CN106548522B - 一种公交车智能收费系统及方法 - Google Patents

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    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems

Abstract

一种公交车智能收费系统,包括:射频天线,设置在公交车每个座位处,对在座乘客所携带的公交卡进行识别;读写器,设置在上车门处以及车厢内,保证射频信号覆盖整个车厢;其中上车门处的读写器检测上车的乘客是否带有公交卡,并对所有上车乘客所携带的公交卡进行标志位擦除操作;控制器,根据乘客所处位置对其所携带的公交卡对车厢内的读写器发出差别化扣费指令;参考标签卡,铺设在车厢的内部,本发明还提供了相应的收费方法,无需人工干预,就可以实现自动扣费,给人们提供了便利,并且根据人员站立位置的不同给予相应的优惠,有利于人们养成乘车习惯,上车向后走,方便后面的乘客上车,也给公交司机提供较大的视野界面,减少了不必要的麻烦。

Description

一种公交车智能收费系统及方法
技术领域
本发明属于IC卡智能收费技术领域,特别涉及一种公交车智能收费系统及方法。
背景技术
随着城市公交体系的发展,公交车已经成为市民出行的主要交通工具之一。当下我国城镇化速度加快,城市人口急剧增加,公交运输面临着极大的压力,特别是在乘客高峰期,一些乘客上车后,直接站在过道中间,给后面的乘车带来了不便,同时所有人都集中在车厢的前面会遮挡司机的视野,不利于公共汽车的行车安全,而且传统的公交收费采用刷卡上车,容易造成上车拥堵的情况,无法实现高效率的公交运输,还会给乘客带来安全隐患。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种公交车智能收费系统及方法,采用差额收费的方式督促乘客向后方移动,从而利于行车安全。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种公交车智能收费系统,包括:
射频天线1,设置在公交车每个座位处,对在座乘客所携带的公交卡9进行识别;
读写器2,设置在上车门处以及车厢内,保证射频信号覆盖整个车厢;其中上车门处的读写器2检测上车的乘客是否带有公交卡9,并对所有上车乘客所携带的公交卡9进行标志位擦除操作;
控制器3,根据乘客所处位置对其所携带的公交卡9对车厢内的读写器2发出差别化扣费指令;
参考标签卡8,铺设在车厢的内部,用于辅助确定乘客所在区域;所述参考标签卡8与读写器2配套,读写器2识别到某公交卡9时,将信号强度与该阅读器2与各个参考标签卡8的信号强度对比,选择出信号强度最接近的参考标签卡8,作为确定公交卡9位置的依据。
所述控制器3连接有语音模块4和显示模块5,语音模块4和显示模块5均设置在上车门处,显示模块5对上车门处读写器2检测到的公交卡9的余额进行显示;当上车门处读写器2检测到的公交卡9的余额低于某设定值时,控制器3向语音模块4输出信号,语音模块4进行语音提示。
所述射频天线1、读写器2、控制器3、语音模块4和显示模块5均采用电源模块7供电,电源模块7由变压器对车载电源转换得到。
基于所述公交车智能收费系统的收费方法,包括如下步骤:
当公交车到站,打开车门,上车门处的读写器2开始工作,检测上车的乘客是否带有公交卡9,携带公交卡9的乘客可以直接上车,此时不执行扣费;无卡的乘客投币上车;
车门关闭后,射频天线1发出射频信号获取在座乘客的公交卡9信息,把获取到的信息经与天线相连的读写器2传送至控制器3进行数据处理,控制器3驱动读写器2执行无优惠扣钱操作,并向该公交卡9写入一个标志位,防止其他读写器2进行二次扣费;
然后车厢内的读写器2开始扫描公交卡9的电子标签,若识别到公交卡9有标志位,则放弃对该卡执行收费的操作,若无标志位,则借助参考标签卡8的位置来确定携带该公交卡的乘客所处的位置区域,进而根据优惠条件,读写器2对相应的公交卡9实施相应的扣费,扣费操作结束后,读写器2向相应的公交卡9写入一个标志,当其它读写器2检测到该标志直接放弃扣费,防止实现二次扣费;
当乘客下次乘坐公交车,上车门处的读写器2开对公交卡9进行标志位的擦除。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该装置通过读写器获取标签的信息,并根据乘客在车厢不同的区域实现其相应的收费优惠,越靠近车厢后面区域(即远离前车门区域)的乘客,对其优惠力度就越大,同时在整个收费的过程,无需人工干预,读写器可自动完成对公交卡的扣费,避免了乘客上车排队刷卡拥挤的现象,并且该系统还可以促进市民在乘坐公交车时养成主动向后走的良好乘车习惯,为后面上车的乘客提供方便,既提高了市民的素质,又迎合了国家倡导的和谐社会理念。
附图说明
图1为本发明的硬件系统示意图。
图2为本发明的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细说明本发明的实施方式。
参见图1,一种公交车智能收费系统,包括:
射频天线1,设置在公交车每个座位处,对在座乘客所携带的公交卡9进行识别;
读写器2,设置在上车门处以及车厢内,保证射频信号覆盖整个车厢;其中上车门处的读写器2检测上车的乘客是否带有公交卡9,并对所有上车乘客所携带的公交卡9进行标志位擦除操作;读写器2通过射频天线1发出射频信号与参考标签卡8、公交卡9进行无线数据通信。可在每个座位上布设一组读写器2,便于对乘客位置的识别。
控制器3,根据乘客所处位置对其所携带的公交卡9对车厢内的读写器2发出差别化扣费指令;控制器3连接有语音模块4和显示模块5,语音模块4和显示模块5均设置在上车门处,显示模块5对上车门处读写器2检测到的公交卡9的余额进行显示;当上车门处读写器2检测到的公交卡9的余额低于某设定值时,控制器3向语音模块4输出信号,语音模块4进行语音提示。便于乘客了解卡内的余额,避免余额不足,带来乘车不便的问题。
参考标签卡8,铺设在车厢的内部,用于辅助确定乘客所在区域;所述参考标签卡8与读写器2配套,读写器2识别到某公交卡9时,将信号强度与该阅读器2与各个参考标签卡8的信号强度对比,选择出信号强度最接近的参考标签卡8,作为确定公交卡9位置的依据。
电源模块7,由变压器对车载电源转换得到,对其它各单元进行供电。
本发明中,公交卡9内部镶嵌有电子标签,而读写器2通过天线发出射频信号识别电子标签,所以射频天线1能够获取公交卡9的信息。
本发明通过在车厢内安装多组读写器2实现车厢射频信号的覆盖,这些读写器2属于超高频段,增大了识别距离,能够实现对公交卡9的识别。现在RFID定位技术的定位精度已经达到厘米级,可以满足需要。
参见图2,本发明公交车智能收费方法,包括如下步骤:
当公交车到站,打开车门,上车门处的读写器2开始工作,检测上车的乘客是否带有公交卡9,携带公交卡9的乘客可以直接上车,此时不执行扣费;无卡的乘客投币上车;
车门关闭后,座位处射频天线1发出射频信号获取在座乘客的公交卡9信息,把获取到的信息经与天线相连的读写器2传送至控制器3进行数据处理,控制器3驱动读写器2执行无优惠扣钱操作,并向该公交卡9写入一个标志位,防止其他读写器2进行二次扣费;
然后车厢内的读写器2开始扫描公交卡9的电子标签,若识别到公交卡9有标志位,则放弃对该卡执行收费的操作,若无标志位,则借助参考标签卡8的位置来确定携带该公交卡的乘客所处的位置区域,进而根据优惠条件,读写器2对相应的公交卡9实施相应的扣费,扣费操作结束后,读写器2向相应的公交卡9写入一个标志,当其它读写器2检测到该标志直接放弃扣费,防止实现二次扣费;
当乘客下次乘坐公交车,上车门处的读写器2开对公交卡9进行标志位的擦除。

Claims (4)

1.一种公交车智能收费系统,其特征在于,包括:
射频天线(1),设置在公交车每个座位处,对在座乘客所携带的公交卡(9)进行识别;
读写器(2),设置在上车门处以及车厢内,保证射频信号覆盖整个车厢;其中上车门处的读写器(2)检测上车的乘客是否带有公交卡(9),并对所有上车乘客所携带的公交卡(9)进行标志位擦除操作;
控制器(3),根据乘客所处位置对其所携带的公交卡(9)对车厢内的读写器(2)发出差别化扣费指令;
参考标签卡(8),铺设在车厢的内部,用于辅助确定乘客所在区域;所述参考标签卡(8)与读写器(2)配套,读写器(2)识别到某公交卡(9)时,将识别到的信号强度与该读写器(2)同各个参考标签卡(8)的信号强度对比,选择出信号强度最接近的参考标签卡(8),作为确定公交卡(9)位置的依据。
2.根据权利要求1所述公交车智能收费系统,其特征在于,所述控制器(3)连接有语音模块(4)和显示模块(5),语音模块(4)和显示模块(5)均设置在上车门处,显示模块(5)对上车门处读写器(2)检测到的公交卡(9)的余额进行显示;当上车门处读写器(2)检测到的公交卡(9)的余额低于某设定值时,控制器(3)向语音模块(4)输出信号,语音模块(4)进行语音提示。
3.根据权利要求1所述公交车智能收费系统,其特征在于,所述射频天线(1)、读写器(2)、控制器(3)、语音模块(4)和显示模块(5)均采用电源模块(7)供电,电源模块(7)由变压器对车载电源转换得到。
4.基于权利要求1所述公交车智能收费系统的收费方法,其特征在于,包括如下步骤:
当公交车到站,打开车门,上车门处的读写器(2)开始工作,检测上车的乘客是否带有公交卡(9),携带公交卡(9)的乘客可以直接上车,此时不执行扣费;无卡的乘客投币上车;
车门关闭后,射频天线(1)发出射频信号获取在座乘客的公交卡(9)信息,把获取到的信息经与天线相连的读写器(2)传送至控制器(3)进行数据处理,控制器(3)驱动读写器(2)执行无优惠扣钱操作,并向该公交卡(9)写入一个标志位,防止其他读写器(2)进行二次扣费;
然后车厢内的读写器(2)开始扫描公交卡(9)的电子标签,若识别到公交卡(9)有标志位,则放弃对该卡执行收费的操作,若无标志位,则借助参考标签卡(8)的位置来确定携带该公交卡的乘客所处的位置区域,进而根据优惠条件,读写器(2)对相应的公交卡(9)实施相应的扣费,扣费操作结束后,读写器(2)向相应的公交卡(9)写入一个标志,当其它读写器(2)检测到该标志直接放弃扣费,防止实现二次扣费;
当乘客下次乘坐公交车,上车门处的读写器(2)开对公交卡(9)进行标志位的擦除。
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