CN106795886A - 压缩机用托架以及旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

压缩机用托架具有：基部(31)，其固定至外壳(11)的外周面；一对臂部(32A、32B)，其从基部(31)的两端部朝向基部(31)的外侧倾斜设置；接触部(33)，其设在臂部(32A、32B)与基部(31)的连接侧的相反侧。接触部(33)形成有弯曲部(33A、33B)，该弯曲部(33A、33B)朝向一对臂部(32A、32B)所背离的外侧弯曲。

Description

压缩机用托架以及旋转式压缩机

技术领域

本发明涉及一种压缩机用托架以及旋转式压缩机。

本申请依据2014年10月16日提出申请的日本专利特愿2014-211810号主张优先权，并在此处援用其内容。

背景技术

以往，作为用于空气调节器和制冷机等的旋转式压缩机，例如如专利文献1所述，存在具有气缸以及设在气缸内并通过偏心轴部的偏心量施加偏心旋转的活塞转子的结构。在该旋转式压缩机中，已知将2个气缸通过分离器分隔的结构。

在这种旋转式压缩机100中，如图8所示，具有在构成密闭容器的外壳101的外周面通过托架102安装蓄能器103的结构。托架102具有基部106以及从基部106的两端部朝向基部106的外侧倾斜设置的一对臂部104和臂部104。各臂部104设有与蓄能器103的外周面103a一致的卡止面104a。托架102使臂部104的卡止面104a抵接蓄能器103的外周面103a并进行表面接触，同时，使卷绕蓄能器103外周面103a的带状部件105的端部卡止至一对臂部104的前端。由此，托架102形成将蓄能器103固定至外壳101的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平9-250477号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，以往的旋转式压缩机中，压缩机运转产生的激振力传输至蓄能器后，蓄能器可能振动并发出噪音。推测该激振力为电动机电磁激振力和脉冲激振力。除吸入脉冲以外，为压缩机主体产生的激振力。因此，需要抑制来自压缩机主体的振动传播。

蓄能器和压缩机主体的结合部分仅为所述图8所示的托架102以及呈L字形状弯曲的吸入管，难以变更吸入管的结构。

图8所示的以往结构中，为托架102的臂部104的卡止面104a相对于蓄能器103的外周面103a表面接触的结构。因此，双方的接触面积大、压缩机主体的振动传达率变大，在这一点上存在改良的余地。

本发明提供一种压缩机用托架以及旋转式压缩机，其通过减少压缩机用托架的接触面积可有效抑制蓄能器的振动和噪音的产生。

用于解决问题的方案

本发明的第一方式的压缩机用托架中，具有：基部；一对臂部，其从所述基部的两端部朝向所述基部外侧倾斜设置；接触部，其设在所述臂部与所述基部的连接侧的相反侧，所述接触部形成有弯曲部。

根据这种结构，在将基部固定至压缩机主体以及蓄能器任一方的状态下，可使在臂部的接触部形成的弯曲部的前端接触并安装在另一方的外周面。由此，弯曲部相对于所述外周面为线性接触，与表面接触时相比，可减少接触面积。从而，可将压缩机主体至蓄能器的振动传达率抑制为较小的值。因此，可减小蓄能器的振动，并可减小蓄能器产生的声辐射。

本发明的第二方式的压缩机用托架中，优选第一方式中的所述弯曲部朝向所述一对臂部所背离的外侧弯曲。

此时，在向外侧弯曲的弯曲部例如可连接卷绕至蓄能器外周面的带状部件，相对于蓄能器可更为牢固地进行安装。

本发明的第三方式的压缩机用托架中，优选第一或第二方式中的所述接触部设有凸部。

此时，可使接触部上设置的凸部接触并安装至压缩机主体以及蓄能器任一方的外周面。由此，凸部相对于所述外周面为点接触，与表面接触时相比，可减少接触面积。从而，可将压缩机主体至蓄能器的振动传达率抑制为较小的值，并可减小蓄能器的振动，减小蓄能器产生的声辐射。

本发明的第四方式的压缩机用托架中，优选第一或第二方式中的所述接触部设有切口。

此时，可使接触部上设置的切口外的剩余部分接触并安装至压缩机主体以及蓄能器任一方的外周面。由此，与表面接触时相比，可减少相对于所述外周面的接触面积。从而，可将压缩机主体至蓄能器的振动传达率抑制为较小的值，并可减小蓄能器的振动，减小蓄能器产生的声辐射。

本发明的第五方式的压缩机用托架中，优选第一至第四方式中的任意一个的所述臂部设有加强筋。

此时，通过加强筋可增大臂部的刚性，尤其是可以应对低频率的激振力。

本发明的第六方式的旋转式压缩机使用第一至第四方式中任意一个的压缩机用托架，具有压缩机主体和蓄能器，所述压缩机主体和所述蓄能器通过以下构件相连接：所述压缩机用托架；连接至所述压缩机用托架的弯曲部，同时卷绕至所述蓄能器外周面的带状部件；以及配置在所述带状部件内侧的弹性片材。

根据这种结构，卷绕至蓄能器外周面的带状部件连接至压缩机用托架的弯曲部，从而该压缩机用托架固定至蓄能器。在该状态下，带状部件的内侧配置有弹性片材，因此，通过该弹性片材的剪切变形，可减小蓄能器的振动，并可减小蓄能器产生的声辐射。

本发明的第七方式的旋转式压缩机中，优选第六方式的所述臂部以沿所述蓄能器的切线方向接触的倾斜状态安装至所述基部。

此时，可使压缩机用托架的一对臂部以夹持蓄能器的外周部的方式进行接触并安装。此时也如前所述，通过弹性片材的剪切变形可减小蓄能器的振动。臂部的倾斜部分朝向蓄能器的切线方向延伸，因此，所述倾斜部分相对于蓄能器的径向正交。从而，可有效抑制蓄能器的径向振动。由此，尤其是在径向振动大的集中绕组式电动机中，可发挥抑制振动的效果。

发明效果

根据本发明的压缩机用托架以及旋转式压缩机，通过减少压缩机用托架的接触面积可有效抑制蓄能器的振动和噪音的产生。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的具有蓄能器的压缩机的纵向剖面图。

图2是图1所示的压缩机的主要部分立体图。

图3是表示压缩机的结构的俯视图。

图4是表示图3所示的托架的结构的立体图。

图5是表示第2实施方式的压缩机的结构的俯视图，是与图3对应的附图。

图6是表示第3实施方式的托架的结构的立体图，是与图4对应的附图。

图7是表示第4实施方式的托架的结构的立体图，是与图4对应的附图。

图8是表示以往的压缩机的主要部分的俯视图。

具体实施方式

以下，基于附图，对本发明实施方式所述压缩机用托架以及旋转式压缩机进行说明。各实施方式分别表示本发明的一个形态，并不对该发明进行限定，可在本发明技术思想范围内进行任意变更。

(第1实施方式)

如图1所示，本实施方式的旋转式压缩机(以下简称为压缩机1)具有压缩机主体10和蓄能器2。压缩机主体10中，在沿上下方向具有中心轴的圆筒状密闭型外壳11内，圆盘状的气缸20A以及气缸20B以上下2级的方式设置。压缩机主体10为所谓的双缸式。在这一对气缸20A和气缸20B的中央部，分别形成有在上下方向具有轴线的圆筒状的气缸内壁面20S。

在气缸20A和气缸20B的内侧，配置有圆筒状活塞转子21A和活塞转子21B，该圆筒状活塞转子21A和活塞转子21B的外径比气缸内壁面20S的内径小。活塞转子21A和活塞转子21B分别插入固定至沿外壳11的中心轴的主轴22的偏心轴部23A和偏心轴部23B。由此，气缸20A和气缸20B的气缸内壁面20S和活塞转子21A以及活塞转子21B的外周面之间，分别形成有具有月牙形状的截面的空间R。

在此，上段侧的活塞转子21A和下段侧的活塞转子21B以其位相互不相同的方式设置。

另外，上下的气缸20A和气缸20B之间，设有圆盘状的分离器24。通过分离器24，上段侧的气缸20A内的空间R和下段侧的气缸20B的空间R相互之间不连通，被分割成压缩室R1和压缩室R2。

上下的气缸20A和气缸20B上设有未图示的滑片，将压缩室R1和压缩室R2分别隔成2个部分。该滑片被进退自如支撑在气缸20A和气缸20B中分别沿着气缸20A和气缸20B的径向延伸而形成的插入槽内的、相对于活塞转子21A和活塞转子21B而接近或离开的方向上。滑片通过线圈弹簧按压其后端部。因此，滑片的前端部一直被活塞转子21A和活塞转子21B推动着。

如图1所示，主轴22由通过螺栓固定于上下气缸20A和气缸20B的上下轴承26A和轴承26B支撑，并可围绕其轴线自由旋转。

主轴22在活塞转子21A和活塞转子21B的内侧形成沿主轴22的中心轴的正交方向偏移的偏心轴部23A和偏心轴部23B。偏心轴部23A和偏心轴部23B的外径比活塞转子21A和活塞转子21B的内径稍稍略小。由此，主轴22旋转时，偏心轴部23A和偏心轴部23B将围绕主轴22的中心轴旋转，上下的活塞转子21A和活塞转子21B在气缸20A和气缸20B内进行偏心旋转。这时，滑片被线圈弹簧按压，因此，前端部追随活塞转子21A和活塞转子21B的动作而进退，并一直被活塞转子21A和活塞转子21B推动着。

主轴22从轴承26A向上方凸出延伸。主轴22的凸出部设有用于使主轴22旋转的电动机40的转子41。和转子41的外周部相对向，定子42被固定设于外壳11的内周面。

外壳11的侧方，在与气缸20A和气缸20B的外周面相对向的位置上，分别形成有开口部12A和开口部12B。在气缸20A和气缸20B上，与开口部12A和开口部12B相对向的位置上，形成有吸入口30A和30B，该吸入口30A和30B一直连通到气缸内壁面20S的规定位置。

在外壳11的外部，通过压缩机用托架(以下简称为托架3)将蓄能器2固定至外壳11，该蓄能器2用于在向压缩机主体10供给之前对制冷剂进行气液分离。

在蓄能器2上设置有吸入管2A和吸入管2B，该吸入管2A和吸入管2B是为了将蓄能器2内的制冷剂吸入到压缩机主体10内而设的。吸入管2A和吸入管2B的前端部通过开口部12A和开口部12B分别被连接至吸入口30A和吸入口30B。

在这种压缩机1中，将制冷剂从吸入口2a吸入至蓄能器2内，并在蓄能器2内对该制冷剂进行气液分离。压缩机1中，将气液分离后的气相从吸入管2A和吸入管2B经由气缸20A和气缸20B的吸入口30A和吸入口30B供给到气缸20A和气缸20B的内部空间即压缩室R1和压缩室R2。

通过活塞转子21A和活塞转子21B的偏心旋转，压缩室R1和压缩室R2的容积逐渐减少，从而制冷剂被压缩。在气缸20A和气缸20B的规定位置形成有排放制冷剂的排放孔(省略图示)。该排放孔具有簧片阀(省略图示)。由此，被压缩后的制冷剂的压力升高后，簧片阀被按下并打开，制冷剂被排放至气缸20A和气缸20B的外部。被排放的制冷剂从设在外壳11上部的排放管27排放至外部未图示的配管中。

接下来，基于附图，对用于将蓄能器2固定至压缩机主体10(外壳11)的外周面的托架3的结构进行详细说明。

如图2～图4所示，托架3为由大致的帽状构成的板状部件。托架3具有：基部31，其固定至外壳11的外周面；一对臂部32A和臂部32B，其从基部31的两端部朝向基部31的外侧倾斜设置；接触部33，其设在臂部32A和臂部32B与基部31的连接侧的相反侧。

接触部33形成有弯曲部33A和33B，该弯曲部33A和33B朝向一对臂部32A和臂部32B所背离的外侧弯曲。在从弯曲部33A进一步延伸的前端部分设有接头部(第1接头部)34A和接头部(第2接头部)34B。

接头部34A和接头部34B连接有沿周向卷绕蓄能器2的外周面的扣带35(带状部件)的端部(第1端部)35A和端部(第2端部)35B。扣带35的一个端部35A构成钩状的卡止部。端部35A以如下方式形成：另一个端部35B可插通螺栓36，而且可在第2接头部34B互相重叠各表面。

弯曲部33A和弯曲部33B中，一方的第1接头部34A侧的弯曲部33A的弯曲度比另一方的第2接头部34B侧的弯曲部33B大(曲率半径小)。在第1接头部34A卡止有扣带35的第1端部35A并通过螺栓36固定。在第2接头部34B同样重叠卡止有第2端部35B并通过螺栓36固定。

一对弯曲部33A和弯曲部33B的前端分别与蓄能器2的外周面接触。也就是说，如图3所示，托架3在臂部32A和臂部32B相对于蓄能器2的外周面进行线性接触的状态下被安装至蓄能器2。

如图4所示，在臂部32A和臂部32B的内侧，设有分别沿臂部32A和臂部32B的延伸方向延伸的一对纵向加强筋32a、以及从臂部32A和臂部32B经基部31设置的角部加强筋32b。通过设置这些加强筋32a和加强筋32b，可增强托架3的刚性，尤其可应对低频率的激振力。

此时，通过运行安装有蓄能器2的压缩机主体10，该激振力通过托架3传播至蓄能器2。

以下，基于附图，对上述结构的压缩机用托架以及旋转式压缩机的作用进行具体说明。

如图2及图3所示，本实施方式中，在将托架3的基部31固定至压缩机主体10的状态下，可使在臂部32A和臂部32B的接触部33形成的弯曲部33A和弯曲部33B的前端接触并安装至蓄能器2的外周面。由此，弯曲部33A和弯曲部33B相对于蓄能器2的外周面为线性接触。其结果为，与表面接触时相比，可减少接触面积。

从而，可将压缩机主体10至蓄能器2的振动传达率抑制为较小的值。因此，可减小蓄能器2的振动，并可减小蓄能器2产生的声辐射。

本实施方式中，相对于向外侧弯曲的弯曲部33A和弯曲部33B，可连接卷绕至蓄能器2外周面的扣带35，并且可相对于蓄能器2更为牢固地进行安装。

上述本实施方式所述的压缩机用托架以及旋转式压缩机中，通过减少托架3的接触面积可有效抑制蓄能器2的振动和噪音的产生。

以下，基于附图，对本发明的压缩机用托架以及旋转式压缩机的其他实施方式进行说明。但是，对于与上述第1实施方式相同或同样的部件、部分使用相同的符号并省略说明，对与第1实施方式不同的结构进行说明。

(第2实施方式)

如图5所示，第2实施方式的压缩机1的结构为：在用于连接托架3A的扣带35(带状部件)的内侧，通过粘贴的方式配置有弹性片材37。

本实施方式的托架3A中，臂部32A和臂部32B以沿蓄能器2的切线方向(图5所示的双点划线E)接触的倾斜状态安装至基部31。

第2实施方式中，卷绕至蓄能器2的外周面的扣带35连接至托架3A的接头部34A和接头部34B，从而该托架3A固定至蓄能器2。在该状态下，通过扣带35内侧的弹性片材37的剪切变形，可减小蓄能器2的振动，并可减小蓄能器2产生的声辐射。

另外，通过减小扣带35的宽度，可得到减小接触面积的效果。

此外，可使托架3A的一对臂部32A和臂部32B以夹持蓄能器2的外周部的方式进行接触并安装。臂部32A和臂部32B的倾斜部分朝向蓄能器2的切线方向E延伸。因此，所述倾斜部分相对于蓄能器2的径向r正交。从而，可有效抑制蓄能器2的径向振动。其结果为，尤其是在径向振动大的集中绕组式电动机中，可发挥抑制振动的效果。

以上，针对本发明所述压缩机用托架以及旋转式压缩机的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式的发明，可在不超出其要旨的范围内适当地进行改进。

例如，本实施方式中，使托架3的基部31接触并安装至压缩机主体10侧，使接触部33(弯曲部33A和弯曲部33B)接触并安装至蓄能器2的外周部侧，但也可以进行相反安装。也就是说，可使接触部33接触并安装至压缩机主体10以及蓄能器2任一方的外周面。

托架3中，如图6所示，也可以在臂部32A和臂部32B的内侧中与蓄能器2接触的部分(接触部33)设置凸部38。图6所示的凸部38由沿臂部32A和臂部32B的长度方向延伸的凸条38A和膨出部38B以及膨出部38C构成。各个凸部38以相对于蓄能器2的外周部为点接触的方式设置。

此时，可使接触部上设置的凸部38(38A、38B、38C)接触并安装至蓄能器2的外周面。由此，凸部38相对于所述外周面为点接触，与表面接触时相比，可减少接触面积。从而，可将压缩机主体10至蓄能器2的振动传达率抑制为较小的值。其结果为，可减小蓄能器2的振动，并可减小蓄能器2产生的声辐射。

如图7所示，托架3中，也可以在接触部33上设置切口39。此时，切口39外的剩余部分33a接触并安装至蓄能器2的外周面。由此，与表面接触时相比，可减少相对于所述外周面的接触面积。从而，可将压缩机主体10至蓄能器2的振动传达率抑制为较小的值，并可减小蓄能器2的振动，减小蓄能器2产生的声辐射。

另外，托架3的基部31以及臂部32A和臂部32B的长度尺寸、弯曲部33A和弯曲部33B的曲率、托架3的板厚、材质等结构可根据压缩机主体10和蓄能器2的形状、振动大小等条件适当变更。

除此之外，在不超出本发明要旨的范围内，可以适当地将上述实施方式中的构成要素替换为众所周知的构成要素，另外，也可以将上述实施方式适当组合。

工业上的可利用性

根据上述压缩机用托架以及旋转式压缩机，通过减少压缩机用托架的接触面积可有效抑制蓄能器的振动和噪音的产生。

符号说明

1 压缩机(旋转式压缩机)

2 蓄能器

3、3A 托架(压缩机用托架)

10 压缩机主体

11 外壳

20A、20B 气缸

31 基部

32A、32B 臂部

32a、32b 加强筋

33 接触部

33A、33B 弯曲部

34A、34B 接头部

35 扣带(带状部件)

37 弹性片材

38、38A、38B、38C 凸部

39 切口

E 切线方向

Claims (7)

1.一种压缩机用托架，其具有：基部；

一对臂部，其从所述基部的两端部朝向所述基部外侧倾斜设置；

接触部，其设在所述臂部与所述基部的连接侧的相反侧，

所述接触部形成有弯曲部。

2.根据权利要求1所述的压缩机用托架，其中，所述弯曲部朝向所述一对臂部所背离的外侧弯曲。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机用托架，其中，所述接触部设有凸部。

4.根据权利要求1或2所述的压缩机用托架，其中，所述接触部设有切口。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用托架，其中，所述臂部设有加强筋。

6.一种旋转式压缩机，其使用权利要求1至5中任一项所述的压缩机用托架，

具有压缩机主体和蓄能器，

所述压缩机主体和所述蓄能器通过以下构件相连接：所述压缩机用托架；连接至所述压缩机用托架的弯曲部，同时卷绕至所述蓄能器外周面的带状部件；以及配置在所述带状部件内侧的弹性片材。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机，其中，所述臂部以沿所述蓄能器的切线方向接触的倾斜状态安装至所述基部。