CN106882094B - 全自动大中小型货运车辆司机安全座椅 - Google Patents

全自动大中小型货运车辆司机安全座椅 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅，其包括有架体、升降架、移动架、依靠架、活动臂、活塞、刹车线、紧固轮、击发装置、卷轮扳手轴、座套、背套、靠枕、销轴、弹簧、螺杆、卡块、销等组成；在体架下梁上设有相对应的螺杆通过圆孔拧固到击发装置设有底座上螺纹孔内；遇到刹车失灵或即将碰撞之时的情况下不会将司机被挤压到座椅上，本申请使刹车抱死；不会给司机造成财产损失；同时也保护他人生命安全财产不受损失，避免减少交通事故的发生，本申请可对老旧运输车辆更换；是大中小型货运车辆司机首选安全可靠座椅，成本低使用寿命长，使用方便快捷，市场巨大，经久反复耐用，符合人体工学原理。

Description

全自动大中小型货运车辆司机安全座椅
技术领域
本发明涉及一种货运车辆司机安全座椅，特别涉及一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅。
背景技术
目前我国每年货车运输责任交通事故5.04万起；货车运输责任交通事故造成2.5万人死亡；货车责任交通事故造成4.68万人受伤。
国内外的各种大中小型货运车辆安装驾驶员的座椅，可以做前后微小调移，货车行驶过程中，若遇到轻微的碰撞交通事故，驾驶员基本上都会的受到不程度轻微伤、划伤、碰撞伤、软组织等伤，货运车辆行驶过程中与固定物或车辆相碰撞比较严重时，驾驶员大部分都是：来不及躲闪被方向盘、车门与框架挤压到座椅上；大部分都挤压到驾驶员腹部、大腿等部位，使驾驶员不能自救，只有等待救援；挤压驾驶员比较严重的，造成驾驶员不同程度的胸部肋骨骨折、腿部骨折导伤害，救援不及时的情况下导致伤残或流血过多窒息失去生命等；驾驶员被挤压到座椅上严重时，在几分钟内有效救助时间内，得到及时救助轻者伤残；若得不到及时救援几乎重伤致残甚至直接失去生命的后果；极个别的货运车方向盘前方安装‘安全气囊’，车辆碰撞时‘安全气囊’弹出只能遮挡防止“碎风挡玻璃”伤人，并不能保证方向盘、车门、框架不挤压驾驶员到座椅上所造成的伤害；货车正常行驶、爬坡上下岭坡路时刹车失灵的情况下，会造成不同程度危害的交通事故，会给驾驶员与他人生命财产带来不同程度的伤害损失与车毁人亡以及伤及无辜的严重危害后果。
上述两种针对大中小型货运车辆驾驶员座椅的缺点是：其一是货运车辆驾驶员座椅前后微调移动，导致车辆发生碰撞交通事故时，驾驶员根本不能及时躲闪方向盘、车门、框架对驾驶员的挤压，易给驾驶员带来伤、残的危害后果与财产损失；其二是个别货运车方向盘前面安装气囊，也不能保证方向盘、车门、框架不挤压驾驶员到座椅上，更不能保证不给驾驶员造成伤残，以至于危及驾驶员生命的危害；其三是货运车辆发生比较严重或严重的交通事故时，驾驶员自救逃生的几率很低，大部分驾驶员都被方向盘、车门、框架挤压到座椅上不能行动自救，轻者伤残；重者失去‘生’的机会，由于救援时间长，有的终身残疾、有的当场失去生命。
发明内容
本发明的目的是要解决上述已知大中小型货运车辆刹车失灵发生碰撞造成交通事故过程中，驾驶员不能自救，被挤压无法躲闪；存在方向盘、车门、框架挤压驾驶员在座椅上，而导致驾驶员伤残甚至失去生命的严重后果，为了确保驾驶员安全、自救、免受伤害、伤残与伤及无辜财产损失的问题；而提供可以克服上述缺点的全自动大中小型货运车辆司机安全座椅。
本发明实施包括有架体、升降架、移动架、依靠架、活动臂、活塞、刹车线、紧固轮、击发装置、卷轮扳手轴、座套、背套、靠枕、销轴、弹簧、螺杆、卡块、销等组成；在体架下梁上设有相对应的螺杆通过圆孔拧固到击发装置设有底座上螺纹孔内；击发装置是由压力表、充气阀门、排气阀、操作杆、储气筒、底座、活塞组成；活塞盖到排气阀内；在架体1上设有相对应垂直长通槽，垂直长通槽用于安插升降架设有的相对应垂直方柱；用销通过架体设有的通长滑道铆入直方柱设有的圆孔内；直方柱上设有圆孔用于安装弹力销轴；在移动架上设有向下相对应的螺纹杆穿过升降架上设有相对应的通道用紧固轮拧固到螺纹杆上来前后调节移动架的距离；在移动架上设有向上相对应的凸块，依靠架下端设有相对应的圆滚，圆滚上设有相对应的销轴孔，将圆滚插入相对应凸块内，凸块设有相对应孔与销轴孔相贯通用销轴相接；在依靠架上侧面设有相对应凸弧楞，凸弧楞上设有凹通槽，把活动臂设有圆弧柱插入凹槽通槽，凹通槽相对壁上设有相对应的孔与圆弧柱设有的相贯通用销轴相接，活动臂可以上下移动至水平供司机扶靠；在移动架上设有相对应的方凹槽，方凹槽相对壁上设有相对应的孔，把卡块安装到凹槽内，卡块上设有相对应的孔与方凹槽相对壁设有相对应的孔相贯通，在一侧将扳手轴穿过孔与孔，把卡块固定到扳手轴上，卡块上设有相对应的圆柱，圆柱上设有通孔，在圆柱上设有通孔内挂接弹簧的一端，弹簧的另一端用螺杆拧固到移动架设有的相对应的螺纹孔内，由于弹簧的拉力促使卡块设有的圆柱卡扣到依靠架设有多个圆孔内，搬动扳手轴来控制依靠架的角度；依靠架上横梁设有相对应上下通孔用于安插靠枕，在升降架上设有小横梁，小横梁上设有向下的圆柱，圆柱上设有通孔用于连接刹车线；遇到刹车失灵或即将碰撞之时的情况下，搬动操作杆储气筒内的高压气体极速冲出向上推动升降架极速上升使销在通长滑道向上滑行，同时，拉动刹车线使刹车抱死；升降架垂直方柱设有相对应圆孔内安装的弹力销轴卡插入架体设有相对应的方孔内；防止升起的升降架向下滑落；在架体上设有相对应上下通孔用螺杆通过拧固到司机乘坐的位置车体上。
另外，本申请的“击发装置设有的操作杆”可以设计成为现有技术的“磁力启动装置与多个触击点分别安装到大中小型货运车左右侧车门外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力撞击时撞击触击点范围“磁力自动启动装置”自动启动功效与搬动操作杆功效相同。
本申请的“击发装置设有的操作杆”可以设计成为现有技术的“电动启动装置”与多个触击点分别安装到货车左右侧车门与外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力的撞击到触击点范围内“电动启动装置”自动启动功效与搬动操作杆效果一致。
本申请的“击发装置设有的操作杆”可以设计成为现有技术的“液压启动装置”与多个触击点分别安装到货车左右侧车门与外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力的撞击到触击点范围内“液压启动装置”自动启动功效与搬动操作杆功效相同。
本发明申请的适用范围、原理与优点：本发明适用于大中小型货运车辆司机座椅，由于行驶过程中与不同车型碰撞或障碍物撞击发生意外交通事故时，大部分司机被车门、框架和方向盘挤压到座椅上不能移动，司机无能力自救，在救援及时救助情况下，司机轻者伤残，重者失去生命；造成生命财产不同的危害，在救援救助不及时的情况下，大部分司机轻者伤残或者由于流血过多或挤压窒息而失去生命；重者救援在及时也会失去生命，驾驶员被挤压座椅、车门、框架上受伤严重的情况下三分钟以内救出能保住性命但也会有不同程度的伤害；但由于破拆货车难度大需要准备工具、电力等时间长，因此，会给驾驶员造成一定人身与财产损失与不同程度伤害；本发明申请作为大中小货运车辆司机座椅，当遇到意外碰撞击之前司机搬动操动杆，储气筒内气体极速向上方推动升降架使销在通长滑道向上滑行，拉动刹车线使刹车抱死刹车线行至一定距离通过设有卡锁时刹车线将刹车抱死而后分离；不影响升降架向上极速移动限定的距离；搬动操作杆分别可以更换成“磁力启动装置、电动启动装置、液压启动装置”时车辆受到外力的撞击左右车门、前脸触点范围内自动启动功能同前不予以重述；大中小型货运车辆安装本申请正常行驶如爬坡、上下岭、平路脚踏刹车失灵的情况下，司机搬动操动杆自动刹车抱死确保驾驶员安全与他人不受伤害经济损失；同时，避免交通事故的发生造成生命财产造成损失；本发明申请能大大提高保护司机意外交通事故中的人身安全与他人生命财产安全，更好避免交通事故的发生，本申请可以反复数次使用，便可以对正在使用的运输车辆更换；本申请是大中小型货运车辆首先安全可靠座椅，成本低使用寿命长，使用方便快捷，市场巨大，经久反复耐用，符合人体工学原理。
附图说明
图1为本发明实施例的立体示意图
图2为本发明实施例的架体与升降架、移动架、依靠架、卡块、弹簧、扳手轴组装立体图
图3为本发明实施例的架体与击发装置、升降架组装立体示意图
图4为本发明实施例的击发装置立体示意图
图5为本发明实施例的架体与击发装置组装立体示意图
图6为本发明实施例的依靠架立体示意图
图7为本发明实施例的架体立体示意图
图8为本发明实施例的移动架立体示意图
图9为本发明实施例的移动架与紧固轮、依靠架组装立体示意图
图10为本发明实施例的移动架与依靠架、卡块、弹簧、扳手轴、调节装置组装立体示意图
图11为本发明实施例的升降架的立体示意图
图12为本发明实施例的活动臂立体示意图
图13为本发明实施例的活卡块立体示意图
图14为本发明实施例的活塞立体示意图
图15为本发明实施例的扳手轴与卡块、弹簧组装立体示意图
具体实施方式
请参阅图1至图15所示，本发明实施包括有架体1、升降架2、移动架3、依靠架4、活动臂5、活塞6、刹车线7、紧固轮8、击发装置9、扳手轴10、座套11、背套12、靠枕13、销轴14、弹簧15、螺杆16、卡块17、销18等组成；在体架1下梁上设有相对应的螺杆16通过圆孔111拧固到击发装置9设有底座97上螺纹孔91内；击发装置是由压力表92、充气阀门93、排气阀94、操作杆95、储气筒96、底座97、活塞6组成；活塞6盖到排气阀94内；在架体1上设有相对应垂直长通槽112，垂直长通槽112用于安插升降架2设有的相对应垂直方柱222；用销18通过架体1设有的通长滑道113铆入直方柱222设有的圆孔223内；直方柱222上设有圆孔224用于安装弹力销轴；在移动架3上设有向下相对应的螺纹杆31穿过升降架2上设有相对应的通道225用紧固轮8拧固到螺纹杆31上来前后调节移动架3的距离；在移动架3上设有向上相对应的凸块32，依靠架4下端设有相对应的圆滚41，圆滚41上设有相对应的销轴孔42，将圆滚41插入相对应凸块32内，凸块32设有相对应孔33与销轴孔42相贯通用销轴14相接；在依靠架4上侧面设有相对应凸弧楞43，凸弧楞43上设有凹通槽44，把活动臂5设有圆弧柱51插入凹槽通槽44，凹通槽44相对壁上设有相对应的孔45与圆弧柱51设有的52相贯通用销轴14相接，活动臂5可以上下移动至水平供司机扶靠；在移动架3上设有相对应的方凹槽34，方凹槽34相对壁上设有相对应的孔35，把卡块17安装到凹槽34内，卡块17上设有相对应的孔171与方凹槽34相对壁设有相对应的孔35相贯通，在一侧将扳手轴10穿过孔35与孔171，把卡块17固定到扳手轴10上，卡块17上设有相对应的圆柱172，圆柱172上设有通孔173，在圆柱172上设有通孔173内挂接弹簧15的一端，弹簧15的另一端用螺杆拧固到移动架3设有的相对应的螺纹孔36内，由于弹簧15的拉力促使卡块17设有的圆柱172卡扣到依靠架4设有多个圆孔46内，搬动扳手轴10来控制依靠架4的角度；依靠架4上横梁设有相对应上下通孔47用于安插靠枕13，在升降架2上设有小横梁，小横梁上设有向下的圆柱，圆柱上设有通孔用于连接刹车线7；遇到刹车失灵或即将碰撞之时的情况下，搬动操作杆95储气筒96内的高压气体极速冲出向上推动升降架2极速上升使销18在通长滑道113向上滑行，同时，拉动刹车线7使刹车抱死；升降架2垂直方柱222设有相对应圆孔224内安装的弹力销轴卡插入架体1设有相对应的方孔114内；防止升起的升降架2向下滑落；在架体1上设有相对应上下通孔115用螺杆通过拧固到司机乘坐的位置车体上。
另外，本申请的“击发装置9设有的操作杆95”可以设计成为现有技术的“磁力启动装置与多个触击点分别安装到大中小型货运车左右侧车门外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力撞击时撞击触击点范围“磁力自动启动装置”自动启动功效与搬动操作杆95功效相同。
本申请的“击发装置9设有的操作杆95”可以设计成为现有技术的“电动启动装置”与多个触击点分别安装到货车左右侧车门与外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力的撞击到触击点范围内“电动启动装置”自动启动功效与搬动操作杆效果一致。
本申请的“击发装置9设有的操作杆95”可以设计成为现有技术的“液压启动装置”与多个触击点分别安装到货车左右侧车门与外壳内与前脸易被撞击外壳的触击点内相连；”遇到外力的撞击到触击点范围内“液压启动装置”自动启动功效与搬动操作杆功效相同。
本发明申请的适用范围、原理与优点：本发明适用于大中小型货运车辆司机座椅，由于行驶过程中与不同车型碰撞或障碍物撞击发生意外交通事故时，大部分司机被车门、框架和方向盘挤压到座椅上不能移动，司机无能力自救，在救援及时救助情况下，司机轻者伤残，重者失去生命；造成生命财产不同的危害，在救援救助不及时的情况下，大部分司机轻者伤残或者由于流血过多或挤压窒息而失去生命；重者救援在及时也会失去生命，驾驶员被挤压座椅、车门、框架上受伤严重的情况下三分钟以内救出能保住性命但也会有不同程度的伤害；但由于破拆货车难度大需要准备工具、电力等时间长，因此，会给驾驶员造成一定人身与财产损失与不同程度伤害；本发明申请作为大中小货运车辆司机座椅，当遇到意外碰撞击之前司机搬动操动杆95，储气筒96内气体极速向上方推动升降架2使销18在通长滑道113向上滑行，拉动刹车线7使刹车抱死刹车线7行至一定距离通过设有卡锁时刹车线将刹车抱死而后分离；不影响升降架2向上极速移动限定的距离；搬动操作杆95分别可以更换成“磁力启动装置、电动启动装置、液压启动装置”时车辆受到外力的撞击左右车门、前脸触点范围内自动启动功能同前不予以重述；大中小型货运车辆安装本申请正常行驶如爬坡、上下岭、平路脚踏刹车失灵的情况下，司机搬动操动杆95自动刹车抱死确保驾驶员安全与他人不受伤害经济损失；同时，避免交通事故的发生造成生命财产造成损失；本发明申请能大大提高保护司机意外交通事故中的人身安全与他人生命财产安全，更好避免交通事故的发生，本申请可以反复数次使用，便可以对正在使用的运输车辆更换；本申请是大中小型货运车辆首选安全可靠座椅，成本低使用寿命长，使用方便快捷，市场巨大，经久反复耐用，符合人体工学原理。

Claims (4)

1.一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅，其特征在于：包括有架体(1)、升降架(2)、移动架(3)、依靠架(4)、活动臂(5)、活塞(6)、刹车线(7)、紧固轮(8)、击发装置(9)、扳手轴(10)座套(11)、背套(12)、靠枕(13)、销轴(14)、弹簧(15)、螺杆(16)、卡块(17)、销(18)；在体架(1)下梁上有相对应的圆孔(111)，螺杆(16)通过圆孔(111)拧固到击发装置(9)底座(97)上螺纹孔(91)内；击发装置包括压力表(92)、充气阀门(93)、排气阀(94)、操作杆(95)、储气筒(96)、底座(97)、活塞(6)；活塞(6)盖到排气阀(94)内；在架体(1)上设有相对应垂直长通槽(112)，用于安插升降架(2)设有的相对应垂直方柱(222)；用销(18)通过架体(1)上的通长滑道(113)铆入直方柱(222)的圆孔(223)内；直方柱(222)上有圆孔(224)用于安装弹力销轴；在移动架(3)上设有向下相对应的螺纹杆(31)穿过升降架(2)上相对应的通道(225)，再用紧固轮(8)拧固到螺纹杆(31)上起到前后调节移动架(3)的距离；依靠架(4)下端有相对应的圆滚(41)，圆滚(41)上有相对应的销轴孔(42)，将圆滚(41)插入移动架(3)上有向上相对应凸块(32)内，凸块(32)上有相对应孔(33)与销轴孔(42)相贯通用销轴(14)相接；依靠架(4)上侧面有相对应凸弧楞(43)，凸弧楞(43)上设有凹槽通槽(44)，活动臂(5)设有圆弧柱(51)插入凹槽通槽(44)，凹槽通槽(44)相对壁上有相对应的孔(45)与圆弧柱(51)上的孔(52)相贯通用销轴(14)相接；移动架(3)上有相对应的方凹槽(34)，方凹槽(34)相对壁上有相对应的孔(35)，把卡块(17)安装到凹槽(34)内，卡块(17)上相对应的孔(171)与方凹槽(34)相对壁上的孔(35)相贯通，扳手轴(10)穿过孔(35)与孔(171)，卡块(17)固定到扳手轴(10)上，卡块(17)上有相对应的圆柱(172)，圆柱(172)上设有通孔(173)，圆柱(172)上有通孔(173)内挂接弹簧(15)的一端，弹簧(15)的另一端用螺杆拧固到移动架(3)设有的螺纹孔(36)内，弹簧(15)促使卡块(17)上有的圆柱(172)卡扣到依靠架(4)的多个圆孔(46)内，扳手轴(10)控制依靠架(4)的角度；依靠架(4)上横梁有相对应通孔(47)安插靠枕(13)，升降架(2)上有小横梁，小横梁上有向下的圆柱，圆柱上有通孔连接刹车线(7)；搬动操作杆(95)储气筒(96)内气体推动升降架(2)上升时，销(18)在通长滑道(113) 向上滑行拉动刹车线(7)使刹车抱死；升降架(2)垂直方柱(222)上的圆孔(224)内的弹力销轴卡插入架体(1)上的方孔(114)内；防止升起的升降架(2)向下滑落；架体(1)上有相对应通孔(115)用螺杆拧固到车体上。
2.根据权利要求1所述的一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅，其特征在于：击发装置9可以通过磁力自动启动装置触发。
3.根据权利要求1所述的一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅，其特征在于：击发装置9可以通过电动自动启动装置触发。
4.根据权利要求1所述的一种全自动大中小型货运车辆司机安全座椅，其特征在于：击发装置9可以通过液压自动启动装置触发。
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