CN106555491A - 一种新型平台升降智能停车装置 - Google Patents

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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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    • E04H6/02—Small garages, e.g. for one or two cars
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • E04H6/422—Automatically operated car-parks

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Abstract

本发明提供一种新型平台升降智能停车装置，涉及停车机械设备技术领域。新型平台升降智能停车装置，包括第一停车平台、第二停车平台、手机APP和中央处理器，所述第一停车平台上前侧边缘处固定安装有前挡板，且第一停车平台上后侧边缘处固定安装有后挡板，所述第二停车平台的四个角部均固定安装有固定件，所述固定件通过铁链与固定板底部的电动葫芦连接，所述手机APP的输出端通过GPRS网络与无线接收器连接，所述中央处理器的输出端分别与扬声器、警示灯、液压站和电动葫芦的输入端电性连接；本发明可以在有限的停车空间中成倍的增加停车数量，结构设计简单，存取车方便，通过手机APP即可预约车位，方便快捷。

Description

一种新型平台升降智能停车装置
技术领域
本发明涉及停车机械设备技术领域，具体涉及一种新型平台升降智能停车装置。
背景技术
随着社会的快速发展，人们的生活水平也越来越高，越来越多的车辆走进人们的生活，但是随着车辆的慢慢增加，车辆的停车位也不能满足更多的车辆进行停车，人们就需要增加车位的数量，但是随着车位的增加，车库的占地面积也越来越多，浪费更多的空间，同时由于车库的越来越大，司机去停车时，都要花费很长时间去寻找车位。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型平台升降智能停车装置，解决了停车空间占用量大、停车数量少、车位利用率低、寻找车位时间长的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种新型平台升降智能停车装置，包括第一停车平台、第二停车平台、手机APP和中央处理器，所述第一停车平台上前侧边缘处固定安装有前挡板，且第一停车平台上后侧边缘处固定安装有后挡板，所述前挡板的右侧面固定安装有扬声器和警示灯，且扬声器设置在警示灯的下方，所述前挡板的后侧面上固定安装有第一左限位柱和第一右限位柱，且第一左限位柱设置在第一右限位柱的左侧，所述后挡板的前侧面上固定安装有第二左限位柱和第二右限位柱，且第二左限位柱设置在第二右限位柱的左侧，所述第二停车平台设置在前挡板和后挡板之间，所述第二停车平台上开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧，所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站，所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接，所述第二停车平台的四个角部均固定安装有固定件，所述固定件通过铁链与固定板底部的电动葫芦连接，所述手机APP的输出端通过GPRS网络与无线接收器连接，所述中央处理器的输入端分别与无线接收器和供电电源连接，所述中央处理器的输出端分别与扬声器、警示灯、液压站和电动葫芦的输入端电性连接，所述中央处理器分别与数据分析处理模块、RAM存储器、MRAM存储器和数据库电性连接。
所述第二停车平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。
所述第二停车平台的前侧面与前挡板滑动连接，且第二停车平台的后侧面与后挡板滑动连接。
所述第二停车平台的左侧面与第一左限位柱和第二左限位柱滑动连接，且第二停车平台的右侧面与第一右限位柱和第二右限位柱滑动连接。
所述固定板设置在第二停车平台的正上方，且固定板固定安装在车库的顶板上。
所述中央处理器的输出端通过GSM通信模块与手机APP的输入端连接。
(三)有益效果
本发明实施例提供了一种新型平台升降智能停车装置。具备以下有益效果：可以在有限的停车空间中成倍的增加停车数量，节省大量空间，结构设计简单，存取车方便，通过手机APP即可预约车位，节省不必要的时间去需找车位，中央处理器控制运行过程，运行平稳，安全可靠，设置有扬声器和警示灯，让停车运行过程中更加安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本发明结构示意图；
图2本发明的右视图；
图3本发明的左视图；
图4本发明第二停车平台的内部结构示意图；
图5本发明原理框图。
第一停车平台1、前挡板2、后挡板3、扬声器4、警示灯5、第一左限位柱6、第一右限位柱7、第二左限位柱8、第二右限位柱9、第二停车平台10、合页11、斜平板12、第一凹槽13、第二凹槽14、液压站15、液压伸缩杆16、挡轮器17、固定件18、铁链19、固定板20、电动葫芦21、手机APP22、GPRS网络23、无线接收器24、中央处理器25、供电电源26、GSM通信模块27、数据分析处理模块28、RAM存储器29、MRAM存储器30、数据库31
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种新型平台升降智能停车装置，包括第一停车平台1、第二停车平台10、手机APP22和中央处理器25，所述第一停车平台1上前侧边缘处固定安装有前挡板2，且第一停车平台1上后侧边缘处固定安装有后挡板3，所述前挡板2的右侧面固定安装有扬声器4和警示灯5，且扬声器4设置在警示灯5的下方，所述前挡板2的后侧面上固定安装有第一左限位柱6和第一右限位柱7，且第一左限位柱6设置在第一右限位柱7的左侧，所述后挡板3的前侧面上固定安装有第二左限位柱8和第二右限位柱9，且第二左限位柱8设置在第二右限位柱9的左侧，所述第二停车平台10设置在前挡板2和后挡板3之间，所述第二停车平台10上开设有第一凹槽13和第二凹槽14，所述第一凹槽13设置在第二凹槽14的左侧，所述第一凹槽13和第二凹槽14的内腔底部均固定安装有液压站15，所述液压站15的顶部通过液压伸缩杆16与挡轮器17连接，所述第二停车平台10的四个角部均固定安装有固定件18，所述固定件18通过铁链19与固定板20底部的电动葫芦21连接，所述手机APP22的输出端通过GPRS网络23与无线接收器24连接，所述中央处理器25的输入端分别与无线接收器24和供电电源26连接，所述中央处理器25的输出端分别与扬声器4、警示灯5、液压站15和电动葫芦21的输入端电性连接，所述中央处理器25分别与数据分析处理模块28、RAM存储器29、MRAM存储器30和数据库31电性连接，所述第二停车平台10的左侧和右侧均通过合页11安装有斜平板12，所述第二停车平台10的前侧面与前挡板2滑动连接，且第二停车平台10的后侧面与后挡板3滑动连接，所述第二停车平台10的左侧面与第一左限位柱6和第二左限位柱8滑动连接，且第二停车平台10的右侧面与第一右限位柱7和第二右限位柱9滑动连接，所述固定板20设置在第二停车平台10的正上方，且固定板20固定安装在车库的顶板上，所述中央处理器25的输出端通过GSM通信模块27与手机APP22的输入端连接。
工作原理：司机通过手机APP22预约车位，将车辆入库时间和出库时间通过GPRS网络23和无线接收器24发送到中央处理器25中，中央处理器25将接受到的信息通过数据分析处理模块28、RAM存储器29、MRAM存储器30和数据库31进行信息的分析处理、比对、存储和查询，以此确定车辆是停放在第一停车平台1上还是第二停车平台10上，中央处理器25将车辆停放车位信息通过GSM通信模块27发送到手机APP22中，司机通过手机APP22即可了解车辆停放车位信息，无须盲目的寻找车位，节省时间，司机将车辆从斜平板12开到第二停车平台10上，司机下车然后合起斜平板12，通过手机APP22输入相应指令，中央处理器25控制液压站15进行工作，液压站15通过液压伸缩杆16将挡轮器17升起，挡轮器17对车辆轮胎进行限定，然后中央处理器25控制电动葫芦21进行工作，电动葫芦21通过铁链19将第二停车平台10慢慢拉起，上升到设定值时，电动葫芦21停止工作，以提示其他人员不要靠近操作区域，第二辆车辆停放在第一停车平台1上；当司机取车时，第一层车直接从第一停车平台1上开出，第二层车的司机通过手机APP22输入相应指令，中央处理器25控制电动葫芦21进行工作，电动葫芦21通过铁链19将第二停车平台10慢慢松降，当第二停车平台10降落到第一停车平台1上时，中央处理器25控制液压站15进行工作，液压站15通过液压伸缩杆16将挡轮器17慢慢降落，然后司机将斜平板12放下，司机即可将车辆开走，整个操作过程中，中央处理器25会通过扬声器4和警示灯5发出声光讯号。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种新型平台升降智能停车装置，包括第一停车平台(1)、第二停车平台(10)、手机APP(22)和中央处理器(25)，其特征在于：所述第一停车平台(1)上前侧边缘处固定安装有前挡板(2)，且第一停车平台(1)上后侧边缘处固定安装有后挡板(3)，所述前挡板(2)的右侧面固定安装有扬声器(4)和警示灯(5)，且扬声器(4)设置在警示灯(5)的下方，所述前挡板(2)的后侧面上固定安装有第一左限位柱(6)和第一右限位柱(7)，且第一左限位柱(6)设置在第一右限位柱(7)的左侧，所述后挡板(3)的前侧面上固定安装有第二左限位柱(8)和第二右限位柱(9)，且第二左限位柱(8)设置在第二右限位柱(9)的左侧，所述第二停车平台(10)设置在前挡板(2)和后挡板(3)之间，所述第二停车平台(10)上开设有第一凹槽(13)和第二凹槽(14)，所述第一凹槽(13)设置在第二凹槽(14)的左侧，所述第一凹槽(13)和第二凹槽(14)的内腔底部均固定安装有液压站(15)，所述液压站(15)的顶部通过液压伸缩杆(16)与挡轮器(17)连接，所述第二停车平台(10)的四个角部均固定安装有固定件(18)，所述固定件(18)通过铁链(19)与固定板(20)底部的电动葫芦(21)连接，所述手机APP(22)的输出端通过GPRS网络(23)与无线接收器(24)连接，所述中央处理器(25)的输入端分别与无线接收器(24)和供电电源(26)连接，所述中央处理器(25)的输出端分别与扬声器(4)、警示灯(5)、液压站(15)和电动葫芦(21)的输入端电性连接，所述中央处理器(25)分别与数据分析处理模块(28)、RAM存储器(29)、MRAM存储器(30)和数据库(31)电性连接。
2.如权利要求1所述的新型平台升降智能停车装置，其特征在于，所述第二停车平台(10)的左侧和右侧均通过合页(11)安装有斜平板(12)。
3.如权利要求1所述的新型平台升降智能停车装置，其特征在于，所述第二停车平台(10)的前侧面与前挡板(2)滑动连接，且第二停车平台(10)的后侧面与后挡板(3)滑动连接。
4.如权利要求1所述的新型平台升降智能停车装置，其特征在于，所述第二停车平台(10)的左侧面与第一左限位柱(6)和第二左限位柱(8)滑动连接，且第二停车平台(10)的右侧面与第一右限位柱(7)和第二右限位柱(9)滑动连接。
5.如权利要求1所述的新型平台升降智能停车装置，其特征在于，所述固定板(20)设置在第二停车平台(10)的正上方，且固定板(20)固定安装在车库的顶板上。
6.如权利要求1所述的新型平台升降智能停车装置，其特征在于，所述中央处理器(25)的输出端通过GSM通信模块(27)与手机APP(22)的输入端连接。
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