CN105303876B - 面向停车服务的车联网系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种面向停车服务的车联网系统，包括车牌识别系统，收费管理系统，短信息数据传输单元，在停车场中设置的若干个Wi‑Fi热点，控制主机，和车联网云平台；车联网云平台包括GPS定位模块，车库监控终端，车位空余数量及位置储存模块，人机操作界面，中央处理器，液晶显示屏，语音单元和Wi‑Fi模块。本发明通过车牌的识别，实现了不停车收费管理；建立了统一的停车费集中支付平台，车主网上注册、自助缴费、网络自动扣费，使用方便；同时实现了停车位指引，快速停车的功能。
Description
技术领域
本发明涉及停车场的管理系统，具体涉及一种面向停车服务的车联网系统。
背景技术
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。现有的停车场主要以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现收费账务管理、车道设备控制等功能。
传统停车场管理系统主要存在以下问题：
1、快速进出的问题。进出需要取卡交卡，上下坡道、弯道出入口停车，车辆容易熄火；停车开窗，恶劣的天气车主受车窗外的风雨雪影响；交通高峰期堵车排长龙现象；卡片丢失问题；一卡多用问题。
2、收费环节存在的问题。在收费环节上存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题。
3、在较大的停车场中，一般都有空闲车位显示牌，司机可以通过显示牌得知剩余车位的信息。但是，当司机驶入停车场后，由于不知道空闲车位的具体位置，经常需要花费时间在停车场中寻找，这无形中浪费了司机的时间，同时也可能扰乱停车场中正常的停车秩序。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种面向停车服务的车联网系统，通过车牌的识别，实现了不停车收费管理；建立了统一的停车费集中支付平台，车主网上注册、自助缴费、网络自动扣费，使用方便；同时实现了停车位指引，快速停车的功能。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
面向停车服务的车联网系统，包括
车牌识别系统，用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统；
收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息，计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至对应的车联网云平台和短信息数据传输单元，同时接收车联网云平台传递的支付信息；
短信息数据传输单元，用于接收收费管理系统发送的车票号码信息和停车费用信息，并将接收到的数据发送到对应的手机号；
在停车场中设置的若干个Wi-Fi热点；
控制主机，用于监控整个车库内的情况以及进入车辆的情况，并用于发出命令；
由以下模块构成的车联网云平台：
GPS定位模块，用于定位目标汽车所在位置；
车库监控终端，用于采集车位空余数量及位置数据情况，并通过3G网络、Wi-Fi网络方式发送到车位空余数量及位置储存模块；
车位空余数量及位置储存模块，用于储存车库内车位空余数量及空余车位所在的位置数据；
人机操作界面，用于选择需要使用的车位，并将选择信息发送到车位空余数量及位置储存模块；
中央处理器，用于读取车位空余数量及位置储存模块储存的车位数据，GPS定位模块的定位数据，以及人机操作模块输入的选择数据，并通过计算得到车库车位信息并处理选择出最佳路径；
液晶显示屏，用于显示中央处理器选择出的最佳路径，供用户注册并接收收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息，同时用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统；
语音单元，用于语音提醒最佳路径的行驶信息；
Wi-Fi模块，用于与停车场中的Wi-Fi热点进行通讯；
优选地，还包括在每个停车位上设置有一个无线车位锁和一个车辆位置传感器，Wi-Fi热点、无线车位锁和车辆位置传感器与控制主机进行通讯连接。
优选地，在每个停车位的头部还设置有车位指示灯。
优选地，在每个停车位的两侧和尾部分别设置有限位传感器。
优选地，所述GPS定位模块包括GPS芯片、RFID芯片、电子罗盘芯片，GPS芯片包括中央处理模块，GPS输入信号经过噪音抑制模块和增益放大模块进入中央处理模块，GPS输出信号经过调制模块输出，RFID芯片和电子罗盘芯片与中央处理模块相连。
优选地，还包括一语言单元，用于根据需要选择播放的语言种类。
本发明具有以下有益效果：
通过车牌的识别，实现了不停车收费管理；建立了统一的停车费集中支付平台，车主网上注册、自助缴费、网络自动扣费，使用方便；同时实现了停车位指引，快速停车的功能。
附图说明
图1为本发明实施例面向停车服务的车联网系统的结构示意图。
图2为本发明实施例面向停车服务的车联网系统中GPS定位模块的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-2所示，本发明实施例提供了面向停车服务的车联网系统，包括
车牌识别系统，用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统；
收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息，计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至对应的车联网云平台和短信息数据传输单元，同时接收车联网云平台传递的支付信息；
短信息数据传输单元，用于接收收费管理系统发送的车票号码信息和停车费用信息，并将接收到的数据发送到对应的手机号；
在停车场中设置的若干个Wi-Fi热点；
控制主机，用于监控整个车库内的情况以及进入车辆的情况，并用于发出命令；
由以下模块构成的车联网云平台：
GPS定位模块，用于定位目标汽车所在位置；
车库监控终端，用于采集车位空余数量及位置数据情况，并通过3G网络、Wi-Fi网络方式发送到车位空余数量及位置储存模块；
车位空余数量及位置储存模块，用于储存车库内车位空余数量及空余车位所在的位置数据；
人机操作界面，用于选择需要使用的车位，并将选择信息发送到车位空余数量及位置储存模块；
中央处理器，用于读取车位空余数量及位置储存模块储存的车位数据，GPS定位模块的定位数据，以及人机操作模块输入的选择数据，并通过计算得到车库车位信息并处理选择出最佳路径；
液晶显示屏，用于显示中央处理器选择出的最佳路径，供用户注册并接收收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息，同时用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统；
语音单元，用于语音提醒最佳路径的行驶信息；
Wi-Fi模块，用于与停车场中的Wi-Fi热点进行通讯；
还包括在每个停车位上设置有一个无线车位锁和一个车辆位置传感器，Wi-Fi热点、无线车位锁和车辆位置传感器与控制主机进行通讯连接。
在每个停车位的头部还设置有车位指示灯。
在每个停车位的两侧和尾部分别设置有限位传感器。
所述GPS定位模块包括GPS芯片、RFID芯片、电子罗盘芯片，GPS芯片包括中央处理模块，GPS输入信号经过噪音抑制模块和增益放大模块进入中央处理模块，GPS输出信号经过调制模块输出，RFID芯片和电子罗盘芯片与中央处理模块相连。
还包括一语言单元，用于根据需要选择播放的语言种类。
本具体实施中RFID芯片采用RM9030；电子罗盘芯片采用AK8973；中央控制模块采用单片机；通过车牌的识别，实现了不停车收费管理；建立了统一的停车费集中支付平台，车主网上注册、自助缴费、网络自动扣费，使用方便；同时实现了停车位指引，快速停车的功能。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.面向停车服务的车联网系统，其特征在于，包括
车牌识别系统，用于采集进出对应停车场的车辆的车牌号码信息，并将车牌号码信息传递至对应的收费管理系统；
收费管理系统，用于接收对应的车牌识别系统传递的车牌号码信息，计算进入停车场的车辆的停车费用，并将车牌号码信息、停车费用信息输送至对应的车联网云平台和短信息数据传输单元，同时接收车联网云平台传递的支付信息；
短信息数据传输单元，用于接收收费管理系统发送的车牌 号码信息和停车费用信息，并将接收到的数据发送到对应的手机号；
在停车场中设置的若干个Wi-Fi热点；
控制主机，用于监控整个车库内的情况以及进入车辆的情况，并用于发出命令；
由以下模块构成的车联网云平台：
GPS定位模块，用于定位目标汽车所在位置；
车库监控终端，用于采集车位空余数量及位置数据情况，并通过3G网络、Wi-Fi网络方式发送到车位空余数量及位置储存模块；
车位空余数量及位置储存模块，用于储存车库内车位空余数量及空余车位所在的位置数据；
人机操作界面，用于选择需要使用的车位，并将选择信息发送到车位空余数量及位置储存模块；
中央处理器，用于读取车位空余数量及位置储存模块储存的车位数据，GPS定位模块的定位数据，以及人机操作模块输入的选择数据，并通过计算得到车库车位信息并处理选择出最佳路径；
液晶显示屏，用于显示中央处理器选择出的最佳路径，供用户注册并接收收费管理系统输送的车牌号码信息、停车费用信息，同时用于支付储存的车牌号码对应的车辆停车费用，并将支付信息发送至对应的收费管理系统；
语音单元，用于语音提醒最佳路径的行驶信息；
Wi-Fi模块，用于与停车场中的Wi-Fi热点进行通讯。
2.根据权利要求1所述的面向停车服务的车联网系统，其特征在于，还包括在每个停车位上设置有一个无线车位锁和一个车辆位置传感器，Wi-Fi热点、无线车位锁和车辆位置传感器与控制主机进行通讯连接。
3.根据权利要求1所述的面向停车服务的车联网系统，其特征在于，在每个停车位的头部还设置有车位指示灯。
4.根据权利要求1所述的面向停车服务的车联网系统，其特征在于，在每个停车位的两侧和尾部分别设置有限位传感器。
5.根据权利要求1所述的面向停车服务的车联网系统，其特征在于，所述GPS定位模块包括GPS芯片、RFID芯片、电子罗盘芯片，GPS芯片包括中央处理模块，GPS输入信号经过噪音抑制模块和增益放大模块进入中央处理模块，GPS输出信号经过调制模块输出，RFID芯片和电子罗盘芯片与中央处理模块相连。
6.根据权利要求1所述的面向停车服务的车联网系统，其特征在于，还包括一语言单元，用于根据需要选择播放的语言种类。
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