CN106687338A - 安装构造体 - Google Patents

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Abstract

临时固定部(140)具有：支撑部(141)，包括穿过窗部(210)的前端部(141a)；以及保持部(143)，设置有在穿过窗部(210)时在该窗部(210)的端部(220)滑动的倾斜面(143a)。另外，临时固定部(140)具有弹簧部(144)，该弹簧部(144)将支撑部(141)的前端部(141a)与保持部(143)连接起来，并且在保持部(143)的倾斜面(143a)在窗部(210)的端部(220)滑动时由于保持部(143)被推倒而以扭曲的方式发生变形。而且，通过保持部(143)穿过窗部(210)，门面板(200)的一部分被保持部(143)和弹性部(120)夹持。并且，弹性部(120)以推压门面板(200)的方式发生弹性变形。

Description

安装构造体
关联申请的相互参照
本申请基于2014年9月12日申请的日本申请号2014-186142号，在此引用其记载内容。
技术领域
本公开涉及一种构成为能够临时固定于安装对象物的安装构造体。
背景技术
以往用于将结构构件支撑体安装到安装壁上的安装构造例如记载在专利文献1中。具体地说，记载了具备销构造体的构造构件支撑体的构造。销构造体在前端具有突出成L字状的锁定元件。即，销构造体成为所谓的悬梁弹簧构造。
这种结构构件支撑体当销构造体插入到设置于安装壁的贯通开口时，销构造体滑到贯通开口的端部而弯曲，并且锁定元件被施加拉伸应力，从而锁定元件通过贯通开口。由此，结构构件支撑体临时固定于安装壁。另外，结构构件支撑体在临时固定的状态下借助螺丝等固定构件固定于安装壁。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特表2013-507778号公报
发明内容
然而，在上述以往的技术中，当锁定元件卡在贯通开口时，在销构造体上不产生弯曲，另一方面，在锁定元件与销构造体的连接部产生压缩应力。发明人进行详细的研究的结果，发现了如下问题：当锁定元件进一步被推入贯通开口时，耐受不住该压缩应力而锁定元件与销构造体的连结部有可能被折断。
另外，发明人发现了如下问题：在锁定元件被插入到安装壁的贯通开口的临时固定的状态下，结构构件支撑体相对于安装壁摇晃，因此难以利用固定构件进行固定。
本公开的目的在于提供一种具备如下构造的安装构造体：能够防止相对于安装对象物起到临时固定的作用的临时固定部的损坏，且能够相对于安装对象物以不摇晃的方式进行临时固定。
在本公开的一个方式中，构成为能够相对于具有以贯通的方式开口的窗部的安装对象物进行临时固定的安装构造体具备：主体部，具有侧壁部；弹性部，以与窗部的周围接触的方式设置于侧壁部；以及临时固定部，包括穿过窗部的部分，在侧壁部上被设置成，在该部分穿过了窗部的状态下，和弹性部一起夹持安装对象物的一部分，从而将主体部临时固定在安装对象物上。
临时固定部具有：支撑部，设置在侧壁部上，并且包括穿过窗部的前端部；保持部，与主体部对置配置，并且设置有在穿过窗部时在该窗部的端部滑动的倾斜面；以及弹簧部，将支撑部的前端部与保持部连接起来，并且在保持部的倾斜面在窗部的端部滑动时由于保持部被推倒而以扭曲的方式发生变形。
而且，通过保持部穿过窗部，安装对象物的一部分被保持部和弹性部夹持，并且弹性部以推压安装对象物的方式发生弹性变形，由此主体部临时固定在安装对象物上。
据此，弹簧部相对于安装对象物位于与主体部相反的一侧，因此，即使保持部被卡在窗部，由于弹簧部扭曲，因此也不会对保持部施加应力。因而，能够防止临时固定部的损坏。
另外，在安装对象物的一部分被保持部和弹性部夹持时，通过弹性部的弹性变形，弹性部对安装对象物的贴紧性提高。因而，能够以不使主体部相对于安装对象物摇晃的方式将主体部临时固定在安装对象物上。
附图说明
关于本公开的上述目的及其它目的、特征、优点通过参照附图并下述的详细的记述变得更明确。该附图是：
图1是本公开的一个实施方式所涉及的压力传感器的剖面图。
图2是图1所示的压力传感器的立体图。
图3是临时固定部被插入到内面板的窗部的状态的俯视图。
图4是表示临时固定时的保持部相对于门面板的运动的图。
图5是表示保持部卡在门面板时的保持部的运动的图。
具体实施方式
下面，参照图来说明本公开的一个实施方式。本实施方式所涉及的安装构造体构成为例如用于检测其它车辆等与车辆的门碰撞的侧面碰撞检测用的压力传感器。压力传感器的检测结果用于使气囊等乘员保护装置动作。
如图1所示，压力传感器100被固定于收容在车辆的门中的板状的门面板200。在该固定时，压力传感器100构成为能够经由以贯通门面板200的一部分的方式开口的窗部210临时固定于门面板200。
具体地说，如图1和图2所示，压力传感器100构成为具备主体部110、弹性部120、螺纹部130以及临时固定部140。
主体部110构成为检测门内的压力介质的压力基于对车辆的门造成的侧面碰撞而产生的变化。因此，主体部110具有未图示的压力检测部和侧壁部113。
压力检测部构成为在门内的压力介质的压力基于对门造成的侧面碰撞而发生变化时检测该压力。
侧壁部113是主体部110的外壁面中的与门面板200对置配置的部分。
弹性部120以与门面板200的窗部210的周围接触的方式设置于主体部110的侧壁部113。另外，弹性部120以包围窗部210即临时固定部140和螺纹部130的方式呈环状地设置于侧壁部113。弹性部120例如由橡胶、如橡胶那样的柔软的材料形成。
螺纹部130以从侧壁部113突出的方式设置于主体部110。即，螺纹部130由基座部分和螺杆部分构成，基座部分固定于主体部110。如图1和图3所示，螺纹部130的螺杆部分穿过窗部210，并且紧固于未图示的螺母。由此，主体部110螺止于门面板200。
在此，如图3所示，门面板200的窗部210以供压力传感器100的临时固定部140和螺纹部130穿过的方式开口为T字状。此外，图3所示的窗部210的开口形状是一例，也可以是对应于临时固定部140的开口部与对应于螺纹部130的开口部被分离地设置。
临时固定部140是以将主体部110临时固定于门面板200的方式设置于侧壁部113的部分。临时固定部140是通过树脂成形而与主体部110一体化的部分。临时固定部140为如下构造：包括穿过窗部210的部分，在该部分穿过窗部210的状态下与弹性部120一起夹持门面板200的一部分。具体地说，临时固定部140具有支撑部141、止转部142、保持部143、弹簧部144以及挡块部145。
支撑部141是起到支撑弹簧部144的作用的部分。支撑部141以从侧壁部113突出的方式设置于侧壁部113中的被弹性部120包围的区域。在本实施方式中，支撑部141设置有2根。另外，支撑部141构成为包括穿过门面板200的窗部210的前端部141a。前端部141a具有锥面141b。
锥面141b起到在支撑部141穿过门面板200的窗部210时在该窗部210的端部220滑动的作用。因此，锥面141b是以支撑部141的前端部141a的外壁面朝向该前端部141a的前端倾斜的方式形成的。即，以支撑部141的前端部141a在窗部210的开口中央侧变小的方式在前端部141a形成有锥面141b。
由此，在临时固定部140插入到窗部210时，锥面141b与窗部210的端部220抵接，并且在该端部220滑动。因而，能够容易地使支撑部141穿过窗部210。特别是，在作业人员无法视觉识别门面板200的窗部210的状况下，当作业人员用手摸索着想要将临时固定部140插入到窗部210时，能够容易地插入临时固定部140。
止转部142是起到如下作用的部分：在临时固定部140被插入到门面板200的窗部210的状态下，禁止临时固定部140以窗部210的开口方向为中心旋转。换言之，在该情况下，止转部142禁止临时固定部140相对于与窗部210的开口方向平行的轴心旋转。如图2所示，止转部142以从主体部110的侧壁部113突出成壁状的方式设置于侧壁部113中的被弹性部120包围的区域。
在此，上述的支撑部141也作为止转部142发挥功能。也就是说，支撑部141与止转部142一体化而设置于侧壁部113。此外，支撑部141与止转部142也可以分离地设置。
另外，如图3所示，止转部142以沿着窗部210的端部220的方式形成。即，止转部142以与窗部210的开口形状相匹配的方式形成使得当临时固定部140想要以窗部210的开口方向为中心旋转时与端部220接触。据此，通过止转部142，主体部110难以以窗部210的开口方向为中心旋转，因此能够抑制主体部110相对于门面板200的摇晃。
保持部143是起到如下作用的部分：在临时固定部140被插入到门面板200的窗部210的状态下，与弹性部120一起夹持门面板200，由此将主体部110临时固定于门面板200。保持部143是在压力传感器100未固定于门面板200的状态下与主体部110的侧壁部113对置配置的部分。保持部143是所谓的卡扣配合销。
在此，在压力传感器100未固定于门面板200的状态下，保持部143只要与主体部110对置配置即可。即，“保持部143与主体部110对置配置”不仅包括保持部143与侧壁部113对置配置的情况，还包括保持部143与弹性部120对置配置的情况。当然，还包括保持部143与侧壁部113及弹性部120这两者对置配置的情况。
另外，保持部143具有倾斜面143a。保持部143的倾斜面143a是在保持部143穿过门面板200的窗部210时在该窗部210的端部220滑动的面。保持部143的倾斜面143a以向与支撑部141的锥面141b相同的方向倾斜的方式形成于保持部143。换言之，锥面141b以向与倾斜面143a相同的方向倾斜的方式设置于支撑部141的前端部141a。优选的是，锥面141b与倾斜面143a以相同的角度倾斜。由此，能够使支撑部141的前端部141a更容易穿过门面板200的窗部210。
弹簧部144起到将支撑部141的前端部141a与保持部143连接起来的作用。弹簧部144在各端部一体化有支撑部141，在中间部一体化有保持部143。这种弹簧部144在保持部143的倾斜面143a在门面板200的窗部210的端部220滑动时由于保持部143被推倒而以扭曲的方式发生变形。
即，弹簧部144能够以该弹簧部144的长度方向为旋转轴来转动。具体地说，弹簧部144在保持部143被窗部210的端部220推倒时向保持部143推倒的方向旋转。另一方面，弹簧部144在保持部143完全穿过窗部210时向保持部143返回到原来的位置的方向旋转。
挡块部145起到防止弹簧部144的损坏的作用。挡块部145以位于保持部143的与倾斜面143a相反的一侧的方式呈壁状地设置于侧壁部113。另外，挡块部145以与保持部143分离的方式设置于侧壁部113。保持部143与挡块部145的分离距离对应于保持部143的移动的容许范围。
据此，在由于保持部143的倾斜面143a在窗部210的端部220滑动而保持部143被推倒时，保持部143的移动通过挡块部145被限制。因此，能够避免保持部143超过规定的移动量地位移。即，能够避免弹簧部144的扭曲超过限度。因而，能够防止保持部143和弹簧部144的损坏。
此外，在本实施方式中，挡块部145与止转部142一体化。当然，挡块部145也可以与止转部142分离地设置。以上是本实施方式所涉及的压力传感器100的整体结构。
接着，说明压力传感器100对门面板200的临时固定的方法。首先，准备上述结构的压力传感器100，将临时固定部140插入到门面板200的窗部210。由此，支撑部141的锥面141b在窗部210的端部220滑动。接着，保持部143的倾斜面143a在窗部210的端部220滑动，并且被该端部220推倒。
然后，当保持部143完全通过窗部210时，通过弹簧部144的恢复力而保持部143返回到原来的位置。通过这样使保持部143穿过窗部210，通过保持部143和弹性部120来夹持门面板200的一部分。并且，弹性部120以推压门面板200的方式发生弹性变形。通过这样，能够将压力传感器100的主体部110临时固定于门面板200。
之后，用螺母将螺纹部130的螺杆部分拧紧，由此将压力传感器100固定于门面板200。
如以上说明的那样，在本实施方式的压力传感器100中，成为弹簧部144相对于门面板200位于与主体部110相反的一侧的构造。通过这种构造，如图4所示，在保持部143被窗部210的端部220推倒时，弹簧部144只是沿着该被推倒的方向扭曲。另外，如图5所示，即使保持部143被卡在窗部210，也只在弹簧部144中产生扭曲，不会对保持部143施加应力。因而，能够防止临时固定部140的损坏。
并且，弹性部120以推压门面板200的方式发生弹性变形，因此能够提高弹性部120对门面板200的贴紧性。也就是说，能够减小主体部110与门面板200之间的间隙。因而，能够以不使主体部110相对于门面板200摇晃的方式将主体部110临时固定于门面板200。
此外，在本实施方式中，门面板200是安装对象物。
(其它实施方式)
上述各实施方式中示出的压力传感器100的结构是一例，不限定于上述中示出的结构，也能够设为能够实现本公开的其它结构。例如，构成临时固定部140的支撑部141、止转部142、保持部143、弹簧部144以及挡块部145的形状不限于上述的形状，也可以是能够实现各自的功能的其它形状。作为一个例子，保持部143也可以在压力传感器100未固定于门面板200的状态下与设置于主体部110的侧壁部113的弹性部120对置配置。
另外，也可以是在临时固定部140处未设置止转部142、支撑部141的前端部141a的锥面141b、挡块部145的结构。同样地，支撑部141的前端部141a的锥面141b与保持部143的倾斜面143a的倾斜的方向也可以不相同。
并且，主体部110也可以不具有螺纹部。例如，也可以是在主体部110处设置有用于使螺杆穿过的贯通孔的构造。由此，在主体部110临时固定于门面板200的状态下使螺杆穿过主体部110并用螺母拧紧，由此能够将主体部110固定于门面板200。
而且，在上述实施方式中，作为安装对象物以压力传感器为例进行了说明，但这是一例。因而，安装对象物当然也可以是其它构造体。另外，安装对象物不限定于搭载于车辆。
本公开依据实施例进行了描述，但是应理解为本公开不限定于该实施例及构造。本公开还包括各种变形例、均等范围内的变形。除此以外，各种组合、方式以及在这些中仅追加一个要素、其以上或其以下的其它组合及方式也进入本公开的范畴、思想范围。

Claims (6)

1.一种安装构造体，构成为能够相对于具有以贯通的方式开口的窗部(210)的安装对象物(200)进行临时固定，具备：
主体部(110)，具有侧壁部(113)；
弹性部(120)，以与所述窗部(210)的周围接触的方式设置于所述侧壁部(113)；以及
临时固定部(140)，包括穿过所述窗部(210)的部分，在所述侧壁部(113)上被设置成，在该部分穿过了所述窗部(210)的状态下，和所述弹性部(120)一起夹持所述安装对象物(200)的一部分，从而将所述主体部(110)临时固定在所述安装对象物(200)上，
所述临时固定部(140)具有：
支撑部(141)，设置在所述侧壁部(113)上，并且包括穿过所述窗部(210)的前端部(141a)；
保持部(143)，与所述主体部(110)对置配置，并且设置有在穿过所述窗部(210)时在该窗部(210)的端部(220)滑动的倾斜面(143a)；以及
弹簧部(144)，将所述支撑部(141)的前端部(141a)与所述保持部(143)连接起来，并且在所述保持部(143)的倾斜面(143a)在所述窗部(210)的端部(220)滑动时由于所述保持部(143)被推倒而以扭曲的方式发生变形，
通过所述保持部(143)穿过所述窗部(210)，所述安装对象物(200)的一部分被所述保持部(143)和所述弹性部(120)夹持，并且所述弹性部(120)以推压所述安装对象物(200)的方式发生弹性变形，由此所述主体部(110)临时固定在所述安装对象物(200)上。
2.根据权利要求1所述的安装构造体，其特征在于，
所述临时固定部(140)具有止转部(142)，该止转部(142)设置在所述侧壁部(113)上，并且通过与所述窗部(210)的端部(220)接触来禁止以所述窗部(210)的开口方向为中心进行旋转。
3.根据权利要求1或2所述的安装构造体，其特征在于，
所述支撑部(141)的前端部(141a)具有锥面(141b)，该锥面(141b)在该前端部(141a)穿过所述窗部(210)时在该窗部(210)的端部(220)滑动。
4.根据权利要求3所述的安装构造体，其特征在于，
所述锥面(141b)以向与所述倾斜面(143a)相同的方向倾斜的方式设置于所述前端部(141a)。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的安装构造体，其特征在于，
所述临时固定部(140)具有挡块部(145)，该挡块部(145)在所述保持部(143)的与所述倾斜面(143a)相反的一侧以与所述保持部(143)分离的方式设置在所述侧壁部(113)上。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的安装构造体，其特征在于，
所述主体部(110)具有螺纹部(130)，该螺纹部(130)设置在所述侧壁部(113)上，穿过所述窗部(210)，并且螺止于所述安装对象物(200)。
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