CN203713546U - 一种lng后置双瓶轻量化支架 - Google Patents
一种lng后置双瓶轻量化支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203713546U CN203713546U CN201420114239.7U CN201420114239U CN203713546U CN 203713546 U CN203713546 U CN 203713546U CN 201420114239 U CN201420114239 U CN 201420114239U CN 203713546 U CN203713546 U CN 203713546U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chassis body
- support
- fixed support
- rectangular steel
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种LNG后置双瓶轻量化支架,由框架主体、气瓶安装座总成、汽化器固定支架、缓冲罐固定支架和副梁构成;由矩形钢管作为框架主体的横梁和支撑梁,用角钢作为框架主体中部的纵梁;汽化器固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的前端;缓冲罐固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的后端;气瓶安装座总成分别设置在框架主体上层两侧面底部和下层两侧面底部。本技术方案使LNG后置双气瓶轻量化支架总成大大降低了整车的重量和成本,而且更加简单牢固。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,特别是指一种LNG后置双瓶轻量化支架。
背景技术
现有的LNG后置双气瓶固定支架总成是由几根矩形钢管焊接而成的长方体框架(如图1所示),气瓶安装座103固定在长方体框架101中部的底层和上层,每层有两个。长方体框架底层具备用于安装汽化器、缓冲罐、自增压盘管等配件的空间及固定位置的安装孔104。长方体框架底部焊接副梁102,副梁固定在车架上。该种框架总重达280kg左右。通过对该种框架仿真分析,长方体框架受力主要集中在中部的矩形钢管,左右侧面及底部的矩形钢管受力小,因此这些矩形钢管就显得多余,造成重量、成本上的浪费,而且框架整体较大,拐角较多给喷涂造成很大影响。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,而开发了一种新结构的LNG后置双瓶轻量化支架。此种结构的支架总成大大降低了整车的重量和成本,而且更加简单牢固。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种LNG后置双瓶轻量化支架,由框架主体、气瓶安装座总成、汽化器固定支架、缓冲罐固定支架和副梁构成;
所述框架主体由上下两层构成;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体底部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体中部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体顶部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体底部左右纵梁;
所述框架主体由两根角钢作为框架主体中部左右纵梁;
所述框架主体由四根矩形钢管作为框架主体竖直方向支撑梁;
所述梁的连接方式为直角连接;
所述汽化器固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的前端;
所述缓冲罐固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的后端;
所述气瓶安装座总成分别设置在框架主体上层两侧面底部和下层两侧面底部;
所述副梁设置在框架主体底部。
所述框架主体中部和底部的前后横梁与支撑梁的直角连接处分别设置有三角形加强筋。
所述汽化器固定支架和缓冲罐固定支架均为L型结构,L型结构的两个面上均设置有安装孔,其中一面固定在框架主体底部纵梁的内侧,另一面用于安装汽化器或缓冲罐。
本实用新型的有益效果是:
此种结构的支架总成大大降低了整车的重量和成本,而且更加简单牢固。
附图说明
图1为现有技术的透明集水杯柴油滤清器;
图2为LNG后置双气瓶轻量化支架总成结构示意图;
图3为本实用新型框架主体结构示意图;
图4为本实用新型框架主体俯视图。
符号说明:1-框架主体2-气瓶安装座总成3-汽化器固定支架4-缓冲罐固定支架5-副梁
具体实施例
以下通过具体实施例来描述本实用新型的技术方案,以下实例仅为示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
如图2至图4所示,本实用新型LNG后置双气瓶轻量化支架是由框架主体1、气瓶安装座总成2、汽化器固定支架3、缓冲罐固定支架4和副梁5构成。框架主体1由上下两层构成,框架主体由矩形钢管、角钢焊接而成。框架主体由两根长度930,规格为80×60×8的矩形钢管6作为框架主体底部前后横梁;两根长度810,规格为60×60×6的矩形钢管7作为框架主体中部前后横梁;两根长度810,规格为60×40×4的矩形钢管8作为框架主体顶部前后横梁;两根长度为730,规格为100×50×6的矩形钢管9作为框架主体底部左右纵梁;两根长度730,规格为50×50×5的角钢10作为框架主体中部左右纵梁;四根长度1200,规格为60×60×6的矩形钢管11作为框架主体竖直方向支撑梁,所述梁的连接方式为直角连接。
汽化器固定支架3焊接在框架主体底部左右纵梁内侧的前端;缓冲罐固定支架4焊接在框架主体底部左右纵梁内侧的后端;副梁设置在框架主体底部。汽化器固定支架和缓冲罐固定支架均为L型结构,L型结构的两个面上均设置有安装孔,其中一面固定在框架主体底部纵梁的内侧,另一面用于安装汽化器或缓冲罐。气瓶安装座总成2分别用螺栓固定在框架主体上层两侧面底部和下层两侧面底部。
为加强牢固性,在框架主体中部和底部的前后横梁与支撑梁的直角连接处分别焊接三角形加强筋12。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (3)
1.一种LNG后置双瓶轻量化支架,其特征在于:由框架主体、气瓶安装座总成、汽化器固定支架、缓冲罐固定支架和副梁构成;
所述框架主体由上下两层构成;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体底部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体中部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体顶部前后横梁;
所述框架主体由两根矩形钢管作为框架主体底部左右纵梁;
所述框架主体由两根角钢作为框架主体中部左右纵梁;
所述框架主体由四根矩形钢管作为框架主体竖直方向支撑梁;
所述梁的连接方式为直角连接;
所述汽化器固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的前端;
所述缓冲罐固定支架设置在框架主体底部左右纵梁内侧的后端;
所述气瓶安装座总成分别设置在框架主体上层两侧面底部和下层两侧面底部;
所述副梁设置在框架主体底部。
2.根据权利要求1所述LNG后置双瓶轻量化支架,其特征在于:所述框架主体中部和底部的前后横梁与支撑梁的直角连接处分别设置有三角形加强筋。
3.根据权利要求1所述LNG后置双瓶轻量化支架,其特征在于:所述汽化器固定支架和缓冲罐固定支架均为L型结构,L型结构的两个面上均设置有安装孔,其中一面固定在框架主体底部纵梁的内侧,另一面用于安装汽化器或缓冲罐。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420114239.7U CN203713546U (zh) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | 一种lng后置双瓶轻量化支架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420114239.7U CN203713546U (zh) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | 一种lng后置双瓶轻量化支架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203713546U true CN203713546U (zh) | 2014-07-16 |
Family
ID=51152733
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420114239.7U Expired - Fee Related CN203713546U (zh) | 2014-03-13 | 2014-03-13 | 一种lng后置双瓶轻量化支架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203713546U (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104670005A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-06-03 | 鄂尔多斯市勤惠汽车部件制造有限公司 | 一种车用lng罐鞍座 |
CN104786830A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 用于安装上下双气瓶的整体式支撑鞍座 |
CN105650467A (zh) * | 2014-11-19 | 2016-06-08 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车用lng单层气瓶系统 |
CN105644351A (zh) * | 2014-11-19 | 2016-06-08 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车用lng双瓶系统 |
CN106143128A (zh) * | 2015-03-24 | 2016-11-23 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN106762234A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-05-31 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 汽化器支撑框架 |
CN106764425A (zh) * | 2017-01-06 | 2017-05-31 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 轻量化气瓶框架 |
-
2014
- 2014-03-13 CN CN201420114239.7U patent/CN203713546U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105650467A (zh) * | 2014-11-19 | 2016-06-08 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车用lng单层气瓶系统 |
CN105644351A (zh) * | 2014-11-19 | 2016-06-08 | 陕西重型汽车有限公司 | 一种车用lng双瓶系统 |
CN104670005A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-06-03 | 鄂尔多斯市勤惠汽车部件制造有限公司 | 一种车用lng罐鞍座 |
CN106143128A (zh) * | 2015-03-24 | 2016-11-23 | 宁波明欣化工机械有限责任公司 | 一种车用lng供气系统轻量化限高框架 |
CN104786830A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-07-22 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 用于安装上下双气瓶的整体式支撑鞍座 |
CN106762234A (zh) * | 2017-01-05 | 2017-05-31 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 汽化器支撑框架 |
CN106764425A (zh) * | 2017-01-06 | 2017-05-31 | 张家港市华地机械装备有限公司 | 轻量化气瓶框架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203713546U (zh) | 一种lng后置双瓶轻量化支架 | |
CN201553020U (zh) | 一种天然气车用气瓶支架结构 | |
CN202911538U (zh) | 一种双lng气瓶框架 | |
CN206984122U (zh) | 汽车车架及汽车 | |
CN102837909B (zh) | 罐式集装箱及其端框 | |
CN105946977A (zh) | 汽车车身骨架 | |
CN111891156B (zh) | 一种新型内燃机车内走廊车体结构 | |
CN205220355U (zh) | 车用双气瓶lng系统轻量化框架 | |
CN201922912U (zh) | 一种氢燃料电池轿车的电堆安装支架 | |
CN106379151A (zh) | 动力电池布置及固定连接结构 | |
CN201729192U (zh) | 一种新型客车车架 | |
CN205149514U (zh) | 大容积lng气瓶和燃气组件与车架的连接方式 | |
CN204055969U (zh) | 一种三段式旅游车车架 | |
CN203267707U (zh) | 汽车前板簧后支架 | |
CN105774910A (zh) | 一种客车模块化前悬梁结构 | |
CN102745241B (zh) | 一种矿用自卸车车架结构及包括该结构的自卸车 | |
CN202295021U (zh) | 跨越式座椅横梁连接结构 | |
CN206086323U (zh) | 一种专用车底盘电池一体化架构 | |
CN202508238U (zh) | 摩托车车架尾部支撑结构总成及其摩托车 | |
CN104512245A (zh) | 汽车天然气罐支撑框 | |
CN202130743U (zh) | 罐式集装箱及其端框 | |
CN102897216A (zh) | 一种管状的汽车副车架 | |
CN201272457Y (zh) | 使用双燃料的两轮弯梁摩托车车架 | |
CN203766973U (zh) | 三轮摩托车 | |
CN104176126B (zh) | 一种汽车副车架在发动机舱边梁前段的安装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Hefei City, Anhui Province, 230022 East Road No. 176 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: Hefei City, Anhui Province, 230022 East Road No. 176 Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140716 Termination date: 20190313 |