吸盘。当吸盘与防撞钢梁接触时，能够将防撞钢梁吸附，避免防撞钢梁发生转动。

优选方案五：基于优选方案四，所述支架上设有出料口的一侧设有碎屑收集箱。能对碎屑进行收集。

优选方案六：基于优选方案五，所述碎屑收集箱的内壁设有磁铁。磁铁能吸附碎屑，避免碎屑飞溅。

优选方案七：基于优选方案六，所述固定套的横板内侧设有钻孔槽，钻孔槽与钻头同轴。避免钻头将防撞钢梁钻穿时与固定套接触产生碰撞，导致钻头受损。

附图说明

图1为本发明防撞钢梁的钻孔装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：工作台1、支架2、进料口21、出料口22、固定机构3、固定套31、挡板32、液压油缸4、推杆41、钻杆5、钻头51、U形连通器6、活塞61、第一活塞杆62、第二活塞杆63、逆流阀64、进油阀65、碎屑收集箱7。

如图1所示， 防撞钢梁的钻孔装置，包括工作台1，工作台1上设有矩形的支架2，支架2的上侧杆上设有倾斜的进料口21，下侧杆上设有倾斜的出料口22，出料口22的右侧设有碎屑收集箱7，碎屑收集箱7内设有磁铁；工作台1上位于支架2内从左至右依次安装有液压油缸4，固定机构3，电机；电机的输出轴上连接有钻杆5，钻杆5的左端设有钻头51，钻头51外设有保护套，保护套为硫化橡胶，钻杆5与电机之间设有减速器。

固定机构3包括固定套31和U形连通器6，固定套31开口朝右的U形框体，固定套31包括两个横侧板和设置两个横侧板之间的纵侧板，两个横侧板上均滑动连接有挡板32，挡板32垂直于固定套31的横侧板，挡板32的左侧面上设有吸盘；纵侧板的右端面设有钻孔槽；液压油缸4上连接有推杆41，推杆41的右端与固定套31的左侧面连接。进料口21与固定套31之间设有滑板。

U形连通器6有两个，朝向向右，U形连通器6内注有油；U形连通器6包括两个根横管和设置在两根横管之间的竖管，两个横侧管内均设有活塞61，活塞61上分别连接有第一活塞杆62和第二活塞杆63；第一活塞杆62与固定套31侧板的右端连接，第二活塞杆63的左端与挡板32连接；U形连通器6上链接有进油阀65和逆流阀64。支架2的右侧设有油箱，进油阀65和逆流阀64与油箱联通。

使用本实施例时，首先，从进料口21将防撞钢梁送入，防撞钢梁通过滑板滑至固定套31内，再通过液压油缸4推动固定套31向右移动，带动防撞钢梁向右移动，此时通过第一活塞杆62推动U形连通器6设有第一活塞杆62的横管内的油向右移动，设有第二活塞杆62的横管内的油向左移动，带动第二活塞杆63向左移动，第二活塞杆63推动挡板32向左移动，固定套31的右侧板与挡板32之间的距离逐渐减小，因此逐渐将防撞钢梁固定；当防撞钢梁固定完成后，由于U形连通器6内的油被第一活塞杆62和第二活塞杆63相互挤压，因此U形连通器6内的压强逐渐增大，通过逆流阀64将U形连通器6内的油排出，能够避免U形连通器6内的压强过大受损；再启动电机，带动钻头51对防撞钢梁进行钻孔；钻孔完成后，使得液压油缸4带动推杆41回退，推杆41向左移动，因此固定套31向左移动，使得第一活塞杆62向左移动，第二活塞杆63向右移动，将防撞钢梁松开，再通过出料口22将防撞钢梁取出。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.防撞钢梁的钻孔装置，包括工作台，工作台上设有矩形的支架，支架的长边上分别连接有进料口和出料口，支架上设有固定机构；支架的短边上分别安装有液压油缸和电机，液压油缸上连接有推杆，推杆的一端与液压油缸连接，另一端与固定机构连接；电机上连接有钻杆，钻杆上连接有钻头，其特征在于：固定机构包括固定套和两个U形连通器，固定套为U形的框体，且固定套的开口朝向钻头；固定套的两个横侧板上均滑动连接有挡板，挡板垂直于固定套的横侧板；U形连通器内注有油，且U形连通器的两个横管内均设有活塞，两个活塞上分别连接有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆的一端与一个活塞连接，另一端与固定套的横侧板连接，第二活塞杆的一端与另一个活塞连接，另一端与挡板连接；U形连通器上设有逆流阀和进油阀。

2.根据权利要求1所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述U形连通器的一侧设有油箱，逆流阀和进油阀均与油箱连接。

3.根据权利要求2所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述钻杆连接钻头的一端设有保护套，保护套为硫化橡胶套。

4.根据权利要求3所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述进料口和出料口均倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述挡板靠近液压油缸的侧面上设有吸盘。

6.根据权利要求5所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述支架上设有出料口的一侧设有碎屑收集箱。

7.根据权利要求6所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述碎屑收集箱的内壁设有磁铁。

8.根据权利要求7所述的防撞钢梁的钻孔装置，其特征在于：所述固定套的横板内侧设有钻孔槽，钻孔槽与钻头同轴。