CN106715144A - 用于摩托车或者小型摩托车的车轮 - Google Patents

用于摩托车或者小型摩托车的车轮 Download PDF

Info

Publication number
CN106715144A
CN106715144A CN201580051008.3A CN201580051008A CN106715144A CN 106715144 A CN106715144 A CN 106715144A CN 201580051008 A CN201580051008 A CN 201580051008A CN 106715144 A CN106715144 A CN 106715144A
Authority
CN
China
Prior art keywords
insert
wheel
supporting leg
inserts
wheel according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201580051008.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106715144B (zh
Inventor
E·耶格
B·卡斯纳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of CN106715144A publication Critical patent/CN106715144A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106715144B publication Critical patent/CN106715144B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0047—Hubs characterised by functional integration of other elements
    • B60B27/0052—Hubs characterised by functional integration of other elements the element being a brake disc
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B5/00—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material
    • B60B5/02—Wheels, spokes, disc bodies, rims, hubs, wholly or predominantly made of non-metallic material made of synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0015—Hubs for driven wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00—Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/10—Metallic materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00—Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/30—Synthetic materials
    • B60B2360/34—Reinforced plastics
    • B60B2360/341—Reinforced plastics with fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00—Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/30—Synthetic materials
    • B60B2360/34—Reinforced plastics
    • B60B2360/341—Reinforced plastics with fibres
    • B60B2360/3416—Carbone fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/111—Weight
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/513—Cooling, e.g. of brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters
    • B60Y2200/126—Scooters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/13—Bicycles; Tricycles

Abstract

本发明涉及一种用于摩托两轮车、尤其是用于摩托车或者小型摩托车的车轮，所述车轮至少局部由纤维增强塑料制成，车轮(10)的轮彀区域(12)具有两个刚性的、自承式的金属插入件(18、20)，所述插入件设置在轮彀区域(12)的轴向相对置的侧上并且在轴向方向以及径向方向(A、r)上相互形锁合地连接。

Description

用于摩托车或者小型摩托车的车轮
技术领域
本发明涉及一种用于摩托车或者小型摩托车的车轮，尤其涉及摩托车或者小型摩托车的后轮。
背景技术
出于节省重量的原因，人们希望在机动车中使用较轻的构件。因此，近年来使用纤维增强塑料。
该理念也在摩托车车轮上得以实践。在此，轮辋和轮辐可完全由纤维增强塑料、尤其是由碳纤维增强塑料制得。在此，在轮彀区域，迄今都是在车轮的轴向相向的侧上将两个金属插入件嵌入到纤维增强塑料中，这两个金属插入件用于在一个轮侧上从驱动小齿轮进行力导入以及在另一个轮侧上从制动盘进行力导入。这两个相互间隔开的插入件被单独从车轮的两个侧嵌入。
传统使用的纤维增强塑料仅针对特定的最高温度设计。但是，正是在制动盘侧的插入件上，可能在进行制动行为的情况下也出现较长时间的高温，使得必须考虑附加的热导出。
发明内容
本发明的任务是，实现一种尽可能轻的并且尽可能对温度不敏感的车轮。
根据本发明，这在一种用于摩托车或者小型摩托车的车轮中实现，所述车轮至少局部由纤维增强塑料制成，其中，车轮的轮彀区域具有两个刚性的、自承式的金属插入件，这两个插入件设置在轮彀区域的轴向相对置的侧上，并且在轴向方向以及径向方向上相互形锁合地连接。
基于所述两个插入件的形锁合连接，热能也沿轴向方向从制动盘侧的插入件快速传递到车轮的相对置的侧上、传递到第二插入件上。由此得到热能的更好的分布，并且第二插入件的附加的面此外使得热能更好地耗散。通过将热传递到第二插入件上，车轮的轮彀区域也实现更均匀的加热，使得通过热效应形成纤维增强塑料部段的更均匀的加载。
此外，通过所述两个处在车轮的相反的侧上的插入件的形锁合的接合确保这两个插入件的力导入点相对于车轮轴线的同轴定向以及由此以简单的方式确保整个轮彀区域的正确定向。这些力导入点可例如由在相应的插入件中的开口构成。
如在已知的车轮中那样，所述插入件之一设计成用于固定制动盘和/或另一插入件设计成用于固定驱动小齿轮。驱动小齿轮以及制动盘的固定可以由在插入件中的开口实现。本发明不仅可应用在后轮中，而且也可应用在前轮中，其中，在作为前轮使用时不必须设有驱动小齿轮。
所述两个插入件可例如通过压入、粘合或者层压与车轮的纤维增强塑料部段的围绕的纤维复合材料相连接，其中，塑料也可作为附加选择嵌入插入件上的凹部中。
所述纤维增强塑料例如是碳纤维增强塑料(CFK)。当然也可应用其他合适的纤维进行增强。
除了所述插入件之外(自然也除了轮胎之外)，所述车轮可基本上完全由纤维增强塑料构成。除了所述两个插入件之外，在轮彀区域中通常不规定另外的金属构件。
所述两个插入件的构成轴向形锁合的部段优选基本上处于这两个插入件的轴向中部。
为了构成形锁合，至少一个插入件可具有至少一个环绕的、轴向延伸的支腿，所述支腿在其自由端部上贴靠在另一插入件的贴靠部段上。
在所述支腿的自由端部上和/或在贴靠部段上例如构成凸肩，该凸肩构成轴向及径向止动部，使得在插入件相互贴靠的情况下在轴向方向以及径向方向上形成形锁合。因此，在制造车轮中组装所述插入件时，所述插入件以简单的方式进入其在轴向和径向方向上的正确的最终装配位置。在此自然也要考虑所述两个插入件的力导入点的对中。
在一种优选的实施方式中，每个插入件具有两个环绕的、同轴的、轴向延伸的支腿，其中，在每对相对置的支腿上，分别在一个支腿上构造有贴靠部段。在一种可能的变型方案中，两个贴靠部段设在同一插入件上。
每个贴靠部段可具一个有凸肩，其中，优选所述两个贴靠部段的各凸肩相对于径向方向构造成镜像的，以便在径向方向上实现可靠的固定。在这种情况下，所述插入件之一的支腿的自由端部例如这样嵌套到贴靠部段上，使得所述自由端部径向地包围贴靠部段。借助这样的几何结构，简单地通过两个插入件的轴向推套在一起不仅能建立径向的形锁合，而且也能建立轴向的形锁合。
与支腿的自由端部相对置的端部优选在每个插入件中通过例如垂直于轴向方向延伸的环形盘连接。
在形锁合的区域中，所述两个插入件不必相互固定连接，而是可以通过嵌入到车轮的由纤维增强塑料制成的部段中保持在其它们的位置中。
优选在所述两个插入件之间也沿周向方向构成形锁合以及力锁合。这具有如下优点：加速力不仅在提高车辆速度的情况下通过驱动小齿、而且在使两轮车减速的情况下也通过制动盘轮始终均匀地传递到两个插入件上，这提高了整个车轮的稳定性。在此，沿周向方向的形锁合以及力锁合确保力均匀地导入到车轮的整个轮彀区域中。
为了建立沿周向方向的形锁合以及力锁合，例如可在所述插入件之一的至少一个径向外侧上以及在另一插入件的至少一个径向内侧上构成互补的、相互啮合的啮合部。优选所述啮合部分别设在两个插入件的支腿的所有自由端部上以及所有的为了构成轴向的形锁合而相互啮合的贴靠部段上。
所述两个插入件共同有利地围绕环状的空腔，以便不仅节省重量，而且也提高车轮的稳定性。该空腔可以构造在所述沿轴向方向延伸的支腿和所述两个插入件的环形盘之间。
附图说明
下面根据实施例并结合附图详细地阐述本发明。附图如下：
-图1示出根据本发明的车轮的局部的垂直于周向方向的示意性剖视图；和
-图2示出图1的车轮的两个插入件垂直于轴向方向的示意性剖视图。
具体实施方式
图1在通过摩托车或者小型摩托车的垂直于周向方向U的轴线A的剖视图中示出摩托车或者小型摩托车的车轮10的局部。
所述车轮10具有径向内部的轮彀区域12以及在径向外部围绕该轮彀区域12的轮缘，其中，在图1中仅示出连接所述轮彀区域12和轮辋的轮辐14。
在此，不仅轮辐14、而且轮辋也尽可能由纤维增强塑料制成，例如由含碳纤维和适合的聚合物的纤维复合材料制成。
沿周向环绕的、由纤维增强塑料制成的部段16接合在轮彀区域12的径向外侧，所述部段沿周向一体式地过渡到多个轮辐14。
在轮彀区域12的径向中心设置两个刚性的、自承式的金属插入件18、20，所述插入件在车轮10的相对置的侧上沿轴向从外部可接触。
所述两个插入件18、20分别具有中央通孔22，借助所述通孔使车轮10能够支承在两轮车的轴上，并且所述两个插入件具有多个(未示出的)开口，在车轮10的一侧上，驱动小齿轮通过所述开口固定在所述插入件之一上，而在车轮10的另一侧上，制动盘固定在另一插入件上(未示出)。
所述两个插入件18、20在轴向方向A上以及在径向方向r上相互形锁合地连接。
在示出的实施方式中，两个插入件18、20相似地成型。每个插入件18、20具有沿周向环绕的U形轮廓部的形状，在此，U形的闭合侧由在车轮10中指向外部的环形盘24构成，该环形盘也具有开口。两个插入件18、20的各环形盘24可基本上相同地成型。
U形轮廓部的支腿26、28、30、32在两个插入件18、20中大部分沿轴向方向A延伸，其中，第一插入件18的支腿26、28和第二插入件20的支腿30、32分别设置成相对彼此同轴的。
所述第二插入件20的支腿30、32的自由端部30a、32a在轴向方向A上与贴靠部段26a、28a相交于第一插入件18的支腿26、28的自由端部。
贴靠部段26a、28a分别构造成凸肩的形状，所述凸肩限定径向延伸的区域34a，第二插入件20的支腿30、32的相应的自由端部30a、32a沿轴向方向A贴靠在该区域上。此外，每个凸肩限定轴向延伸的区域34b，在此由第一插入件18的支腿26、28的径向错开的自由端部构成，自由端部30a、32a沿径向方向r贴靠在该端部上。所述凸肩由此构成在轴向方向A上以及在径向方向r上用于支腿30、32的配属的自由端部30a、32a的止动部。
在此，所述两个贴靠部段26a、28a的轴向延伸的区域34b相对于径向方向r设置成镜像的，使得它们处于支腿30、32的自由端部30a、32a的径向内部。因此，在所述两个插入件18、20沿轴向方向A推套在一起的情况下，不仅在轴向方向A上、而且也在径向方向r上实现形锁合。
在所述两个插入件18、20之间构成形锁合的部位在所述两个插入件18、20的两个环形盘24之间的大致中间位于所述两个插入件18、20的轴向中点M内。
所述两个插入件18、20在其内部闭锁一个环形的、在这里由空气填充的空腔36。通过将支腿30、32的自由端部30a、32a抵靠在抵靠部段26a、28a上，所述空腔26密封地与外部隔绝。
在所述两个插入件18、20的径向外侧以及径向内侧上，支腿26、30以及支腿28、32相互平齐地相接，使得在轴向方向A上不构成任何边缘。
在本示例中，每个插入件18、20具有环绕的、径向朝外定向的凸起部38，在该凸起部上，环形盘24径向突出于支腿26、28或支腿30、32，并且由纤维增强塑料制成的部段16分别齐平地连接到所述凸起部上。但是，在所述两个插入件18、20的形锁合上方的区域中构造有空腔40，在该空腔中，所述纤维增强塑料与插入件18、20略微间隔开。
在周向方向U上，在所述两个插入件18、20之间不仅构成形锁合，而且也构成力锁合(参见图2)。
为此，径向沿贴靠部段26a、28a的轴向延伸的区域34b以及沿支腿30、32的自由端部30a、32a的贴靠在该区域34b上的部段分别构造有啮合部42、44，其中，啮合部42、44在所述两个插入件18、20上互补地、无间隙地相互啮合。也可能的是，只在一对支腿上设有啮合部。
以这种方式将沿周向方向U作用的力直接传递到所述插入件18、20之一上，并且也间接传递到另一插入件20、18上，并且在加速以及制动的情况下，力均匀地分布在轮彀区域12中。
在制造车轮10时，在与纤维增强的塑料部段16连接之前，所述两个插入件18、20沿轴向方向A彼此嵌套，使得通过支腿30、32的自由端部30a、32a与支腿26、28上的贴靠部段26a、28a的啮合以及通过啮合部42、44的同时啮合不仅建立轴向与径向的形锁合、而且也建立周向方向上的形锁合。
在所述两个插入件18、20相互插套的情况下，第一插入件18的贴靠部段26、28a的轴向延伸的区域34b用作为用于第二插入件20的支腿30、32的自由端部30a、32a的引导件。
所述插入件18、20于是与由纤维增强塑料制成的轮彀区域12的部段16分别在靠近插入件18、20的外侧的区域中固定连接。该连接可例如通过夹入、粘合或者层压实现。
通过所述两个插入件18、20的形锁合形成从一个插入件(尤其是从固定在制动盘上的那个插入件)到另一个插入件的良好的热传递。通过使热能分布到整个轮彀区域12上，阻止热量集聚并降低最高温度。此外，基于周向方向上的形锁合，不仅在通过驱动小齿轮进行力导入的情况下、而且也在通过制动盘进行力导入的情况下，始终在所述插入件18、20之间实现力传递，使得车轮10始终均匀地承受负载。

Claims (10)

1.用于摩托车或者小型摩托车的车轮，所述车轮至少局部由纤维增强塑料制成，其中，所述车轮(10)的轮彀区域(12)具有两个刚性的、自承式的金属插入件(18、20)，所述插入件设置在轮彀区域(12)的轴向相对置的侧上并且在轴向方向以及径向方向(A、r)上相互形锁合地连接。
2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述插入件(18、20)中的至少一个插入件设计成用于与驱动小齿轮连接，并且另一个插入件(20、18)设计成用于与制动盘连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，所述纤维增强塑料是碳纤维增强塑料(CFK)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，所述两个插入件(18、20)的构成轴向形锁合的区域基本上位于这两个插入件(18、20)的轴向中部(M)中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，所述插入件中的至少一个插入件(20)具有至少一个环绕的、轴向延伸的支腿(30、32)，所述支腿在该支腿的自由端部(30a、32a)上贴靠在另一插入件(18)的贴靠部段(26a、28a)上。
6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，在所述支腿的自由端部上或者在贴靠部段(26a、28a)上构造有凸肩，所述凸肩构成轴向及径向止动部。
7.根据权利要求5和6中任一项所述的车轮，其特征在于，每个插入件(18、20)具有两个环绕的、同轴的、轴向延伸的支腿(26、28、30、32)，其中，在每对相对置的支腿(26、30、28、32)上分别在一个支腿(26、28)上构造有贴靠部段(26a、28a)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，在所述两个插入件(18、20)之间构成沿周向方向(U)的形锁合以及力锁合。
9.根据权利要求8所述的车轮，其特征在于，在所述插入件(18、20)之一的至少一个径向外侧上以及在另一插入件(18、20)的至少一个径向内侧上构成有互补的、相互啮合的啮合部(42、44)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的车轮，其特征在于，所述两个插入件(18、20)共同围绕环状的空腔(36)。
CN201580051008.3A 2014-12-17 2015-11-05 用于摩托车或者小型摩托车的车轮 Active CN106715144B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014226147.3 2014-12-17
DE102014226147.3A DE102014226147A1 (de) 2014-12-17 2014-12-17 Rad für ein Motorrad oder einen Motorroller
PCT/EP2015/075766 WO2016096237A1 (de) 2014-12-17 2015-11-05 Rad für ein motorrad oder einen motorroller

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106715144A true CN106715144A (zh) 2017-05-24
CN106715144B CN106715144B (zh) 2021-11-23

Family

ID=54427756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201580051008.3A Active CN106715144B (zh) 2014-12-17 2015-11-05 用于摩托车或者小型摩托车的车轮

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10532608B2 (zh)
EP (1) EP3233523B1 (zh)
JP (1) JP6415011B2 (zh)
CN (1) CN106715144B (zh)
DE (1) DE102014226147A1 (zh)
WO (1) WO2016096237A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113543985A (zh) * 2019-03-20 2021-10-22 慕贝尔碳纤维技术有限公司 用于车辆的车轮

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017203172A1 (de) 2017-02-27 2018-08-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Rad aus Faserverbundwerkstoff mit galvanischer Isolation
DE102018128245A1 (de) 2017-11-13 2019-05-16 ThyssenKrupp Carbon Components GmbH Fahrzeugradanordnung und Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugradanordnung
JP6770563B2 (ja) * 2018-10-01 2020-10-14 科展材料科技股▲フン▼有限公司 自転車ホイール
US11427028B2 (en) 2018-10-12 2022-08-30 Corex Materials Corporation Bicycle wheel and method of manufacturing the same

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4017348A (en) * 1975-03-10 1977-04-12 Shumaker Gerald C Method of making a composite vehicle wheel
US5372407A (en) * 1993-07-29 1994-12-13 Harley-Davidson, Inc. Laced wheel hub
US20020084689A1 (en) * 1999-04-12 2002-07-04 Frank Sebode Wheel
DE10120203A1 (de) * 2001-03-29 2002-10-17 Lightcon Gmbh Rad
US6899400B1 (en) * 2003-08-05 2005-05-31 Banner American Products, Inc. Motorcycle wheel
EP1862332A1 (en) * 2006-05-30 2007-12-05 Gunite Corporation Wheel hub shipping retainer system
CN102099596A (zh) * 2008-07-18 2011-06-15 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 特别是用于轨道车辆的轴制动盘
US20110227401A1 (en) * 2010-03-22 2011-09-22 Stephen Huang Hub assembly

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3917352A (en) * 1973-03-12 1975-11-04 Steven Douglas Gageby Continuous-strand, fiber reinforced plastic wheel
JPS5811322B2 (ja) * 1979-11-22 1983-03-02 南海鉄工株式会社 プラスチック製車輛用ホイル
US4930844A (en) * 1988-10-17 1990-06-05 Giroux Edward J Wheel
JP2561422B2 (ja) * 1993-05-21 1996-12-11 オージーケー技研株式会社 自転車用車輪
JPH07290901A (ja) * 1994-04-28 1995-11-07 Nippo:Kk 自転車用のプラスチック製ホイ−ル
FR2788724B1 (fr) 1999-01-25 2001-03-02 Laurent Pidoux Moyeu pour motocycle ou analogue permettant de rendre reversible la roue dans son support
US6318810B1 (en) * 2000-03-06 2001-11-20 Frank T. Miyake Motorcycle modular carrier ring
DE102011087936B3 (de) * 2011-12-07 2013-02-21 ThyssenKrupp Carbon Components GmbH Rad aus Faserverbundwerkstoffen und Verfahren zur Herstellung
DE102011087938B4 (de) 2011-12-07 2022-02-03 Action Composites Hightech GmbH Radstern und Verfahren zur Herstellung eines Rades mit einem Radstern

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4017348A (en) * 1975-03-10 1977-04-12 Shumaker Gerald C Method of making a composite vehicle wheel
US5372407A (en) * 1993-07-29 1994-12-13 Harley-Davidson, Inc. Laced wheel hub
US20020084689A1 (en) * 1999-04-12 2002-07-04 Frank Sebode Wheel
DE10120203A1 (de) * 2001-03-29 2002-10-17 Lightcon Gmbh Rad
US6899400B1 (en) * 2003-08-05 2005-05-31 Banner American Products, Inc. Motorcycle wheel
EP1862332A1 (en) * 2006-05-30 2007-12-05 Gunite Corporation Wheel hub shipping retainer system
CN102099596A (zh) * 2008-07-18 2011-06-15 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 特别是用于轨道车辆的轴制动盘
US20110227401A1 (en) * 2010-03-22 2011-09-22 Stephen Huang Hub assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113543985A (zh) * 2019-03-20 2021-10-22 慕贝尔碳纤维技术有限公司 用于车辆的车轮
CN113543985B (zh) * 2019-03-20 2024-02-20 慕贝尔碳纤维技术有限公司 用于车辆的车轮

Also Published As

Publication number Publication date
JP6415011B2 (ja) 2018-10-31
CN106715144B (zh) 2021-11-23
EP3233523B1 (de) 2023-12-27
US20170282640A1 (en) 2017-10-05
DE102014226147A1 (de) 2016-06-23
WO2016096237A1 (de) 2016-06-23
JP2018502764A (ja) 2018-02-01
US10532608B2 (en) 2020-01-14
EP3233523A1 (de) 2017-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106715144A (zh) 用于摩托车或者小型摩托车的车轮
CN102343766B (zh) 自行车的轮圈
JP6537055B2 (ja) 繊維強化プラスチック材で作られたホイール
CN102666126B (zh) 复合材料车轮、尤其是自行车轮以及制造这种车轮的方法
US9302733B2 (en) Bicycle crank assembly
CN107791740B (zh) 一体化成型碳纤维复合材料轮辋及制备方法
US10350835B2 (en) Bicycle wheel hub with molded spoke holes
BR112015017805B1 (pt) Roda produzida a partir de material de compósito de fibra
US9604499B2 (en) Compression molded hub shell
CN110214089B (zh) 具有电流隔离且由纤维复合材料制成的车轮
JP2021073133A (ja) 繊維強化材料で作られたホイール、およびホイールを製造する方法
JP7366233B2 (ja) 車輪およびその製造方法
EP3781415B1 (en) Wheel
CN107757259A (zh) 免充气轮胎
CN105673738A (zh) 一种组合式碳纤维复合材料刹车盘
CN208035836U (zh) 一种机械弹性车轮横向稳定加强型复合轮毂结构
WO2018216626A1 (ja) ホイール及びそれを備えた車両
CN105314056B (zh) 无链自行车及其传动系统
CN110431025A (zh) 车轮轴承单元
WO2018216625A1 (ja) 繊維強化樹脂製ホイール及びそれを備えた車両
US11970023B2 (en) Vehicle wheel arrangement and method for producing a vehicle wheel arrangement
CN207359978U (zh) 一种轮毂
KR20220106006A (ko) 차량용 복합재 휠 및 그 제조 방법
ITBO940076A1 (it) Ruota per bicicletta

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant