CN106558115B - 停车场车辆进出控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车场车辆进出控制方法，包括：在检测到车辆进停车场入口的信息时，且获取车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌；将第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；确定是否有预存的第一虚拟车牌与第二虚拟车牌匹配；在有预存的第一虚拟车牌与第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作。本发明还公开了一种停车场车辆进出控制装置。本发明可通过发放虚拟车牌号的方式实现对对无法识别车牌号的车辆的停车费的计费操作，提高对停车场车辆进出的控制的灵活性。

Description

停车场车辆进出控制方法和装置

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及停车场车辆进出控制方法和装置。

背景技术

随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车拥有量逐年增长，给个人、停车管理部门及单位带来了诸多(例如，车辆统筹、管理及协调方面)的压力和难题，现有的停车场缴费系统往往需要依靠收费人员在停车场出口处进行收费，在收费后控制闸口开启，以对车辆放行，但由于此种方式均需要在出口出进行缴费，对于车辆流量较大的停车场可能导致停车场出口出拥堵。

为解决上述问题，现有技术提出自动识别车牌号对车辆的停车费进行计费的方案，但若出现车辆车牌损毁或者车辆未挂牌的情况时，无法对车牌号进行识别，则无法对停车费进行计费以控制车辆的进出，导致对停车场车辆进出的控制不够灵活。

发明内容

本发明的主要目的在于提出一种停车场车辆进出控制方法和装置，旨在解决对停车场车辆进出的控制不够灵活的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供的一种停车场车辆进出控制方法，所述停车场车辆进出控制方法包括以下步骤：

在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图片、字符串；

将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作；

其中，所述将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌以及所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤之间还包括步骤：

显示标识信息选择界面，以供用户基于所述虚拟标识选择界面选择标识信息；

在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配步骤包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

优选地，所述在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌的步骤包括：

在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；

所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤包括：

在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

优选地，所述将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌以及所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤之间还包括步骤：

按照预设的规则生成标识信息，关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；

所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配步骤包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

优选地，所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配的步骤包括：

显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

此外，为实现上述目的，本发明还提出一种停车场车辆进出控制装置，所述停车场车辆进出控制装置包括：

生成模块，用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图片、字符串；

存储模块，用户将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

采集模块，用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

确认模块，用于确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

计费模块，用于在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作；

所述停车场车辆进出控制装置还包括：

显示模块，用于在所述生成模块生成所述第一虚拟车牌后，显示标识信息选择界面，以供用户基于所述虚拟标识选择界面选择标识信息；

处理模块，用于在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述确定模块，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

优选地，所述生成模块，还用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；

所述采集模块，还用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

优选地，所述生成模块，还用于按照预设的规则生成标识信息；所述存储模块，还用于关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；所述确定模块，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

优选地，所述确定模块包括：

显示单元，用于显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

确定单元，用于确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

本发明提出的停车场车辆进出控制方法和装置，在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌并将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存，在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌，并在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作，该方案中可通过发放虚拟车牌号的方式实现对对无法识别车牌号的车辆的停车费的计费操作，提高对停车场车辆进出的控制的灵活性。

附图说明

图1为本发明停车场车辆进出控制方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明停车场车辆进出控制方法中确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配的步骤的细化流程示意图；

图3停车场车辆进出控制方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明停车场车辆进出控制装置第一实施例的功能模块示意图；

图5为本发明停车场车辆进出控制装置中确定模块的细化功能模块示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种停车场车辆进出控制方法。

参照图1，图1为本发明停车场车辆进出控制方法第一实施例的流程示意图。

在本实施例中，该停车场车辆进出控制方法可运行于嵌入式主板。

本实施例提出一种停车场车辆进出控制方法，所述停车场车辆进出控制方法包括：

步骤S10，在检测到车辆进停车场入口的信息时，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图片、字符串；

在本实施例中，可在停车场入口设置地感线圈，在该地感线圈接收到车辆信息时，可向嵌入式主板发送入停车场入口的信息，在接收到停车场入口处的地感线圈发送的出停车场入口的信息时，嵌入式主板对图像检测装置上传的图像进行解析，以获取车牌号信息；或者，道闸处的图像接收装置(如摄像头)实时获取停车场入口处的图像，并对图像进行解析，图像中包含车牌信息时，基于车牌信息生成出停车场入口的信息并发送至嵌入式主板。

在本实施例中，虚拟车牌号可为系统随机生成的标识信息，该标识信息可为预设的编号，按照发放顺序由当前未发放的编号中选取法发送顺序最靠前的编号作为虚拟车牌，该虚拟车牌可显示于道闸的显示屏中，以供用户记录；或者，也可打印该虚拟车牌，并将该打印出来的虚拟车牌经停车场管理员下发给用户。可以理解的是，该虚拟车牌也可为随机生成的二维码、车辆的照片或者用户输入的字符串信息。

在本实施例中，获取车牌号信息失败包括获取到的车牌信息缺失以及无法识别到车牌号。可以理解的是，为提高车牌信息识别的准确性，在车牌号损毁时可能出现车牌信息缺失的情况，在检测到车牌信息缺失时，显示包括识别的车牌信息以及拍摄的照片的车牌信息修正界面，以供用户对识别的车牌信息进行修正；在接收到基于车牌信息修正界面补全的车牌信息时，将该补全的所述车牌信息作为该车辆的车牌信息；在接收到基于车牌信息修正界面触发的取消指令时，确定获取所述车牌信息失败。

步骤S20，将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

在本实施例中，第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存可通过将其一一对应保存于同一数据表中实现。

步骤S30，在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

该第二虚拟车牌可为用户通过虚拟车牌输入界面输入的车牌信息，也可为用户基于二维码扫描识别出来的车牌信息，或者，该第二虚拟车牌为采集的车辆图片。出停车场出口的信息检测与入停车场入口的检测过程相似，在此不再赘述。

步骤S40，确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

在本实施例中，该第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌的匹配可由嵌入式主板进行自动匹配，也可由用户进行手动匹配。自动匹配可由预存的比对软件实现，例如在图片相似度大于预设阈值时认为第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌，自动匹配时，可在于嵌入式服务器连接的终端中显示存储的第一虚拟车牌，在接收到基于第一虚拟车牌的显示界面触发的确认指令时，即有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；可保存人工确认结果(匹配的第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌)以便于后续复核，提高停车场的安全性。

通过人工确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配的具体过程参照图2，即所述步骤S40包括：

步骤S41，显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

步骤S42，确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

步骤S50，在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作。

在本实施例中，该计费操作可由嵌入式主板实现，即嵌入式主板计算进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔，基于该时间间隔以及计费单价(如10RMB/h)计算停车费，并将计算得到的停车费发送至第三发服务器或云端服务器进行扣费操作；或者，嵌入式主板将进场时间点以及当前时间点发送至云端服务器进行计费操作，该计费操作过程与嵌入式主板的计费过程相似，在此不再赘述。在扣费成功时，该嵌入式主板控制道闸开启，以对车辆放行。

本实施例提出的停车场车辆进出控制方法，在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌并将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存，在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌，并在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作，该方案中可通过发放虚拟车牌号的方式实现对对无法识别车牌号的车辆的停车费的计费操作，提高对停车场车辆进出的控制的灵活性。

基于第一实施例提出本发明停车场车辆进出控制方法第二实施例，参照图3，在本实施例中，所述步骤S10包括：

步骤S11，在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；

所述步骤S30包括：

步骤S31，在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

在本实施例中，可将采集到的车辆图像作为虚拟车牌，在进行比对时仅需要将当前采集到的虚拟车牌与预存的虚拟车牌进行比对即可确定与第二虚拟车牌匹配的第一虚拟车牌。

由于嵌入式主板存储的车辆图像非常多，则在将当前采集的车辆图像与预存的车辆图像进行比对时，导致比对的效率较低，则为了提高比对效率，可在保存第一虚拟车牌时，将第一虚拟车牌对应的车辆图像单独保存在某一存储区域，在比对时仅将该存储区域保存的车辆图像与当前采集的车辆图像进行比对；或者，也可对第一虚拟车牌对应的车辆图像添加标识信息，该标识信息可手动添加也可自动添加，通过以下实施例对添加过程进行描述：

1)手动添加，即步骤S11以及所述步骤S30之间还包括步骤：

显示标识信息选择界面，以供用户基于所述虚拟标识选择界面选择标识信息；

在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述步骤S40包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

在该方案中，可将用户可对随机选择各个第一虚拟车牌关联的标识信息，以便于后续对第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌的比对。该标识信息可为字符或者字符串。

2)自动添加，即步骤S11以及所述步骤S30之间还包括步骤：

按照预设的规则生成标识信息，关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；

所述步骤S40包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

在生成标识信息可为当前的时间点，或者按照预设的编号规则生成，即确定当前已生成的编号，根据预设的顺序将当前已生成编号之后的编号作为标识信息，例如，当前已生成编号为9，则生成的标识信息为10。

本发明进一步提供一种停车场车辆进出控制装置。

参照图4，图4为本发明停车场车辆进出控制装置第一实施例的功能模块示意图。

需要强调的是，对本领域的技术人员来说，图4所示功能模块图仅仅是一个较佳实施例的示例图，本领域的技术人员围绕图4所示的停车场车辆进出控制装置的功能模块，可轻易进行新的功能模块的补充；各功能模块的名称是自定义名称，仅用于辅助理解停车场车辆进出控制装置的各个程序功能块，不用于限定本发明的技术方案，本发明技术方案的核心是，各自定义名称的功能模块所要达成的功能。该停车场车辆进出控制装置可运行于嵌入式主板中。

本实施例提出一种停车场车辆进出控制装置，所述停车场车辆进出控制装置包括：

生成模块10，用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图片、字符串；

在本实施例中，可在停车场入口设置地感线圈，在该地感线圈接收到车辆信息时，可向嵌入式主板发送入停车场入口的信息，在接收到停车场入口处的地感线圈发送的出停车场入口的信息时，嵌入式主板对图像检测装置上传的图像进行解析，以获取车牌号信息；或者，道闸处的图像接收装置(如摄像头)实时获取停车场入口处的图像，并对图像进行解析，图像中包含车牌信息时，基于车牌信息生成出停车场入口的信息并发送至嵌入式主板。

在本实施例中，虚拟车牌号可为系统随机生成的标识信息，该标识信息可为预设的编号，生成模块10按照发放顺序由当前未发放的编号中选取法发送顺序最靠前的编号作为虚拟车牌，该虚拟车牌可显示于道闸的显示屏中，以供用户记录；或者，也可打印该虚拟车牌，并将该打印出来的虚拟车牌经停车场管理员下发给用户。可以理解的是，该虚拟车牌也可为生成模块10随机生成的二维码、车辆的照片或者用户输入的字符串信息。

在本实施例中，获取车牌号信息失败包括获取到的车牌信息缺失以及无法识别到车牌号。可以理解的是，为提高车牌信息识别的准确性，在车牌号损毁时可能出现车牌信息缺失的情况，在检测到车牌信息缺失时，显示模块显示包括识别的车牌信息以及拍摄的照片的车牌信息修正界面，以供用户对识别的车牌信息进行修正；在接收到基于车牌信息修正界面补全的车牌信息时，处理模块将该补全的所述车牌信息作为该车辆的车牌信息；在接收到基于车牌信息修正界面触发的取消指令时，确定模块40确定获取所述车牌信息失败。

存储模块20，用户将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

在本实施例中，第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存可通过存储模块20将其一一对应保存于同一数据表中实现。

采集模块30，用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

该第二虚拟车牌可为用户通过虚拟车牌输入界面输入的车牌信息，也可为用户基于二维码扫描识别出来的车牌信息，或者，该第二虚拟车牌为采集的车辆图片。出停车场出口的信息检测与入停车场入口的检测过程相似，在此不再赘述。

确认模块40，用于确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

在本实施例中，该第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌的匹配可由嵌入式主板进行自动匹配，也可由用户进行手动匹配。自动匹配可由预存的比对软件实现，例如在图片相似度大于预设阈值时认为第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌，自动匹配时，可在于嵌入式服务器连接的终端中显示存储的第一虚拟车牌，在接收到基于第一虚拟车牌的显示界面触发的确认指令时，即有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；可保存人工确认结果(匹配的第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌)以便于后续复核，提高停车场的安全性。

通过人工确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配的具体过程参照图5，即所述确定模块40包括：包括：

显示单元41，用于显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

确定单元42，用于确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

计费模块50，用于在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作。

在本实施例中，该计费操作可由嵌入式主板实现，即嵌入式主板计算进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔，基于该时间间隔以及计费单价(如10RMB/h)计算停车费，并将计算得到的停车费发送至第三发服务器或云端服务器进行扣费操作；或者，嵌入式主板将进场时间点以及当前时间点发送至云端服务器进行计费操作，该计费操作过程与嵌入式主板的计费过程相似，在此不再赘述。在扣费成功时，该嵌入式主板控制道闸开启，以对车辆放行。

本实施例提出的停车场车辆进出控制装置，在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌并将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存，在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌，并在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作，该方案中可通过发放虚拟车牌号的方式实现对对无法识别车牌号的车辆的停车费的计费操作，提高对停车场车辆进出的控制的灵活性。

基于第一实施例提出本发明停车场车辆进出控制方法第二实施例，在本实施例中，所述生成模块10，还用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；所述采集模块30，还用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

在本实施例中，可将采集到的车辆图像作为虚拟车牌，在进行比对时仅需要将当前采集到的虚拟车牌与预存的虚拟车牌进行比对即可确定与第二虚拟车牌匹配的第一虚拟车牌。

由于嵌入式主板存储的车辆图像非常多，则在将当前采集的车辆图像与预存的车辆图像进行比对时，导致比对的效率较低，则为了提高比对效率，可在保存第一虚拟车牌时，将第一虚拟车牌对应的车辆图像单独保存在某一存储区域，在比对时仅将该存储区域保存的车辆图像与当前采集的车辆图像进行比对；或者，也可对第一虚拟车牌对应的车辆图像添加标识信息，该标识信息可手动添加也可自动添加，通过以下实施例对添加过程进行描述：

1)手动添加，所述停车场车辆进出控制装置还包括：

显示模块，用于在所述生成模块生成所述第一虚拟车牌后，显示标识信息选择界面，以供用户基于所述虚拟标识选择界面选择标识信息；

处理模块，用于在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述确定模块40，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

在该方案中，可将用户可对随机选择各个第一虚拟车牌关联的标识信息，以便于后续对第一虚拟车牌以及第二虚拟车牌的比对。该标识信息可为字符或者字符串。

2)自动添加，所述生成模块10，还用于按照预设的规则生成标识信息；所述存储模块20，还用于关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；所述确定模块40，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

在生成标识信息可为当前的时间点，或者按照预设的编号规则生成，即确定当前已生成的编号，根据预设的顺序将当前已生成编号之后的编号作为标识信息，例如，当前已生成编号为9，则生成的标识信息为10。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵该非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，云端服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种停车场车辆进出控制方法，其特征在于，所述停车场车辆进出控制方法包括以下步骤：

在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图像、字符串；

将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作；

其中，将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌以及所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤之间还包括步骤：

显示标识信息选择界面，以供用户基于所述标识信息选择界面选择标识信息；

在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配步骤包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

其中，所述在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌的步骤包括：

在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；

所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤包括：

在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

2.如权利要求1所述的停车场车辆进出控制方法，其特征在于，所述将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌以及所述在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌的步骤之间还包括步骤：

按照预设的规则生成标识信息，关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；

所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配步骤包括：

将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌匹配所述第二虚拟车牌。

3.如权利要求1所述的停车场车辆进出控制方法，其特征在于，所述确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配的步骤包括：

显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

4.一种停车场车辆进出控制装置，其特征在于，所述停车场车辆进出控制装置包括：

生成模块，用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取车牌号信息失败时，生成第一虚拟车牌，所述虚拟车牌包括标识信息、二维码、车辆图像、字符串；

存储模块，用户将所述第一虚拟车牌信息与进场时间点关联保存；

采集模块，用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，采集第二虚拟车牌；

确认模块，用于确定是否有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

计费模块，用于在有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配时，根据匹配的所述第一虚拟车牌关联的进场时间点以及当前时间点之间的时间间隔进行停车费计费操作;

显示模块，用于在所述生成模块生成所述第一虚拟车牌后，显示标识信息选择界面，以供用户基于所述标识信息选择界面选择标识信息；

处理模块，用于在接收到基于所述标识信息选择界面选择的标识信息时，将所述标识信息与所述第一虚拟车牌关联；

所述确定模块，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配；

生成模块，还用于在检测到车辆进停车场入口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第一虚拟车牌；

采集模块，还用于在检测到车辆出停车场出口的信息，且获取所述车牌号信息失败时，控制图像采集装置采集所述车辆的图像，并将采集到的车辆图像作为所述第二虚拟车牌。

5.如权利要求4所述的停车场车辆进出控制装置，其特征在于，所述生成模块，还用于按照预设的规则生成标识信息；所述存储模块，还用于关联保存所述第一虚拟车牌以及所述标识信息；所述确定模块，还用于将各个标识信息关联的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌进行比对，以确定是否有所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

6.如权利要求4所述的停车场车辆进出控制装置，其特征在于，所述确定模块包括：

显示单元，用于显示包括预存的各个所述第一虚拟车牌以及采集的所述第二虚拟车牌的确认界面；

确定单元，用于确定是否接收到基于所述确认界面触发的确认信息，其中，在接收到所述确认信息时，有预存的所述第一虚拟车牌与所述第二虚拟车牌匹配。

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