CN106779799A - 基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统,所述方法包括:采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应的本地配件价格,并更新配件数据库;并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。本发明通过利用总部数据处理模块维护基础数据,同时利用总部数据处理模块计算各分支机构的配件价格和工时费,使得各分支机构只需接收总部发送的定损价格即可,支持各机构维护本地价格,使价格更合理,同时解决了各机构间的价格差异问题,能更好的被客户接受。
Description
技术领域
本发明涉及汽车定损领域,特别涉及一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统。
背景技术
随着社会的发展,交通车辆越来越多,车辆参加保险已经是购买车辆后第一道手续。随着车辆的增多,车辆交通事故的绝对数量也相应变大。当被保险的车辆发生交通事故时,保险公司的第一件事就是进行定损。
车辆定损工作一直是一项专业技术性很强的工作,车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益,它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分,需要专业人员进行。同时定损中的配件价格和工时费更是直接决定着各方的利益,因此在定损过程中有突出的重要性。目前由于配件价格受渠道、地区影响存在偏差,导致争议不断。配件/工时价格必须细化到各地区机构本地(即当地)价才能更好的应用,为客户接受。目前,市场上的保险机构使用的定损平台,配件价格和工时费数据都是由公司总部统一维护,没有细化到各地区的本地价,机构无法满足当地价格支持。
因而现有技术还有待改进和提高。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统,支持各机构维护本地价格,使价格更合理,同时解决了各机构间的价格差异问题。
为了达到上述目的,本发明采取了以下技术方案:
一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,包括如下步骤:
采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;
根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应的本地配件价格,并更新配件数据库,并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;
根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
进一步地,所述根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额的步骤后还包括:
显示配件的定损金额并发送给分支机构数据处理模块。
进一步地,所述根基配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库的步骤包括:
对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、项目配件和配件编码;
对基础厂家指导价进行维护;
根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
进一步地,所述根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库的步骤之后还包括:
将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
进一步地,所述根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费的步骤包括:
获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,包括总部数据处理模块,所述总部数据处理模块包括:
采集及存储单元,用于采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;
配件价格计算单元,用于根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库;
工时费计算单元,用于根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;
定损计算单元,用于根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
进一步地,所述配件价格计算单元包括:
数据维护子单元,用于对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、配件项目和配件编码;
数据维护子单元,还用于对基础厂家指导价进行维护;
计算子单元,用于根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
进一步地,所述配件价格计算单元还包括:
配件价格发送子单元,用于将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
进一步地,所述工时费计算单元包括:
数据获取子单元,用于获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
数据计算子单元,用于根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
相较于现有技术,本发明提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统,通过利用总部数据处理模块维护基础数据,同时利用总部数据处理模块计算各分支机构的配件价格和工时费,使得各分支机构只需接收总部发送的定损价格即可,支持各机构维护本地价格,使价格更合理,同时解决了各机构间的价格差异问题,能更好的被客户接受。
附图说明
图1为本发明所提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法的流程图。
图2为本发明所提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法中,配件数据库的维护流程图。
图3为本发明所提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法中,工时数据库的维护流程图。
图4为本发明所提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统的结构框图。
具体实施方式
本发明提供一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法及系统,支持各机构维护本地价格,使价格更合理,同时解决了各机构间的价格差异问题。
为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,本发明提供的一种基于基于车险智能定损平台的本地价格处理方法,包括如下步骤:
S1、采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中。
具体实施时,工作人员首先采集各车型的配件信息,包括各车型包含的所有配件,并作市场调研将所有配件的价格都同时采集。
同时工作人员还将各车型的配件按照配件所在部位进行分类,并将配件分类导入配件数据库中,具体的,将配件分为多个配件组,按配件所在部位分为:车身部位、电器照明系统、底盘部分、发动机与变速器及其它类,例如将保险杠分类在车身部位配件组中,将前大灯分类在电器照明系统配件组中,从而方便定损人员根据车辆受损部位查找配件,提高工作的效率,同时也有利于工作人员将配件价格分类导入配件数据库中。
同时,工作人员还在修理厂中采集各配件的维护工时,包括配件更换工时和配件修复工时,同时工作人员也根据工时的不同种类将工时数据进行分组,例如钣金工时组、喷漆工时组等,方便工作人员将维修工时导入工时数据库中。
S2、根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库,并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费。
由于各分支机构的市场情况不尽相同,所以为保证各配件价格和工时价格能满足本地分支机构的实际需求,需根据总部采集的配件价格和维护工时对各分支机构的本地配件价格和维护工时费进行个性化处理。
具体来说,各分支机构的配件价格由于进货渠道、生产地等因素的影响,会导致配件价格会出现偏差,例如某一车型的保险杠产地为广州,此车型在武汉的保险杠价格必然要计算到从武汉到广州的运输费,因此在广州的保险杠价格必然和武汉的配件价格有偏差,所以分支机构需根据本地市场状况进行适应性调整。
同时,由于各地的人工成本都不一样,例如一线城市的人工成本要明显比三线城市的人工成本高,所以需要根据当地的市场状况重新计算维修工时费。
具体实施时,请参阅图2,所述步骤S2中,所述根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库的步骤包括:
S21、对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、项目配件和配件编码;
S22、对基础厂家指导价进行维护;
S23、根据本地机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
所述步骤S21中,总部将配件所属车型、配件项目和配件编码导入后,本系统将配件基础数据存储并与各分支机构进行关联,具体实施时,在显示界面可根据查询各分支机构的配件基础数据。
所述步骤S22中,将基础厂家指导价导入并与配件基础数据进行关联,并和配件基础数据以表格形式存储在配件数据库中,在查询时,可同时查到该配件的配件基础数据和厂家指导价,方便操作。
同时,所有分支机构的配件基础数据和基础厂家指导价都相同,但本地配件价格有所偏差。
所述步骤S23中,所述调整系数根据配件运输费、配件生产价格等因素设定,具体为0.1-2的数字,具体计算时,将基础厂家指导价与调整系数相乘即可得到各分支机构的本地配件价格。
所述配件基础数据、基础厂家指导价以及本地配件价格以表格的形式存储在配件数据库中,并与当地分支机构关联,在查询时只需选择分支机构即可查询到该分支机构的配件信息。
较佳的,所述步骤S23后还包括:
S24、将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
此时分支机构数据处理模块接收发来的本地配件价格后,可采集本地市场价(包括零售价、品牌价),并对当地市场价进行维护。
请继续参阅图3,所述并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费的步骤包括:
S211、获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
S212、根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
所述步骤S211中,将各分支机构的工时单价导入此分支机构的工时数据库中,并与基础工时数进行关联。
在进行定损计算时,总部数据处理模块可根据工时数和工时单价相乘得到工时费,此种工时数据库的维护方案合理,在总部计算出本地工时费后,利用本地工时费和本地配件价格计算出定损金额。
同时,本发明还提供另一种工时数据库的维护方案,包括如下步骤:
S211′、分支机构数据处理模块根据不同车型的配件,对工时价格进行分类;
S212′、分支机构数据处理模块根据不同车型的配件,设置工时费标准,并计算相应的工时费;
S213′、总部数据处理模块获取相应的分支机构数据处理模块的本地工时费进行定损计算。
此种维护方式通过分支机构数据处理模块计算出本分支机构的工时费,再发送给总部数据处理模块进行定损计算,由于工时费的数据计算由分支机构数据处理模块完成,所以更加符合各机构的实际情况。
在工时数据库维护的第一种实施方式中,所有数据维护都由总部机构数据处理模块完成,维护过程简单;在工时数据库维护的第二种实施方式中,总部机构数据处理模块将采集的数据发送给分支机构数据处理模块后,由分支机构数据处理模块完成工时费的计算,再发送给总部数据处理模块进行处理,计算结果更加符合实际情况,但维护过程更加复杂。
S3、根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
具体实施时,将本地配件价格和维修工时费以表格的形式存储,并计算总的定损金额。较佳的,所述步骤S3之后还包括:
S4、显示配件的定损金额并发送给分支机构数据处理模块。
在查询定损数据时,系统导出配件的定损金额以及定损明细,并将其以表格的形式发送至分支机构数据处理模块。
进一步地,本发明所提供的本地定损价格处理方法还包括:
S5:对分支机构的工时信息进行自定义维护。
所述步骤S5具体包括:
S51、在选取需自定义维护工时的分支机构后,根据车系分组库或车系库、工时数据库维护方案、工时分组选择相应的工时信息;
S52、对工时信息进行修改或删除。
所述步骤S51中,所述车系库包括车辆品牌、厂家名称和车系名称,所述工时分组包括油漆工时组、拆装工时组、钣金工时组、电工工时组和机修工时组。
由于各地的人工价格会随着时间变化而不断出现变化,所以需随时根据市场情况对工时信息进行自定义维护,增加工时自定义维护功能,使得工时信息能根据实际变化进行修改,从而能时刻满足各分支机构的工时费个性化需求。
同时,也需要根据市场情况对各分支机构的配件信息进行自定义维护,以满足各分支机构的配件价格个性化需求,维护方法与工时费的维护方法类似,在此不再赘述。
基于上述方法,本发明还相应的提供一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,包括总部数据处理模块,请参阅图4,所述总部数据处理模块包括:
采集及存储单元10,用于采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;
配件价格计算单元20,用于根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库;
工时费计算单元30,用于根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;
定损计算单元40,用于根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
进一步地,请继续参阅图4,所述总部数据处理模块还包括:
显示单元50,用于显示配件的定损金额;
数据发送单元60,用于将配件的定损金额发送给分支机构数据处理模块。
具体的,请继续参阅图4,所述配件价格计算单元20包括:
数据维护子单元201,用于对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、配件项目和配件编码;
数据维护子单元201,还用于对基础厂家指导价进行维护;
计算子单元202,用于根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
进一步地,所述配件价格计算单元20还包括:
配件价格发送子单元203,用于将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
请继续参阅图4,所述工时费计算单元30包括:
数据获取子单元301,用于获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
数据计算子单元302,用于根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
进一步地,所述总部数据处理模块还包括:
自定义工时维护单元,用于对分支机构的工时信息进行自定义维护。
为了更好的理解本发明,以下结合图1至图4举一具体实施例对本发明作进一步说明:
采集及存储单元10采集并存储各车型的配件价格和维护工时后,将配件价格存入配件数据库中,并将维护工时存入工时数据库中;数据维护子单元210对配件基础数据进行维护,同时还对基础厂家指导价进行维护,计算子单元202根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库,之后配件价格发送子单元204将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
同时数据获取子单元301获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价,数据计算子单元302根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
定损计算单元40根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额,并由显示单元50显示配件的定损金额,同时数据发送单元60将配件的定损金额发送给分支机构数据处理模块。
综上所述,本发明提供的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,支持各机构维护本地价格,使价格更合理,同时解决了各机构间的价格差异问题,能更好的被客户接受。
可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,其特征在于,包括如下步骤:
采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;
根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库,并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;
根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
2.根据权利要求1所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,其特征在于,所述根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额的步骤后还包括:
显示配件的定损金额并发送给分支机构数据处理模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,其特征在于,所述根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库的步骤包括:
对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、项目配件和配件编码;
对基础厂家指导价进行维护;
根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
4.根据权利要求3所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,其特征在于,所述根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库的步骤之后还包括:
将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
5.根据权利要求1所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理方法,其特征在于,所述并根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费的步骤包括:
获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
6.一种基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,包括总部数据处理模块,其特征在于,所述总部数据处理模块包括:
采集及存储单元,用于采集并存储各车型的配件价格和维护工时,并将配件价格存入配件数据库中,将维护工时存入工时数据库中;
配件价格计算单元,用于根据配件数据库中配件价格给各分支机构计算相应本地配件价格,并更新配件数据库;
工时费计算单元,用于根据工时数据库中的维护工时计算相应本地工时费;
定损计算单元,用于根据本地配件价格和相应的本地工时费计算定损金额。
7.根据权利要求6所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,其特征在于,所述总部数据处理模块还包括:
显示单元,用于显示配件的定损金额;
数据发送单元,用于将配件的定损金额发送给分支机构数据处理模块。
8.根据权利要求6或7所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,其特征在于,所述配件价格计算单元包括:
数据维护子单元,用于对配件基础数据进行维护,所述配件基础数据包括车型、配件项目和配件编码;
数据维护子单元,还用于对基础厂家指导价进行维护;
计算子单元,用于根据本地分支机构设置调整系数,并根据调整系数计算配件相应分支机构的本地配件价格,并更新配件数据库。
9.根据权利要求8所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,其特征在于,所述配件价格计算单元还包括:
配件价格发送子单元,用于将本地配件价格发送给相应的分支机构数据处理模块。
10.根据权利要求6所述的基于车险智能定损平台的本地定损价格处理系统,其特征在于,所述工时费计算单元包括:
数据获取子单元,用于获取配件的基础工时数和各分支机构的工时单价;
数据计算子单元,用于根据基础工时数和工时单价计算本地工时费。
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