CN107358273B - 基于射频技术的公交车自动刷卡系统 - Google Patents

基于射频技术的公交车自动刷卡系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于射频技术的公交车自动刷卡系统，包括公交卡电子标签、中央处理器、刷卡模块和信息提示模块。所述公交卡电子标签上还包括一个微型显示屏，所述中央处理器包括切换控制单元和数据处理单元，所述刷卡模块包括所述第一阅读器和筛选单元，所述信息提示模块包括第二阅读器和转换单元。本发明的有益效果在于无需乘客主动刷卡，只要未刷卡乘客上车就自动执行刷卡收费行为，能有效防止乘客漏刷卡，同时还实时告知乘客公交车到站信息，极大方便乘客乘车；此外设计合理、结构简单、投入成本低且安装布设方便。

Description

基于射频技术的公交车自动刷卡系统
技术领域
本发明涉及城市交通服务领域，尤其是一种基于射频技术的公交车自动刷卡系统。
背景技术
射频识别技术RFID(Radio Frequency Identification Technology)是成熟于21世纪初的一种非接触式的最新自动识别技术，目前正在全世界的各种行业中得以推广应用。射频识别是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。随着国家经济水平的不断提高，城市的建设步伐亦越来越快，城市公交的使用在很大程度上解决了交通拥堵的问题。现在的公交车刷卡系统主要采用乘客持公交卡在车辆前门的刷卡机上主动刷卡的方式，此种方式存在较大缺点：乘客必须主动将公交卡放在前门的刷卡机上才能完成刷卡，在人流高峰时期，乘客上车刷卡很不方便，尤其从后门上车的乘客还需走到前门刷卡，极其麻烦，特别是有些乘客还会趁人多不刷卡，既给乘客乘车造成不便同时还使公交车公司蒙受经济损失。因此，现在缺少一种方便乘客刷卡，同时又能避免乘客漏刷的公交车智能刷卡系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于射频技术的公交车自动刷卡系统。其设计简单合理、安装布设方便且投入成本较低，能方便乘客刷卡乘车同时能避免乘客漏刷。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于射频技术的公交车自动刷卡系统，包括：公交卡电子标签、中央处理器、刷卡模块和信息提示模块；
其中，所述公交卡电子标签上还包括一个微型显示屏；
其中，所述中央处理器包括切换控制单元和数据处理单元，所述切换控制单元与公交车车门控制系统连接，用于根据公交车前后车门的开关状态切换所述刷卡模块和所述信息提示模块的工作开停，所述数据处理单元分别于第一阅读器和第二阅读器连接，用于处理所述公交卡电子标签的信息；
其中，所述刷卡模块包括所述第一阅读器和筛选单元，所述第一阅读器与所述切换控制单元连接，当公交车前后任意一扇门开启时，所述切换控制单元开启所述第一阅读器，同时关闭所述第二阅读器，所述刷卡模块开启工作，所述筛选单元用于判断是否需要对所述公交卡电子标签进行收费；
其中，所述信息提示模块包括第二阅读器和转换单元，所述第二阅读器同时与所述切换控制单元和所述数据处理单元连接，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元开启所述第二阅读器，同时关闭所述第一阅读器，所述信息提示模块开启工作，所述转换单元与车辆报站系统连接，用于将公交车到站信息进行转换并传输至所述第二阅读器，所述第二阅读器将乘客的消费信息、余额信息以及公交车到站信息发送至所述公交卡电子标签，并在所述微型显示屏上显示。
优选的是，所述第一阅读器包括两个射频阅读器，分别安装于公交车前门和后门的门框顶部，只与处于前门和后门位置的所述公交卡电子标签交换信号，能有效避免误刷未上车乘客的公交卡电子标签，当公交车前后任意一扇门开启时，所述切换控制单元开启所述第一阅读器，所述刷卡模块开始工作，所述第一阅读器发射射频信号，扫描通过前后门的所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签的信息传输至所述筛选单元，所述筛选单元判断所述公交卡电子标签是否需要收费，若无需收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作；若需要收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器，所述第一阅读器通过发射射频信号对所述公交卡电子标签执行写入操作，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，同时将收费记录和所述公交卡电子标签的信息传输至所述数据处理单元存储，完成刷卡收费。
优选的是，所述第二阅读器包括数个射频阅读器，安装于公交车内指定点，使所述第二阅读器的信号辐射范围覆盖整个公交车车厢，所述第二阅读器与所述切换控制单元连接，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元开启所述第二阅读器，所述信息提示模块开始工作。
优选的是，所述筛选单元筛选方法为：所述筛选单元查看接收到的所述第一阅读器发送的所述公交卡电子标签的信息，若所述公交卡电子标签被标记为已收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作，若所述公交卡电子标签未被标记为已收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器。
优选的是，所述转换单元与车辆报站系统连接，用于将报站信息进行转换并传输至所述第二阅读器，所述第二阅读器扫描信号辐射范围内的所述公交卡电子标签，根据所述公交卡电子标签的信息提取数据处理单元中与之对应的信息，将所述公交卡电子标签的该次消费信息、余额信息以及公交车到站信息发送给所述公交卡电子标签，并在所述公交卡电子标签上的所述微型显示屏上显示。
优选的是，所述公交卡电子标签采用无源可读写型电子标签，具有唯一电子编码，存储乘客个人信息、消费信息及余额信息，所述公交卡电子标签上还包括与之连接的所述微型显示屏，所述第一阅读器和所述第二阅读器发射射频信号，触发所述公交卡电子标签中电源信号产生电路工作，为所述公交卡电子标签和所述微型显示屏供电，所述微型显示屏用于显示所述公交卡电子标签的消费信息、余额信息以及公交车到站信息。
优选的是，所述切换控制单元与公交车车门控制系统连接，并同时连接所述第一阅读器和所述第二阅读器各自的电源开关，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元关闭所述第一阅读器电源开关，同时开启所述第二阅读器电源开关；否则开启所述第一阅读器电源开关，同时关闭所述第二阅读器电源开关。
优选的是，所述数据处理单元分别与所述第一阅读器和所述第二阅读器连接，用于存储所述第一阅读器接收的所述公交卡电子标签的信息，同时为所述第一阅读器和所述第二阅读器提供存储的所述公交卡电子标签的信息。
优选的是，所述数据处理单元还包括微型单片机、内存储区和外存储区，所述内存储区直接与所述微型单片机连接，用于随时存储信息，所述微型单片机随时读取所述内存储区的信息。所述外存储区与内存储区连接，用于存储由内存储区移除的信息，即公交车从首站行驶到末站的一趟运输中的所有所述公交卡电子标签信息均存储于所述内存储区中，完成从首站到末站的一趟运输后，所述内存储器中的信息全部清空，移送至所述外存储区。
优选的是，所述第一阅读器和所述第二阅读器至少可同时与500个所述电子标签进行信号交换，即所述第一阅读器和所述第二阅读器可同时与车上所有乘客携带的射频公交卡上的所述公交卡电子标签交换信号。
本发明至少包括以下有益效果：
1.本发明无需乘客主动刷卡，只要乘客上车就自动执行刷卡收费行为，极大方便了乘客乘车。
2.本发明能有效防止乘客漏刷卡，避免了公交车公司的此种经济损失。
3.本发明能实时告知乘客公交车到站信息，方便乘客乘车。
4.本发明设计合理、结构简单、投入成本低且安装布设方便。
附图说明
图1为本发明的基于射频技术的公交车自动刷卡系统的原理框图
图2为筛选单元筛选方法的流程图
图3为数据处理单元的原理框图
附图标记说明：
1—刷卡模块；2—中央处理器；3—信息提示模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1所示，本实施例的一种基于射频技术的色盲驾驶辅助系统，包括：射频公交卡、中央处理器2、刷卡模块1和信息提示模块3。所述射频公交卡包括公交卡电子标签和微型显示屏；所述中央处理器2包括切换控制单元和数据处理单元；所述刷卡模块1包括所述第一阅读器和筛选单元；所述信息提示模块3包括第二阅读器和转换单元。
所述第一阅读器安装于公交车前门和后门的门框顶部，只与处于前门和后门位置的所述公交卡电子标签交换信号。当公交车前后任意一扇门开启时，所述切换控制单元开启所述第一阅读器的电源开关，所述刷卡模块1开始工作，所述第一阅读器发射射频信号，扫描通过前后门的所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签的信息传输至所述筛选单元。所述筛选单元判断所述公交卡电子标签是否需要收费，若无需收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作；若需要收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器，所述第一阅读器通过发射射频信号对所述公交卡电子标签执行写入操作，进行刷卡收费，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，同时将收费记录和所述公交卡电子标签的信息传输至数据处理单元存储。所述第二阅读器包括数个射频阅读器，均匀安装于车内指定点，使所述第二阅读器的信号辐射范围覆盖整个公交车车厢，所述第二阅读器与所述切换控制单元连接，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元开启所述第二阅读器电源开关，所述信息提示模块3开始工作。所述第二阅读器扫描信号辐射范围内的所述公交卡电子标签，所述第二阅读器还通过所述转换单元连接到车辆报站系统，根据所述公交卡电子标签的信息提取所述数据处理单元中与之对应的信息，将所述公交卡电子标签的该次消费信息、余额信息以及公交车到站信息发送给所述公交卡电子标签，在所述公交卡电子标签上的所述微型显示屏上显示。
本实施例中，所述第一阅读器包括两个射频阅读器，分别安装于公交车前门和后门的门框顶部，其射频信号辐射范围只覆盖公交车前后门位置，只与处于前门和后门位置的所述公交卡电子标签交换信号，以防止所述第一阅读器误刷未上车乘客的公交卡电子标签。
本实施例中，所述切换控制单元与公交车车门控制系统连接，并同时连接所述第一阅读器和所述第二阅读器各自的电源开关，当公交车前后门均关闭时，关闭所述第一阅读器电源开关，同时开启所述第二阅读器电源开关，所述第一阅读器停止工作，所述第二阅读器开始工作；否则开启所述第一阅读器电源开关，同时关闭所述第二阅读器电源开关，所述第一阅读器开始工作，所述第二阅读器停止工作。
本实施例中，所述公交卡电子标签还包括与之连接的所述微型显示屏，所述公交卡电子标签采用可读写的无源光电子标签，其工作频率为125KHz，具有唯一电子编码，存储乘客个人信息、余额及消费信息；所述第一阅读器和所述第二阅读器发射射频信号，触发所述公交卡电子标签中电源信号产生电路工作，为所述公交卡电子标签和所述微型显示屏供电，所述微型显示屏与公交卡电子标签连接，用于显示所述公交卡电子标签的消费信息、余额信息以及公交车到站信息。
本实施例中，所述筛选单元筛选方法为：所述筛选单元查看接收到的所述第一阅读器发送的所述公交卡电子标签的信息，若所述公交卡电子标签被标记为已收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作；若所述公交卡电子标签未被标记为已收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器，所述第一阅读器对所述公交卡电子标签执行写入操作，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，同时将刷卡记录和所述电子标签的信息传输至所述数据处理器存储，完成刷卡收费操作。
本实施例中，所述第二阅读器包括数个射频阅读器，安装于车内指定点，使所述第二阅读器的射频信号辐射范围覆盖整个公交车车厢。
本实施例中，所述数据处理单元还包括微型单片机、内存储区和外存储区，所述内存储区直接与所述微型单片机连接，用于随时存储信息，所述微型单片机随时读取所述内存储区的信息。所述外存储区与内存储区连接，用于存储由内存储区移出的信息，即公交车从首站行驶到末站一趟运输中的所有所述公交卡电子标签的信息均存储于所述内存储区中，完成从首站到末站的一趟运输后，所述内存储区中存储的信息全部移出，传输至所述外存储区中储存。
本实施例中，所述第一阅读器和所述第二阅读器至少可同时与500个所述电子标签进行信号交换，即所述第一阅读器和所述第二阅读器可同时与车上所有乘客携带的公交卡电子标签交换信号。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，包括：公交卡电子标签、中央处理器、刷卡模块和信息提示模块；
所述公交卡电子标签上还包括一个微型显示屏；
所述中央处理器包括切换控制单元和数据处理单元，所述切换控制单元与公交车车门控制系统连接，用于根据公交车前后车门的开关状态切换所述刷卡模块和所述信息提示模块的工作开停，所述数据处理单元分别于第一阅读器和第二阅读器连接，用于处理所述公交卡电子标签的信息；
所述刷卡模块包括所述第一阅读器和筛选单元，所述第一阅读器与所述切换控制单元连接，当公交车前后任意一扇门开启时，所述切换控制单元开启所述第一阅读器，同时关闭所述第二阅读器，所述刷卡模块开启工作，所述筛选单元用于判断是否需要对所述公交卡电子标签进行收费；
所述信息提示模块包括第二阅读器和转换单元，所述第二阅读器同时与所述切换控制单元和所述数据处理单元连接，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元开启所述第二阅读器，同时关闭所述第一阅读器，所述信息提示模块开启工作，所述转换单元与车辆报站系统连接，用于将公交车到站信息进行转换并传输至所述第二阅读器，所述第二阅读器将乘客的消费信息、余额信息以及公交车到站信息发送至所述公交卡电子标签，并在所述微型显示屏上显示；
所述第一阅读器包括两个射频阅读器，分别安装于公交车前门和后门的门框顶部，只与处于前门和后门位置的所述公交卡电子标签交换信号，当公交车前后任意一扇门开启时，所述切换控制单元开启所述第一阅读器，所述刷卡模块开始工作，所述第一阅读器发射射频信号，扫描通过前后门的所述公交卡电子标签，并将所述公交卡电子标签的信息传输至所述筛选单元，所述筛选单元判断所述公交卡电子标签是否需要收费，若无需收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作；若需要收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器，所述第一阅读器通过发射射频信号对所述公交卡电子标签执行写入操作，并将所述公交卡电子标签标记为已收费，同时将收费记录和所述公交卡电子标签的信息传输至所述数据处理单元存储，完成刷卡收费；
所述转换单元与车辆报站系统连接，用于将报站信息进行转换并传输至所述第二阅读器，所述第二阅读器扫描信号辐射范围内的所述公交卡电子标签，根据所述公交卡电子标签的信息提取数据处理单元中与之对应的信息，将所述公交卡电子标签的该次消费信息、余额信息以及公交车到站信息发送给所述公交卡电子标签，并在所述公交卡电子标签上的所述微型显示屏上显示。
2.根据权利要求1所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述第二阅读器包括数个射频阅读器，安装于公交车内指定点，使所述第二阅读器的信号辐射范围覆盖整个公交车车厢，所述第二阅读器与所述切换控制单元连接，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元开启所述第二阅读器，所述信息提示模块开始工作。
3.根据权利要求2所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述筛选单元筛选方法为：所述筛选单元查看接收到的所述第一阅读器发送的所述公交卡电子标签的信息，若所述公交卡电子标签被标记为已收费，则停止对所述公交卡电子标签的操作，若所述公交卡电子标签未被标记为已收费，则将所述公交卡电子标签的信息和刷卡命令同时发送至所述第一阅读器。
4.根据权利要求1所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述公交卡电子标签采用无源可读写型电子标签，具有唯一电子编码，存储乘客个人信息、消费信息及余额信息，所述公交卡电子标签上还包括与之连接的所述微型显示屏，所述第一阅读器和所述第二阅读器发射射频信号，触发所述公交卡电子标签中电源信号产生电路工作，为所述公交卡电子标签和所述微型显示屏供电，所述微型显示屏用于显示所述公交卡电子标签的消费信息、余额信息以及公交车到站信息。
5.根据权利要求2所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述切换控制单元与公交车车门控制系统连接，并同时连接所述第一阅读器和所述第二阅读器各自的电源开关，当公交车前后门均关闭时，所述切换控制单元关闭所述第一阅读器电源开关，同时开启所述第二阅读器电源开关；否则开启所述第一阅读器电源开关，同时关闭所述第二阅读器电源开关。
6.根据权利要求2所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述数据处理单元分别与所述第一阅读器和所述第二阅读器连接，用于存储所述第一阅读器接收的所述公交卡电子标签的信息，同时为所述第一阅读器和所述第二阅读器提供存储的所述公交卡电子标签的信息。
7.根据权利要求6所述的基于射频技术的公交车自动刷卡系统，其特征在于，所述数据处理单元还包括微型单片机、内存储区和外存储区，所述内存储区直接与所述微型单片机连接，用于随时存储信息，所述微型单片机随时读取所述内存储区的信息；所述外存储区与内存储区连接，用于存储由内存储区移除的信息，即公交车从首站行驶到末站的一趟运输中的所有所述公交卡电子标签信息均存储于所述内存储区中，完成从首站到末站的一趟运输后，所述内存储区中存储的信息全部移出，传输至所述外存储区中储存。
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