CN106585279A - 重型载重轮胎和轮辋 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及重型载重轮胎和轮辋。根据本发明的轮胎的胎侧高度为X，宽度为Y，直径为D，其高宽比X:Y在1:3至1:1.3的范围内，并且其直径D在600毫米至4000毫米的范围内。与所述轮胎配合使用的轮辋的宽度为Y，直径为(D-2X)。
Description
技术领域
本发明涉及一种重型载重轮胎及相应的轮辋，其尤其适合在货车、载重汽车、工程车或工程机械设备上使用。
背景技术
轮胎是车辆的重要组成部分，它尤其在运输车辆和工程车辆上起到关键作用，但同时又是磨损最严重、更换频率最高的部件，价格也很高。
然而，现有的用于货车、载重汽车、工程车或工程机械设备(如挖掘机、装载机等)的重型载重轮胎在设计时存在很大缺陷。众所周知，轮胎在使用和运行时，都是轮胎的胎顶与地面接触磨擦时一点一点磨损，一直到最后报废，但轮胎的两侧并没有什么磨损。尽管如此，随着轮胎胎顶的磨损报废，轮胎的胎侧也不得不随着报废。这导致轮胎的使用寿命短，但又浪费了很多轮胎材料。总地来说，现有的重型载重轮胎的成本造价高，使用起来的成本效率却很低。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中存在的上述一个或多个问题，尤其是提供一种成本造价低、成本效率高、使用寿命长的重型载重轮胎。
对于根据本发明的轮胎，若其胎侧高度表示为X，宽度表示为Y，直径表示为D，则其高宽比(或称扁平比)X:Y在1:3至1:1.3的范围内，并且其直径在600毫米至4000毫米的范围内。
根据本发明的轮胎可以是货车、载重汽车、工程车或工程机械设备(如挖掘机、装载机)用的轮胎。
此外，根据本发明的轮胎的气压可以在每平方厘米3千克以上。
相应地，本发明还提供了一种与如上所述的轮胎配合使用的轮辋，所述轮辋的宽度为Y，所述轮辋的直径为(D-2X)。
根据本发明的轮胎是一种低侧帮轮胎，也就是说，若将轮胎宽度和轮胎外径尺寸保持不变，则轮胎的内径尺寸将加大(相当于从轮胎的内侧去掉一圈轮胎材料，把轮胎制造得更扁)。这样，轮胎的造价会大大下降，节省大量原材料，轮胎的载重量也会大大提高，同时安全性能会大大提高。
根据本发明的轮胎的工作原理和改造方式进一步详述如下。小型车的气压一般都在每平方厘米2千克至3千克，而本发明针对的是用于货车、载重汽车、工程车或工程机械设备等的气压在每平方厘米3千克以上的重型载重轮胎。现有的用于大型车辆等的重型载重轮胎基本上是高宽比为1:1左右，而本发明新设计的比例为：轮胎直径在600毫米至4000毫米时的高宽比在1:3至1:1.3之间，也就是在例如(1厘米的胎帮高度:3厘米的胎顶宽度)至(1厘米的胎帮高度:1.3厘米的胎顶宽度)这个范围内。根据本发明的轮胎的直径、高度和宽度可根据需要可变地进行设计，但轮胎的高宽比保持在上述比例范围内。
根据本发明的轮胎所能产生的有益技术效果包括：一是由于轮胎内径加大，轮胎的重量会大大降低；二是制造成本也会相应下降；三是使用成本也会降低；四是在使用过程中可减少子口裂；五是轮胎在运行中散热更好；六是由于内口加大，可减少胎侧钢联线和尼龙联线的拉链爆，和子口抽丝爆；七是由于将轮胎的高宽比例降下来，轮胎内壁的受气压面积就小，对轮胎的联线拉力就小，这样轮胎强度会大大提升；八是由于轮胎内径加大，轮胎和轮辋的装配更容易进行。
附图说明
图1是根据现有技术的轮胎的剖视图。
图2和3是根据本发明的轮胎的两种示例性构型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图来对本发明做进一步描述。
如图所示，轮胎的胎侧高度表示为X，宽度表示为Y，直径表示为D。在本发明中，直径D的范围为600毫米至4000毫米。
在图1的根据现有技术的重型载重轮胎中，高宽比(扁平比)X:Y大致为1:1。相比而言，在图2和3所示的根据本发明的轮胎中，高宽比X:Y减小至1:3至1:1.3的范围内。通过比较图1与图2和3可以看到，在轮胎外径和轮胎宽度相同的情况下，根据本发明的轮胎与现有技术相比内径加大了，即更加“扁平”了，因此制造轮胎所需的原料减少，轮胎的重量减轻，成本降低，使用过程中的受力和受热及由此带来的损伤和破坏减小，强度提高，寿命延长，这些优点对于重型载重轮胎来说是尤其有利的。
相应地，与根据本发明的上述轮胎配合使用的轮辋的宽度为Y，直径为(D-2X)。
显然，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可对上文所公开的实施例作出各种修改和变型。本说明书及其公开的示例应被认为只是例示性的，本发明的真正范围由所附权利要求及其等同物指定。
Claims (4)
1.一种轮胎，其胎侧高度为X，宽度为Y，直径为D，其特征在于，所述轮胎的高宽比X:Y在1:3至1:1.3的范围内，并且所述轮胎的直径D在600毫米至4000毫米的范围内。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎是货车、载重汽车、工程车或工程机械设备用的轮胎。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎的气压在每平方厘米3千克以上。
4.一种与根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎配合使用的轮辋，其特征在于，所述轮辋的宽度为Y，所述轮辋的直径为(D-2X)。
Priority Applications (1)
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| CN201510680852.4A CN106585279A (zh) | 2015-10-19 | 2015-10-19 | 重型载重轮胎和轮辋 |
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Publications (1)
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| CN106585279A true CN106585279A (zh) | 2017-04-26 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Citations (3)
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