CN106740400A - 一种冷藏车底板通风槽结构 - Google Patents

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CN106740400A CN201611152058.3A CN201611152058A CN106740400A CN 106740400 A CN106740400 A CN 106740400A CN 201611152058 A CN201611152058 A CN 201611152058A CN 106740400 A CN106740400 A CN 106740400A
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孙江著
赵洪涛
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/20—Refrigerated goods vehicles

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Abstract

本发明公开了一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。本发明由五种截面组成，每种截面相互自由组合，以满足不同厢体内宽；该结构截面中空、上表面有滚花的防滑凸起、下平面有沟槽，通过结构胶和地板粘接；该结构通风槽与地板可粘接，也可用自攻钉连接。

Description

一种冷藏车底板通风槽结构
技术领域：
本发明涉及冷藏车技术领域，主要涉及一种冷藏车底板通风槽结构。
背景技术：
目前底板通风槽结构多为整体式、槽内间距较大（35mmm以上）且表面无防滑处理，装配不便、设计人性化不足，其大都是整体式结构，加工制造不方便，生产效率低，而且不具有通用性，不能根据需要的情况进行组合。
发明内容：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种冷藏车底板通风槽结构，其可根据货厢内部宽度对通风槽截面进行自由组合，可实现快速装配。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，其特征在于：所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。
所述的左型材包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台。
所述的右型材包括有截面为水平放置的L形的右板体，所述右板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个间隔分布，其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成卡槽。
所述的中间型材包括有水平板体，所述水平板体的右端部设有与右型材左端的卡槽卡装配合的卡板，所述水平板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个或两个以上间隔分布，其其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成与左型材右端折边扣合的卡槽。
本发明的优点是：
本发明由五种截面组成，每种截面相互自由组合，以满足不同厢体内宽；
该结构截面中空、上表面有滚花的防滑凸起、下平面有沟槽，通过结构胶和地板粘接；该结构通风槽与地板可粘接，也可用自攻钉连接。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
图2为含3个凸台的中间型材的结构示意图。
图3为含4个凸台的中间型材的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图。
一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，槽体由相互卡装配合的左型材1、中间型材2以及右型材3组合而成，左型材1、中间型材2以及右型材3均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台4，其下端面上分布有沟槽5，凸台4的上表面上分布有防滑凸起6。
所述的左型材1包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边7，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台4。
所述的右型材3包括有截面为水平放置的L形的右板体，所述右板体的上端面设有一体的凸台4，所述凸台4为两个间隔分布，其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边8，所述翻边与凸台左侧面之间构成卡槽9。
所述的中间型材2包括有水平板体，所述水平板体的右端部设有与右型材左端的卡槽卡装配合的卡板10，水平板体的上端面设有一体的凸台4，所述凸台为两个或两个以上间隔分布，其其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边11，所述翻边与凸台左侧面之间构成与左型材右端折边扣合的卡槽12。

Claims (4)

1.一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，其特征在于：所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。
2.根据权利要求1所述的冷藏车底板通风槽结构，其特征在于：所述的左型材包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台。
3.根据权利要求1所述的冷藏车底板通风槽结构，其特征在于：所述的右型材包括有截面为水平放置的L形的右板体，所述右板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个间隔分布，其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成卡槽。
4.根据权利要求1所述的冷藏车底板通风槽结构，其特征在于：所述的中间型材包括有水平板体，所述水平板体的右端部设有与右型材左端的卡槽卡装配合的卡板，所述水平板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个或两个以上间隔分布，其其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成与左型材右端折边扣合的卡槽。
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