CN106762234A - 汽化器支撑框架 - Google Patents
汽化器支撑框架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106762234A CN106762234A CN201710007427.8A CN201710007427A CN106762234A CN 106762234 A CN106762234 A CN 106762234A CN 201710007427 A CN201710007427 A CN 201710007427A CN 106762234 A CN106762234 A CN 106762234A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- installing plate
- vaporizer
- plate
- saddle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/029—Arrangement on engines or vehicle bodies; Conversion to gaseous fuel supply systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本申请公开了一种汽化器支撑框架,包括大梁固定支架、固定于大梁固定支架上方的汽化器支架、以及凸伸于汽化器支架一侧的变送器支架,大梁固定支架包括相对设置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板垂直于汽化器的轴向,第一安装板和第二安装板均为U形板,该U形板包括竖直的第一固定板、以及自第一固定板的上下边缘分别向同一侧水平折弯的第二固定板和第三固定板,第一固定板上开设有与车体大梁固定的多个安装孔,第一固定板位于车头的一端的高度自车头至车尾方向渐性收窄,第一固定板位于车尾的一端凹设形成有V形槽。本新型中安装板通过渐性收窄的头部以及凹设V形槽的尾部可以降低纵向窜动,提高安装板的使用寿命。
Description
技术领域
本申请属于LNG车辆领域,特别是涉及一种汽化器支撑框架。
背景技术
LNG车辆上,通常通过支架支撑和保护汽化器,传统的汽化器支撑框架底部通常设置有与车身大梁固定的U形钢,U形钢沿车身行驶方向设置,且U形钢的两端齐平,在车辆行驶过程中,U形钢容易产生纵向窜动,导致U形钢中部产生裂纹,使用寿命低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽化器支撑框架,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本申请实施例公开一种汽化器支撑框架,包括大梁固定支架、固定于大梁固定支架上方的汽化器支架、以及凸伸于所述汽化器支架一侧的变送器支架,所述大梁固定支架包括相对设置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板垂直于汽化器的轴向,所述第一安装板和第二安装板均为U形板,该U形板包括竖直的第一固定板、以及自第一固定板的上下边缘分别向同一侧水平折弯的第二固定板和第三固定板,所述第一固定板上开设有与车体大梁固定的多个安装孔,所述第一固定板位于车头的一端的高度自车头至车尾方向渐性收窄,所述第一固定板位于车尾的一端凹设形成有V形槽。
优选的,在上述的汽化器支撑框架中,所述变送器支架包括相对设置的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆平行于汽化器轴向,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有变送器安装板。
优选的,在上述的汽化器支撑框架中,所述汽化器支架包括并列设置的第一鞍座和第二鞍座,所述第一鞍座和第二鞍座具有与汽化器配合的弧形支撑面。
优选的,在上述的汽化器支撑框架中,所述第一鞍座和第二鞍座的两端分别凸伸有固定耳。
优选的,在上述的汽化器支撑框架中,所述第一鞍座和第二鞍座之间分布有4个安装座,该4个安装座呈矩形排列,每个所述安装座上分别形成有安装孔。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本新型汽化器支撑固定于汽化器支架上,大梁固定支架通过螺钉可拆卸固定于车身大梁上,第一安装板和第二安装板的延伸方向与车辆行驶方向相同,安装板通过渐性收窄的头部以及凹设V形槽的尾部可以降低纵向窜动,提高安装板的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中汽化器支撑框架的俯视图;
图2所示为本发明具体实施例中汽化器支撑框架的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
结合图1和图2所示,汽化器支撑框架,包括大梁固定支架1、固定于大梁固定支架上方的汽化器支架2、以及凸伸于汽化器支架2一侧的变送器支架3,大梁固定支架1包括相对设置的第一安装板101和第二安装板102,第一安装板101和第二安装板102垂直于汽化器的轴向,第一安装板101和第二安装板102均为U形板,该U形板包括竖直的第一固定板、以及自第一固定板的上下边缘分别向同一侧水平折弯的第二固定板和第三固定板,第一固定板上开设有与车体大梁固定的多个安装孔,第一固定板位于车头的一端103的高度自车头至车尾方向渐性收窄,第一固定板位于车尾的一端凹设形成有V形槽104。
该技术方案中,汽化器支撑固定于汽化器支架上,大梁固定支架通过螺钉可拆卸固定于车身大梁上,第一安装板和第二安装板的延伸方向与车辆行驶方向相同,安装板通过渐性收窄的头部以及凹设V形槽的尾部可以降低纵向窜动,提高安装板的使用寿命。
进一步地,变送器支架3包括相对设置的第一支撑杆301和第二支撑杆302,第一支撑杆301和第二支撑杆302平行于汽化器轴向,第一支撑杆301和第二支撑杆302之间连接有变送器安装板303。
进一步地,汽化器支架2包括并列设置的第一鞍座201和第二鞍座202,第一鞍座201和第二鞍座202具有与汽化器配合的弧形支撑面。
进一步地,第一鞍座201和第二鞍座202的两端分别凸伸有固定耳203。
进一步地,第一鞍座201和第二鞍座202之间分布有4个安装座4,该4个安装座呈矩形排列,每个安装座4上分别形成有安装孔。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽化器支撑框架,其特征在于,包括大梁固定支架、固定于大梁固定支架上方的汽化器支架、以及凸伸于所述汽化器支架一侧的变送器支架,所述大梁固定支架包括相对设置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板垂直于汽化器的轴向,所述第一安装板和第二安装板均为U形板,该U形板包括竖直的第一固定板、以及自第一固定板的上下边缘分别向同一侧水平折弯的第二固定板和第三固定板,所述第一固定板上开设有与车体大梁固定的多个安装孔,所述第一固定板位于车头的一端的高度自车头至车尾方向渐性收窄,所述第一固定板位于车尾的一端凹设形成有V形槽。
2.根据权利要求1所述的汽化器支撑框架,其特征在于:所述变送器支架包括相对设置的第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆平行于汽化器轴向,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有变送器安装板。
3.根据权利要求1所述的汽化器支撑框架,其特征在于:所述汽化器支架包括并列设置的第一鞍座和第二鞍座,所述第一鞍座和第二鞍座具有与汽化器配合的弧形支撑面。
4.根据权利要求3所述的汽化器支撑框架,其特征在于:所述第一鞍座和第二鞍座的两端分别凸伸有固定耳。
5.根据权利要求3所述的汽化器支撑框架,其特征在于:所述第一鞍座和第二鞍座之间分布有4个安装座,该4个安装座呈矩形排列,每个所述安装座上分别形成有安装孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710007427.8A CN106762234A (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 汽化器支撑框架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710007427.8A CN106762234A (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 汽化器支撑框架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106762234A true CN106762234A (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=58949692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710007427.8A Pending CN106762234A (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 汽化器支撑框架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106762234A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107187312A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-09-22 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 车用lng气瓶的支撑框架 |
Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090309349A1 (en) * | 2008-06-11 | 2009-12-17 | Nissan Motor Co., Ltd. | Tank-Carriyng Vehicle Rear Body Structure |
CN202911538U (zh) * | 2012-11-20 | 2013-05-01 | 中海石油气电集团有限责任公司 | 一种双lng气瓶框架 |
CN203713546U (zh) * | 2014-03-13 | 2014-07-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种lng后置双瓶轻量化支架 |
CN204184193U (zh) * | 2014-10-21 | 2015-03-04 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 一种车辆后置式lng气瓶固定框架 |
CN204506542U (zh) * | 2015-03-24 | 2015-07-29 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN204586498U (zh) * | 2015-04-23 | 2015-08-26 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 一种车辆后置式气瓶装置 |
CN205130925U (zh) * | 2015-12-04 | 2016-04-06 | 陕西重型汽车有限公司 | 车用单气瓶框架 |
CN205220355U (zh) * | 2015-12-03 | 2016-05-11 | 陕西重型汽车有限公司 | 车用双气瓶lng系统轻量化框架 |
CN205239150U (zh) * | 2015-12-01 | 2016-05-18 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | Lng气瓶和燃气组件与车架的侧置连接方式 |
CN205664116U (zh) * | 2016-06-01 | 2016-10-26 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 卧式工业气瓶框架 |
CN205686170U (zh) * | 2016-06-29 | 2016-11-16 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | Lng双气瓶组 |
CN106143128A (zh) * | 2015-03-24 | 2016-11-23 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN206360805U (zh) * | 2017-01-05 | 2017-07-28 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 汽化器支撑框架 |
-
2017
- 2017-01-05 CN CN201710007427.8A patent/CN106762234A/zh active Pending
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090309349A1 (en) * | 2008-06-11 | 2009-12-17 | Nissan Motor Co., Ltd. | Tank-Carriyng Vehicle Rear Body Structure |
CN202911538U (zh) * | 2012-11-20 | 2013-05-01 | 中海石油气电集团有限责任公司 | 一种双lng气瓶框架 |
CN203713546U (zh) * | 2014-03-13 | 2014-07-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种lng后置双瓶轻量化支架 |
CN204184193U (zh) * | 2014-10-21 | 2015-03-04 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 一种车辆后置式lng气瓶固定框架 |
CN106143128A (zh) * | 2015-03-24 | 2016-11-23 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN204506542U (zh) * | 2015-03-24 | 2015-07-29 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN204586498U (zh) * | 2015-04-23 | 2015-08-26 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 一种车辆后置式气瓶装置 |
CN205239150U (zh) * | 2015-12-01 | 2016-05-18 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | Lng气瓶和燃气组件与车架的侧置连接方式 |
CN205220355U (zh) * | 2015-12-03 | 2016-05-11 | 陕西重型汽车有限公司 | 车用双气瓶lng系统轻量化框架 |
CN205130925U (zh) * | 2015-12-04 | 2016-04-06 | 陕西重型汽车有限公司 | 车用单气瓶框架 |
CN205664116U (zh) * | 2016-06-01 | 2016-10-26 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | 卧式工业气瓶框架 |
CN205686170U (zh) * | 2016-06-29 | 2016-11-16 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | Lng双气瓶组 |
CN206360805U (zh) * | 2017-01-05 | 2017-07-28 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 汽化器支撑框架 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107187312A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-09-22 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 车用lng气瓶的支撑框架 |
CN107187312B (zh) * | 2017-06-27 | 2023-12-29 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 车用lng气瓶的支撑框架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20180148105A1 (en) | Header beam of a vehicle frame and method of forming the same | |
CN203958053U (zh) | 汽车钢制前防撞梁结构 | |
CN202015915U (zh) | 转向架加工中心通用工作台 | |
CN206360805U (zh) | 汽化器支撑框架 | |
CN106762234A (zh) | 汽化器支撑框架 | |
CN104709299A (zh) | 车辆导流罩安装结构 | |
CN210191591U (zh) | 用于多底盘匹配的副车架结构 | |
CN101665079B (zh) | 汽车发动机支承装置 | |
CN201891351U (zh) | 一种玻璃的安装装置 | |
CN202743065U (zh) | 一种汽车仪表板横梁转向管柱连接支架 | |
CN106764425A (zh) | 轻量化气瓶框架 | |
CN205617857U (zh) | 一种载车板及立体车库 | |
US20220355360A1 (en) | Induction forming device comprising an inductor configured to deform by induction a portion of an electrically conductive part, and deforming method implemented by such a device | |
CN203727399U (zh) | 一种三角形拉杆组件及拉杆式轴箱定位装置 | |
CN208073089U (zh) | 一种新型三跨耐张塔单改双挂点结构 | |
CN205672702U (zh) | 一种高强度方形空气净化过滤芯 | |
CN204871213U (zh) | 一种车用宽体龙门架 | |
CN206465940U (zh) | 摇枕 | |
CN204547647U (zh) | 板簧串联悬挂系统及具有该悬挂系统的半挂车 | |
CN205872197U (zh) | 一种汽车碳纤维前横梁 | |
CN104787063A (zh) | 车辆导流罩安装工艺 | |
CN204095436U (zh) | 一种减振器与车轮支架的限位结构及具有其的车辆 | |
CN203902692U (zh) | 一种仪表板横梁总成 | |
CN209795371U (zh) | 一种内饰件加强筋结构 | |
CN204915826U (zh) | 铝合金副车架的转接支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170531 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |