CN107680176A - 基于二维码的结算系统及费用处理方法、停车管理系统 - Google Patents

基于二维码的结算系统及费用处理方法、停车管理系统 Download PDF

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Abstract

一种基于二维码的结算系统及费用处理方法、停车管理系统。停车结算系统包括：装配于汽车上的识别端以及与识别端间通过网络通信的结算服务器；其中，识别端在车辆进入停车位且车位处的二维码进入识别范围时，获得第一记录信息并将此发送至结算服务器，以及识别端在车辆驶离停车位且车位处的二维码脱离识别范围时，获得第二记录信息并将此发送至结算服务器；结算服务器将收到第一记录信息及第二记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。上述方案能简化用户操作、节省时间及停车场运营成本。

Description

基于二维码的结算系统及费用处理方法、停车管理系统
技术领域
本发明涉及停车管理的设计，特别涉及基于二维码的结算系统及费用处理方法、停车管理系统。
背景技术
随着私家车拥有量的逐年上升，很多家庭在就餐、购物时也习惯开车出行。而很多的大型商场或购物中心也针对此设置了相应的停车场。
但经常可见的是，在大型商场或购物中心的停车场入口排队聚集了很多等候进入的车辆，有些车辆甚至需要等上许久才可进入停车场，这无疑大大降低了开车出行所预期的便利性。究其原因，除了停车场的容量有限无法满足超量车辆进入的需求之外，停车结算的时间过长也是影响停车场运转效率的瓶颈之一。特别对于一些出口较少的停车场，长时间的排队等候离开也容易增加用户的不满情绪。
虽然目前有一些停车场已经推出了用户自助结算停车费的方式，但这仍然需要用户在入口闸道处取停车卡(票)，并在离开前到专门的结算设备处凭停车卡(票)结算停车费，其后再凭结算过的停车卡(票)在出口闸道处的设备刷票离场。但是，这仍未很好地解决停车结算时间长的问题。其一，结算设备数量有限，不熟悉场地的用户需要花费时间找寻结算设备；其二，若所停车位距结算设备较远，来回结算设备与停车位所花时间也会较长；其三，设置专门的结算设备无疑也增加了停车场的运营成本。
因此，仍然需要一种更方便且节省时间及成本的解决方案。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种基于二维码的结算系统、停车管理系统及停车费用处理方法，以尽量简化用户在取车离场时所需的操作，并节省离场时间及节省停车场的运营成本。
为了解决上述问题，本发明提供的基于二维码的停车结算系统，包括：装配于汽车上的识别端以及与识别端间通过网络通信的结算服务器；其中，识别端在车辆进入停车位且车位处的二维码进入识别范围时，获得第一记录信息并将此发送至结算服务器，以及识别端在车辆驶离停车位且车位处的二维码脱离识别范围时，获得第二记录信息并将此发送至结算服务器；结算服务器将收到第一记录信息及第二记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
本发明还提供一种停车管理系统，包括：道口设备及费用结算设备；其中，道口设备在检测到车辆接近时控制道杆抬起，在检测到车辆远离时控制道杆落下；费用结算设备具备网络通信或近场通信能力，其将车辆发送的、来自于场内同一车位的前后两次记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
本发明还提供一种停车费用处理方法，包括：终端识别出停车场内车位的二维码时，产生第一记录信息；当此前识别出的二维码脱离识别范围时，终端产生第二记录信息；针对费用处理后台基于第一记录信息和第二记录信息产生的电子账单，通过终端完成支付动作。
与现有技术相比，上述方案具有以下优点：以电子账单代替现场结算，节省了以往人工结算所需的时间。由于车辆进出停车场都不受结算瓶颈限制，也提高了停车场的进出效率。并且，用户在进出停车场时并不需要进行取卡(票)及结算操作，仅需事后支付电子账单，极大简化了用户的操作。由于无需专门的结算设备，甚至都无需人工结算，也节省了停车场的运营成本。
附图说明
图1是本发明基于二维码的停车结算系统的一种实施例示意图；
图2是本发明停车管理系统的一种实施例示意图；
图3是本发明停车费用处理方法的一种实施例示意图。
具体实施方式
在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
本发明的发明人认为，尽管目前各停车场的停车管理方式并不完全相同，但基本都遵循现场结算后离场的方式。而现场结算，无论是通过人工或是通过专门的设备，都会降低车辆离场的效率。因此，本发明的发明人提出使用电子账单代替现场结算来支付停车费用。
再谈到计费时间，由于目前大多数的停车场都需要进场取停车卡(票)来登记计费时间，这也增加了用户操作的复杂性。对于一些驾驶技术不甚娴熟的用户，在停车场入口处停车取卡(票)还有可能引发事故。考虑到目前大多数车辆上都已配置了至少一个摄像头，本发明的发明人提出可以借助车身上的摄像头来实现计费时间的登记。而二维码作为一种布置成本极低的信息传递媒介，可以作为适用于本发明的登记凭证。
基于此，本发明的停车结算系统包括：装配于汽车上的识别端以及与识别端间通过网络通信的结算服务器；其中，识别端在车辆进入停车位且车位处的二维码进入识别范围时，获得第一记录信息并将此发送至结算服务器，以及识别端在车辆驶离停车位且车位处的二维码脱离识别范围时，获得第二记录信息并将此发送至结算服务器；结算服务器将收到第一记录信息及第二记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
图1示出了本发明停车结算系统的一种实施例。参照图1所示，可以在停车位的地面上刷上二维码图案，当车辆进入停车位时，车辆上配置的摄像头就可以识别到地面上的二维码图案。为了区分不同停车位，则每个停车位都具有唯一的二维码。以图1为例，当车辆以车头进入停车位时，车身上的前置摄像头可以拍摄到地面上的二维码图案。这个前置摄像头可以利用行车记录仪的摄像头，或者也可以是装配在车身上、面向车头行进方向的独立摄像头。而当车辆以车尾进入停车位时，车身上的后置摄像头可以拍摄到地面上的二维码图案。这个后置摄像头可以是倒车影像系统的摄像头，或者也可以是装配在车身上、面向车尾行进方向的独立摄像头。
当摄像头拍摄到二维码图案后，其会将图案发送至设置于车辆上的二维码处理模块，通过二维码处理模块获得车位信息，并生成包含车位信息的第一记录信息。摄像头与二维码处理模块间可以通过线束或车辆总线连接。二维码处理模块既可以是独立的模块，也可以集成于车辆电子控制单元中，例如车载信息娱乐系统。这样，也有利于后续第一记录信息的发送。借助于车载通信模块，第一记录信息会被发送至结算服务器。车载通信模块可以提供例如3G、4G或WiFi等互联网接入服务。
当用户取车离开时，车辆上的摄像头会经历二维码渐渐脱离其拍摄范围的过程。当摄像头无法再拍摄到二维码时，也即车辆离开了停车位。此时，摄像头也会将这一信息发送至二维码处理模块。二维码处理模块据此生成包含车位信息的第二记录信息，并通过车载通信模块发送至结算服务器。
对于结算服务器，其在收到第一记录信息时，会记录收到的时间。而在其收到关联于同一车位的第二记录信息时，会再次就收到的时间。则，第一记录信息和第二记录信息的时间间隔就是计算停车费用的计费时间。若结算服务器仅是该停车场本地的服务器，则根据该停车场的停车费率及所获得的计费时间计算停车费用，并产生电子账单。若结算服务器负责多个停车场，则根据记录信息中车位所在停车场的停车费率及所获得的计费时间计算停车费用。当然，在此情况下车位的二维码除了包含车位的信息之外还需要包含所在停车场的信息。由于计费时间基本以进出停车位的时间为准，因而相比目前以进出停车场计时的方式来说更精确。
结算服务器产生的电子账单可以通过网络通信发送至用户指定的结算终端，例如用户的手机，或者具备网络通信功能的车载人机交互终端。此处的车载人机交互终端可以是本例中车辆配置的带触摸屏的车载信息娱乐系统。则，在车辆离开停车位后，用户就能通过车内的车载信息娱乐系统接收到电子账单，并完成后续的支付动作。当然，电子账单也可以发送至用户指定的网络邮箱中，以使得用户可以后续完成支付动作。
对应地，参照图2所示，提供了本发明停车管理系统的一种实施例。本实施例的停车管理系统，包括：道口设备及费用结算设备；其中，道口设备在检测到车辆接近时控制道杆抬起，在检测到车辆远离时控制道杆落下；费用结算设备具备网络通信或近场通信能力，其将车辆发送的、来自于场内同一车位的前后两次记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
对于停车场入口处的道口设备，其无需如现有技术在用户取停车卡(票)后才控制道杆抬起，对于停车场出口处的道口设备，其也无需如现有技术在停车费用结算完成后才控制道杆抬起。因而，车辆进出停车场的通行效率也获得了提高。
基于上述对结算系统的说明，本实施例中的记录信息也是在车辆进出停车位时产生的。即，车辆进停车位识别到二维码时，产生包含车位信息的第一记录信息；车辆出停车位二维码脱离识别范围时，产生包含车位信息的第二记录信息。
而对于费用结算设备，其可以通过下述任选的方式来获得车辆发送的记录信息。例如，类似上例结算系统中的结算服务器，提供具备网络通信能力的费用结算设备，以直接从车辆处获得上述记录信息。又例如，费用结算设备可以包括分布于停车场各处的接收器及通过局域网与各接收器通信的费用处理端。各接收器通过近场通信的方式获得其附近车位处车辆发送的记录信息后，再通过局域网将记录信息发送至费用处理端。费用处理端在收到来自于同一车位的记录信息后，会计算计费时间及相应的停车费用。
此外，若用户仍然习惯于现场支付停车费用，上述的停车管理系统还可以包括：费用支付设备。用户可通过费用支付设备读取电子账单，在获得电子账单信息后，该费用支付设备可以提供支付界面，以引导用户针对支付界面完成现金支付或电子支付。对于费用支付设备读取电子账单可以采用目前常见的多种电子账单识别方式，例如二维码、识别序列号等。
相应地，本发明还提供一种基于二维码的停车费用处理方法。参照图3所示，根据其中的一种实施例，包括：
步骤10，终端识别出停车场内车位的二维码时，产生第一记录信息；
步骤20，判断此前的二维码是否脱离终端识别范围；若是，则执行步骤30；若否，则继续判断；
步骤30，终端产生第二记录信息；
步骤40，针对费用处理后台基于第一记录信息和第二记录信息产生的电子账单，完成支付动作。
对于如何产生记录信息，可从上述两例中参考说明，此处不再赘述。有关的支付动作可以通过终端本身或第三方设备来完成。例如，终端可以是具备网络通信功能的车辆，其包括：二维码识别端、通信模块、车载人机交互终端。其中二维码识别端用于识停车位处的二维码并相应产生记录信息；通信模块用于将记录信息发送至费用处理后台，并从费用处理后台获得电子账单；车载人机交互终端提供用户查看电子账单及完成支付动作。当然，也可以没有车载人机交互终端，而由费用处理后台将电子账单发送至用户的手机、平板电脑等移动终端上完成支付动作。
反之，终端也可以是手机、平板电脑等移动终端，由手机、平板电脑识别车位的二维码并产生相应的记录信息，而由费用处理后台根据计费时间产生电子账单，并发送回手机、平板电脑，以由用户完成支付动作。当然，电子账单也可发送至上述具备网络通信功能的车辆，以由用户在车中完成支付动作。
除了单次支付之外，费用处理后台也可以发送一定时间内(例如一个月，或更短/更长的时间周期)内的多张电子账单，还可以附上相关的历史停车信息。这样，用户也可对一定时间内产生的电子账单进行统一支付操作。
虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本发明的保护范围内，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (15)

1.一种基于二维码的结算系统，其特征在于，包括：装配于汽车上的识别端以及与识别端间通过网络通信的结算服务器；其中，识别端在车辆进入停车位且车位处的二维码进入识别范围时，获得第一记录信息并将此发送至结算服务器，以及识别端在车辆驶离停车位且车位处的二维码脱离识别范围时，获得第二记录信息并将此发送至结算服务器；结算服务器将收到第一记录信息及第二记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
2.如权利要求1所述的结算系统，其特征在于，所述识别端包括：检测识别模块及通信模块；所述检测识别模块在车位处的二维码进入其识别范围时，解析二维码获得车位信息，生成包含车位信息的第一记录信息；所述检测识别模块在车位处的二维码脱离其识别范围时，生成包含车位信息的第二记录信息；第一记录信息及第二记录信息均通过通信模块发送至结算服务器。
3.如权利要求2所述的结算系统，其特征在于，所述检测识别模块包括：摄像头及二维码处理模块。
4.如权利要求3所述的结算系统，其特征在于，所述摄像头包括下述任意一种或组合：行车记录仪的摄像头、倒车影像系统的摄像头、装配于车身上的独立摄像头；所述摄像头通过线束或车辆总线与二维码处理模块连接。
5.如权利要求1所述的结算系统，其特征在于，还包括：结算终端；结算服务器生成的电子账单通过网络通信发送至结算终端。
6.如权利要求5所述的结算系统，其特征在于，结算终端包括：移动终端，或者具备网络通信功能的车载人机交互终端。
7.如权利要求1所述的结算系统，其特征在于，不同停车位处的二维码均不相同。
8.一种停车管理系统，其特征在于，包括：道口设备及费用结算设备；其中，道口设备在检测到车辆接近时控制道杆抬起，在检测到车辆远离时控制道杆落下；费用结算设备具备网络通信或近场通信能力，其将车辆发送的、来自于场内同一车位的前后两次记录信息的时间间隔作为计费时间并产生电子账单。
9.如权利要求8所述的停车管理系统，其特征在于，电子账单发送至所述车辆。
10.如权利要求8所述的停车管理系统，其特征在于，费用结算设备包括：分布于停车场各处的接收器及通过局域网与各接收器通信的费用处理端。
11.如权利要求8所述的停车管理系统，其特征在于，还包括：费用支付设备，在读取电子账单后提供支付界面，获取用户针对支付界面的操作完成现金支付或电子支付。
12.一种基于二维码的停车费用处理方法，其特征在于，包括：终端识别出停车场内车位的二维码时，产生第一记录信息；当此前识别出的二维码脱离终端识别范围时，终端产生第二记录信息；针对费用处理后台基于第一记录信息和第二记录信息产生的电子账单，完成支付动作。
13.如权利要求12所述的基于二维码的停车费用处理方法，其特征在于，通过终端或第三方设备完成支付动作。
14.如权利要求12所述的基于二维码的停车费用处理方法，其特征在于，还包括：费用处理后台向终端或第三方设备提供历史停车信息及相应电子账单。
15.如权利要求13所述的基于二维码的停车费用处理方法，其特征在于，终端包括：移动终端或具备网络通信功能的车辆；第三方设备包括：具备网络通信功能的车辆或移动终端；具备网络通信功能的车辆至少包括：二维码识别端、通信模块、车载人机交互终端。
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