CN106696812B - 一种折叠式车厢盖 - Google Patents

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    • B60P7/02—Covering of load
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Abstract

本发明一种折叠式车厢盖主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用，它可以完全将运土车的车厢盖住，且构造简单，造价低廉；它主要由轱辘、固定轴、支架、滚槽A、滚槽B、滑轮组A、滑轮组B、滑轮组C、车厢盖、钢丝绳、定滑轮组成；其主要工作原理是：运土车装土时，车厢盖处于收拢状态，装土完毕后，启动轱辘的驱动装置，使轱辘A和轱辘B同时反时针旋转，钢丝绳带动车厢盖的第一根龙骨向左移动，第一根龙骨又带动其它龙骨向左移动，将车厢盖住；运土车卸土时，启动轱辘的驱动装置，使轱辘A和轱辘B同时顺时针旋转，钢丝绳带动车厢盖的龙骨向右移动，将车厢盖收拢。

Description

一种折叠式车厢盖
技术领域
本发明主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用。
背景技术
目前的运土车车厢盖仅仅把车厢局部盖住，车厢内的尘土仍然在污染环境。
发明内容
本发明克服了上述缺陷，它可以完全将运土车的车厢盖住，且构造简单，造价低廉；它主要由轱辘（1）、固定轴（2）、支架（3）、滚槽A（4）、滚槽B（5）、滑轮组A（6）、滑轮组B（7）、滑轮组C（8）、车厢盖（9）、钢丝绳（10）、定滑轮（11）组成；轱辘（1）主要由轱辘A（17）、轱辘B（18）、分离装置（19）组成，轱辘A（17）和轱辘B（18）之间固定有分离装置（19），分离装置（19）可以将轱辘A（17）和轱辘B（18）结合及分离；车厢盖（9）主要由龙骨（12）、帆布（13）组成，龙骨（12）移动可以带动帆布（13）折叠，龙骨（12）的下端安装有滚轴（14）、滚轮（15），滚轮（15）均可在滚槽A（4）、滚槽B（5）的槽内滚动；支架（3）与车体固定，固定轴（2）的两端与车体固定，轱辘（1）套在固定轴（2）并可绕其旋转，滚槽B（5）与支架（3）固定，滚槽A（4）与车厢（16）固定，定滑轮（11）的轴与车厢（16）的左上端固定，滑轮组B（7）及滑轮组C（8）的轴与支架（3）固定，，钢丝绳（10）的一端绕在轱辘A（17）上并与之固定，钢丝绳（10）分别绕过滑轮组C（8）、滑轮组B（7）、滑轮组A（6）、定滑轮（11）后，再绕在轱辘B（18）上并与之固定，车厢盖（9）的第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，并在连接处安装有卡扣装置，卡扣装置可以将龙骨（12）与钢丝绳（10）分离；本发明的主要工作原理是：运土车装土时，车厢盖（9）处于收拢状态，装土完毕后，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时反时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向左移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向左移动，将车厢（16）盖住；运土车卸土时，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时顺时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向右移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向右移动，将车厢盖9收拢，此时卡扣装置将第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）分离，再启动卸土液压系统，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢（16）反时针转动一个角度，带动上、下钢丝绳（10）移动，上钢丝绳（10）带动轱辘A（17）反时针旋转，下钢丝绳（10）带动轱辘B（18）顺时针旋转，此时轱辘A（17）与轱辘B（18）处于分离状态；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢（16）复位，此时启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）顺时针旋转，将上钢丝绳（10）收回，同时轱辘B（18）反时针旋转，将下钢丝绳（10）收回，同时卡扣装置将龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，为下一个循环工作做准备。
附图说明
附图标记说明：1-轱辘，2-固定轴，3-支架，4-滚槽A，5-滚槽B，6-滑轮组A，7-滑轮组B，8-滑轮组C，9-车厢盖，10-钢丝绳，11-定滑轮，12-龙骨，13-帆布，14-滚轴，15-滚轮，16-车厢，17-轱辘A，18-轱辘B，19-分离装置。
图1是本发明运土车卸土时将钢丝绳10拉出的立面示意图。
图2是本发明车厢盖9收拢时的立面示意图。
图3是本发明车厢盖9的右视立面示意图。
图4是本发明车厢盖9的正立面示意图。
图5是本发明车厢盖9的局部大样图。
图6是本发明轱辘1的平面示意图。
图7是本发明的工作原理示意图。
具体实施方式
发明内容已经详细说明了本发明的具体实施方式，这里不再重复，需说明：轱辘1是一种专用轱辘，与本发明配套使用；本发明所述的卡扣装置也是一种专用装置；本发明述说的轱辘1的驱动装置或者是手动，或者是电动，或者是其他方式驱动。

Claims (1)

1.一种折叠式车厢盖，其特征是：它主要由轱辘（1）、固定轴（2）、支架（3）、滚槽A（4）、滚槽B（5）、滑轮组A（6）、滑轮组B（7）、滑轮组C（8）、车厢盖（9）、钢丝绳（10）、定滑轮（11）组成；轱辘（1）主要由轱辘A（17）、轱辘B（18）、分离装置（19）组成，轱辘A（17）和轱辘B（18）之间固定有分离装置（19），分离装置（19）可以将轱辘A（17）和轱辘B（18）结合及分离；车厢盖（9）主要由龙骨（12）、帆布（13）组成，龙骨（12）移动可以带动帆布（13）折叠，龙骨（12）的下端安装有滚轴（14）、滚轮（15），滚轮（15）均可在滚槽A（4）、滚槽B（5）的槽内滚动；支架（3）与车体固定，固定轴（2）的两端与车体固定，轱辘（1）套在固定轴（2）并可绕其旋转，滚槽B（5）与支架（3）固定，滚槽A（4）与车厢（16）固定，定滑轮（11）的轴与车厢（16）的左上端固定，滑轮组B（7）及滑轮组C（8）的轴与支架（3）固定，钢丝绳（10）的一端绕在轱辘A（17）上并与之固定，钢丝绳（10）分别绕过滑轮组C（8）、滑轮组B（7）、滑轮组A（6）、定滑轮（11）后，再绕在轱辘B（18）上并与之固定，车厢盖（9）的第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，并在连接处安装有卡扣装置，卡扣装置可以将龙骨（12）与钢丝绳（10）分离；运土车装土时，车厢盖（9）处于收拢状态，装土完毕后，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时反时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向左移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向左移动，将车厢（16）盖住；运土车卸土时，启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）和轱辘B（18）同时顺时针旋转，钢丝绳（10）带动车厢盖（9）的第一根龙骨（12）向右移动，第一根龙骨（12）又带动其它龙骨（12）向右移动，将车厢盖9收拢，此时卡扣装置将第一根龙骨（12）与钢丝绳（10）分离，再启动卸土液压系统，在卸土液压系统的活塞顶举下，车厢（16）反时针转动一个角度，带动上、下钢丝绳（10）移动，上钢丝绳（10）带动轱辘A（17）反时针旋转，下钢丝绳（10）带动轱辘B（18）顺时针旋转，此时轱辘A（17）与轱辘B（18）处于分离状态；卸土完毕后，卸土液压系统的活塞回缩，将车厢（16）复位，此时启动轱辘（1）的驱动装置，使轱辘A（17）顺时针旋转，将上钢丝绳（10）收回，同时轱辘B（18）反时针旋转，将下钢丝绳（10）收回，同时卡扣装置将龙骨（12）与钢丝绳（10）连接，为下一个循环工作做准备。
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