CN1346479A - 车辆场停车管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于管理停车场付费的方法,该方法利用连接到停车场服务器(2)的至少一个时间记录器(10)实现的。本发明的特征在于它按以下方式进行操作,提供连接到移动电话系统(3)的移动电话(20)的用户向所述停车服务器(2)发送至少以下信息:有关他的车辆的停车位的识别信息,有关停车时间的数据;停车服务器(2)向时间记录器(10)发送至少以下信息:有关停车时间的所述数据;时间记录器(10)向装置(12、13、14)提供至少有关停车时间数据的控制停车许可信息。

Description

车辆场停车管理方法
本发明涉及一种车辆停车管理方法，使得利用至少一个连接到停车服务器上的停车收票机进行付费。本发明可以被有益地应用到装备了停车收票机的停车的停车场。
国际专利申请WO 96/11453描述了一种利用周围移动电话网进行付费的停车管理系统，在这种系统中用户通过他的移动电话呼叫停车服务器，指示所述用户选择停车区并提供该车辆的识别符，诸如登记号，和可能是个人识别码。停车服务器记录呼叫的数据和停车开始的时间。当用户离开停车场地时，他再次呼叫停车服务器，通知停车服务器他已经离开了。相对于停车的时间和在该停车区当前的停车费，该服务器能够计算应由该用户所付的费用，并且直接或借助于移动电话操作员给出发票。
在这种公知的系统中，通过装备以便携装置的监视代理人进行监视，该便携装置能够经电话线路查询停车服务器，以便知道具体利用其登记号识别的停泊车辆是否已经适时地被服务器记录了。
虽然这种系统提供了一定优点，但是上面所描述的涉及现有技术的付费停车管理系统仍然具有某些缺点。
对于该系统的用户来说，必须对服务器进行两次电话呼叫并因此需要进行付费，这笔费用与平均停车费比较可能是相当昂贵的。对于停车管理者而言，必须提供具有特殊装备的监视代理人，因为它要求对停车服务器进行呼叫，其操作成本也是可观的。再有，这种监视是一种很长的过程，因为它必须输入每个车辆的、记录在位于车辆明显位置的标签(label)上写着的识别号或登记号、识别符。
其次，这种公知的停车管理系统使用的付费方式是与现行付费系统不兼容的，诸如装备有发售安置在车辆的风挡玻璃后面的票据的机器的停车场，或者提供由用户在停车票机器上输入的停泊车辆的位置号码表或登记号码表的停车场。这会导致或者丢失信息，或者如果希望起草财务结算报告或对整个系统的统计时则需要更复杂的软件。
最后，如果用户忘记通知服务器他已经结束了停车并已离开停车区，但停车时间一直记在该用户的帐上，这将不可避免地引起对发票的质询。
由本发明的目的解决的技术问题是提供一种停车管理系统，该系统利用至少一个连接到停车服务器的停车票机器进行付费；一种可能应用移动电话装置到收费停车领域但没有上述缺点的方法。
按照本发明，提出技术问题的解决办法包括：
·装备移动电话并与移动电话网签约的用户至少向停车服务器发送一个信息；
·该信息涉及他的车辆所停泊的场地的识别；
·该信息涉及停车时间；
·停车服务器向停车票机器发送至少涉及停车时间的所述信息；
·停车票机器的计时机向停车认可控制装置至少发送关于停车时间的信息；
·根据关于停车场地识别信息和关于停车时间信息，计算应付给的停车费，以便向用户收费。
因此，可以理解为在本发明的方法中，停车票机器保存控制所要求的停车时间信息并且因此这个所述停车认可控制装置可能被简化和低于与停车服务器连接的电话线路的花费。
按照本发明的第一实施例，所述停车认可控制装置是由位于车辆内部的、由停车计时机打印的停车票构成的，并且提供关于停车时间的信息。这个实例是常规的产生停车票的停车票机器。
在本发明的第二实施例中，所述停车认可控制装置是由停车票机器提供的或由能从停车票机器接收信息的便携控制装置提供的一个表构成的。在这个后者的情况下，便携控制装置或者通过红外链路或者通过短距离无线链路从停车票机器接收信息。对于这些链路而言几乎没有成本并且没有附加的通信费用。
在本发明的所述方法的一个特定实施例中，涉及停车时间的信息是由用户确定的停车时段构成的。这个实施例具有仅要求用户一次呼叫停车服务器的优点，因此相对于在国际专利申请W096/11453中描述的系统降低了成本。
最后，将可以看出，本发明的方法显然是一种在停车票机器上的新的支付部件，并由于这在计费和在统计的观点都是与业已存在的装备停车票机器的停车场相兼容的。
下面以非限制性的例子的方式给出参照附图的描述将清楚地解释本发明包括哪些内容和是如何实现的。
图1是本发明方法的第一实施例的图；
图2是本发明方法的第二实施例的图；
图3是本发明方法的第三实施例的图；
图4是实施图3的实施例的变形的图。
图1的图表示一种利用至少一个停车票机器10提供付费的车辆停车方法。这个停车票机器10构成由服务器2管理并经移动电话网3连接到服务器2的停车系统的一部分。
按照表示在图1的提供付费的停车方法，装备了移动电话20并与网络3签约的用户停在停车票机器10的前面并且在他的电话20上拨叫一个消息，所述消息包括：关于车辆停车场地的识别信息，在这个例子中停车票机器10的号码“7”；和关于停车时间的信息，在这个例子中例如是120分钟的时段。然后用户按下停车票机器的对应于“由电话付费”功能的键11。停车票机器10然后进入接收备用状态并且该用户发送消息M1到停车服务器2。在接收到消息M1以后，服务器2发送给停车票机器10由服务器2从包含在消息M1中的号码(“7”)识别出的包含关于停车时间的接收信息的消息M2，即时段是120分钟并且停车时间是从时间(10：22)开始。停车票机器10然后可以自动从停车认可控制装置打印一个停车票11。指示时段和停车开始时间的停车票11放在车内可以看见的地方，以便能够由监视代理人进行可视的监视。
根据关于停车位置的信息计算停车费，所述信息确定将交纳的费用和停车的时间。通过移动电话网3或停车服务器2的操作员，并将这个直接记入用户的帐单。
其它付费方法也是可行的，例如停车服务器2的操作员从预付帐户上进行支付。为了充值他的帐户，例如，该用户购买100法郎停车费可刮开(scratchable)预付费卡，利用移动电话呼叫服务器并键入记录在可刮开卡上的号码、他的预付费帐号，然后贷入100法郎。当他去到停车场时，该用户呼叫停车服务器，通过SIM卡识别他的帐户并且在显示屏上显示余额，以便通知用户他可支付的停车费总额。
也可以利用插入SIM卡和接收银行业务的银行读卡机的卡或智能卡的双槽(twin-slot)移动电话20，以便利用移动电话20进行事物处理。在本说明书中，为了付停车费，用户将他的银行卡或智能卡插入他的移动电话的读卡器中，并且以保护方式与记录事物处理的服务器2联络进行付费，把该卡和支付事物处理的费用记入有关的银行。
在如图2所示的本发明的实现方法中，当到达停车场地时，用户利用他的移动电话20呼叫服务器2并且发送一个消息M1，该消息在情况a)如图1的例子所示，首先包含有关停车场地的信息，该场地可能是最接近停车票机器10的号码(“7”)或者一个区号，如果需要，利用该市镇的名称，和其次该消息包含有关停车器时间的信息，这里这个信息是120分钟时段。服务器2接收消息M1，并且借助于内部数据库，使该用户的用户签约号与例如GSM网的SIM卡号的移动电话网相连接，提取所停车辆的识别信息，即登记号码(“47LPX75”)或者写在固定在车辆上的标签的号码。所停车辆的这个识别号码被服务器2在一个消息M2中发送给至少一个停车票机器10，该消息M2中也含有有关停车时间的信息，也就是例如120分钟的时段和停车的开始时间(10：22)。
按照如下的方式进行监视，当由监视代理人询问时，停车票机器10提供指示所停车辆的识别信息、登记号或识别号、和有关停车时间的信息、即时段和停车开始时间的停车认可控制表(13)。为更新存在于停车票机器中的信息，更新可以由服务器2周期地进行或者当监视代理人询问停车票机器10的时候提供给他一个表13。按照如图1所示的实现方式给用户开出帐单。
图2表示在情况b)的另外一个实施例，按照这个实施例用户发送第一电话消息M1给服务器2，该消息包含有关停车场地的识别信息和停车开始的时间(10：22)信息。
然后，服务器2发送第一消息M2到至少一个停车票机器10，该消息中包含停车开始时间以及该车辆的识别信息，这里是从移动电话20的识别中获得登记号。在该控制时间，由停车票机器10提供给监视代理人的表13将说明具有“47LPX75”登记号的车辆被认可从10：22开始停车。
当用户决定离开停车位时，他发送第二电话消息M2给服务器10，该消息包含有关停车位的识别信息和停车结束时间(11：52)。然后，服务器2在第二消息M2中将该停车结束时间以及车辆识别信息发送给至少一个停车票机器10。在一个控制期间，表13从停车结束时间起将不再显示“47LPX75”的登记号码，因此指示该车辆不再处于认可停车的状态。
在从关于停车位信息推断出的当前价目表和停车结束与开始之间的差获得时段的基础上计算由该用户应付的费用。
从这种实现方式将明显看出，用户支付实际的停车时段的费用，而不是象在图1所示的和图2的情况a)中，停车是预付的一个固定时段。另一方面，替代前一种情况，用户需要进行两次电话呼叫。
图3的实施例a)和b)不同于图2的对应实例的地方在于用户自己在他的移动电话20上拨号通知所停车辆的识别信息，这里就是登记号，然后该登记号被从服务器2发送到停车票机器10。
前两种选择是可能的，即预付固定停车时段的费用或者按实际时间停车付费。
在图4的实施例a)和b)中，由用户发送到服务器2的消息M1指示车辆的停车位置的特征号14(“103”)，该特征号被用作所停车辆的识别信息和用于计费目的的有关停车场地的信息两者。号14(“103”)被发送到停车票机器10，以及有关停车时间的信息：时段(“120”)或者停车开始(10：22)或结束(11：52)时间。通过查询由停车票机器10提供的表13，监视代理人可能检查停泊在所述位置“103”上的车辆是许可停泊的还是不许可停泊的。
这里，再次说明预付费或实际时段的选择是可能的，以及对几辆车同时付费也是可能的，因为各个车辆是通过停泊位置号进行识别的。
通过实现一个表13作为停车许可控制手段，结合图2、3、和4已经描述了本发明的付费停车方法。显而易见，也可以利用其它手段，正如业已在上面所指出的，诸如能够经红外线或者短距离无线链路从停车票机器10接收信息的便携装置。
还可以设置停车服务器2发送给移动电话20一个电子证书(electroniccertificate)，该证书是至少基于涉及该用户的信息计算的，这些信息是诸如他的签约号或他的SIM卡号、有关停车场地的识别信息和有关停车时间信息。这个证书被存储在电话的存储器或在SIM卡的存储器中。如果存储器允许，可以按循环文件存储若干个证书(例如10个)。
这个证书用作该用户的证明，即该证书可以证明他应当交纳的罚款和对付其它困难。然后他可以利用他的移动电话呼叫停车系统的操作员并且通过存储在他的电话的存储器中的证书使他的付费有效。这个证书还包含许可停车结束的时间细节。

Claims (17)

1.一种利用连接到停车服务器(2)的停车票机器(10)涉及付费的车辆停泊管理方法，其特征在于：
-一个装备与移动电话网(3)签约的移动电话(20)的用户向所述停车服务器(2)发送至少以下信息：
*关于他的汽车停泊空间的位置的识别信息，
*关于停车的时间信息，
-停车服务器(2)向停车票机器(10)至少发送有关停车时间信息，
-停车票机器(10)向停车许可控制部件(12、13、14)提供至少有关停车时间信息，
-停车费是从有关停车位置识别信息和有关停车时间信息计算的，以便给用户帐单。
2.按照权利要求1的方法，其特征在于，有关停车时间的信息是由用户确定的停车时间时段构成的。
3.按照权利要求1或2的方法，其特征在于，所述停车许可控制部件是由放置在汽车内的、由停车票机器(10)打印的停车票(11)构成的并提供有关停车时间的信息。
4.按照权利要求1的方法，其特征在于，所述停车服务器(2)还向停车票机器(10)发送停泊车辆的识别信息，并且停车票机器(10)还提供所述停泊车辆的识别信息给所述停车许可控制部件。
5.按照权利要求4的方法，其特征在于，停泊车辆的所述识别信息是在移动电话(20)的基础上由停车服务器(2)提供的。
6.按照权利要求5的方法，其特征在于，停泊车辆的识别信息是该车辆的登记号或粘贴在车辆上识别号。
7.按照权利要求4的方法，其特征在于，由用户通过他的移动电话(20)发送停泊车辆的所述识别信息到停车服务器(2)。
8.按照权利要求7的方法，其特征在于，停泊车辆的识别信息是该车辆的登记号或该车辆的停泊空间的特征号。
9.按照权利要求4到8之一的方法，其特征在于，有关停车时间的信息是由该用户希望使用的停车时间时段构成的。
10.按照权利要求4到8之一的方法，其特征在于，有关停车时间的信息是由分别发送到停车服务器(2)的到达停车位的停车开始时间和离开停车位的停车结束时间构成的。
11.按照权利要求9到10的方法，其特征在于，所述停车许可部件是由从停车票机器(10)或由能够接收从停车票机器(10)始发的信息的便携控制装置提供的表(13)构成的。
12.按照权利要求1到11之一的方法，其特征在于，有关该车辆的停车位识别的信息是由停车票机器(10)的特征号或停车位定价区域的特征号(14)构成的。
13.按照权利要求1到12之一的方法，其特征在于，停车服务器(2)向移动电话(20)发送电子证书(20)，该电子证书是至少从有关用户的信息、有关该车辆的停车位信息和有关停车时间的信息来计算的。
14.按照权利要求1到13之一的方法，其特征在于，停车费是通过停车服务器(2)和移动电话网(3)的操作员从帐户上扣除的。
15.按照权利要求1到13之一的方法，其特征在于，停车费是通过停车服务器(2)的操作员从预付帐户上扣除的。
16.按照权利要求15的方法，其特征在于，所述预付帐户是利用可刮开预付票可以进行充值的。
17.按照权利要求1到13之一的方法，其特征在于，停车费是从插入移动电话(20)的智能卡或银行卡中扣除的。
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