CN106736202A - 汽车座椅焊接用快速夹具结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅焊接用快速夹具结构,包括:机架和设置在机架上的工作台,在所述工作台的四周分别设置有快速夹具,所述快速夹具的结构包括:转动座,所述转动座的一侧通过第一转轴与上安装座相连接,所述上安装座固定设置在机架上,在所述上安装座下端的机架上设置有下安装座,在所述下安装座上设置有顶升气缸,所述顶升气缸的活塞杆通过第二转轴与转动座的另一侧相连接,在所述转动座的上端两侧分别设置有竖向调节支架,在所述竖向调节支架内设置有第一连接螺杆和与第一连接螺杆相互配合的竖向调节槽,所述第一连接螺杆通过第一连接螺母与竖向调节支架相连接。

Description

汽车座椅焊接用快速夹具结构
技术领域
本发明涉及一种汽车配件加工设备,尤其涉及一种汽车座椅焊接用快速夹具结构。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,汽车已成为人们出行的主要交通工具,人们对汽车配件的生产也越来越重视,汽车座椅就是汽车配件中的一种。汽车座椅在生产的过程中需要进行焊接,在焊接的过程中需要使用快速夹具将汽车座椅快速固定在工作台上,目前使用的快速夹具都是通过人工搬动手柄进行压紧,自动化程度低,工人劳动强度大,工作效率低,同时现有的快速夹具压紧杆的水平位置、上下高度和压紧角度不能进行调节,不能适应不同型号的汽车座椅,适用范围小,一旦更换汽车座椅型号需要将整个快速夹具从机架上拆卸下来进行更换,更换麻烦,使用不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种适用范围广的汽车座椅焊接用快速夹具结构。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:汽车座椅焊接用
快速夹具结构,包括:机架和设置在机架上的工作台,在所述工作台的四周分别设置有快速夹具,所述快速夹具的结构包括:转动座,所述转动座的一侧通过第一转轴与上安装座相连接,所述上安装座固定设置在机架上,在所述上安装座下端的机架上设置有下安装座,在所述下安装座上设置有顶升气缸,所述顶升气缸的活塞杆通过第二转轴与转动座的另一侧相连接,在所述转动座的上端两侧分别设置有竖向调节支架,在所述竖向调节支架内设置有第一连接螺杆和与第一连接螺杆相互配合的竖向调节槽,所述第一连接螺杆通过第一连接螺母与竖向调节支架相连接,所述横向伸出竖向调节支架的一端与横向调节支架相连接,在所述横向调节支架内设置有第二连接螺杆和与第二连接螺杆相互配合的横向调节槽,所述第二连接螺杆通过第二连接螺母与横向调节支架相连接,在所述第二连接螺杆的下端设置有弧形调节座,在所述弧形调节座的弧形外侧均匀设置有若干角度调节孔,在所述弧形调节座内设置有角度调节杆,所述角度调节杆的中部通过第三转轴转动设置在弧形调节座上,所述角度调节杆的一端通过调节螺钉与角度调节孔相连接,所述角度调节杆的另一端伸出弧形调节座与固定套相连接,第三连接螺杆通过第三连接螺母与固定套相连接,在所述第三连接螺杆的下端设置有压紧杆,在所述压紧杆的下端设置有防震橡胶垫。
本发明的优点是:上述汽车座椅焊接用快速夹具结构,结构简单,安
装方便,能够利用气缸自动顶升压紧杆对工作台上的汽车座椅进行压紧,自动化程度高,降低了工人的劳动强度,工作效率高,同时能够对压紧杆的水平位置、上下高度和压紧角度进行调节,能够对不同型号的汽车座椅进行夹紧,适用范围广,省去了重新更换整个夹具的麻烦。
附图说明
图1为本发明汽车座椅焊接用快速夹具结构的结构示意图。
图2为图1的俯视结构示意图。
图3为图2中A-A的剖视结构示意图。
图中:1、机架,2、工作台,3、快速夹具,31、转动座,32、第一转轴,33、上安装座,34、下安装座,35、顶升气缸,36、活塞杆,37、第二转轴,38、竖向调节支架,39、第一连接螺杆,40、竖向调节槽,41、第一连接螺母,42、横向调节支架,43、第二连接螺杆,44、横向调节槽,45、第二连接螺母,46、弧形调节座,47、角度调节孔,48、角度调节杆,49、第三转轴,50、调节螺钉,51、固定套,52、第三连接螺杆,53、第三连接螺母,54、压紧杆,55、防震橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1、图2、图3所示,汽车座椅焊接用快速夹具结构,包括:机架1和
设置在机架1上的工作台2,在所述工作台2的四周分别设置有快速夹具3,所述快速夹具3的结构包括:转动座31,所述转动座31的一侧通过第一转轴32与上安装座33相连接,所述上安装座33固定设置在机架1上,在所述上安装座33下端的机架1上设置有下安装座34,在所述下安装座34上设置有顶升气缸35,所述顶升气缸35的活塞杆36通过第二转轴37与转动座31的另一侧相连接,在所述转动座31的上端两侧分别设置有竖向调节支架38,在所述竖向调节支架38内设置有第一连接螺杆39和与第一连接螺杆39相互配合的竖向调节槽40,所述第一连接螺杆39通过第一连接螺母41与竖向调节支架38相连接,所述横向39伸出竖向调节支架38的一端与横向调节支架42相连接,在所述横向调节支架42内设置有第二连接螺杆43和与第二连接螺杆43相互配合的横向调节槽44,所述第二连接螺杆43通过第二连接螺母45与横向调节支架42相连接,在所述第二连接螺杆43的下端设置有弧形调节座46,在所述弧形调节座46的弧形外侧均匀设置有若干角度调节孔47,在所述弧形调节座46内设置有
角度调节杆48,所述角度调节杆48的中部通过第三转轴49转动设置在弧形调节座46上,所述角度调节杆48的一端通过调节螺钉50与角度调节孔47相连接,所述角度调节杆48的另一端伸出弧形调节座46与固定套51相连接,第三连接螺杆52通过第三连接螺母53与固定套51相连接,在所述第三连接螺杆52的下端设置有压紧杆54,在所述压紧杆54的下端设置有防震橡胶垫55。
上述汽车座椅焊接用快速夹具结构使用时,将汽车座椅摆放在工作台2上,启动顶升气缸35,顶升气缸35的活塞杆36向上推动转动座31的一侧向上运动,转动座31的另一侧通过第一转轴32在机架1上旋转,转动座31推动两个竖向调节支架42向工作台2的方向转动,两个竖向调节支架42通过第一连接螺母41带动第一连接螺杆39向工作台2的方向转动,第一连接螺杆39带动横向调节支架42向工作台2的方向转动,横向调节支架42通过第二连接螺母45带动第二连接螺杆43向工作台2的方向转动,第二连接螺杆43带动弧形调节座46向工作台2的方向转动,弧形调节座46通过第三转轴49和调节螺钉50带动角度调节杆48向工作台2的方向转动,角度调节杆48带动固定套51向工作台2的方向转动,固定套51通过第三连接螺母53带动第三连接螺杆52向工作台2的方向转动,第三连接螺杆52带动压紧杆54向工作台2的方向转动从而使防震橡胶垫55与工作台2上的汽车座椅相抵对汽车座椅进行压紧,焊接完成后,顶升气缸35复位,转动座31通过第一转轴32逆向转动,从而使压紧杆54上的防震橡胶垫55逆向转动与工作台2上的汽车座椅脱离,取下焊接好的汽车座椅进行更换。
上述汽车座椅焊接用快速夹具结构调节时,当需要更换不同型号的汽车座椅时,松开第一连接螺母41,第一连接螺杆39在竖向调节槽40内上下滑动进行上下高度调节,调节到指定高度后锁紧第一连接螺母41,从而达到调节锁紧
杆54的上下高度;松开第二连接螺母45,第二连接螺杆43在横向调节槽44内横向滑动进行水平位置调节,调节到指定位置后锁紧第二连接螺母45,从而达到调节锁紧杆54的水平位置,松开调节螺钉50使角度调节杆48通过第三转轴49在弧形调节座座46内转动到指定角度后,将角度调节杆48通过调节螺钉50锁紧在指定的角度调节孔47内,此时达到调节锁紧杆54的压紧角度。
上述汽车座椅焊接用快速夹具结构,结构简单,安装方便,能够利用气缸自动顶升压紧杆对工作台上的汽车座椅进行压紧,自动化程度高,降低了工人的劳动强度,工作效率高,同时能够对压紧杆的水平位置、上下高度和压紧角度进行调节,能够对不同型号的汽车座椅进行夹紧,适用范围广,省去了重新更换整个夹具的麻烦。

Claims (1)

1.汽车座椅焊接用快速夹具结构,其特征在于:包括:机架(1)和设置在机架(1)上的工作台(2),在所述工作台(2)的四周分别设置有快速夹具(3),所述快速夹具(3)的结构包括:转动座(31),所述转动座(31)的一侧通过第一转轴(32)与上安装座(33)相连接,所述上安装座(33)固定设置在机架(1)上,在所述上安装座(33)下端的机架(1)上设置有下安装座(34),在所述下安装座(34)上设置有顶升气缸(35),所述顶升气缸(35)的活塞杆(36)通过第二转轴(37)与转动座(31)的另一侧相连接,在所述转动座(31)的上端两侧分别设置有竖向调节支架(38),在所述竖向调节支架(38)内设置有第一连接螺杆(39)和与第一连接螺杆(39)相互配合的竖向调节槽(40),所述第一连接螺杆(39)通过第一连接螺母(41)与竖向调节支架(38)相连接,所述横向(39)伸出竖向调节支架(38)的一端与横向调节支架(42)相连接,在所述横向调节支架(42)内设置有第二连接螺杆(43)和与第二连接螺杆(43)相互配合的横向调节槽(44),所述第二连接螺杆(43)通过第二连接螺母(45)与横向调节支架(42)相连接,在所述第二连接螺杆(43)的下端设置有弧形调节座(46),在所述弧形调节座(46)的弧形外侧均匀设置有若干角度调节孔(47),在所述弧形调节座(46)内设置有角度调节杆(48),所述角度调节杆(48)的中部通过第三转轴(49)转动设置在弧形调节座(46)上,所述角度调节杆(48)的一端通过调节螺钉(50)与角度调节孔(47)相连接,所述角度调节杆(48)的另一端伸出弧形调节座(46)与固定套(51)相连接,第三连接螺杆(52)通过第三连接螺母(53)与固定套(51)相连接,在所述第三连接螺杆(52)的下端设置有压紧杆(54),在所述压紧杆(54)的下端设置有防震橡胶垫(55)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111151961A (zh) * 2019-12-12 2020-05-15 江苏鹤钢重工有限公司 一种用于钢结构拼接用的拼装装置

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