CN106574438A - 用于增强橡胶制品的钢帘线 - Google Patents

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Abstract

提供了用于增强橡胶制品的钢帘线。钢帘线在当被应用于轮胎时不使用更大量的钢就能更好地增加抗切割性。用于增强橡胶制品的钢帘线包括具有通过将多根钢丝(1)扭绞在一起而形成的两层的扭绞结构的一根芯绞线(11)，并且包括具有通过将多根钢丝(2)扭绞在一起形成的层状扭绞结构的多根鞘绞线(12)，鞘绞线围绕芯绞线地被扭绞在一起。组成芯绞线的鞘的鞘丝的直径(dc)与组成鞘绞线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径(ds)的比率(dc/ds)大于1.25且等于或小于1.50。

Description

用于增强橡胶制品的钢帘线
技术领域
本发明涉及一种用于增强橡胶制品的钢帘线(下文中，也被简单地称为“帘线”)，并且特别地涉及用于增强在诸如轮胎的橡胶制品的增强应用中使用的橡胶制品的钢帘线。
背景技术
对于诸如轮胎的橡胶制品，通过将多根钢丝扭绞在一起形成的钢帘线被广泛使用于增强材料。特别地，由于用于诸如施工车辆的重型车辆的轮胎在高负载下在具有陡峭的上升或下落等的崎岖地形上被使用，被使用作为增强材料的钢帘线要求具有特别高的强度和抗性。出于该理由，在这种大型轮胎中，使用通过将多根绞线扭绞在一起而形成的具有所谓的多扭结构的钢帘线，而绞线通过多根钢丝扭绞在一起形成。
如涉及具有多扭结构的钢帘线的现有技术，例如，专利文献1公开了一种技术，其中，在用于增强具有通过将具有层状扭绞结构的多根绞线扭绞在一起形成的多扭结构的橡胶制品的钢帘线中，组成芯绞线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径dc与鞘绞线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径ds的比率dc/ds被设置为从1.05至1.25，以防止发生最外层丝的提前断裂，从而提高帘线强度，在层状扭绞结构中，多根钢丝被扭绞在一起。
相关技术文件
专利文献
专利文献1：特开第2009-299223号公报(权利要求等)
发明内容
本发明要解决的问题
对于在施工车辆等中使用的轮胎，对诸如岩石的钝的或尖锐的突出物的抗性，即是抗切割性也很重要。为了增加在具有多扭结构的帘线中的抗切割性，考虑提高对芯绞线的抗性以拧紧鞘绞线，并且在专利文献1中描述的技术也是已知的。
然而，在近几年对轮胎性能的进一步提高的需求下，还需要实现进一步提高的抗切割性的轮胎。另一方面，在近几年中，对减轻轮胎的重量的要求越来越高，以减少对环境的负担。为了减少轮胎的重量，希望进一步提高轮胎的性能，而同时避免钢的量的增加。
因此，本发明的目的是提供一种用于增强橡胶制品的钢帘线，其在当被应用于轮胎时能进一步提高抗切割性，同时保持要使用的钢的量。
解决问题的方法
本发明的发明者进行了深入研究，发现上述问题能通过采用下列结构来解决，从而完成本发明。
即是，本发明的用于增强橡胶制品的钢帘线是包括下列的用于增强橡胶制品的钢帘线：一根芯绞线，其具有两层的层状扭绞结构，层状扭绞结构通过扭绞多根钢丝形成；以及多根鞘绞线，其具有层状扭绞结构，层状扭绞结构通过扭绞多根钢丝形成，其中，鞘绞线围绕芯绞线扭绞，并且
其中，组成芯绞线的鞘的鞘丝的直径dc与组成鞘绞线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径ds的比率dc/ds大于1.25且不大于1.50。
在本发明的帘线中，优选地，鞘绞线的数量为7至9。在本发明的帘线中，优选地，组成芯绞线的所有丝具有相同的直径。进一步，在本发明的帘线中，优选地，帘线直径不小于5.00mm。
本发明的充气轮胎的特征在于，本发明的用于增强橡胶制品的钢帘线被使用作为增强材料。
本发明的效果
根据本发明，能够实现用于增强橡胶制品的钢帘线，其在当被应用到轮胎时能进一步提高抗切割线，同时保持要使用的钢的量。
附图说明
图1是示出了的本发明的用于增强橡胶制品的钢帘线的一个结构示例在宽度方向上的剖视图。
具体实施方式
下文中，将参考附图详细地描述本发明的实施方式。
图1是示出了本发明的用于增强橡胶制品的钢帘线的一个结构示例在宽度方向上的剖视图。如图所示，本发明的帘线包括：一根芯绞线11，芯绞线11具有两层层状扭绞结构，层状扭绞结构通过将多根钢丝1扭到一起形成；以及多根(在所示的示例中，七根)鞘绞线12，其每根都具有两层层状扭绞结构，层状扭绞结构通过将多根钢丝2扭到一起形成，并且具有多扭结构，多扭结构通过围绕芯绞线11将鞘绞线12扭绞在一起形成。在所示的帘线中，芯绞线11具有3+9的结构，其中通过围绕由扭绞在一起的三根芯丝1a组成的芯将九根鞘丝1b扭绞在一起而形成鞘，并且鞘绞线12具有3+9的结构，其中，通过围绕由扭绞在一起的三根芯丝2a组成的芯将九根鞘丝2b扭绞在一起而形成鞘。在所示帘线中，螺旋丝3螺旋地缠绕鞘绞线12的外周。
在本发明中，重要的是，组成芯绞线11的鞘的鞘丝1b的直径dc与组成鞘绞线12的最外层鞘的最外层鞘丝2b的直径ds的比率dc/ds大于1.25且不大于1.50。为了提高帘线的抗切割性，进一步增加芯绞线的最外层丝的厚度是有效的。然而，当芯绞线有三层时，芯直径变得很厚，钢的量增加，这与减轻重量的需求相矛盾。出于该理由，在本发明中，比率dc/ds的比率值被限定，同时将芯绞线11限制为两层的层状扭绞结构。
上述比率dc/ds的值需要大于1.25且不大于1.50，并且优选地，在1.27至1.42的范围内。通过将比率dc/ds的值设置在大于1.25且不大于1.50的范围内，在芯绞线和鞘绞线之间作用的丝之间的剪切应力被削弱。由此，芯绞线11能具有足以承受鞘绞线12的拧紧力的强度。结果，通过提高帘线自身的抗剪切性能提高芯的抗剪切性。专利文献1将比率dc/ds指定在1.05至1.25的范围内，并且描述到，当比率dc/ds超过1.25并且变成较大的值时，在芯绞线和鞘绞线之间出现过早的丝断裂。本发明的发明者深入研究发现，通过将芯绞线11限制为具有两层的层状扭绞结构，即使在比率dc/ds＞1.25的范围中也能削弱剪切应力，从而芯的抗剪切性被提高。当dc/ds不大于1.25时，在芯绞线的两层的层状扭绞结构中改善帘线的抗剪切性的效果很小，并且当dc/ds超过1.50时，与dc相比较，ds的直径变得太小，其中，有很高的可能的是，组成鞘绞线12的最外层鞘的最外层鞘丝经历过早的断裂。
在本发明的帘线中，鞘绞线12的层状扭绞结构的层数没有被特别地限制，并且例如，可从2到3。在这种情况下，假定从层状扭绞结构的内层依次形成第一鞘和第二鞘，当鞘绞线12具有两层的层状扭绞结构时，鞘绞线12的最外层鞘是第一鞘，并且当鞘绞线12具有三层的层状结构时，鞘绞线12的最外层鞘是第二鞘。
在本发明的帘线中，鞘绞线12的数量优选地为从7至9。当所有的芯绞线和鞘绞线具有相同的直径且鞘绞线之间没有间隙地紧密堆积时，能布置六根鞘绞线。然而，如图所示，在本发明中，由于鞘绞线12的直径比芯绞线11的直径小，能布置七至九根鞘绞线12。因此，通过将鞘绞线12的数量设定为从7至9，能够进一步提高芯绞线对鞘绞线的拧紧力的抗性，并且进一步提高帘线的抗切割性。
在本发明的帘线中，如图所示，优选的是，组成芯绞线11的所有丝1都具有相同的直径。尽管能够通过将芯绞线11中的芯丝1a的直径制成为比鞘丝1b的直径小来提高抗剪切性，当芯绞线11具有如本发明的两层的层状扭绞结构时，芯绞线11的芯丝1a的直径被优选地设定为与鞘丝1b的直径相同的直径。这使得更容易确保用于在芯绞线11中布置鞘丝1b的空间。
进一步，本发明的帘线的帘线直径优选地为5.00mm或更大，例如，从5.00到6.00mm。通过使用具有5.00mm或更大的直径的帘线，能够同时确保所需的强度和抗切割性，特别是对于用于诸如施工车辆的重型车辆的大型轮胎。
在本发明的帘线中，使用的丝的线直径和抗拉强度、丝或绞线的扭转方向、扭转节距等并不被特别地限制，并且能根据期望的常规方法来适当地选择。例如，如丝，能使用质量上具有0.80％或更多的碳含量的所谓的高抗拉强度的钢。本发明的帘线可包括或不包括螺旋丝。
由于本发明的帘线在抗切割性方面很优秀，它特别地适合增强被使用于诸如施工车辆的重型车辆的大型轮胎的材料，尤其是具有大约40.00R57的轮尺寸的超大型越野子午线轮胎。这种大型轮胎通常包括：一个或多个胎体，胎体由在一对胎圈芯之间沿径向方向延伸的钢帘线的帘布层组成；至少四个带束交叉层，其被布置于冠部的冠部的径向外侧；以及胎面，其被设置在轮胎径向方向的外侧。例如，本发明的帘线能被使用作为用于在这种轮胎中的带束交叉层的增强帘线。
示例
下文中，将通过示例的方式更详细地描述本发明。
如下表所示，组成芯绞线的最外层鞘的鞘丝的直径dc与组成鞘绞线的最外层鞘的鞘丝的直径ds的比率dc/ds通过改变帘线结构被改变，以制备用于增强示例和比较例的橡胶制品的钢帘线，其中，具有层状扭绞结构的多根鞘绞线围绕具有层状扭绞结构的一根芯绞线扭绞在一起。所获得的帘线的下列评估的结构也在下表中被示出。
(抗剪切性)
对于每根所获得的帘线，使用夏比冲击试验机评估抗剪切断裂性。结果被指数化，其中比较示例1的帘线被取为100。数值越大，抗剪切性越优秀，这是有利的。
(钢量)
每根所获得的帘线的每单位长度的钢量被测定，且被指数化，其中比较示例1的帘线被取为100。数值越小，钢量越少，这在减轻重量方面是优异的。
从抗剪切性和重量之间的平衡的评估的方面来计算抗剪切性(指数)/钢量比率(指数)，并且计算的值被指数化，其中比较示例1的帘线被取为100。可以说，数值越大，抗剪切性越好，并且以良好的平衡的方式提供了较轻的重量。
表1
表2
从上表中的结构能看出，示例的每根帘线中，其中具有层状扭绞结构的多跟鞘绞线围绕具有两层的层状扭绞结构的一根芯绞线扭绞在一起，并且比率dc/ds的值满足预定的范围，显而易见的是抗剪切性在抑制钢的量增加的同时被改善。
附图标记描述
1、2 钢丝
1a、2a 芯丝
1b、2b 鞘丝
3 螺旋丝
11 芯绞线
12 鞘绞线

Claims (5)

1.一种用于增强橡胶制品的钢帘线，其包括：
一根芯绞线，其具有两层的层状扭绞结构，层状扭绞结构通过扭绞多根钢丝形成；以及
多根鞘绞线，其具有层状扭绞结构，层状扭绞结构通过扭绞多根钢丝形成，
其中，鞘绞线围绕芯绞线扭绞，并且
其中，组成芯绞线的鞘的鞘丝的直径dc与组成鞘绞线的最外层鞘的最外层鞘丝的直径ds的比率dc/ds大于1.25且不大于1.50。
2.根据权利要求1所述的用于增强橡胶制品的钢帘线，其中，鞘绞线的数量为7至9。
3.根据权利要求1所述的用于增强橡胶制品的钢帘线，其中，组成芯绞线的所有丝具有相同的直径。
4.根据权利要求1所述的用于增强橡胶制品的钢帘线，其中，帘线直径不小于5.00mm。
5.一种充气轮胎，其中，根据权利要求1所述的用于增强橡胶制品的钢帘线被使用作为增强材料。
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